Matchbox Autobahn Express VI 5-pack 2025 - '18 Bentley Bentayga

Ebben a bejegyzésben egy olyan kisautót láthattok, ami ha nem kerül be ebbe az ötös pakkba én bizony szólóban soha meg nem veszem! Na, nem mintha baj lenne vele, egyszerűen nem tetszik az eredeti.

Ízlések és pofontok
Bocsássatok meg nekem, de igazán lakonikus leszek az autó történetével kapcsolatban! Nem vagyok egy Greta Thunberg, nem utálkozom a SUV-októl csak azért, mert SUV-ok – sőt, az E53 BMW X5 kifejezetten tetszik – de a Bentayga egyszerűen nem tetszik. Ez a fajta orr már a Continental GT-n is azt sugallta nekem, hogy olyan, mintha valaki le akarta volna másolni a W211 Mercedes-Benz E-osztály frontendjét egy kínai belpiacos autóra. Részegen. Oldalról bármilyen márka lehetne, de nem tetszik. Hátulról még csak-csak, de a modellfrissítés utáni változata meg... Ami az 1959-es Chevy Impalán jól mutatott, az ezen nem. Bocs, de csak attól, hogy valami eszement drága nem fog tetszeni. Szóval bocsánat, de az eredeti autó témát elintézem három linkkel: Totalcar 2024, Vezess.hu 2024, Autónavigátor 2020. Ugyan mindhárom anyag a 2020 utáni, ráncfelvarrott verziókról szól – a Matchbox meg első generációs – de legalább teszt. Tessenek fogyasztani őket belátás szerint.

Jé, ebből ennyi van?
A 2018-as Bentley Bentayga 2021-ben került be az 1-100 sorba. Azóta hat változata készült. 2023-óta nincs már az 1-xxx sorban, de 2025-ben alaposan belehúzott a Matchbox. Azt a fekete verziót, amit jelen postban láttok, elsütötte ebben az ötös-, egy nyolcas- és egy 20-as pakkban is. Aztán idén – biztos ami biztos – még egy 8-as csomagban is találtak neki helyet. Azért annyi önkritikájuk volt, hogy a szintén az idén, azaz 2026-ban megjelent, British Roadways ötös csomagba – ami egyáltalán nem rossz, sőt – már más színű változatát tegyék. Ezidáig amúgy az az utolsó ismert változata.

Igyekszem objektív lenni: Az öntvény igazából egyáltalán nem rossz, a festékkel sem spóroltak, hogy kiemeljék a részleteit. Akinek tetszik az eredeti autó, az szeretni fogja a Matchboxot is.

Ennek az ötös csomagnak a teljes tartalmát ki tudjátok majd listázni, ha alább a címkefelhőben rákattintotok a megfelelő címkére, vagy ide. Lévén ez az utolsó előtti darab a pakkból, már majdnem teljes listát láthattok e post megjelenésekor is.

Nem mondható, hogy spóroltak volna a festékes kiemeléssel.

Dr. Jumba Jookiba a Lilo & Stitch rajzfilmből. Valahogy idekeveredett, nem is tudom miért.
(Kép: liloandstitch.fandom.com)

Az öntvény amúgy szerintem hibátlan.

Ezek a kerekek is szépek, a színük is nagyon jól eltalált.

 A Mattelnek össze kéne kapnia magát minőség terén. Repedés a frissen kibontott kisautó szélvédőjén.

Az óriás napfénytető fémfelhasználási szempontból költséghatékony.

Az első, ráncfelvarrás előtti változat hátulja még egészen elmegy.

Tulajdonképpen csomag exkluzív. Mármint hogy csak csomagokban jelent meg ebben a verzióban feketében, abból rögtön négyben is.

NRFB. (Kép: eBay)

Matchbox MB-01 Volvo Container Truck 1998 – UPDATE

2024 nyarán szerepelt már ezzel a motívummal az 1998-as, MB-01 Volvo Container Truck nálunk. Amitől ez egy update post, hogy egyrészt azzal ellentétben nem „ablakos” papírdobozban lakik, hanem blisterpackban. Az eltérő csomagolás önmagában kevés lenne ahhoz, hogy én pénzt adjak érte – kisautókat gyűjtök és nem dobozokat. Azonban az, hogy matricaragasztó Wei – merthogy kínában készült – fordítva ragasztotta a matricát az oldalára, mint a már meglévő verziómon, az már kiad nekem egy értelmes változatot!

