Metalcar Atlas Shell Tanker

Manapság egyre ritkábban találni Metalcar Atlas teherautót, ami újszerű, vagy vállalható állapotban van. Ha pedig a nyerges kiviteléről beszélünk, akkor ez hatványozottan igaz, ezért is hiányzott sokáig a gyűjteményemből egy ilyen változat.

Újabb bizonyíték arra, hogy börzére járni jó, ugyanis ott sikerült szert tennem e Shell tanker változatú Atlas nyergesvontatóra. A nyerges mondjuk ebben az esetben mondhatni költői túlzás, mert a pótkocsinak csak egy nyílás lett vágva a trepnin, nyeregnek látszó tárgynak nyoma sincs. Viszont, hogy a teherautó komolyabb átalakítása nélkül a pótkocsi ne az egész hátsó traktust darálja kanyarodás közben, az utánfutó csatlakozó pöckének a tövében lett kialakítva egy távtartó rész. Egyszerű és olcsó megoldás, gyakorlatilag ebben a szellemben készült a tartály is ami csupán egy darab műanyagból készült. Részletessége minimális, pont annyi, hogy annak nézzen ki ami, ráadásul erősen hasonlít az EFSI tartályára, lehet nem véletlen a dolog. Mai, felnőtt fejjel azt mondanám rá, hogy ronda és igénytelen, de mivel abban az időben voltam gyerek mikor ezek még aktívan jelen voltak a piacon és még vágytam is rá, megszépíti a szememben. Különben miért vettem volna meg, nemde?

Vendégszereplőnek egy turkálóból kimentett, Metal gyártmányú Porsche 928-as szolgál - Metchy testvérét itt hasonlítottam az eredetijéhez - , ami színben és matricázásban is jól passzol a teherautóhoz.

Nehezen nevezhető szépnek, nekem azonban úgy tetszik, ahogy van

Furcsa itt elöl a létra, de a hátsó kialakítás magyarázatot ad rá

Minimális kidolgozás és hullámzó minőség

Mint látható - vagy inkább sejthető -, hátsó szekrényes a felépítmény, ezért nem kerülhetett ide a létra.

Minimalista felépítés

Akár pakkban is lehettek volna így együtt

Macro Machines Smash-Ups Porsche 959

Macro Machines Autoscontro / Smash-Ups Porsche 959 címszóval írtam már erről a kisautóról korábban, amiről elmondhatom, hogy még idén is ott volt abban a játékboltban. Őszintén szólva nem is csodálkozom, hiszen az ár/érték aránya nem túl csábító.

A téma újbóli felmelegítésének az ad okot, hogy közben egy baráti felajánlás révén lett egy ilyen példányom, igaz nem Autoscontro feliratos csomagolásban. Bontatlan csomagolása ellenére az élet azért megviselte, természetesen már nem működött, nyomorgatott volt a blistere, utóbbi belülről is koszos volt - a hang könnyebb kijutása érdekében lyukakat vágtak rá, illetve a kartonra is került két nyílás. Kibontottam, szétszedtem, szörnyülködtem, takarítottam, elemet cseréltem, összeraktam, teszteltem, majd fotóztam és videóztam. Nos, nagyon nem bántam meg, hogy anno nem vettem meg, kézközelből is megtapasztalva milyen, nehezen tudom szépen megfogalmazni róla a véleményemet. Gyakorlatilag csak negatívum jut róla eszembe, a létezését ebben a formában nem igazán tartom indokoltnak. Az elképzelés nem volt rossz, a kivitelezés már annál inkább. Láttunk már korábban is olyat, hogy a funkció érdekében feláldoznak az esztétikum oltárán, de itt nem volt mit feláldozni. A hatalmas lökhárító ami indítja a hanghatást még jóindulattal elfogatható, de miért kellett a fenekére megcsinálni a fogadó nyílását? Jó, még ha túllépünk azon, hogy nem szép az összhatás, de biztosan frankó töréshangot ad ütközéskor. Nos, nem. Egyfajta üvegtörés, ami maximum három hallásig nem vált át zavaró hanghatássá. Próbálok belebújni a gyerekkori bőrömbe, hogy hogyan látnám azzal a szemmel, de úgy érzem igaz lett volna a minden csoda három napig tart mondás.

