Hot Wheels Nightburnerz 5 pack 2021 - 1970 Ford Escort RS 1600

Tavaly írtunk először a méltán legendás, első generációs Ford Escortról, egy a mi földrajzi koordinátáinkon kevésbé gyakori gyártó értelmezése kapcsán. Ez alkalommal egy ismert gyártó, gyakori feldolgozását láthatjátok.

A bevezetőben már említettem az első ős-Escort postunkat. Ott behatóbban foglalkoztunk a megmintázott eredeti történetével, úgyhogy ez ügyben oda irányítanálak benneteket. Így rögvest a kisautóra térhetek!

A Hot Wheels öntvénye 2015-ben debütál. A Mattel kisautómárkáinak soha ki nem mondott és kőbe nem vésett leosztása szerint ez az öntvény simán lehetne Matchbox is, de szerintem a Halálos iramban (Fast and Furious) franchise irányából fúj a szél. Ugyan az Escort RS 1600 2015-ben debütál, tehát előbb, mint a 2017-es F&F sorozat, amiben a nem is tudom hanyadik filmben megjelenő Escortot testesíti meg.

Az öntvényt elképesztően sok verzióban létezik, mainline-ban, F&F speciális kiadásokban és multipakkokban egyaránt. 2024-ben és 2025-ben is jelent meg belőle, amit viszont ebben a bejegyzésben láthattok, az egy 2021-es, ötös csomagban jelent meg. A festés csak erre a pakkra jellemző. A „Nightburnerz” – a jelentésre koncentráló szabadfordításomban „Éjszakai időtöltők” – csomagot porsche kolléga szerezte be, csak és kizárólag a benne fellelhető Porsche miatt. A csomag többi részét áruba bocsátotta, úgyhogy csak azokat tudom biztosra ígérni, hogy megjelennek e lapokon amik nálam landoltak.

Az öntvény szerintem nagyon sok szempontból egészen kiemelkedően jó, bár nagyon az F&F filmes autó megjelenésére gyúrtak rá. Ez ebben az esetben óriási szúrófényeket és széles kerekeket jelent. Egyik sem idegen az autó karakterétől, a rali-versenygépek szakasztott így néztek ki abban az időben, amikor az ős-Escort ütőképes versenygépnek számított – nyilván nem ennyire csicsás felniken. A rajta megjelenő motívum nálam a „még elmegy” kategória. Nem mondom, hogy olyan őrülten tetszik, de egy oldtimer rali versenygépének számomra teljesen emészthető.

Hogy mitől tartom kiemelkedően jónak, azt megmutatom a képeknél:

Az irtózatosan nagy szúrófények egyáltalán nem idegenek a típustól. Az, hogy a részletek elől-hátul az öntvény anyagából és nem festékből vannak, kiemeli a jelen Mattel gyártmányú kisautói közül!

Nekem tetszik, ahogy a hatalmas reflektorokat megvalósították. Gyanítom a szélvédő anyagával egy alkatrész. A széles kerekek sem állnak neki rosszul, a sokküllős "felnik" is tetszenek, a színe már véleményes.

A "racsing festés" számomra teljesen emészthető, belelátom a nosztalgia versenyek rali versenygépét.

Jobbkormányos.

A hátulján is minden részlet "öntvényből van" és nem festékből. Egészen a hetvenes évek Matchboxait idézi a megvalósítása, amiken én szocializálódtam. Bár ne a szürke műanyag lökhárítókat kéne krómnak látni!

Pizzakormány, de már megszoktuk. Vegyétek észre a szellőzőrácsokat a szélvédők tövében! Mintha egy cirka 50 éves Matchbox öntvényt látnánk!

Ilyen ötös csomagban lakott. A festés csak erre a pakkra jellemző. (Kép: eBay)

Kézenfekvő az összehasonlítás a Corgival. Kivételesen az újabb az egyértelműen jobb.

Jól látszik, hogy a Whizzwheels öntvény hol van elrontva.

Matchbox G-6 Farm Set 1979 Matchbox G-6 Farm Set 1978 MB-46 Ford Tractor and Harrow – Negyedik rész

Az a Matchbox amit ebben a postban láthattok, ugyanebben a formában szerepelt az 1-75 sorozatban és egészen biztos, hogy nekem nem lenne ilyenem, ha nem lenne ez a remek készlet!

