A legális és illegális kisautógyártás Magyarországon a '80-'90-es években - Harmadik rész: Matchbox

A Corgi-val egy időben az akkori legnagyobb piaci szereplő a Matchbox (Matchbox International Ltd - Universal Toys) cégcsoport sem szeretett volna kimaradni a jóból, és be szeretett volna törni az akkor még "szűz" területnek számító kelet-európai piacokra. A választás a fém játékautó gyártással már foglalkozó (lásd: Corgi) így tapasztalattal bíró, akkor még kevés embert foglalkoztató - főleg műanyag és fém trafikáruk gyártására szakosodott - kisvállalatra a Metalbox GMK-ra esett. A GMK a Külkerrel kötött bérmunka szerződés keretében elsődlegesen típusonként 100 darab próba / 10 000 darab széria kisautó próbagyártására kap megrendelést. (A további legyártott mennyiségről nincsenek hiteles információk). A Matchbox a gyártásához szükséges gépeket a szerződésnek megfelelően 1986-ban rendben leszállította és októberben megindult a magyarországi Matchbox gyártás, ami az 1988-as hivatalos befejezésig töretlenül folyt. A gyártás befejezésének oka gazdasági és stratégiai döntés volt egyben. A Matchbox a vasfüggöny leomlásával nem látta biztosítottnak a gazdasági együttműködés feltételeinek - miszerint az elkészült darabokat csak a keleti blokk országaiban értékesíthetik - és a gyártás minőségének maradéktalan betartását. A Bolgár modellek esetében a félelmük be is igazolódott később, és nem csak hazánkból, hanem Bulgáriából is kivonult 1988 végén 1989 elején.

Matchbox SuperKings: K-10 Bedford Car Transporter

Ha jól számolok, akkor ez a negyedik Matchbox SuperKings a gyűjteményemben. Nem gyűjtöm ezt a méretarányt – leginkább a tárolóhely hiányából kifolyólag –, de amikor Gyuri barátom váratlanul beállított vele, akkor már tudtam, hogy meg fogom tartani.

Bedford TM

Rövid nettúrás után annyit sikerült kiderítenem, hogy ami a szerelvény elején áll, az a Bedford nevű, eredetileg brit, aztán a General Motorshoz tartozó brit teherautó gyártónak, az 1980-as években gyártott legnagyobb „kaliberű”, TM sorozatú vontatója. A fülke ismerős lehet azokból az időkből, amikor a budapesti, Közterület Fenntartó elkezdte a Škoda kukáskocsikat Bedfordra cserélni valamikor talán a nyolcvanas évek elején. (Röhej, de egy darab képet nem találtam ezekről sehol.) Az 1-75 sorozat elnyűhetetlen Horse Box-ának, meg az MB-11 Car Transporterének is ez a teherautó adja az alapját

Az évek során ennek a darabnak a tetejéről eltűnt a spoiler és a fülke mögötti szerelvényekből is eltűnt ez-az, de ez nem ront sokat az élvezeti értékén. Maga a traktor az alvázán „Bedford T.M.” feliratot és „K-3” jelzést visel 1979-es keltezés társaságában. Az első helyesírási hiba, a második magyarázata az 1981-es SuperKings K-3 Kellog's gabonaszállító lehet, a keltezést pedig egyszerűen csak nem értem.

Csupa fém

A mögé akasztott autószállító vontatmányból ma, két 1-75-ös tízes csomagnyi autó is kijönne. Mint azt igyekeztem bemutatni, összesen öt, 1-75 sorozatú járgány szállítására képes és a felső rámpát a két oldalon egy-egy, hidraulikus emelőt mintázó, működő készség fékezi. Az alvázán „K-10 Car Transporter” feliratot és 1980-as keltezést visel, ami azért érdekes, mert ugyanez a holmi van az 1976-óta létező Car Transporter mögé is fogva. Az is K-10 és Charlie Mack úgy tesz különbséget a fantázia szülte vontató és a Bedford vontatós szerelvény között, hogy az utóbbi nevébe beszúrja a traktor gyártójának nevét, de a Matchbox a katalógusokban ugyanúgy hívja a kettőt.

Matchbox SuperKings: K-10 Bedford Car Transporter. Én akárhányat láttam ebből használtan árulni, a dobozos, bontatlan változatok kivételével mindről hiányzott a spoiler.

A Bedford TM-sorozatát mintázó vontató.