Diszkréten elhelyezett ütköző

Bumfordisága ellenére azért igyekeztek részletgazdaggá tenni

Nem a diszkrét megoldásokról híres

Egy darab vaskos műanyag a karosszéria, ami szerencsére csavaros rögzítésű, hogy elemet lehessen cserélni

Kívül-belül koszos volt már

Macro Machines Smash-Ups Porsche 959

A csomagolás hátulja

 

Saját videó - vagyis borzasztóan amatőr - a tudásáról

Matchbox Triple Heat Ford LTD

A Ford LTD függőségem is kezelhető már egy ideje ismert tényként, a kórelőzmények a Bubba-Gump listában lelhetők fel.

Ennek a postnak a tárgya bátran tekinthető ritkábbak közül valónak. Talán 1991 vagy 1992 volt az év, amikor a Matchbox előrukkolt a „Triple Heat” sorozattal. A frappánsan lefordíthatatlan szójáték valami olyasmit jelent, hogy „triplán menő”. A lényeg, hogy egy közös, kanyargós úttestet mintázó falra is akasztható tartóra három, különböző méretarányban többé-kevésbé ugyanazt a festésű kisautót fűzték fel. Az 1:200-, 1:90-, 1:64 - mondjuk a Matchbox Ford LTD ennél pont kisebb, 1:69 - méretarányú autók, a magasba vesző, kanyargós úttest illúzióját keltették.

Legalul a legnagyobb, Matchbox foglalt helyet, felette pedig két szemre lényegesen gyatrább minőségű. Ha az évszám helyes, akkor ez az Universal Toys éra vége, így a másik két kisautó származási helyeként valamilyen kínai manufaktúra valószínűsíthető. Nincs ilyen teljes szettem, ezért csak találgatok, de nem lennék meglepve ha ezek is Kidco származékok lennének. A legkisebbről megkockáztatom, hogy az teljes egészében műanyagból készült. A sorozatból nekem egyedül az LTD tetszik – pedig '57-es Chevy is van benne –, mert egyedül ennek nincs átlátszatlanra sötétítve a szélvédője.

Ez a Triple Heat verzió annyira ritka, hogy a legtöbb adatbázis nem is említi. Érdekesség, hogy 1994-ben a White Rose a Collector's Choice sorozatában egy nagyon hasonló festésűt kínál. A motívum ugyanaz, az eltérés, hogy az az övvonala alá kap egy közepesen széles, fehér csíkot. Értelemszerűen a pajzs, „dial” és „police” feliratok ezen feketék lesznek, minden más, minden máshol marad fehérrel. A c-oszlopra egy 16-os szám kerül fehérrel, illetve a tetőről eltűnik az alnyomat és narancssárga 16-os tündököl rajta.

További érdekesség, hogy a csomagoláson még a pre-pro – lásd a Szlengszótárban – változat fotója szerepel, ami egyáltalán nem csúnya, sőt! Gyanítom a kisebb méretarányú kisautók miatt egyszerűsítettek a festésen.

"You will ride eternal, shiny and chrome!"

Közel sincs tökéletes állapotban, de a ritkasága miatt így is nagy az öröm, hogy lett ilyenem.

Nagyon hasonló festést 1994-ben villantott a White Rose, Ford LTD-ből.

"Kék és narancssárga színekbe öltözött..."
(Az idézetek származásának kommentekben történő helyesen megjelelői közt életfogytig tartó Matchbox Memories előfizetéseket sorsolunk ki!)

A lámpák már megint kimaradtak a festésből!

Ilyen csomagban lakott eredetileg. (Kép: eBay)

Asztalon is megáll, de fel is lehet akasztani. Nem mondom, talán van egy olyan esztétikája, mint Billynek, a nagyszájú sügérnek, de kép alapján nem akarok elhamarkodottan ítélkezni. (Kép: eBay)

A csomagolás hátulja, a sorozat többi tagjával. Sajnos keltezés nincs rajta, úgyhogy csak az eltérő forrásokra tudunk hagyatkozni: vagy 1991, vagy 1992. (Kép: eBay)

A fotó a csomagolásra még a pre-pro változatról készült, ami eltérő festésű a véglegesétől. (Kép: eBay)

Matchbox MB-34 Ford RS200 - Update

A Matchbox Ford RS200-ról Joe már minden lényeges tudnivalót elmondott az MC-20-as pakkban található verziója révén, így nekem a premierverzió kapcsán nem sok dolgom akadt a fényképek prezentálásán kívül.

