Hot Wheels Premium Car Culture: Canyon Warriors Mercedes-Benz 500E (W124)

Az álomgarázsom első helyét egyértelműen az 1957-es Chevy foglalja el, de mellette áll egy W124-es Mercedes-Benz is valahol.

Halmozom a típus 1:64-közeli feldolgozásait, ami erre a linkre kattintva egyértelműen ki is derül – ebből a merítésből a típusismertetőt is tartalmazót is találtok. Az egyéb gyártók termékei mellett a Hot Wheels – az első találatok pont ezeket mutatják, mikor e sorokat írom – mainline-okat is, mert egyszerűen jók. 2023-ban ugyanezt az öntvényt feldolgozzák a Premium Car Culture: Canyon Warriors sorozatban is. A sorozatban ebből az évjáratából már láthattátok a Volvo 142 kupét e lapokon.

A mainline változatok szépen és részletesen dekoráltak, ezért ezektől érdemben alig tér el a díszítése: más a rendszáma és a motorháztető kap egy apró Mercedes-Benz csillagot a legendás hűtőmaszk-díszt jelképezendő. Az oldalán végigfutó díszléc, a lökhárítók fekete festékes kiemelést kapnak, ezek alatt pedig sötétszürkét a karosszéria. A kilincsek és a tetőn a csomagtartó rögzítésére szolgáló akszesszoárok is kaptak a fekete festékből. Nem állnak neki rosszul, de csuda tudja én a mainline-al is elégedett voltam.

A kerekeire gumis abroncsok kerültek, de – vessetek meg – az inkább szürkének, mint ezüstnek tűnő, üvöltően műanyag felniknél nekem sokkal jobban tetszik a mainline ötküllős krómozott „felnis” műanyagkereke. Nem lenne rossz ez a kerék, csak ne lenne úgy műanyag, hogy egyszerűen üvölti, hogy abból van.

Összességében ez is egy klassz kisautó, de a mainline változatai – szerintem legalábbis – lényegesen jobb ár-érték arányt képviselnek.

322 lóerő, 480 newtonméter, egy 1710 kilós testben, mely 6,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra az 1990-es évek elejéről. Ma is tisztességes értékek.

A mainline-hoz képest kapott festéket a lökhárítójára és alá a szoknyácskájára, meg hűtőmaszk-dísz pótló festett csillagot. Csak most tűnt fel, hogy a visszapillantó tükre nem egyformák - pont mint az eredetin.

Vessetek meg, de nekem a mainline kerekei sokkal jobban tetszenek, mert erről a felniről üvölt, hogy műanyag!

Festéket kapott a tetőre a kilincseire az oldalsó díszlécére és az alá. Nem rossz, de engem a mainline változatok is kielégítettek ezek nélkül.

Nem rossz, nagyon is megy hozzá az ablakok sötétítése, de egy árnyalatnyival világosabb jobban tetszene.

Nem spóroltak a festékes kiemeléssel, igaz a mainline-okon sem.

Az Egyesült Államok, Hot Wheels államának rendszámtábláját viseli. Az egyedi rendszám jelentésének helyes megfejtői közt életfogytig tartó Matchbox Memories előfizetéseket sorsolunk ki!

Az álomgarázsomban parkol egy W124-es. Nem feltétlenül egy ilyen álcázott Porsche, de valamilyen.

Időtlenül szép forma.

Remek öntvény, klassz dekor, de a szerényebb mainline változatok sokkal jobb ár-érték arányúak.

NRFB

Matchbox MB-02 2017 / MBX Highway II 5-pack 2022 – ´16 Chevy Camaro Convertible

Most döbbentem rá, hogy már a harmadik változatot mutatom e lapokon e remek kisautóból és mind ötös csomagokból származik! Az 1-xxx sorozatból egyet nem vettem még, pedig kitűnő!

Ez történt az előző részekben
A 2019-es, Blue Highways ötös csomagban lévő verzióval kezdtük a 2016-os nyitott tetejű Camaro bemutatását, ezért ez tartalmazza a típusismertetőt is. Ez után a 2020-as MBX Highway 5-packban lévővel folytattuk.