Változat: blisterpackban lakik és a matrica fordítva van felragasztva a konténerre. Matchbox logós dekor, nyilván, hogy ultra-menő!

Az a bizonyos orr, ami beégett nekem gyerekként, mint "A" kamion.

Az egyik utolsó Volvo Container Truck változat az 1-xxx sorból.

Matchbox CC-24 Carry Case

Emlékszem, hogy mikor gyerekként a pajtijaimmal a Matchbox katalógusokat nyálaztuk át, akkor nagyon menőnek találtuk a Matchbox hordtáskákat. Felnőtt gyűjtőként vettem meg az elsőt. Nem véletlenül van az a mondás, hogy nem biztos, hogy jó az idoljaiddal találkozni!

Szerepeltek már e lapokon klasszikus, az 1970-es, 1980-as években készült Matchbox hordtáskák és tulajdonképpen függetlenül attól, hogy kemény műanyagból készültek, vagy olyanok mint amilyen ebben a postban is szerepel, egy közös tulajdonságuk van: Gyatrák! Hogy lelőjem a poént, a műanyagoknak az a baja, hogy nincs rendesen zsanér kialakítva rajtuk, hanem a műanyag van elvékonyítva ott. Nem az a kérdés, hogy el fog-e törni, hanem hogy hány kinyitás-becsukást bír ki. Az viszont tény, hogy ezeket lehet hurcolni. Mivel kemény műanyagból vannak, a bennük lévő kisautók le tudják verni a fényezésüket. Ezek egyébként a kevésbé gyakoriak.

Vinyl
Amit fentebb csak úgy illettem, hogy a „másik fajta”, azokba ugyanolyan, 12 kisautót befogadni képes tálcából van egy-, kettő-, négy-, vagy hat darab. Ezek jelzése rendre CC-12, CC-24, CC-48, CC-72. „CC”, mint „Carry Case”, azaz hordtáska. Ezek mind nem is túl vastag kartonpapírból készültek, jellegzetes kék, vinyl borítással és szegecsek tartják őket össze. Egy dologra nem jók: kisautókat hurcolni bennük a fülüknél fogva! A kartonpapír nem birkózik meg a súlyukkal. A 12 darabosnál még talán-talán – nem volt még ilyen a kezemben –, a 24 darabos éppen-hogy. De a 48-asnál már elsőre érezni, hogy jobb nem erőltetni a dolgot. 72 darabosat pedig csak polcon láttam az Autómániában anno, de nyilvánvalóan ugyanolyan a szerkezete mint a többinek, ergo ugyanaz is a gyenge pontja. A stresszpontoknál – fülek rögzítése, a szegecseknél, az éleken, a záraknál, fülnek vágott lyukaknál – hajlamos el- és kiszakadni, a vinyl a hajlítgatástól elrepedni, ami mind a korukból adódik. Ezek már az ötödik x-et tapossák! Érdekes, hogy ez a konstrukció számtalangyártónál felbukkant, sőt kortárs Mattel termékek is vannak ilyenek – nyilván azóta a burkolat már másfajta plasztikból van.

A négy fajtából a 12 darabos ritkának tekinthető – a következő adatok Charlie Mack enciklopédiájából valók –, ebből háromféle készült. A CC-24 már sokkal gyakoribb, ebből 15 fajtáról tud a Mester. A CC-48 a leggyakoribb mind közül, ebből 23 fajtáról tud, míg a CC-72 a legritkább, két változattal. Az első ilyen 1966-ban készült és az Ideal Toys volt a Lesney beszállítója, de ez idővel változott, a kék vinyl táskákat jellemzően a Lesney gyártotta. Természetesen az idők során számos egyéb hordtáska is megjelent Matchbox logóval, de ebben a postban mi most ezekre a jellegzetes kék darabokra koncentrálunk.

Van CC-48-cam pár, Convoy hordtáskám is akad, mi több más gyártótól való darab is. Igazából most tudatosult bennem, hogy soha nem jelentek meg e lapokon, amit most felvettem a teendők közé. Arra használom őket, hogy a már lefotózott, de még nem publikált kisautóknak szolgáljanak ideiglenes tárolóhelyül. Nem molesztálom őket sokat és úgy csücsülnek polcokon egymáson, mintha dobozok lennének.

Három szerelem a dolgozószobám falán. A legfelső pontfestmény életem egyik értelmének a munkája.