Az öt, 1-75-ös sorozatból való Matchbox szállítására méretezett vontató anyagából manapság két, 10-es csomagnyi kisautó kijönne.

A rakomány így áll be alulra.

A bemutatóhoz az a fehérre festett MB-07 VW Golf asszisztált, ami a kettővel ezelőtti börzéről kísért haza. Jól látszik a működő, hidraulikus henger imitáció.

A felső emelet leeresztve. Ha elég gyorsan pörgetitek a képeket, akkor stop-motion animációként is működik!

Indulásra készen!

A SuperKings K-3-mal debütál a Bedford vontató 1981-ben.

A K-10 autószállító szerelvény 1976-óta létezett egy fantázia szülte vontatóval.

Az 1982/83-as katalógus képe a Bedfordos K-10-ről.

Ez pedig az 1984-es katalógus képe. Szemlátomást ugyanaz a kép, egyetlen apró különbséggel. Rájöttök mi az? (Az alábbi két kép és a videó után elárulom a megfejtést.)

Egy kép egy eredeti Bedford TM-ről.

Ez pedig egy másik, egy gyönyörűen felújított példányról.


Ez a példányt a Detroit Diesel, 71-es sorozatú V6-osa hajtja.

A találós kérdés megfejtése: Leretusálták a képről a hidraulika imitációkat! Nagyon érdekes a dolog, mert én egyetlen K-10-et sem láttam még e nélkül a részlet nélkül. Direkt kerestem rá az eBay-en is, de mindegyiken volt ilyen. Jé!

Elcserélném - UPDATE!

ELKELTEK! Van két Jada gyártmányú, 1:64 méretarányú VDub$-szériájú verdám amitől szeretnék megválni. Ajándékba kaptam őket, de nekem nem jön be ez a stílus, meg a méretarányuk sem igazán az, amit szeretek felhalmozni. Kifogástalan állapotban vannak és az eredeti blisterjeik romjaiban laknak, így pormentes, játszatlan állapotúnak tekinthetőek.

Ezen kívül az MB-33 Honda 750 rendőrmotorból is van kettőm. A ritkább, német kiadás kifogástalan, hiánytalan állapotú ELKELT!, a gyakori, "Police" kéknek azonban levágták a kitámasztóját és hiányzik az az alkatrésze, ami az ülést és az oldaldobozokat adja, igaz a motoros megvan, ami remek alkatrészpótlássá teszi. Tulajdonképpen csak azért "kell" menniük, mert egyáltalán nem érdekelnek a motorkerékpárok.

Matchbox MB-41 Racing Porsche - UPDATE

A Porsche 935-ről írt korábbi beszámolómat egészíteném ki, ugyanis az ott említett, 1987-ben beköszöntő színvariáció akkor még hiányzott a repertoáromból. Mostanra ez a hiány megszűnt, ráadásul a kék verzióból is szert tettem egy lényegesen jobb állapotú darabra.

Matchbox MB-41 Pirelli színekben

A sárga festék nagyon kopik, megfogta a rongyot is

Párban jöttek

Matchbox 40th Anniversary Superfast: MB-07 - Dodge Magnum Police

A rendszeres látogatókat biztos nem éri majd hideg zuhanyként a hír, hogy kedvelem az amerikai autókat. A Dodge Magnumot meg egyenesen nem csupán az amerikai ligában, de a világon gyártottak közül a legdögösebb kombijának gondolom. A Matchbox értelmezése – lásd előző link – nagyon jól sikerült, az eddig itt bemutatott darabokkal igazándiból csak akkor volt bajom, ha az ár nem találkozott a teljesítménnyel. Még a katalógusfotón bénának tűnő, ezüst színű változat is jól néz ki élőben. Az más kérdés, hogy az idén sikerült elkövetni egy elsőre katasztrofálisan rondának tűnő változatot belőle, de már nem merek a fotó alapján ítélni, élőben lehet hogy ez is másként hat majd.

Az viszont egészen biztos, hogy a negyvenedik évfordulós Superfast sorban található fehér, rendőrségi verzió ismét telitalálat! Ha megnézitek azt az erősen Photoshopolt, Chrysler gyári fotót, mely a rendőrségi használatra szánt (police package) verziót illusztrálja, akkor látni fogjátok, hogy ez bizony annak a majdnem tökéletes reprodukciója! Az eredetinek tektinthető képen csupán az alapszín ezüstmetál és nem fehér, illetve az A-oszlop előtti 54-es szám alatt van egy amerikai lobogó.