Kék-fehér
Az az információ, hogy a Ford Motor Company valaha is gyártott traktorokat, nekem pont ennek a Matchboxnak a kapcsán „van meg”. Az, hogy mennyire sikeres volt benne, meg sokkal később tudtam meg. A Fordson mint márka, 1917-től, 1964-ig létezett. 1964 után a traktorok is egyszerűen csak a Ford nevet viselték. A Ford T Modell jelentősége szerintem része az autórajongói általános műveltségen túl a XX. századi történelemnek is és részletesen foglalkoztunk a témával egy – atyaég! – tizenkét évvel ezelőtti bejegyzésben. Nos, a korai Fordson traktorok ugyanazt jelentették a mezőgazdaság számára, mint a Ford T modellek az autózás számára: Megfizethető, megbízható, egyszerűen karbantartható és javítható igáslovakat. A márka sikeres volt az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban is és a névváltás után is az maradt.

Amit a Matchbox megmintázott, a Ford 5000-es, közepes méretű sorozata, amit 1964 és 1975 közt gyártottak. Cirka 3,6 méter hosszú, 1,7 méter széles, 1,6 magas (fülke nélkül a kormánykerékig) dimenzióival nagyjából hasonló, egy „számmal” kisebb méretű, mint a mindenki által jól ismert, MTZ-80-as traktorok – némileg hasonlítanak is egymásra.

A Ford 5000-es négyhengeres, 3,8 literes, 69 lóerős, benzin és dízel motorokkal készült. Tudom, hogy furán hangzik, de a két változat paraméterei tökéletesen megegyeznek a katalógus szerint.

Ford 5000 traktor. Csak ilyen színben készült! (Kép: H&H Auctions)

1991-ben aztán a Ford eladja a mezőgazdasági gép üzletágat a FIAT-nak, mely az általuk szintén felvásárolt New Holland márkanév alatt hozza forgalomba az ilyen jellegű termékeit.

Sok verzió, minimális eltérés

A Ford Traktor és Borona 1978 és 1980 közt volt MB-46 az 1-75 sorban. A Ford traktorok jellegzetessége volt, hogy csak kék-fehér színben készültek így a Matchbox is ezt a színsémát követte, bár a fehér részeket – lásd az eredetiről készült fotót – lecsalták. Ezeknek az orrán ott a Ford felirat és az alvázán a nevük „Ford Tractor”. Az változó, hogy a keréktárcsáik feketék, vagy van rajtuk sárga festés.

1981-ben marad MB-46, de a színe zöldre változik. Ez lehet az oka, hogy a Matchbox változtat az öntvényen. Az orráról eltűnik a Ford felirat, a helyét egy téglalap alakú bumszli veszi át, az alvázról pedig törlik a Ford-ot a Tractor elől. A két oldalán az alvázzal egy alkatrész motorblokkon is változtatnak. Mindkét oldalon eltűnik az alsó egyötöd részén lévő vezetékezés, aminek még csak nem is sejtem az okát. 82-ben nincs traktor, de 83-ra ismét visszatér az eredeti kék színben, de már a módosított öntvénnyel. E változatokhoz mind jár a borona, ami vagy citrom- vagy narancssárga, amiről azt gondolom, hogy nem szándékos. Ami a traktor színeit illeti: Az alváz / motorblokk lehet festetlen és ezüst színű is, a test színében pedig minimális, árnyalatbéli eltérések vannak.

Szintén 78-ban debütál a TP-11 Twin Pack is, amibe szintén bekerül, de nem boronával, hanem egy bálaszállító pótkocsival. A traktor ezekben lehet kék és zöld is, a pótkocsi pedig kék, sárga, vagy piros. 1984-ben TP-108 lesz a TP-11-ből. Ebből én csak kék traktor, piros pótkocsival kombót láttam eddig, de nem kizárt, hogy a fenti színekben is készült.

1987-ben jelenik meg a Convoy CY-205 multipakk – na ilyet szeretnék! Ebben sárga lesz, piros csíkkal az oldalán és halványpiros keréktárcsákkal, piros boronával. Színben hozzá illeszkedő, olyan kombájn kerül mellé, mint amilyen ebben a pakkban is van, illetve egy CY-20-as, Kenworth dömper, illeszkedő dekorral.

1989-ben az MP-107 hármas csomagban bukkan fel, zöldben, pirosas felnikkel, borona nélkül – mellette a már jól ismert kombájn piros-sárgában és zöld-sárgában, fekete szarvasmarhákkal ugyanaz a Dodge Cattle Truck, ami ebben a csomagban is van.

Az utolsó ismert előfordulása a ritka, FM-1xx Farming kiadás. Ebben teljes a káosz, elvben FM-100, de már FM-110, 120, 130 kártyával is láttam. Ezekben sötétkék, gumi (!) kerekei vannak, kap egy emelővillát. A tartozékai is nagyon jópofák, de inkább megmutatom.

Az utolsó ismert előfordulása az FM 1x0 Farm szett. Elég ritka. (Kép: eBay)

Gyerekkoromban az egyik osztálytársamnak volt egy az 1-75 sorból származó traktorja boronával – talán karácsonyi ajándék. Amikor behozta az iskolába, akkor szegényt abszolút kiröhögtük és csúnya kigúnyolást kapott – képzelhetitek miért és mennyire voltunk vele gonoszak.