Egy menthetetlen állapotú CC-48-ból származó inzert. Charlie Mack ezt úgy azonosítja, mint "generic dump truck & rally car." - azaz "általános dömper és raliautó" és 1979-re datálja. Ezzel a CC-24-gyel is ez volt a "b terv".

Joggal kérditek, hogy mi a csudának nekem ilyesmi, ha ennyire lesújtó véleménnyel vagyok róluk. Nos, fentebb „fajtákat” emlegettem. Ezt úgy kell érteni, hogy mindegyik tetején volt egy nyomtatott lap egy átlátszó műanyag lap alatt lehegesztve – nagyjából úgy kell ezeket elképzelni, mint azokat az irattartóba lefűzhető műanyag tasakokat, amiket mindenki csak „bugyinak” hív, csak picit masszívabb kivitelben –, olyan a korszakra jellemző grafikával, amikhez hasonlatosakat a katalógusokból és a játékautók dobozairól ismerünk. Én ezekért rajongok!

Charlie Mack próbálja leírni pár szóval, hogy milyen grafikák jelennek meg rajtuk, de igazából képek híján ezek a leírások semmit sem érnek. Arra jók, hogyha ott van egy az ember orra előtt, akkor tudja, hogy „aha, erre gondolt”.

A beléjük kerülő tálcák színéről nem tesz említést Charlie, amit én annak tudok be, hogy azt használták ami éppen a raktáron volt ezért nem volt olyan, hogy adott dekorverzióhoz tartozó szín. Én eddig fekete – ez a leggyakoribb –, sárga és világoskék színű tálcákkal találkoztam.

Romos
Amit ebben a bejegyzésben láttok egy online piactéren vetette magát elém. Mivel a tálcái hiányoznak és tényleg ramaty állapotban van még jelképes áron sem csapott le rá senki. Én viszont igen, mert arra készültem, hogyha menthetetlen állapotú lesz, akkor legfeljebb szétvágom és a dekor papírlap képkeretben kikerül a falra. Ha pedig mégsem olyan vészes, akkor kap két tálcát, ami egy sok évvel ezelőtt vásárolt, CC-48-ból maradt meg, ami menthetetlen állapotban volt, de megvoltak a tálcái – ennek a nyomata a falamat díszíti már jó pár éve. (Lásd fotó.)

Nos, szegényke nagyon koszos, amin lehetne nedves ruhával segíteni, de mivel számos helyen sérült a vinyl nem merek nekimenni. Szét még nem vágtam, ami leginkább azért van, mert viszont a füle tökéletes állapotban van. Arra viszont kitűnő, hogy szemléltessem vele ezeknek a dobozoknak a szerkezetét!

Charlie Mack egyébként ezt a verziót 1976-ra datálja. A benne lévő inzerten 1975-ös keltezés olvasható, ami így stimmel is, a nyomda előre dolgozott. Az enciklopédiában a grafikával kapcsolatban ez olvasható: „#56 Hi-Tailer. #24 Team Matchbox. #59 Planet Scout. Etc .” Tehát megnevezte az első sorban látható három Matchboxot – mindháromról írtunk már, ezért bátorkodtam linkelni őket – a maradék pedig lett az „és a többi”. Erre mondtam fentebb, hogy ezekkel nem megyünk messzire.

Az online piactérre feltöltött fotókból nem látszott túl sok, csak annyi, hogy ramaty állapotban van és hiányoznak a tálcái. Az viszont igen, hogy az inzert sértetlen. A jelképes ár, amit kértek érte megérte nekem érte, hogy kép legyen belőle, ha minden kötél szakad.

Jellemző hibaforrás egy: A fülek ki szoktak szakadni, mert a 24 kisautó túl nehéz a kartonpapírhoz.

Jellemző hibaforrás kettő: A fülnek vágott lyuk körüli anyag elszakad, szintén a súly miatt. Ja igen, jó koszos.

Jellemző hibaforrás három: Az 50 év körüli vinyl elöregszik és elrepedezik, elszakad, különösen a hajtásoknál.

Semelyik másik oldalán nincs felirat, vagy grafika.

A CC-48-ból származó egyik tálca. Jellemző hibaforrás négy: A szegecsek körül elenged az anyag. +1: A szegecsek tudnak rozsdásodni.

Mindkét tálca behelyezve.

