A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Chevrolet. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Chevrolet. Összes bejegyzés megjelenítése

2026/10/06

Matchbox The Movie: Villain Pursuit 5-Pack 2026 - 1969 Chevrolet Camaro

Amikor a General Motors 1966 június 28-án a Detroiti Statler-Hilton Hotelben leleplezte a Chevrolet Camarót, akkor a sajtó összegyűlt képviselői közül valaki arról érdeklődött, hogy mit jelent a név. A válasz úgy hangzott, hogy „Egy kicsi, harapós állat, mely musztángokat eszik”. Igazán remek autó, nagyon klassz öntvény, izgalmas festés!


A kicsi, harapós állat

Még 2011-ben volt egy bejegyzésünk, amiben alaposan körbejártuk a Camaro történetét, ezért most semmi más dolgom sincs, mint linkelni azt a postot! Ott ugyan ugyanennek az öntvénynek a kabrió verziójáról volt szó, de ez mit sem von le az eredeti autóról szóló rész aktualitásáról.

1969-es, Dusk Blue - amúgy COPO - Chevy Camaro. A dekorcsíkokat ne keressétek, azok opcionálisan voltak rendelhetőek a dealerknél kapható modelleken is. (Fotó: HotRod.com)

Csúnyabácsik üldözés ötös csomag
Az 1969-es Camaro kupé öntvény 2004-ben debütál a Matchboxnál. Rögtön két Superfast verziója is, egy narancssárga és egy metálkék. Közös vonásuk, hogy mindkettő alatt iszonyúan csúnya, krómozott bling-bling diszkófelni van. A narancs azonban egyedi: annak zárva vannak a fényszórótakarói. Ez a featúra csak az RS (Rally Sport) kivitelek sajátja volt. Tehát az eredeti öntvényt úgy is kellett volna hívni. Az összes többi verziónak nyitva! Az öntvény szerintem nagyon jó. A 2013-ig megjelenő, „nyitott szemű” változat kilenc dekorverziója is remek, de sokat közülük teljesen agyonvágnak a nekem nem tetsző kerekek.


Így hunyja le a szemét a Camaro RS. A mechanika a 68-69-es évjáratokon már vákuumos mozgatású. Eredetileg elektromos volt, de megbízhatósági okokból változtattak a konstrukción. Mivel ezek az évek során szeretnek belassulni, vagy ha változtatnak a motoron - pl. vezérműtengelyt cserélnek - gyakran nem termelnek elég vákuumot és már egyáltalán nem nyitnak-zárnak. Ezért utólagos, megbízható elektromos rendszerre cserélik őket. A videó pont egy ilyen elektromos konverzió eredményét mutatja meg.

2021-ben újra előveszik az öntvényt, mely retoolingon esik át. A frontendet úgy alakítják át, hogy sokkal több minden készüljön azon a tájékon műanyagból. Nem mondom, hogy rossz, de mivel az amúgy jelzésértékű lökhárítón kívül egészen le az első spoilerig minden krómozást kap, úgy tűnik, mintha egy állati nagy, utólagos első lökhárítót aggattak volna az autóra. Hátul cirka ugyanez a helyzet. Igazán csak akkor tűnik fel hogy a régi öntvény jobb volt, ha tudod, hogy volt régi öntvény. A retooling óta megjelent 4+3 változat szerencsére mind megkapta az őt megillető krómokat, különben lehúznám róla a keresztvizet csúnyán.

MBX The Movie: 1969 Chevy Camaro. Az alap, 12 tagú sorból a második. Van belőle Power Grabs csomagolású is. (Fotó: eBay)

Valószínűleg felhorgadt bennetek a kérdés, hogy mi ez a „4+3” verzió. Nos, a Matchbox film kapcsán rögtön három változata is megjelenik. Egy a 12 tagú, alap (basics) MBX - The Movie sorból a második – ebből van blisterpack és Power Grabs csomagolású is. A második a négytagú MBX The Movie - Collectors sorban jelent meg – erről változatlanul azt gondolom, hogy helyesen „colletor's” kéne hogy legyen. A kettő közt a kerekek a különbség, illetve a Collectors egy plusz dobozt is kapott. Vicces módon én pont az alap sorban lévő kerekeit látom szebbnek. Mindkettőt mutatom majd alább, mert bár tetszenek, nem biztos, hogy begyűjtöm őket.


MBX The Movie: 1969 Chevy Camaro. A négytagú Collectors sorból a második. (Fotó: eBay)

A harmadik verzió amiről ez a bejegyzés szól. A „Villain Pursuit” – kb. „gonosz ellenfél üldözés” – ötös csomagba azonban olyan verziója került, ami megegyezik az alapsorban lévővel, de az oldalára vagy szennyeződés, vagy sérülésnyomok kerültek. Nem láttuk még a filmet és ezért nem tudom megmondani, hogy azok a nyomok ott az oldalán ledörzsölt festék akar lenni, vagy kosz. A mintázat alapján inkább felvert sár, de a színe miatt meg inkább sérülés – legalábbis én még nem láttam ezüstös sarat. Ez ügyben a Ti találgatásotok pont annyira jó, mint az enyém.