Nem hiszem, hogy emiatt, de valamiért sohasem vonzott igazán ez a kis gyösz, pedig egyáltalán nem rossz, sőt! Ha nincs ez a szett – aminek ha kíváncsiak vagytok a teljes tartalmára, akkor kattintsatok a címkefelhőben a megfelelő tag-re – akkor nem valószínű, hogy lesz ilyenem.

Az én G-6 szettemben lévő példány megegyezik az 1-75 sorban lévő verzióval, ezért ott az orrán Ford felirat. Amelyiken nincs, a helyén egy téglalap alakú kitüremkedés van.

Az változó, hogy a keréktárcsák sárgák-e, vagy feketék. A borona citrom- vagy narancssárga is tud lenni, de szerintem csak véletlenül.

Ez az a motorblokk változat, aminek az alsó részén ott vannak a vezetékek. Ez az alkatrész - egy darab az alvázzal - lehetne színtelen is.

Mindig hiányoltam a fülkéről az üvegezést. Lehet, hogy ezért sem tetszik igazán.

A motorblokk másik oldala nem szimmetrikus. Erről az oldalról is tud hiányozni a bindzsulák alatti rész. Hogy ezen miért változtattak, amikor eltűntették az alváz "Ford" feliratát, elképzelni sem tudom!

Katalógusok: Corgi 1959

Matchbox Specials My First Matchbox Porsche 959

A My First Matchbox sorozat nem kímélte a nagyobb méretű, sorozatot sem, felbukkan ott is egy-két ilyen kisautó. Mivel viszonylag kevés alkatrészből áll ez a Specials Porsche 959-es, így itt inkább a nagy szabad felületeket használták ki, hogy tarkává tegyék. Mindezt sikerült megkoronázni egy teljesen fehér kerékszettel, így csírájában sikerül kiírtani  a "normális" autó látszatot! Oké, ez a sárga belső is rikít a piros karosszéria mellett, de anno azért voltak ilyen elborul belső színvilággal rendelkező autók az utakon is.

A dekorációra áttérve az nekem kicsit ellentmondásos, kb. olyan, mint az egész színvilág. Az autó közepe még rendben van, a búvárfelszerelés és a hullámok még összeillenek, de a kulcstartóval rendelkező kulcs és a vezetékes telefon nem tudom, hogyan jön a képbe - vagyis sejtem, talán mert a gyerekek mindkettővel szeretnek játszani, - ráadásul mindezt sikerült megfejelni egy hatalmas csokornyakkendős gyerekkel is. Van egy személy, aki nekem egyből beugrik ha ránézek, de nem írom le a nevét (annyit segítek, hogy egy szoftveróriás alapítója).

Minden szabad felületet kihasználtak a dekoráció elkészítésekor

A légterelőnél elfogyott az ötlet, letudták két színes csíkkal

Matchbox MBX Highway 2020 5 pack - ´64 Ford Fairlane Wagon

Tudom, hogy furán vagyok bedrótozva, de én kisautóban a hétköznapi autókat preferálom. Akármennyire is kedvemre való e post tárgya ebbéli tulajdonsága okán, én sem tudnám megmondani, hogy mi vezette a Matchbox kezét, amikor ezt, az annyira hétköznapi Fordot választották ki megmintázásra, hogy a dobozából kihallatszik az unalom ásítozása.

Nem a Rock and Roll Detektív!
A Ford Fairlane autótípusról szerintem 1990-ig a kevésnél is kevesebben hallottak a mi földrajzi koordinátáinkon. De abban az évben jelent meg az azonos című film, Nagy Feró feledhetetlen szinkronjával. (Ez egy családbarát blog, ezért szólok, hogy az előző részletben látható videóban csúnyán káromkodnak – ez a film ilyen – de legalább jól látszik a részben címadó autó.) A jelenben úgy foglalnám össze, hogy egy egész estés mémvideó, aki nem ismeri pótolja azonnal! Hogy mi köze van ennek jelen bejegyzés tárgyához? Nos, abban az első generáció szerepelt, ez meg az 1962 – 1965 közt regnáló negyedik.

Kezdetben a Fairlane a „teljes méretű” (full size) Fordok csúcsverzióját jelentette, körülbelül az összes személyautós karosszériaváltozatban amit meg tudtok nevezni. Pont a negyedik generáció esetében változott a dolog, a Fairlane a közepes méretű autók belépőszintje lett.

Van évjárat-pontos katalógus, amit prezentálni tudok. Annak ellenére hogy kanadai és franciául íródott, a lényeges műszaki adatok kisilabizálhatóak belőle és remek arra, hogy összehasonlítsuk a kisautó részleteit az eredetivel.

