Matchbox Charlie Mack's „Model of the Month” May 2011 - Porsche 959

Nem érheti szó a ház elejét, mostanában halmozzuk az érdekes történetű, és/vagy különleges kiadású Matchboxokat! Az ebben a postban szereplő is ilyen, de a révén nem maradtok betevő Porsche nélkül sem!

A közelmúltban írtunk Charlie Mack „Model of the Month” sorozatáról. Nem szépítem a tényeket, nekem is az újdonság erejével hatott a sorozat létezése. Az akkor felfedezettek után már nem különösebben nehéz porsche kolléga friss szerzeményéről bejegyzést készíteni!

Persze haladjunk a megszokott sorrendben! Porsche kolléga ebben a postban írt először a 959-esről – és ami azt illeti, magáról az öntvényről is. Az autóról elhangzottakhoz én az 1985-ös, német katalógust tudom hozzátenni.

Az előző linken tehát az öntvényről is olvashattatok, de érdemes lehet a figyelmetekre a SuperKings változatról készült bejegyzés is, mert érdekes módon kapcsolódik az 1-75 verzióhoz.

Visszatérve jelen bejegyzés tárgyához: Ez még a Color Comp érából való, ezért az értékesebb halmazába tartozik a „Hónap Modellje” sorozatnak. Mint azt a címből nem volt nehéz kitalálni, 2011 májusában adták ki, ami azért felettébb érdekes, mert az öntvény pályafutása 2006-ban véget ér a Matchboxnál egy Superfast kiadással – az is négy év szünet után került be a kínálatba.

Ami felettébb érdekes és azt sugallja, hogy nagyon kis szériás változattal lehet dolgunk, hogy az alváz nem szegecselve van, hanem csavarozva! Ez mindenféle spekulációkra is okot ad, meglehetősen széles skálán, hogy mi lehet a kisautó alkatrészeinek a forrása! Kezdve attól, hogy összevásároltak lepukkant, piros belterű darabokat – nem hiszem – addig, hogy a Matchboxnál beragadt alkatrészeket vagy modelleket vettek át.

A megszokotthoz képest, fordított sorrendben "unboxing" stílusban következnek a képek. Elsőnek rögtön: NRFB. Az összes fotó porsche munkája.

2011 május. Az utolsó bolti forgalomban megvásárolható Matchbox 959-es öt évvel korábbra datálódik. Érdekes műfaj ez!

Az "ablakos" doboznak nincs párja.

A dekor - nyilván - egyedi. Mondjuk azt nem merném állítani, hogy sok időt szentelhettek a kifundálásának.

Hamiskártyás!!! A pirosra pirosat tett!

A nem fényes oldala. Az hogy csavarok tartják egybe és nem szegecsek, számos következtetés levonására ad okot - részletek fentebb.

Matchbox Hero City Two Pack 2003 – MB-33/MB-74 Utility Truck 1997 + Premiere Collection Select Class - Series 3 '57 Chevy 1997

Szerepelt nálunk mostanság ritkább, Matchbox különlegesség és ígérhetek is még a közeljövőre párat, de amit a mai postban láthattok, na ez aztán viszi a pálmát furcsaság ügyben! Alaposan elmélyedünk a Matchbox történelmének egy nem éppen rózsás korszakában, amihez nagyon ritka, relikvia szintű anyagokat használunk fel, tehát még akkor is érdemes velünk tartanotok, ha éppenséggel a két kisautó nem érdekel benneteket!

Hősváros
1997-ben a Mattel bekebelezi a Hot Wheels legnagyobb konkurensét, a Matchbox márkát és nagyon nem tudja, hogy mit kezdjen vele. Az 1989-ben megszerzett, nem kevésbé patinás Corgi termékskálájából egyes modelleket – Chevy Corvette C4, Buick Regal, Iveco tartálykocsi, hogy csak pár példát említsek – több-kevesebb módosítás után beleolvasztották a mainline-ba. A márkanevet – fogalmazzunk így – nyugdíjazták, majd idővel az eredetileg Corgi öntvényeket is visszavonultatták.