A "megéri-e az árát" kérdést most nem bocolgatnám, mivel nálunk ez a sorozat bolti forgalomban nem kapható.

Matchbox 40th Anniversary Superfast MB-07 Dodge Magnum Police, NRFB.

Szerintem ebben a fehér színben is nagyon rendben van. Ez a festés is a rendőrségeknek tesztelésre kiadott darabok festését idézi, a nagy Dodge emblémával a motorházfedélen.

54-es kocsi.

Ez az a fotó, ami miatt lusta voltam kibontani.

Nem látszik jól, de a hátsó rendszám "16ul ovr", ami az "Ikarus 256 módszerrel" arra kódolódik ki, hogy "pul ovr". Ez pedig az amerikai "pull over" kifejezés torzított változata, ami nem egy hideg időben hordott ruhadarab, hanem annyit tesz, hogy "húzódj félre".

Ez a Chrysler, agyon-Photoshopolt képe a Magnum Police Package-t illusztrálandó. A hasonlóság szembeötlő.

Matchbox MB-20 Volvo Container Truck Update - Japán kiadás

Volvo teherautó ügyben nem szaporítanám a szót feleslegesen, amit tudtam, azt megírtam. Mára egy viszonylag ritkább, japán kiadású darabot tartogattam.

Matchbox MB-20 Volvo Container Truck. Japán kiadás.

Gondolom ott rengeteg Volvo teherautó szaladgálhat.

Vajh' minek viselheti az emblémáját?

Be kell lássam, ez a kép konkrétan pocsék lett. Mentségemre szóljon, hogy ilyen dobozt már láthattatok itt.

Átalakítás: Matchbox MB-08 '75 Chevy Stepside Pickup

Végre elérkezett az a pillanat is, hogy elkészült az a modellem, ami elindított a lejtőn. Nem egyszer álltam neki, legalább négyszer úszott a kromofágban, mire elérte mostani állapotát. Leginkább az oldalsó csík maszkolása volt a legnehezebb, illetve festése, ahol vigyázni kell a kitakarás széleinél, hogy ne legyen vastag a festék. Nos, így sem lett hibátlan, de mivel úgy sem szalon állapotú verda készítése volt a cél, ezért jónak nyilvánítottam (a makrózás minden kis hibát előhoz). A kerékívek kaptak mutatóba egy kis krómozást, melyhez ezüst lakkfilcet használtam. Az oldalsó helyzetjelzők és a hátsó lámpa festéséhez modellfestéket használtam, ahogyan a rozsdánál és a bal hátsó sárvédőnél is. Utóbbi sajnos nem sikerült a legjobban, mivel az ecset szőrszálai önálló életre vágytak - ment is a kukába utána -, és festés közben minden irányban összemaszatolták a sárvédőt, ezért lett a tervezettnél jóval nagyobb a javított rész imitáció. Rozsdát még nem imitáltam ez előtt, kísérletezni sem kísérleteztem más modellen, úgy voltam vele, hogy vagy sikerül, vagy nem. Első lépésben a narancs színű festékhez tettem egy kis pirosat, majd ennél is kevesebb feketét, ezt jól összekevertem így kaptam ezt az árnyalatot. A szín már megvolt, már csak a felvitelt kellett megoldani, melyet kezdetben fogpiszkálóval oldottam meg. Ez nem bizonyult jó ötletnek, mert helyenként vastag lett amit még frissiben felitattam papírzsebkendővel. Ez viszont már jó ötlet volt, ezután így csináltam a többi foltot is, a küszöbnél pedig csak a festékes pézsét használtam mázolásra. Szerencsémre a Convoy kerekekhez nem kellett nyúlnom, azok természetes módon lettek ilyenek. A vastagabb tengely miatt azonban kicsit csiszolni kellett az alvázon, hogy rendesen a helyére kerüljenek ezek a kerekek. A plató magasítását lapos fogvájóból kreáltam, melyet hosszában félbevágtam, majd méretre, ezután hobbi ragasztóval összeragasztottam. Persze leírni egyszerűbb, mint megcsinálni, mivel pici is, meg roppant törékeny is volt az alapanyag. Most pedig tekintsétek meg a képeket, aztán ne kíméljetek! :)

Lila helyett szürke lett

Picit rozsdás

Itt már lakatolni is kellett

Magasítással jobban kihasználható a plató

Ez a fele jobb állapotban van

A legális és illegális kisautógyártás Magyarországon a '80-'90-es években - Második rész: Corgi