Szerettem volna azért még valamit mutatni az eredeti autóról, ezért úgy döntöttem, hogy a 2016-os tévéreklámját elhelyezem itt. 30 másodperc a környezetvédelemnek szentelve, melytől Gréta a megélhetési (korábban) világvége-kobold, (jelenleg) polgárjogi harcos és jachtforradalmár telesírná a Velencei Tó medrét.

Újratöltve

Ez a verzió ami a 2022-es ötös csomagba is bekerült, megegyezik a 2017-es, 1-125 sorban debütáló változattal, ami akkor az MB-02 számot kapta – legalábbis az adatbázisok szerint. Én elhiszem, mert bár a fotók alapján az enyém egy fél árnyalattal világosabb, simán lehet a szokásos, nem akaratlagos eltérés.

Az öntvényről már mindent elmondtam a korábbi postokban röviden összefoglalva, hogy remek, de a beltere lehetne sokkal részletesebb. Viszont a közelmúltban megvilágosodtam, hogy mitől változtak a Matchboxok belterei elnagyolttá!

BÉLA-01 törzsolvasónk és kommentelőnk – akinek hálából ez úton küldök egy virtuális pajzson körbehordozást a nagyobbik, ünnepi pajzson – elmondta azt, amit hasonlóan mint Sylvester Stallone, Angelo „Franco” Provolone szerepében, csak én pont fordítva, sejtettem, de nem tudtam! Idézem a Buick Roadmaster Estate posthoz fűzött kommentárját:

„A feltét nélküli pizzakormány magyarázata: Mivel ez egy fröccsöntött műanyag alkatrész, igenis PÉNZT és időt spórolnak vele. Minél aprólékosabb és részletesebb egy ilyen darab, annál bonyolultabb és drágább szerszám kell hozzá – ez a pénz része. Az idő része pedig az, hogy egy bonyolult szerszámban sok furaton lassabban folyik be a műanyag, tovább tart elkészíteni. Dolgoztam ilyen cégnél, szóval első kézből származnak az információk.”

A költségkímélő részt sejtettem, a sebességfaktor viszont tényleg olyasmi, amiről elképzelésem sem volt. No, akkor már értem, csak nem örülök neki.

Ezzel a posttal végére is értünk az ötös csomag ismertetésének, ami úgy nem volt nehéz, hogy a tartalmának háromötöde már szerepelt nálunk korábban. Erre a linkre, vagy alább a címkefelhőben a megfelelő tag-re kattintva immáron a teljes tartalmát kilistáztathatjátok.

Van egyfajta a belső sávot kitakarító nézése. A sima 1-xxx sorozathoz képest szokatlanul részletes festés.

Gyönyörű árnyalat, azt meg kell hagyni!

Nagyon csinos "felnik", nagyon jó színben!

Ha már a beltér fekete, akkor az alváz és a belőle hátul kilátszó rész miért ez a szörnyű szürke?

Nos, most már tudom, hogy miért ilyen elnagyolt a beltér. Értem, de nem örülök neki.

A sima 1-xxx sorozathoz képest szokatlanul részletes festés hátul is.

Határozottan kívánatos!

Tavaly három változata is megjelent - az egyik egyenes exkluzív volt egy 8-as csomagban - de idén nincs róla hír. 2025 lett volna a nyugdíjazásának az éve?

NRFB. Ezzel a végére is értünk az MBX Highway II csomagnak. (Kép: eBay)

Matchbox MB-66 / Fire 5-pack 2015 (CJM04) – Blaze Blitzer

Fantáziamodell és mégis szeretem, ami ritka konstelláció nálam. A magyarázata, hogy több mindenre is emlékeztet ez a kis tűzoltóautó.

Talán kevéssé ismert tény, hogy kedvenc Hot Wheels tervezőm, Ryu Asada Matchboxokat is tervezett. Ez a fantáziamodell is az ő munkája. 2013-ban debütál, összesen hat változatot ér meg, és mivel 2016 óta nem bukkant fel a kínálatban, elkönyvelhetjük már „kihaltnak”.

Amiért nekem elsősorban tetszik, hogy gyerekkori kedvencem, a Blaze Buster leszármazottját látom bele. 2024 óta létezik Blaze Buster II is, de őszintén szólva szerintem közelében sincs ennek a kettőnek – sem nem csinos, sem nem fémből készült –, pedig ugyanaz a család, a Blézék. (Bocsánat, én is érzem, hogy ez harmatgyenge volt, de pont most van a hőkupola.)