A rajongók féltik a Matchbox márkát és mint a fenti példa mutatja, joggal. 2003-ban jelenik meg először a Hero City név a Matchbox embléma mellett. Azt is megváltoztatják, a brand történetének szerintem legrondább logójára cserélik le. E kettő kombóját láthatjátok iniciáléként. (Kép: Wikipédia) A bevezetés nem egyszerre történik az összes piacon, én azt gyanítom hogy a Mattel először csak szondázza a piacok reakcióit. A bevezetés érinti a teljes kínálatot, 1-xxx sorozat, multipakkok, játékszettek egyaránt jelennek meg ezzel.

A nagy ötlet a Matchbox sorsával kapcsolatban, hogy a legfiatalabb korosztályt célozzák meg olyan témákkal, amik számukra a legvonzóbbak: mentő-, rendőrségi-, tűzoltó-, offroad-, városi járművek. A licencelt, valódi autókat mintázó öntvények megfogyatkoznak. A helyüket fantázia szülte járgányok veszik át és hát... Mondjuk ki, szörnyűek! A tegnapi postban látható katalógusból meggyőződhettek róla magatok is. Olcsónak érződnek, bazáriak, csiricsárék. Mindenképp méltatlanok a márkanévhez. Ha megnézitek a Matchbox Memories-on az érából megjelent darabokat, akkor azt fogjátok látni, hogy az előbb linkelthez hasonló szörnyűségeket egyáltalán nem is halmozzuk tudatosan, amit birtoklunk az időszakból, azok jellemzően régebbi öntvények. Az 1-xxx sorozatban már 2001-ben megjelenik pár ilyen szörnyszülött, a 2002-es soron már erősen érződik, hogy baj van - sajnos ezekből az évekből nincs katalógusom, nem tudom megmutatni. A 2003-as felhozatalt meg - ha átkattintottatok - láthattátok magatok is, hogy milyen lett.

Csak ennyire nem tudta a Mattel, hogy mihez kezdjen a Matchbox márkával. 2002-es, cseh (!) poszter. Az egyik oldalán a Matchbox kínálat - már látszanak az intő jelek, bár ez még közel nem olyan rémes, mint a 2003-as -, már a ronda Matchbox logóval, de még Hero City nélkül, a másik oldalon a Hot Wheels lineup.

A gyűjtők egyáltalán nem fogadják jól az új termékvonalat és én azt gyanítom, hogy a szülők és a gyerekek sem. Mindenki más minőséget szokott meg a Matchboxtól, a – fogalmazzunk nagyon PC módon – „nem annyira vonzó” új öntvények nem fogynak jól és ez nagyon látszik az eladásokon.

Nem lehet tudni, hogy a tyúk volt-e előbb, vagy a tojás – esetleg a kakas – de nekem az a teóriám, hogy menteni a menthetőt, a Mattel bedobja a korszak aduászát: animációs sorozatot indít a Matchbox Hero City népszerűsítésére 2004-ben. Ekkoriban több olyan animációs sorozat is nagyot megy, amit alapvetően már eleve azért kreálnak, hogy a játékszerek értékesítésének ágyazzanak meg velük. (A verbális meglincselésemet elkerülendő szándékosan nem írok konkrét címeket.)

Termékelhelyezés a köbön, a Matchbox Hero City rajzfilmsorozat mindkét epizódja. A CGI grafika akkori mércével is meglehetősen bumfordi. Csak viszonyítási alapul: szintén 2004-ben jelenik meg a Doom 3, Half-Life 2, World of Warcraft, Far Cry PC-re. Szerintem mindegyik lepipálja ezt megjelenésben és azok valós időben generált 3D-s játékok egy otthoni számítógépen!