Jessica Biel Matchboxok közt. Két Camaro is van a képen! (Fotó: Mattel promó)

A csomag neve alapján valamiféle antagonista járművének vélem a Camarót, ami a 69-ben rendelhető három kék árnyalat közül a legsötétebbet, a Dusk Blue – Alkonyatkék – kapja. Mindhárom árnyalat gyönyörű amúgy – már ha valaki hozzám hasonlóan szereti a kéket – nehezen tudnék választani közülük. Pont a Dusk Blue az, ami ahány fotó, annyiféle árnyalatot mutat, de szerintem nagyon jól sikerült eltalálni.

A koszos / sérüléses motívum meg pont az, amit szerintem sokkal többet is bevethetne a Matchbox. A múltban voltak ilyenek, szerintem ez a legjobb, a koszban lévő ujjnyomoktól szerintem zseniális, de ez és ez sem rossz.

Az eredeti öntvényverzióját jobban szeretem, de ez sem rossz, az oldalán lévő sár / plezúr meg olyasmi, amit kifejezetten értékelek!

FRISSÍTÉS: A világon semmi nem indokolja, hogy az az autó a rosszfiús pakkban legyen. Az oldalán ami van az szennyeződés, de ennek sincs semmi köze a filmhez. Alanyi jogon klassz, de hogy ez mi és miért van ott!?

A retooling utáni frontend. Nem csúnya, krómozott, de nagyon pontatlan.

Ennek, meg az alapsorban lévő tesójának a kereke nekem jobban tetszik, mint a Collectors verzióé!

Nagyon kíváncsi vagyok, hogy a filmből mi derül ki, hogy ez sérülés akar lenni, vagy kosz!

Nagyon szép ez a kék, de igazság szerint az összes 1969-es Camaro kék gyönyörű!

Megkockáztatom, hogy amit eddig az "MBX The Movie" mörcsből láttunk, az mentes a hetvenedik évfordulós kiadások gyakran slendrián, rossz minőségű festési gondjaitól!

A hátulja is pontatlan, eltúlzott, de legalább króm!

Asszimetrikus kosz/sérülés motívum. Értékelem, többször is élhetnének vele.

Nagyon szép autó, remek kisautó, gyönyörű színben!

Matchbox The Movie: Villain Pursuit 5-Pack 2026, NRFB. (Fotó: eBay)

2026/09/15

Matchbox World Class Series 3 - '57 Chevy 1991

Nem tudom, hogy ti hogy vagytok vele: van olyan verzió a kedvenc öntvényetekből ami nem tetszik, ezért nem veszitek meg, vagy „a szerelem vak” alapon az ilyen „nem tetszetős” változatokat is bezsákoljátok? Én ez utóbbit tettem, de kényszerítettek, azért!

Kötelező körök: Tri-Five alapozó, 57-es Chevy addikció az első Matchbox értelmezés kapcsán – találomra a rengetegből. Megvagyunk, haladhatunk tovább!

A World Class sorozat 1989 és 1994-1995 közt regnált és hat sorozatot ért meg. Részletgazdag, feljavított 1-xxx sorozatú autókat tartalmazott, kivétel nélkül gumi kerekekkel és átlátszatlanra krómozott ablakokkal. A szerkezetükön nem változtattak semmit, így volt belterük, csak éppen nem látszik. Még a kabriók szélvédőjét is képesek voltak letüsszenteni kályhaezüsttel. Mostanában pont a krómozás nélküli autók korszakát éljük a Mattelnél. Ez az ellenkező véglet volt, oda is króm került, ahová nem kellett volna. Én soha nem szerettem ezt a sorozatot, szerintem szörnyű ez a részlet, teljesen agyonüti az autókat. Még a kalandozós korszakomban, jó harminc éve Kínában voltak népszerűek az így elcsúfított autók. Az első szélvédőket nem lehetett lematricázni, az oldalablakok közül az elsőkön kihagytak egy területet, ahol a sofőr látta a külső tükröket, kb. ott és akkorát, ahol mondjuk egy 2101-es Lada az „elefántfül” ablakait hordja. Ezt csak azért említem, mert felelősséggel ki tudom jelenteni, hogy 1:1-es méretarányban is pusztítóan ronda, de legalább erős napsütésben vakít, rossz ránézni. Én úgy tudom, hogy azóta a Kínai Népköztársaságban is megtiltották az ilyen fóliázást ez utóbbi okból. Porsche rémisztgetett már World Class sorozatú Matchboxokkal, én idáig tiszta maradtam. Idáig.