Másfelől engem nagyon is erősen a Scania termékekre emlékeztet. Alább találtok egy videót és eldönthetitek, hogy jogos-e a meglátásom.

Ez a verzió 2015-ben egyszerre került ebbe az ötös csomagba és MB-66-ként az 1-120 sorozatba is. A neve... Nos, egy angol és egy német szót párosítottak össze, aminek a frappáns fordítása túlmutat a képességeimen. Valami olyasmit akarhat kifejezni ami gyorsan reagál, ha lángok csapnának fel.

Az erről a csomagról megjelent bejegyzéseket ide kattintva találjátok meg – illetve természetesen a saját tag-jére klattyintva is alább, a címkefelhőben.

Eléggé scaniás...

Mindegyik változatán ilyen kerekek vannak, bár nem feltétlenül ilyen színűek.

Tetszik ez a dekor.

MBX tűzoltóság / rendőrség sincs ellenemre.

Nem használtak festéket a kiemeléshez, de a bindzsuláktól nem is kopár a hátulja.

Az egyetlen részlet ami nem tetszik. Értem hogy a költségkímélés okán van, de...

Megkülönböztető jelzésből van jó sok. Az oldalán festékből.

A tetején meg műanyagból. A Scanián is látszik, hogy a búrák nem színezettek, ezért teljesen el tudom fogadni, hogy ilyenek.

Szerintem pofás!

A csomag NRFB. (Kép: eBay)

Maisto Chevrolet Corvette (C4) Convertible

Ebben a bejegyzésben egy olyan C4-est láthattok, ami még a Maisto, MC Toy korszakában született, annyira nem mai öntvény!

C4

Tavaly szeptemberben írtunk először a Chevy Corvette negyedik generációjáról, aminek legfőbb oka az volt, hogy akkoriban publikált az azóta sajnos hibernációs álomba merült Youtube csatornáján Bolla György egy kitűnő anyagot róla. Azt követően cirka egy hónappal később birizgáltuk csak a témát, pedig akad még a tarsolyomban C4-es különböző gyártóktól – mint a mostani mellékelt ábra is mutatja. A fenti linkekkel az előzmények letudva, mint ahogy Pósalaki Bácsi mondaná: „Ugorgyunk!”

Corvette Kínaiul

Hej, daliás idők, amikor olyanokat írtam e lapokon a Matchbox csőlátásom múlásakor, hogy érdemes a kínai gyártókra figyelni, mert előbb-utóbb olyanokat fogunk látni tőlük, ami fejtörést okozhat a pedigrés márkáknak! Pontosan az olyanokra gondoltam, mint ez a Corvette is.

Ha letakarnánk a márkajelzést és a kerekeket is – merthogy ezek tényleg nagyon matchboxosak –, nehéz lenne megmondani, hogy kinek a termékét látjuk! Az erények nyilvánvalóak, a gyengeségek is – a beltéren lett volna még bőven mit dolgozni. A dekor akár Hot Wheels is lehetne, szóval jó ez feleim ahogy van!

Az, hogy a „Matchbox Copy” gúnynév ez esetben indokolt-e majd egy másik postból fog kiderülni – ígérem ezúttal – hamarosan!

"Diszkrét" Corvette embléma a motorházfedélen. Akár Hot Wheels is lehetne!

A kerekek egy inci-fincit matchboxosak, nem véletlenül volt a Maisto elődmárkájának gúnyneve az, ami.

Megkockáztatom, hogy egyáltalán nem rossz! Sőt!

A beltéren még bőven lehetett volna dolgozni!

Ilyen elnagyolt beltereket a pedigrésebb márkák is képesek elkövetni már jóideje.

Ú, az a kormánykerék...

A szélvédő kialakítására megadom a maximális pontszámot!

Akár a Hot Wheels is a nevére vehetné... Ja, ezt már mondtam.

Matchbox MB-51 Chevy K-1500 2026

A mai post tanúsága, hogy mennyit számít egy jó, vagy éppenséggel rossz dekor, hogy mennyit tud dobni, vagy éppen rontani egy akár csak közepes öntvényen is.

Széles a Chevy...