Ugyan nincsen kőbe vésve, hogy én csak Porsche-t meg GMC Wreckert gyűjthetek, de azért felmerülhet a kérdés, hogy miért is van nekem egy ilyenem. A dolog igen prózai, volt egy gyerekkoromban, ami eléggé megviselt volt és az sem segített rajta, hogy anno hibajavítóval igyekeztem a kopásokat elfedni. Adta magát, hogy ezt is beszerezzem szép állapotban, ami mint látható meg is történt. De nem csak ez a Fordom volt gyerekként, hanem a háttérben látható Supervan 2-ből is akadt egy nálam, de arról korábban már írtam.

Nem véletlen, hogy két Forddal is el lettem látva kölyökként, ugyanis unokabátyám igencsak szereti ezt a márkát, így mikor nálunk volt és mutogattam neki a Matchboxaimat, mondta, hogy Fordot mutassak neki. Mondom olyanom nincsen, amire édesanyám egy "akkor tudod mi a dolgod" pillantással nézett rá, aminek következménye az lett, hogy később valamilyen alkalomra kaptam tőle, de ennél több részletre már nem emlékszem. Mivel több Matchboxom is az ő sajátjai voltak - például a Vanpire vagy a Hairy Hustler - így fogok még rá hivatkozni a későbbiekben is. Főleg azért, mert volt egy amire nagyon ácsingóztam, de nem kaptam meg, csak náluk játszhattam vele. Persze már van egy olyanom is.

A premiermodell hasonlít leginkább a gyári versenyfestésre

Rengeteg jól kivehető részlet van rajta

Igazi raliautós kinézete van, mert hiszen az is

Hátul sem fukarkodtak a részletekkel, a szárny közepén a nyílás azért el van csalva

Szeretni való részletek

Jól mutat a Supervan 2-vel, igaz a csíkozás pont ellentétes irányú

Fotózás közben jutott eszembe, hogy milyen jó kis Team Convoy lenne belőle, így a színben illeszkedő, az MC-9 Motorcity Racing Set-ből származó Papa Truckot is előtúrtam egy fotó erejéig. Mennyire jó lett volna egy ilyen Ford-os szett nem?

Matchbox MB-34 Ford RS200

Matchbox Convoy CY-15 Convoy Peterbilt TV News Truck – Update

Kicsivel több, mint 13 éve írtunk erről a szerelvényről először. Akkor még csak NRFB birtokoltam, de időközben lett belőle bontott is, úgyhogy ezt már körbe tudtam fotózni. A közszolgálati jellegnek adózva álljon itt egy link a minden derivátum alapjául szolgáló NASA Tracking Vehicle-re, a Strike Team katonai verzióra (mental note: ez is megérdemelne egy sorozat jobb fotót), illetve a British Telecom-os festésűre.

Babakék. De nem lakókocsi és nem Anutának. Hableányos szökőkút sincs hozzá!

Egészen érdekes lett az a Peterbilt logó a nóziján.

Nagyon sürgős híradásokhoz!

Matchbox 2008 DC Super Friends 5 pack - 2006 Superman Ford Crown Victoria

A Ford Crown Victoria nálunk visszatérő vendég, különböző gyártóktól is halmozzuk változatait. Ezt a 2006-ban debütáló Matchbox öntvényt kifejezetten kedveljük, egy időben még porsche kolléga is halmozta a változatait. Csak közszolgálati jelleggel pár link: Sheriff festéssel és a típustörténeti kéktúra kezdőpontjával erre található post, El Segundo rendőrségének színeiben erre csodálható meg, abszolút hiteles tűzoltóparancsnoki járműként itt látható, a Matchbox bérkocsi kivitelekből meg itt gyűlt össze egy falka.

Amit ma láthattok, egy 2008-as, DC Super Friends, képregényhősös ötös pakkból származó változat. Hogy Supermannek mi a túróért kell egy megkülönböztető jelzéses Crown Vic, arra pont annyira nincs magyarázat, mint a csomag többi járművére sem.

