Már a
Container Playset kapcsán értekeztem az
MB-24-ről, de lévén a playsetben debütáló, ritka műanyag mozdonyból hozzájutottam a gyakori, fémtestű, már „valódi” Superfast változathoz, így az ott olvashatókat van bőven mivel kiegészíteni. Mindenekelőtt a Shunter nem a kis sárga dízelmozdony neve, vagy gyártója, hanem nemes egyszerűséggel annyit tesz tolatómozdony. (Ugyanez „amerikaiul” switcher, vagy shifter.) A két változat csak első ránézésre ugyanolyan, a valóságban sok részletben eltér. Az alvázuk teljesen különböző, az első ütközők környéke és a vonószem eltér, míg a hátsó homlokfal mintázata is más. A fém változat „D-1496 RF” matricát kapott, de ablakaira változatlanul nem futotta szélvédőre. A belső tér valamivel igényesebb, mint a prototípusként is felfogható műanyagon, hiszen az teljesen üres, a motorházba is belátni. A fém már kapott egy lemezt a vezetőfülke és a motortér közé, műszerekkel és két székszerű valamivel, ami akár fellépőként is felfogható. Roppan érdekesnek találom egy-egy modell ilyenfajta evolúciójának nyomon követését!
![](//photos1.blogger.com/blogger/4695/1510/400/Shunter1.0.jpg)
Balról a műanyag, jobbról a fém. Alább szintén.
![](//photos1.blogger.com/blogger/4695/1510/400/Shunter2.0.jpg)
Felül a műanyag, alul a fém. Az alvázuk is teljesen más.
![](//photos1.blogger.com/blogger/4695/1510/400/Shunter3.0.jpg)
Más vonószem, eltérő színű ütközők és körülöttük a mintázat.
![](//photos1.blogger.com/blogger/4695/1510/400/Shunter4.0.jpg)
A hátfalon hasonló a helyzet.
![](//photos1.blogger.com/blogger/4695/1510/400/Shunter5.0.jpg)
A vakus képen látszik a fém változatban a műszertábla.