A jelenleg is használt Matchbox öntvények közül ez az egyik legrégebbi – ha nem a legrégebbi. Természetesen írtunk már róla, abban a bejegyzésben meg tudtok merítkezni az eredeti jármű műszaki részleteiben és egy remek átalakításra is leltek egy linket. Mindazonáltal adóznék egy korabeli tévéreklámmal a témának, melyben javarészt nem rendeltetésszerű módon használnak Chevy pickupokat.

#regenmindenjobbvolt

Ezt az öntvényt én alapvetően nem tartom rossznak, pusztán csak sokkal jobban tudnám egyszerű igáslóként szeretni, normál méretű kerekekkel, mintsem nagylábúként. Porsche el is készítette anno a kedvemért, mint ahogy azt fentebb már említettem volt és itt elhelyezek rá egy külön hivatkozást.

Őszintén szólva én a tüskén – pontosabban a polcon hiszen Power Grabs csomagolású ez a példány – hagytam volna az idei Chevy K-1500-ast (is), de ajándékba kaptam porscéhtól – ez úton is köszi. Másodsorban csak azért, mert bigfoot. A dekorja még csak-csak – engem valamiért a Maisto Ford Exploreremére emlékeztet – de ha van autó, ahol a hangsúlyosnak kéne lennie a krómozott alkatrészeknek, mert egy bizonyos karaktert adnak neki, az pont ez! Nos, mint a mellékelt ábra mutatja, ismét ronda, ezüstösszürke műanyagba kéne belelátnunk a krómot. Ez nekem nem megy, bocs!

Szerepelt már e lapokon Power Grabs csomagolású Matchbox, de most jutott el a tudatomig, hogy igazán soha nem magyaráztuk el, hogy mi is ez és nyilván azt sem, hogy nekem mi vele a bajom. Ezért rövid időn belül másodszor frissítettem a Szlengszótárt.

Az ezüstös-szürke műanyag NEM pótolja a krómozást! Ennél az autónál nagyon is hangsúlyosak lennének a csillogó alkatrészek, kellenének a karakteréhez. Így... Hát...

Bezzeg a keréktárcsákon ugye...

A 80-as évek közepén-végén ez egy nagyon menő dekor lett volna!

Szürke, szürke, szörnyű szürke!

Ennél akarva sem lehetne jobban lerontani a hatást! Még ha fekete lenne a platón a fényszórókat is tartó keret!?

Fémtakarékos plató a retooling után.

Hogy ne csak szapuljam, a kerekei nagyon tetszenek!

Back to the eighties...

Ez az öntvény amúgy egyáltalán nem rossz, de ez a szürke műanyag ez megöli.

Power Grabs doboz még NRFB - ennek kapcsán jutott eszembe frissíteni a Gyűjtői Szlengszótárat a kifejezéssel!

Hogy mi értelme a papírdobozba két, kellemetlen tapintású, kemény papírdarabot ilyen módon még begyömöszölni, azt nem tudom! Szépen kisimogattam őket és belegöngyöltem.

Hot Wheels '57 Chevy Treasure Hunt 2011

Valamilyen szinten "el vagytok ám kényeztetve" ti, kedves olvasók! Rengeteg olyan kisautó várja, hogy megírjam, amiből csak egy példányom van és az bontatlan csomagolású, de sem fotózni, sem mutogatni nem szeretem ezeket. Azt hiszem most teljesen indokolt, hogy mégis ezt tegyem!

Nagyon kevés mondanivalóm van ez alkalommal. A tri-five függőségem közismert, nem ragoznám. Erről az öntvényről, melyet még 1977-ben dobott először a piacra a Mattel és a legendás Larry Wood munkája, már ejtettünk szót.

Amitől teljesen indokolt, hogy bontatlan blisterpackot mutogatok, hogy ez egy 2011-es Treasure Hunt verzió az öntvény abból a változatából, aminek nem látszik ki a motorblokkja. Ez a közismert okokból marad is bontatlan.

(Ha a fentiekben olyan kifejezéseket láttok, amiknek nem ismeritek a jelentését, akkor ajánlom figyelmetekbe a Gyűjtői Szlengszótárunkat!)

Króm. Nincs pótszere.

Treasure Hunt. Ezért marad bontatlanul, bocsi.

Van hátulja is.