Szerencsémre egyedül a harmadik, 1991-es kiadásban van 57-es Chevy. Nagyon sokszor hagytam már ott börzéken, meg internetes piactereken a különböző állapotú darabjait, mert egyszerűen nem tetszik. Egy börzén portyázva futott bele porsche ebbe a darabba, a közel sem tökéletes állapotát tükrözőnél is kedvezőbb áron és annyiért már nem tudtam nemet mondani rá.

Ilyen is van, kipipáltuk, nem a legszebb verziója ennek az öntvénynek.

Bénácska szójáték - Fifty (ötven) Seven (hét) - Nifty (remek, klassz, szuper) Seven (hét).

Ez az a verzió, aminek nincs fedél a szipoltyúi felett.

Szezám zárva.

Szezám tárulva! Pici festési hiányosság.

Mostanában krómelvonás van, akkoriban krómtúltengés volt.

A túl széles tengely betegség akkor elég gyakori volt a Matchboxoknál. Igen, már itt is nagyon látszik,...

...hogy ezt így sikerült összerakni. Nyilván játszottak vele - le vannak ütve a sarkai - de nem leszakítva van, összeszerelési hiba. Egy prémium sorozatnál. #regensemvoltmindenjobb

Jé, ezen az oldalon is van festési hiányossága.

A felnikről viszont nagyon hiányzik a króm.

World Class

Ilyen volt bontatlan korában. (Fotó: eBay)

2026/09/01

Hot Wheels Big-Air Bel-Air 2021

Na tessék! Itt fenyegetőztem még áprilisban, hogy jól nézzétek meg az amúgy csodaszép Hot Wheels id Bel Air-t, mert nem lesz több 1956-os Chevym, erre itt van egy. Jó, hát leginkább azért vettem meg, hogy nektek ne kelljen.

A fenti linkkel letudva érzem a teljes „ez történt az előző részekben” kötelező gyakorlatot, Pósalaki bácsival szólva: „Ugorgyunk!” Az öntvény amit ebben a postban láthattok, 2020-ban debütál és azóta minden évben jelent meg új változata, némelyikben több is. A Big-Air Bel-Air – amit a Hot Wheels így kötőjellel ír, pedig a GM nem –, ugyanannak az '56 Chevy öntvénynek a derivátuma, amit a fentebb citált HW id is. OK, most már muszáj lesz kerítenem egyet, illetve kettőt, mert abból van kabrió is. Csak ezt „jelentősen módosították off-road versenyzéshez”, ahogy a hivatalos szöveg deklarálja valamelyik blisterpack kártyájának hátulján.

Őszintén szólva az eredmény szerintem egyrészt valószínűtlen, másrészt rettenetes. Ezek az öreg autók nehezek, mint a kő. Épp eszű ember ilyet nem művel velük! Más kérdés, hogyha valaki ilyennek látszót akar építeni egy csővázra, üvegszál panelekből. De az meg nem csinál olyat, hogy kivágja a csomagtérfedelet, hogy abba bepasszintson egy üzemanyagkannát! Eleve mekkora üzemanyagkannának kell lennie annak, hogy ne férjen el, meg hát... Mi a bánatért nem fekteti el? Nem szeretem, pont az a fajta Hot Wheels amiért egy piculát sem vagyok hajlandó adni és le is van lakva. Csak azért vettem meg, mert 56-os „Chevyből van”, meg hogy nektek ne kelljen, meg hogy erősítsem a titkos jelmondatunkat: „Soha ne mondd, hogy soha!” Egyébként is jelképes ár alatt mérték, egy negyed gombóc fagyi se jött volna ki belőle és postaköltség racionalizáló tétel volt egy online vásárlásnál más, értelmes dolgok mellett.

Aztán az agyam gyártott egy fényes magyarázatot, hogy mi ez: Mad Max-mobil! Posztapokaliptikus, „abból főzünk ami van” sivatagi túlélőjármű amit – és akkor megáll a fenti állításom – olyasvalaki fabrikált akinek az épp esze már réges-régen oda.

Nem lesz belőle másik verzióm, becsszó! Megállok ennél a 2021-es mainline kiadásnál.

Majdnem olyan valószínűtlen, mint a rendőrségi villástargonca!
(Akik tagjai a My Wheels csoportnak a Facebookon, most tudják miről beszélek.)

Épp eszű ember nincs, aki valódi Bel Air-ből farag ilyet.

Ellenben egy posztapokaliptikus, Mad Max univerzumban egyértelműen csajozós!

Könnyen hozzáférhető pótkerék!

Max Rockatansky elnézően mosolyog a benzinkanna elhelyezését látva.

Mocskosul nagy benzinkanna lehet.

Leginkább azért vettem meg, hogy nektek ne kelljen!