Igazából ez a darab még Rájentől igazolt át hozzám és világosan emlékszem rá, hogy már akkor is az motivált, amikor megvettem tőle, hogy „ez már annyira gáz, hogy az jó”. Mondjuk ez a tranzakció sem most volt, 2009 márciusában, meg áprilisában lőttem ezeket a képeket.

Na az ilyen színösszeállításokra mondom én, hogy "cirkuszos".

Hogy Supermannek miért kell egy Crown Vic megkülönböztető jelzésekkel, az rejtély!

Hát ebből a szögből sem sokkal szebb!

Ilyen ötös csomagból származik. Egyedül a Batcopter - szerintem született Kék Villám - az indokolt. (Kép: eBay)

Matchbox 2003 Convertibles 5-pack - 1957 Chevrolet Convertible

A közelmúltban megegyeztünk abban, hogy tri-five függőségemet közismert tényként kezeljük és mint ilyen nem pazarlunk rá további karaktereket. Ez az öntvény már szerepelt nálunk, ITT, ITT, illetve ITT is.

Ez a példány – mint az már a címből kiderült – egy 2003-as, „fedél nélküli” ötös csomagból való. Én is látom, hogy nem szép, de a szerelem vak. Sőt! A másik négy a pakkból – hiába vonzó típus mind – sem szép. Az 55-ös Chevy sem.

Ide nagyon kéne még festék!

A Matchbox történetének egyik legrondább kerekének tartom ezt. Nem tudok olyan kisautót mondani, aminek jól áll!

Ide nagyon nem kéne ennyi festék!

Innen hátulról is nagyon hiányzik némi kiemelés.

Lila beltér, pizzakormánnyal!

Ilyen ötös csomagból való. A szomszédai is izgalmas verdák amúgy, de a színeik, két kivételtől eltekintve a kerekeik, illetve a rajtuk lévő motívumoktól cseppet sem vonzóak számomra. Még a zöld, 55-ös Chevy sem. Erre a feketére sincs mentségem. (Kép: eBay)

Matchbox 2023 MBX Wagons II 5-pack – 2011 Mini Countryman Cooper S

Ha az elmúlt két évtizedet nézzük, az egyik legsikeresebb megülése a retró-paripának, minden kétséget kizáróan az új és még újabb Minik története.

Fődi'
A retró hullám meglovaglásával az a baj, hogy nagyon könnyű leesni róla. A Chryser anno hatalmasat ment a PT Cruiser-el, a GM-nek már annyira nem szólt nagyot sem a HHR ágyú, se az SSR. A Fiat minden létező bőrt lenyúzott már az új 500-asról és bár a kétajtósak nagyon jól sikerültek, kifejezetten szép és kívánatos járműnek tartom, a többajtós derivátumaitól lábrázásom van.

A 2010-ben bemutatott Mini Countryman nálam afféle határeset. Látom benne az új-Mini ismertetőjegyeit, aminek mindenképpen van sportértéke, mert ez egy szabadidő-autó. De igazából nem mozgat meg bennem semmit, se szépek, se csúnyának nem látom. A nevét szerintem amúgy jobb, hogy sokan nem értik, hogy mit jelent, hiszen az alcímben szereplő „földi” mellett más is lehet és még rosszindulat sem kell hozzá, hogy más jelentését értse bele az ember. (Gonosz vigyor.)

Amit a Matchbox megmintázott, az első generáció, aminek a Cooper S kivitele 1,6 literes, sornégyes, turbómotort hordott az orrában. Ez 181 lóerőt adott le 5500-as fordulaton, de a 240 newtonméteres nyomatéka már 1600-as percenkénti fordulaton megjött, amiből a turbó túltöltéssel 260 newtonmétert is tudott csinálni rövid ideig. A váltója hatfokozatú automata és manuális is lehet. Amúgy nem ez a csúcsmodell, 2012-ben jött a John Cooper Works, 208 lóerővel és 280/300 Nm teljesítménnyel.

Az Autópult pont egy 2011-es Cooper S-t vett anno górcső alá, tessenek fogyasztani ízlés szerint a tesztjüket.