Ásítás

Porsche kollégával mi bevallottan kedveljük a kombikat, de teljes megértéssel fogadjuk, hogy rajtunk kívül mindenki állati unalmasnak tartja ezeket. Nos, a Matchbox jó érzékkel az 1964-es Ford kínálatból a legunalmasabb sorozat, legérdektelenebb változatát mintázta meg! Viszont cserébe szép munkát végeztek, bár ez is oszlopot szállít, nem színezetlen műanyagot kell krómnak képzelni.

Összesen három változatban jelent meg. 2018-ban MB-02 volt az 1-125 sorban, nagyon szép kék árnyalatban, piros dekorcsíkkal az oldalán. Amit ebben a bejegyzésben láttok az ugye 2020-as és csak erre az ötös pakkra jellemző. 2021-ben metál-pezsgő színű, világosbarna beltérrel, fekete-fehér csíkkal az oldalán. Három helyen fordult elő, egy hármas-, egy ötös- és egy kilcences pakkban. Tulajdonképpen mind a három verzióját kívánatosnak tartom, de mint tudjuk a szerelem vak.

Ezzel a végére is értünk a 2020-as MBX Highway 5 Pack tartalmának. Ha kíváncsiak vagytok belőle a többi járműre is, akkor kattintsatok a címkefelhőben a megfelelő tag-re!

Króm. Nincs helyettesítője!

A hétköznapibbnál is hétköznapibb, de én pont kedvelem az átlagos autókat kisautóban.

A piros beltérnek köszönhetően iszonyúan feltűnő - és ronda - hogy oszlopot szállít!

A jet korszakban a sugárhajtómű hátsólámpák óriási menőségnek számítottak! Az egyik katalógusfotó nagyon is meglovagolja ezt!

Nem túl gyakori és nincs túl sok változata és hozzá mindegyik verziója mutatós - már persze az "unalmas kombi" vonalon szép.

Matchbox MB-40 Chevrolet Corvette T-Top

Tavaly áprilisban behatóan foglalkoztunk a Matchbox Chevy Corvette C3-asával. Ebben a postban amit láthattok az a közvetlen folytatás, az öntvény derivátuma, a T-Top.

Közbevetőlegesen ideszúrnék egy katalógust az 1980-as modellévből, mert egyrészt szép, másrészt elmagyarázza, hogy bemutatja a "removable fiberglass / glass panels" featurát, amit T-Top-ként szokás emlegetni.

Mindenkit arra biztatnék, hogy kattintson vissza a fentebb linkelt postra, mert amit ebben a bejegyzésben olvashattok, annak a közvetlen folytatása. Nos, tehát ma az egyik utolsó, még Angliában készült Matchboxot láthatjátok. 1982-ben volt MB-40 az amerikai 1-75 sorban. A T-Top öntvény első változata ez. Az összes többi verziója már máshol készült, kezdetben Makaón, aztán Kínában, végül Tájföldön is.

Egészen 1998-ig minden évben felbukkan valamilyen új változata az 1-75 szériában és speciális kiadásokban. 1991-ben az addig fém alvázat műanyagra cserélik. Hat év szünet után újra előveszik, hogy 2004-2006 közt különkiadásokban – jellemzően Superfast és Streakers, de nem csak – szerepeljen. Ismét következik egy hosszabb szünet, ez úttal 7 év. 2013-ban azonban váratlanul egy 10-es csomagba kerül. Nem tudom mi vezetheti a Matchbox kezét, hogy újra és újra feléleszti ezt az öntvényt, de újabb nyolc év és retooling után, 2021-ben 9/10-es csomagokba kerül egy irgalmatlan ronda festéssel, majd 2022-ben egy ötös csomagba is bekerül egy nem sokkal szebb motívummal.

Azóta nincs róla hír, de ha a Matchbox viselkedése tudatos mintázatot követ, akkor 2031-ben számíthatunk rá újra.

Az egyik legutolsó Matchbox, ami még Angliában készült.

Ez az első Corvette C3 T-Top változat. A későbbiek már mind ázsiai gyártmányok.

Az 1983-84-es kiadások nem sokban térnek el ettől, de már Makaóból valók. Van olyanom is - bár nem ilyen szép állapotban - maradjatok vételen, majd bemutatom azt is!

Pizzakormány. #regensemvoltjobbminden

A bevezetőben linkelt postban említettem az eltéréseket az önvény hátsó végében. Kézenfekvő volt egymás mellé tenni őket! Tehát a titokzatos, nagy kör (a feketén) és a tanksapka (a fehéren) a csomagtartó tetőnek látszó területen.

Van rendszám / nincs rendszám!