Meg azért is, mert 1956-os Chevy.

A bizonyíték, hogy a tervezője, Brendon Vetuskey írta így a nevét, nem én.

2026/08/08

Matchbox Premiere First Editon 1955 Chevy Bel Air 1999

A Tri-Five első évének feldolgozásából, az 1-75 széria premiermodelljét már láthattátok e lapokon. 1999-ben azonban volt még két másik „első”.

A Tri-Five függőségemet ismert tény, nem pazarolok rá karaktereket, egy linkkel elintézem a „mi a csuda is ez” kérdést.

A Premiere First Edition kiadások mibenlétéről is értekeztünk már, mit ad isten pont a Tri-Five-ból az utolsó év, második Matchbox feldolgozása kapcsán. Az egy évvel későbbi, 55-ös Cherolet Bel Air feldolgozás ugyanebből a sorozatból való és ugyanazt nyújtja. A sorozat jellegzetessége a kívül-belül festetlen példány. Értem én, hogy "raw zamac", de... Igazából erről nem tudom hová elhelyezni fejben, hogy „mire gondolhatott a művész”, de ettől még érdekes és kitűnően megmutatja, hogy egy szép és jó minőségű festés mennyit dob egy kisautón!

Ilyet sem csináltam még! "Unboxing" (kicsomagolás, a YouTube-on nagyon menő) stílusban a fotók. Még NRFB. Az ügyeskezű eladónak köszönjük ennyi év távlatából is, hogy a létező legrosszabb helyen tudta elhelyezni az árcimkét!

Új modell kiadás. És tényleg. 99-ben ők voltak az első háromból a kettő. A harmadikra ott a link fentebb.

"First shot festetlen verzió mellékelve". First shot mint kb. első blikk? Vagy első fotó? Nyilván nem első lövés, mint ahogy a Hot Wheels sem forró kerekek. Nem igazán tudom hová tenni, hogy mire gondolhatott a művész, de érdekes. Nyilván a kész autókat és kisautókat sem utólag fényezik le...

A 99-es Premiere First Edition kiadások teljes listája. A Kenny T-2000-et meglátnom káros lesz a pénztárcám tartalmára előbb-utóbb.

Limitált kiadás. Alig 25 000 készült belőlük.

Az átellenes oldalát nem fotóztam le, bár ott csak copyright infók vannak, meg 1-800-as Mattel hotline hívószám infók.

Kis doboz, egyendizájnnal az összes modellhez a szériában.

"Az első járművek a gyártószalagról!" Ja, az első 2 x 25 000.

A helyén tartani hivatott rögzító bindzsik műanyag borítása így megrongálták a dobozt.

Ezt a bontatlan csomagok kisautóival is meg tudják sajnos csinálni.

Kicsit megnyomódott az évek során a rajta lévő járgány súlya alatt. Lehet, hagynom kellett volna NRFB?

"Raw zamac" (nyers zamak) erre a szakkifejezés, de a króm, na az akkor még elképzelhetetlen volt, hogy ne legyen! #regenmindenjobbvolt

Jók a fehérfalú valódi gumi abroncsok, a "dísztárcsák" is tetszenek, de...

...túl nagyok és túl szélesek is.

Az biztos, hogy a festetlen fémen jól látszik, hogy milyen részletek "készültek öntvényből".

Szép, részletes beltér! #regenmindenjobbvolt

A helyi fauna és képviselteti magát a képen egy hangyányit!

Már akkor is minden műanyagból volt a szélvédő tövétől felfelé, de...

...két külön alkatrészből! Ezért tud jól kinézni.

Egyre jobban tetszenek az 55-ös Chevyk, pedig az 57-es a libling.

Nem szeretem a zöld színt különösebben, de be kell lássam, hogy a krémszínű tetővel gyönyörű!

Elképesztően soka hozzátesz egy szép, jó minőségű festés egy kisautó megjelenéséhez!

Ez a kép megmagyarázza, hogy miért bontottam fel a dobozt és miért akarom a vitrinben látni minden nap.

A részletes beltérnél csak a festett, részletes beltér a szebb! Létezik, hogy ez nem kézi munkával lett kifestve?

Még távolabbról is szemet szúr a szép beltér!

"Cars of 55"!

Atyaég, de ütős ez a két szín együtt!

Mi lenne, ha még szeretném is a zöldet?

Na, ez az, amit egyetlen darab műanyagból NEM lehet megcsinálni! Az nem tud egyszerre átlátszatlan és átlátszó is lenni! A krémszínű tető pedig sokkal keményebb plasztik, mint a szélvédő, nem is karistolódik olyan könnyen. #regenmindenjobbvolt pedig akkor is használtak műanyagot!




A fenti négy képet az eredeti felbontásukban (4096 x 3072 pixel) töltöttem fel, így alkalmasak desktop háttérnek is!