A Mattelnek ez sem jön be. A Mattel Entertainment és Mike Young Productions közreműködésében – akik a műfaj egyik nagyágyúja akkoriban – mindösszesen két, egyenként 11 perces epizód készül. A részek Hero City-ben játszódnak, és annyira a termékelhelyezésre koncentrálnak, hogy a címüket – és értelemszerűen a témájukat is – két Matchbox playsetről kapják: Haunted House (Kísértetház) és Rocket Park. (Ebben vegyük észre, hogy a két kissrác mennyire a Star Trek eredeti sorozatának uniformisára hajazó ruhában van!)

A „sorozat” egyáltalán nem kerül sugárzásra egyetlen televíziós csatornán sem, hanem ajándékba adják DVD-n egyes Hero City playsetekhez. Nem tudhatom, hogy ez volt-e az eredeti szándék, vagy menet közben lőtték le a projektet, hogy ne szívjon fel még több pénzt, de az biztos, hogy a kor mércéjével mérve is bumfordi, elnagyolt, idejétmúlt CGI grafikát vonultat fel. Az a szerencsés helyzet, hogy a YouTube-on megtalálható mindkét rész, melyeket be is ágyaztam ide fentebb.

Van hová rontani a dolgokat: A "sorozatot" melynek az lenne a célja, hogy a gyerkőcök rákívánjanak a Hero City kisautókra, nem mutatják be tévében, hanem Matchbox szettekhez mellékelik DVD-n. Irtózatos költség, de totálisan kontraproduktív! A "mint ahogy azt a tévében láttad" felirat helyett, "mint ahogyan a Hero City DVD-den láttad" felirat a dobozon. Azon a DVD-n, ami ebben a pakkban van és mikor még a boltban ezt a feliratot olvasod a csomagoláson, nyilván nem láthattad és nem is a tiéd.

(Az előző három kép: Diecastgarage.org)

A végkifejlet, hogy a Mattel 2005-ben dobja a Hero City vonalat. Semmiféle bizonyítékom nincs rá, de nekem az a benyomásom, hogy jött egy "baj van, rossz ötlet volt, hagyjuk a csudába ezt az egészet" pillanat. A Matchbox addig Mount Laurelben (New Jersey) – aminél keletibb part nem nagyon van az USÁ-ban – székelő stábját a főhadiszálásra, El Segundoba (Kalifornia) - aminél meg nem nagyon van nyugatibb part - költözteti. Akkor születik meg az a kőbe nem vésett szereposztás, hogy a Matchbox a reális, valódi licencelt járművekre koncentrál, míg a Hot Wheels marad az eredeti szerepkörében és bár nem kizárólagosan, de a csúnyán bekokózva hallucinált és tervezett átalakított, művészies, show-car jellegű kisautókra helyezi a hangsúlyt.

Ez volt az utolsó év, amikor a fentebb már citált ovális logót használják. 2006-ban visszatér a klasszikus Matchbox embléma.

Szia dobozos!
A mai post tulajdonképpeni tárgya szokatlan darab, aminek az apropójára van egy senki által nem igazolt teóriám. Azt gyanítom, hogy a Hero City termékvonal bevezetésekor a Mattel kisöpörte a raktáron lévő, régebbi modelleket ezekben a dupla pakkokban. Ami érdekes, hogy az a nem sok változat – mind a kettő – amiket ebből láttam, kivétel nélkül 1997-es kiadású kisautókat tartalmaz, azaz abból az évből valók, amikor a Mattel bekebelezte a Matchboxot!

Egy másik Hero City Two Pack, szintén két, 1997-es kiadású Matchboxszal! Balról Pontiac Firebird Racer, a Premiere Collection: World Class - Series 09-ből. Jobbról MB-23 Peterbilt Dump Truck, ugyanabból az évből az 1-75 ROW sorból. (Kép: Vatera.hu)

Magán a dobozon két 2003-as keltezés olvasható, ami ugyan egy autógyártó két márkájának copyright-jához kapcsolódik (Daimler-Chrysler) de arra mindenképp jó, hogy tudjuk, hogy 2002 utáninak kell lennie a kiadásnak. Értem én, hogy egy cégfelvásárlás után kaotikus állapotok kell, hogy uralkodjanak, de hogy hat-hét év után tűnik fel valakinek egy cégnél, hogy ilyen régóta áll eladatlan készlet valahol és felesleges költségeket generál, az botrányos.