Az első részben ismertetett Siku után, a második megrendelő az Angol Corgi (Corgi Toys Limited.) lett, amely 1986-ban szeretett volna szerződést kötni egy magyarországi céggel kisautók gyártására és egyben forgalmazására. Az elvi megállapodás után, az üzlet rövid időn belül megköttetett. A gyártásához szükséges gépek leszállítása, üzembe helyezése és a munkások betanítása szokatlanul rövid idő alatt befejeződött, így a KERMI engedélyezés megszerzése után (KERMI 133-10190/87) 1987 áprilisában megindult a magyarországi Corgi termékek gyártása és forgalmazása a Metalbox GMK égisze alatt, elviekben kizárólag Szocialista és hazai piacra. Az már más kérdés, hogy ebből kézen-közön rengeteg ment exportra is. Sajnos a gyártás nem bizonyult hosszú életűnek, köszönhetően a hazai gyártás és nyersanyagbeszerzés sajátosságainak (lásd: Siku) Így ez az együttműködés is zátonyra futott és 1988-ban végül a gyártás befejeződött.

Matchbox Convoy CY-05 Peterbilt Covered Truck – UPDATE

Most döbbentem rá, hogy aggasztóan régen szerepelt itt Convoy utoljára, pedig ez a kedvenc szériám. Pótolnám a hiányosságot! A Convoy első évének szériáját tárgyaló sorozatomból már ismerhetitek a ponyvás Peterbiltet. Amit most szeretnék megmutatni, az pusztán egy recolor. Azon lehet vitatkozni, hogy mennyire valószínű, hogy a francia gumigyártónak amerikai csőrös szerelvénye legyen, de talán mindegy is, nekem tetszik. A Convoy projekt mindössze egyetlen verziót tart számon ebből a szerelvényből és még olyan minimális eltérésekről sem tud, mint mondjuk az eltérő színű szélvédő. Ez a verzió először az 1985-ös katalógusban bukkan fel.

Matchbox Convoy CY-05 Peterbilt Covered Truck, NRFB. Az árcetli hagyta ronda plecsni kívülről, de a hungarocell darabka...

...és a ragasztófolt belülről ékteleníti a dobozt.

Felújítás: Corgi Ford Transit

Sokáig tartott bár, de végre sikerült eljutnom odáig, hogy van elkészült felújításom. Mondjuk speciel nem Matchbox - a következő már az lesz -, hanem a Corgi által gyártott platós Ford Transit. Hozzám elég ütött kopott állapotban érkezett, illetve csak három kereke volt. Szerencsére a karosszéria ép volt, így kromofágozás után lehetett is festeni. Hogy megkönnyítsem a dolgomat, vettem fehér alapozó festéket, és azzal fújtam le először. Mindjárt szebben fedett a sárga, két vékony réteg elég is volt belőle. A szélvédője érintetlen maradt - a tisztításon kívül -, remélhetőleg csak egyelőre, attól függően, hogy miként válik be a felújítási kísérletem. Az alvázból csak ki kellett vágni az első tengelyt, illetve a hátsónak a rögzítését, majd helyet kellett csinálni a vastagabb Siku tengelynek. Mielőtt azonban beragasztottam volna, egy alapos tengelyegyenesítésen estek át. Eredetileg Majorette kerekeket terveztem alá, de annak a nyomtávja keskeny volt, a Matchboxé is vagy keskeny, vagy túl nagy. Kárpótlásomra ezzel sokkal jobban tetszik a járgány. Úgy érzem kezdek ráérezni a festésre, bár így is van, aminek újból neki kell majd állnom, de hát tapasztalatot nem vehet az ember ügye.