A magam részéről csak egy olyan videót tudok hozzátenni, amelyben egy svéd hölgy vágyakozik a Countryman-je után.

Szép, de...
A Countryman 2019-ben debütál az 1-100 sorban. 2022-ig marad is, de minden évben 5-ös-, 9/10-es csomagok és spéci kiadások lakója változatos színekben – néha egy évben többször is. Az első év amikor csak 5-ös pakkban lelhető fel, az pont az idei – igaz idén kétszer is. A post fekete tárgya csak erre a csomagra jellemző.

A kortárs Matchboxok egy részénél azzal próbálkoznak, hogy az övvonal feletti rész egyetlen, jellemzően túlszínezett, karcérzékeny műanyag alkatrészből készül. A szerintem amúgy is szörnyű Citroën Ami-nál ez borzasztóan sikerült, a Nissan Leaf-nél sok szódával elmegy. A Countryman az első Matchbox ami a kezeim közt landolt és ez a megoldás jól áll neki. Az ok, hogy az eredetin is feketék az A-B-C-D oszlopok, hogy optikailag hangsúlytalannak tűnjenek, mi több hatalmas üvegteteje is lehet / van a járgánynak.

Most jön az a gigantikus „DE”! Változatlanul azt gondolom, hogy ezt az olcsósításról szóló megoldást egyszer és mindenkorra el kéne felejtenie a Mattelnek és ez nem a szokásos #regenmindenjobbvolt nyafi. Na jó, nem csak.

A vadonatúj, dobozból kivett kisautó teteje nem csak karcos, de a hátsó szélvédőnél repedt! Tehát a fentebb elkövetett mondatomat kiegészíteném: ez a megoldás jól áll neki, de nem tartós, sérülékeny, már újként hibás terméket eredményez. Ettől eltekintve nem lenne ez csúnya kisautó ez, de hogy a csudába tekintsünk el tőle?! Igazából belegondolva abba, hogy a 4-5 éves kisgyerekek – akikkel a Matchbox fogyasztók tápláléklánca kezdődik – jellemzően úgy kisautóznak, hogy négykézláb haladva, az egyik kezükkel és így teljes súlyukkal ránehezednek, nem vagyok biztos abban, hogy ez a műanyag ezt elviseli. A korábbi kisautóknak legfeljebb elhajlott az ilyesmitől a tengelye, de nem okozott sérülést. Ennél? Nem mernék mérget venni rá, hogy mi történik!

Részletek, javarészt festékből.

Nem mondom, hogy nem vagány a fekete. Más kiadásainak is jó színei vannak, de ez csak erre az ötös csomagra jellemző.

Az első olyan Matchbox a kezeim közt, amelynek kifejezetten jól áll az "övvonal felett minden műanyag" kialakítás.

A hátuljának nagyon kellett a festékes kezelés, de jól mutat nagyon!

Innen nagyon jól látszanak a bajok! A hátsó szélvédő több helyen repedt, amúgy is karcos a vadonatúj kisautó ezen alkatrésze.

Hozzá az áttetsző tetőn nagyon jól látszik, hogy mennyire elnagyolt a beltér. A műszerfalon felfedezhetőek az eredeti jellegzetességei, de a kormány egy csoffadt, gyerekmenü-pizza.

NRFB. Ezzel a posttal a teljes csomag tartalmát feldolgoztuk, a címkefelhőből könnyen elérhetitek az MBX Wagons II pakk teljes tartalmát.

Matchbox Convoy CY-8 Kenworth Box Truck Matchbox

Szerepelt már nálunk a CY-8 Redcap motívum mindkét változatával, édes tesója az érthetetlen módon CY-3 jelzésű Linfox is – a harmadik testvér a CY-9 Midnight X-press COE Kenny vontatta változata nem, mert olyanom nincs, de soha ne mondd hogy soha.

Amit ma láthattok afféle szent grál, amire minden Matchbox gyűjtőnek beindul a nyálelválasztása. Egyáltalán nem kell magyaráznom, hogy miért, a képekből kiderül!

Kell magyarázni, hogy egy Matchbox gyűjtőnek erre miért indul be a nyálelválasztása?

Hátulja is van.

NRFB

Ezeket - meg az ugyanilyen "ablakos" Superfast - dobozokat tartom a legjobbnak.