Tehát az a gyanúm, hogy az arculatváltás kapcsán jutott valakinek az eszébe, hogy „OK, akkor fogjuk ezt az elfekvő készletet, dobozoljuk át és szabaduljunk meg tőle!” Innentől a pakkok az „ahogy esik úgy puffan” szabvány szerint telhettek meg. Maximum arra törekedhettek, hogy a prémium kiadásokból származó darabokból ne kerüljön kettő ugyanabba a dobozba. Feltételezem azt is, hogy már becsomagolt darabokat pakolhattak át. Valószínűleg brutális veszteséget könyvelhettek el ezeken.

Határozottan egyendoboz, semmiféle utalás nincs a tartalomra!

A másik oldali dobozfül ugyanilyen.

Két, 2003-as autógyártói védjegyekkel kapcsolatos keltezés silabizálható ki.

Semmiféle keltezés, vagy bármiféle egyediségre utaló jel.

Így ez a szett teljesen véletlenül lett olyan, mintha kifejezetten nekem készítették volna össze. Nézzük a tartalmat!

Matchbox Premiere Collection Select Class - Series 3 '57 Chevy
A csomag nagy fogása egyértelműen ez az 1997-es speciális kiadásban megjelent 1957-es Chevy. Nem vesztegetek karaktereket az eredetire, pontosan tudjátok, hogy számomra ez az álomautó, sok-sok postunk foglalkozik vele.

Elképesztően szép árnyalat, félúton a bordó és a burgundi-vörös közt. Az édes tesóját már láthattátok e lapokon. A Matchbox Premiere Collection World Class - Series 3 '57 Chevy szintén egy 1997-es spéci kiadás, teljesen ugyanilyen, csak az fekete. (Egy másodpercig ne gondoljátok, hogy én ezeken amúgy fejből eligazodom! Katasztrofális katyvasz az egész, egymáshoz kísértetiesen hasonló elnevezések, hasonló termékek, hasonló csomagolásban.) Mindkettő – állítólag, én nem igazán hiszek ezeknek a számoknak – 25 000 példányban készült.

Ismerős lehet a felirat! Az előző linken található postból kiderül, hogy mit jelent. (Igen, ez egy felhívás a kattintásra!)

Az 1983-as retoolon alapszik - nyilván. Ezt onnan lehet tudni, hogy lyukas a motorháztető, nincs burkolat a szipoltyúk felett.

Moving Parts. Muhaha.

Elképesztően szép árnyalat, a képeken sem mutat rosszul, de a valóságban még szebb.

Movin.. Ja, már mondtam.

A kéttónusú fényezés a gyengém.

Szép, részletes öntvény, de némi festékkel lehet ám rajta javítani - mint a mellékelt ábra mutatja.

Ilyen dobozban lakott eredetileg. Nem mondom, hogy ultra-ritka, de nem is gyakori, amit mi sem igazol jobban, hogy internetszerte nem találtam jobb fotót róla. (Kép: eBay)

MB-33/MB-74 Utility Truck

A ki nem mondottan Ford gyártmányú cseresznyeszedő autó régi, nagy kedvencem. 14-15 körüli változata létezik, melyek közül az 1989-es premierváltozatot és az 1998-as verziót láthattátok e lapokon. 2006-ig készült, egyik dekorja jobb, mint a másik. Amit ebbe a dobozba tettek, az a – meglepetés! – 1997-es változat, mely MB-33 volt az USÁ-ban és MB-74 a világon mindenhol máshol. Tulajdonképpen a 98-as MB-09 ennek a recolorja.

Érdekes történetű csomag, kifejezetten az én ízlésemhez igazítva!

Nincs nevesítve, de az ovális az orrán lebuktatja: Ez egy Ford!

Ennek a változatnak a recolorja az egyik verzió, amit már láthattatok e lapokon.