Három keréken egyensúlyozva

Biztosan sokat tudna mesélni

Darabokban, első tengely még a helyén

Ilyen lett a végeredmény

Csak a szélvédő érintetlen

Jó kontrasztot ad neki a fehér küllös felni

A sok él kicsit megnehezítette a fényezést

Közszolgálati rovat: Börze

Most érkezett:

"Sziasztok! A következő börze Szeptember 13 utána November 8 Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Hamarosan elérhető a www.automodellborze.hu, ahol mindig friss információval szolgálok! További szép napot: Wrcviktor"
Wrcviktor lóg egy habos kakaóval! ;-)

A legális és illegális kisautógyártás Magyarországon a '80-'90-es években - Első rész: Siku

Jómagam az erős harmincas korosztályhoz tartozom, és mint ilyen a nyolcvanas évek elején voltam gyerek, aki akkoriban élt-halt a kisautókért. A gyűjtőszenvedélynek kizárólag a szülők pénztárcája és a piacon lévő kisautók korlátozott mennyisége szabott határt. Emlékeim szerint ekkor még csak elvétve és drágán lehetett „márkás” külföldi kisautóhoz – Matchbox, Polistil, Corgi, Siku – jutni. Ezek többnyire „maszek” nagyvárosi trafikokban, frekventált játékboltokban vagy a Balaton parton voltak megtalálhatóak. Így aki szert tett egy „jobb” kisautóra, az meg is becsülte. Ekkoriban tört be termékeivel a hazai piacra számos külföldön tradicionálisnak számító kisautó gyártó, számos új a márkanév alatt futó termék kezdett elterjedni, ami természetesen magával hozta a fel-feltünedező fél-, vagy teljesen illegális kisautó másolatokat is. Én ezekről az alul dokumentált másolatokról szeretnék némi információt közreadni.

Matchbox MB-20 Volvo Container Truck - UPDATE – Federal Express

Sohasem tagadtam a függőségem, nekem a Matchbox-féle teherautók tetszenek. Az MB-20 Volvo Container Truck már szerepelt itt, de még a különböző elfajzásai is, úgyis mint a háromtengelyes ponyvás verzió, vagy a teljesen megegyező, de más szállítmányt hordozó Cable Truck. A Crookes Healthcare Set kapcsán már behatóan értekeztem arról, hogy milyen jellemzőket vonultat fel ez a járgány, úgyhogy tényleg csak az marad, hogy elétek tárjam a különböző verzióimat belőle. Kezdjük az amerikai futárszolgálat színeit viselő darabbal!

MB-20 Volvo Container Truck, még akkoriból, mielőtt a Federal Express-ből FedEx lett volna. Jól látszik, hogy a konténer nem tamponnyomott, hanem csak egy matrica van rajta.

Oktatási céllal egy a Convoy CY-03 Double Container Truck-ról származó konténer társaságában. Jól látszik a különbség.

Szolgálati közlemény

Kedves egybegyűltek! Jó híreim vannak. Egyfelől újra látok, nem vagyok többé eltiltva a monitortól, ami azt jelenti, hogy nem egyedül Porsche kollégára hárul majd a blog cipelésének nemes feladata. Mi több, új szerzőt is köszönthettek hamarosan a fedélzeten!

Addig is egy kis személyes kufárkodás: A másik bolgomon meghirdettem pár kincsemet, amitől költözés okán meg kell válnom.

Matchbox MB-29 Tractor Shovel

Volt nekem gyerekkoromban egy Tractor Shovelem, ami sajnos az enyészeté vált - többedmagával -, és mivel kedveltem azt a darabot, így kényszert éreztem a pótlására. Közben kaptam egy ugyanolyan, igen lestrapált modellt, mely megerősített abban, hogy igen, kell egy jó állapotú belőle. A mai börze remek alkalmat adott a pótlásra, az egyik asztalon ott hevert egy hasonló, bár nem teljesen ugyanolyan példány. Gyermekkorom verziója az 1982 és 1991 között gyártott színvariációból származott, tehát nem mondható ritka darabnak. Ennek ellenére mégis sikerült ettől egy picit eltérőt vennem, azonban ezek az eltérések minimálisak. Ugyanolyan "gyógyszergyári" modellt sikerült beszereznem, mint amilyet Ikarus256 kolléga vett tévedésből. Mivel egy jó kis post keretén belül beszámolt róla, hogy ne ismételjem az ott leírtakat, így tekintsétek ajánlott irodalomnak. Fiktív modell létére még mindig nagyon tetszik, jól eltalált a forma, ami megfelelő kidolgozottsággal párosul.

UPDATE: Kijelentésem, miszerint fiktív modell, nem helyénvaló, mivel egy Muir Hill márkájú traktort mintáz. Helyenként Muir Hill Shovel Nose Tractor-ként is említik. Köszönöm Ikarusnak és Zsoltinak, hogy felhívták rá a figyelmemet.

Matchbox MB-29 Tractor Shovel

Már az utolsókat rúgja

Tetején a plusz felirat

Enyhén világosabb az újonc