Igen, ez bizony egyszerű kartonpapír, nem is különösebben vastag.

Matchbox MB-27 Jeep Cherokee

A múltban már szerepeltek nálunk a Matchbox első generációs, háromajtós Jeep Cherokee feldolgozásából változatok. Ez alkalommal a premiermodellt láthatjátok.

Ebben a postban foglalkoztunk alaposabban a megmintázott autó történetével. Ez a bejegyzés arra remek példa, hogy mennyire sokat számít egy szép festés, meg négy jó kerék, azt gondolom hogy ez az egyik legszebb dekorú Matchbox úgy általában. Végezetül itt az ellenpélda: Ugyanaz az öntvény csak négy csúnya keréken gurul a dekorja pedig... Nos, a szép az nem ilyen.

Jelen bejegyzés tárgya a premiermodell. 1986-1987-ben volt MB-27 az 1-75 sorozatban. A rajta lévő feliratok érdekesek. A Chief – azaz (törzs)főnök – egy felszereltségi szintje volt a Jeep Cherokee XJ generációnak. Akkoriban amikor ez a Matchbox a piacra került a négy lehetségesből a harmadik szintet jelentette.

A Quadtrak már keményebb dió. Ha feltételezzük, hogy ez is egy Jeep-pel kapcsolatos felirat, akkor bizony baki. A Jeep 1973-ban mutatja be a Quadra-Trac, állandó összkerékhajtás rendszert. Gyakori tévedés, hogy ezt „quadratrak”-nak írják. Elképzelhető lenne hogy ekkora baki átment a Jeep engedélyeztetésén? Sohasem fogjuk megtudni, mint ahogy azt sem, „hogyha nem erre gondolt a költő”, akkor vajon mire.

Az öntvényről már korábban kinyilatkoztattam, hogy szerintem hibátlan. A dekor a nyolcvanas évek végén abszolút menőnek számított. Ennek a változatnak az érdekessége, hogy abba a kisebbségbe tartozik a Matchbox Jeep Cherokee XJ-ken belül, melynek fém az alváza.

Mindig is szerettem ezeket a szendvicsszerkezetű Matchboxokat ebből az időszakból.

A "Chief" egy felszereltségi szintje volt a Jeep Cherokee XJ-generációnak. Sorrendben a harmadik legmagasabb.

A Quadtrak feliratot azonban nem tudom mire vélne! A Quadra-Trac a Jeep állandó összkerékhajtási rendszere, de átment volna ekkora gépelési baki a licencelési folyamaton?

A dekor a nyolcvanas évek végén menőnek számított.

Csak innen látszik ha nem az alját nézzük, és nagyon nehéz egy fotóról kiszúrni, hogy az alváz a premierváltozaton - merthogy ez az - még fémből készült. A hátsó "rendszámtábla", ami zseniális megoldás arra, hogy az alváz összekapaszkodjék a karosszériával nem műanyag.

A "Convoy-kerék" mindennek jól áll, a terepjáróknak meg főleg.

Igényeltem volna belőle az ötajtós verziót is - a Majorette elkészítette.

Időtlen forma, nekem még ennyi év után is tetszik.

Műanyag alvázas Csirke balról, fém alvázas jobbról.

Fém alvázzal 41 gramm. Erre majd még visszatérünk!

Matchbox Motor City MC-11: Convoy CY-01 Kenworth COE Car Transporter

Az MC-11 pakkról szóló háromrészes sorozat legvégére a legnagyobb méretű járművet hagytam, a bulldogfülkés Kenworth autószállító szerelvényt. A Convoy sorozat egyik legjobb játékszere több szempontból is „leg”.

Azt hiszem a COE Kennyt ellustálkodhatom, számtalan és egy postban foglalkoztunk már vele. Jelen esetben viszont a félpótkocsi az, amire ráfordítanám a reflektort.

Mindenekelőtt a Convoy sorozat egyik legjobb játékszerének tartom, ha nem rögtön „A” legjobbnak. (A másik kettő a CY-06 Horsebox Transporter, CY-13 Peterbilt Articulated Fire Ladder.) Ugyanis azt tudja, amit minden autómániás gyerkőc csak imádni tud: szállítani a kisautóit.