A két oldala amúgy szimmetrikus. A Convoy-kerék meg mindennek jól áll - mint az közismert.

Az teszi nagyszerű játékszerré, hogy ilyen kunsztokat tud.

Mindene, ami forgathatónak, kinyújthatónak és mozgathatónak tűnik, az forog, nyújtózik és mozog. Sőt, úgymaradni is képes!

Részletek öntvényből. Mint az old-school Matchboxokon.

Króm. (sóhaj)

Katalógusok: Matchbox 2003 Germany

Jó nagyot ugrunk ezzel a bejegyzéssel a Matchbox katalógusok időrendjében, de nagyon jó oka van, hogy ezt miért itt és most mutatom! A következő, szombati post beharangozója és kiegészítője ez. Matchbox-történeti kuriózumokat láthattok majd abban a postban, érdemes kattintani!

SIKU 1312 MTD Yard M1D lawn mower 2023

Szerettem volna valami mókás kisautót mutatni nektek a bolondok napján, aztán a sors úgy hozta, hogy landolt nálam valami, ami legalábbis meglepő, ha nem is feltétlenül mulatságos.

El nem tudom képzelni, hogy mi vezette a Siku termékfejlesztésért felelős szakemberei kezét, amikor egy kistraktor-stílusú fűnyíró megmintázása mellett döntöttek! Oké, én eleve furán vagyok bedrótozva, mert nekem sokkal jobban tetszenek kicsiben a hétköznapi személyautók, amiket minden nap látni az utcán, mintsem a szupersportautók. Meg a teherautók. Meg a kamionok. Vanitiszem is van. De egy fűnyíró előtt én is értetlenül vakargatom a fejem! Nem tudok elképzelni olyan kissrácot, aki a tüskén meglátva, magát földhöz csapkodós hisztit verne le a hipermarketben, ha nem kapná meg. Lehet, hogy a kisautógyártóknak van valami titkos, kartell-megegyezése, hogy kötelezően kell gyártani tüskemelengetőket? Nekem is csak azért van, mert benne volt egy sokdarabos, internetes piactéren kínált pakkban, annak a „hordaléka”.

Ha merchandiseingnak vállalja bérgyártásban, azt megértem, de a normál, „mainline” sorozatukban? Hozzá nem is ez az egyetlen változata! 2002-ben és 2003-ban is volt egy-egy, zöld-sárga és piros-fekete kombóban. Nevesítve egyik verzió sem volt, de a SIKU közös tudat, a fenti gyártmányként azonosítja a feketét. A színesebbeket meg másik típusként, de szintén mint MTD gyártmányt.

A SIKU-nak nagyon komoly mezőgazdasági-gép termékvonala és felhozatala van, változatos méretarányokban: 1:87, 1:50, 1:32 – ez utóbbiban készült ez is. Gyanítom Németországban, ami a cég „szülőföldje” és egyben legnagyobb piaca is, van rájuk kereslet, de egy ilyen kerti-fűnyíró traktor. Hát...

Soha nem értettem, hogy egy fűnyíróra minek lámpa.

Aztán vidékre költöztünk.

És megismertem Sanyit. Neki hasonló van. Piros. És nagyon hangos. Valami meg van lazulva rajta mert csörög. Évek óta hallani. De Sanyit nem zavarja.

Sanyi csak sötétedéskor tud nekiállni füvet nyírni és rendszerint a kukk sötétben végez.

Mondjuk legalább szép, részletes.

A kormány sem csak egy pizza. Pedig ez csak egy fűnyíró! Figyelsz Mattel fiam? Á, dehogy figyelsz! Szerintem már lehet rá mondani, hogy #regenmindenjobbvolt, mert egy cirka 20 éves öntvényről beszélünk!

Szóval Sanyit sokat szoktam emlegetni nyáron. Csak én a "de szép vagy" és macskás részeket kihagyom.

Főleg mikor még kicsik voltak a gyerekek, akkor emlegettem.

Ha Darth Vadernek lett volna fűnyírója, ilyen lett volna.

NRFB!