A félpót amúgy nagyjából elpusztíthatatlan. Még a roncs állapotúakról is csak a műanyag rámpa rész szokott hiányozni, amiből töröttet sem láttam még soha, vagy megvan, vagy nincs, de törve még azt sem láttam. A fém rész pedig egy atomtámadást is kibír, a rátaposásos baleseteknél pedig szerintem nagyobbat sebez a pőre talpon, mint a legelvetemültebb legókocka, pedig azok nem viccelnek. A Convoy sorozatból csak ennek vannak Superfast kerekei, az összes többi azon gurul, amit mi önhatalmúlag „Convoy keréknek” hívunk. A konstrukció annyira jó, hogy a 2020-as Convoys szériához is ezt veszik elő, csak éppen műanyag lesz mindene. Porsche anno készített egy hiányos darabból egy modot, és hát ott alapos munkát kellett hogy végezzen a fémfűrész.

Az utolsó katalógus, amiben még szerepel az 1987-es, ami azt jelenti, hogy 5 évig gyártották. Gyanítom a költségoptimalizálás volt, aminek végül áldozatul eshetett: Túl sok fémből volt. Kézenfekvő a kérdés, hogy miért nem álltak át műanyagra mint a 2020-as változatnál.

Érdekes módon nem készült túl sok dekorváltozata, ha jól számolok akkor összesen nyolcféle létezik, de ezt is úgy kell leginkább érteni, hogy az őt vontató Kenny COE – nincs más nyergesvontatóval CY-01 – az aminek eltérő a dekorja. Szigorúan véve az autószállító trélerből négyféle dekorú létezik. Plusz változatokat ad ki – már ahol, nem az összesnél –, hogy Kennynek krómozott vagy szürke a kipufogója, illetve hogy hol gyártották őket.

Ez a szerelvény, amit a CY-11-ben láttok nem csomag exkluzív, szólóban is meg lehetett vásárolni Convoy dobozban. Szólóban igazak rá a fentiek, készülhetett Makaón és Thaiföldön, szürke és krómozott kipufogókkal is. A CY-11 dobozán „Made in Thailand” felirat díszeleg, ezért valószínűtlennek tartom, hogy a tartalma máshol készülhetett volna. A biztonság kedvéért megnézem minden Thai ami benne van. Nagyon valószínű, hogy ott csak szürke kipufogós készült, a krómosat csak Makaóhoz köti a Convoy Project. Az viszont egészen biztos, hogy CY-11-be nem került másfajta dekorú CY-01, tehát ne dőljetek be az „íbéj speciál” változatoknak.

Az MC-11 is megkapta a maga saját tag-jét a címkefelhőbe, így most már a teljes tartalmát ki tudjátok listázni egyetlen kattintással az előző linken!

Gyerekként sohasem zavart, hogy a Kenworth K-100 COE Aerodyne-nak nincs beltere. Mostanában egy picit elkezdett hiányérzetem lenni.

Ha csak ennyid van, akkor az egy Convoy CY-01.

Ezzel a dekorral minden valószínűség szerint 1987-ből.

Superfast kerekek egyedül ez alatt a fajta félpótkocsi alatt voltak a Convoy sorozatban.

Ha játékautó lennél, akkor ezt látnád, ha fel akarnál hajtani az alsó rámpára.

Ezt meg akkor ha a felsőre akarnál felgurulni.

Elképesztően masszív konstrukció amúgy.

CY-01-ként két helyen is készülhetett és ha Makaón látta meg a napvilágot, akkor lehetnének krómozott kipufogói is.

Nem készült túl sok dekorváltozat a CY-01-ből, nekem mind tetszik.

Ha viszont ezt látod,...

...esetleg kibontás után ezt, akkor neked egy Motorcity MC-11-ed van. Soha nem értettem, hogy miért hiányos a szállítmány!

Foglalkozzunk kicsit a félpót trükkjeivel. Így fest alulról. Porsche fentebb linkelt modjánál megnézhetitek, hogy hogyan fest a műanyag rámpa nélkül.

Menetkészen már láthattátok, ilyen rakodásra készen.

Rakodás közben kisautónézetből.

Gyere...

...gyere...

...ott állj meg!

Gyere!

Ne gyere tovább! Kell bármit magyaráznom arról, hogy miért gondolom az egyik legjobb játékszer Convoynak - ha nem egyenesen "A" legjobb játékszer Convoynak? Melyikünk ne imádta volna gyerekként?

Mivel ezzel a bejegyzéssel letudtuk a teljes tartalmat, ismétlésként álljon itt ismét a kép a dobozos állapotáról.