Matchbox MB-07 és Autobahn Express III 5 pack Porsche Panamera

A Matchbox Porsche Panamera modelljéről eddig csak egyszer írtam, igaz akkor kapásból három kivitelét - vagyis az akkor elérhető összeset - is megmutattam. Jó régen volt már, így most kicsit felelevenítem nektek, hogy hogyan is néz ki manapság ez a kisautó. Most sem csak egyet fogok mutatni, de nézzük is meg, hogy miért!

1-120
Kezdésnek egy kis folytatás következük, ugyanis az MB-07-est vettem elő egyenesen 2014-ből, ami nem csak színben, de a kerekek fajtájában is hozott változást. Előbbi egy kékes árnyalatú metál ezüst szín lett, aminek előnye - amellett, hogy jól áll neki -, hogy vékonyabbra fújták, mint az előtte levő három színváltozatot. Így jobban látszanak az apróbb részletek, de sajnos az öntési illesztések is. A hátsó lámpa spórolósabb lett, mint korábban, de így teli pirosan se rossz. Az ötágú kerekek fekete küllőket és króm peremet kaptak és igazán jól állnak neki.

5 pack
Másik páciensünkkel kicsit ugrunk a időben, ugyanis az már egy 2022-ben megjelenő, Autobahn Express III nevű ötös csomagban jelent meg. Abban hófehér matt színt viselt, ami helyett egy gyöngyház fehér szerintem sokkal jobban állna neki, de teljesen fekete sokküllős kerekekkel azért így sem rossz az összkép. Főleg, hogy hátul rendesen kapott extra tampózást, német stílusú rendszámot, amiben a szám maga a Matchbox házon belüli sorozatszáma, vagyis ez a 816-ik modelljük ebben a méretarányban. A külső megjelenés mellett azonban akad egy nagy különbség eme két Porsche között, mégpedig a belterük. 2018-ban változik meg, sokkal spórolósabb, egyszerűbb lett az egész, ez leginkább a kormányon és a kalaptartón látszik a legjobban. Mivel a kis ablakokon szinte alig látszik, így a kormány megváltoztatásátt még úgy ahogy lenyeli az ember, de a kalaptartó lerövidítése nagyon nem tett neki jót, messziről látszik az a változás.

Szerintem nagyon jó lett ez a szín és kerék kombináció

Fotózás után vettem észre, hogy az ablak nincs rendesen a helyén, utána megigazítottam

Különleges ez a matt fehér, nem használja túl gyakran a Matchbox

Nagyságrendekkel jobb ez az extra kifestés

Elég szembeötlő kívülről a csomagtartónál felfedezhető különbség

Az ezüst beltere és kormánya teljesen jó

A fehér kormánya már hagy némi kívánnivalót maga után

Matchbox MB-07 Porsche Panamera

Matchbox Autobahn Express III 5 pack (Kép: eBay)

Hot Wheels '70 Pontiac GTO Convertible 2008

Az amerikai autók sportág, játékszer kategóriájában a Hot Wheelsnek nincs párja – nyilván a hazai pálya előnye. Hot Wheels utoljára január elején szerepelt e lapokon, muscle car meg már nem is tudom milyen régen. Bepótlandó e hiányosságokat, a mai post egy nagyon szép, Hot Wheels-es mércével mérve igen visszafogott darabról szól!

„Azoknak az embereknek, akik szerint a vezetés szórakoztató kell hogy legyen”
Az 1970-es Pontiac katalógus indít ezzel a felütéssel, amit abszolút magamévá tudok tenni. A részletekért kattintsatok vissza erre a postra, amely az 1970-es Pontiac GTO kupé értelmezését tárgyalja, szintén a Hot Wheelstől és nem mellékesen modellév-pontos katalógust is tartalmaz, illetve egy cikket magyarul a GTO-ról.

1970-es Pontiac GTO Convertible, "The Judge" csomaggal - meg még pár plusz extrával - mint például a motorháztetőből kikandikáló fordulatszámmérő. Jól látszik, hogy mi az ami a HW-n megvan a WT-1 csomagból és mi az ami nincs. (A fenti két kép forrása ez a YouTube videó, amit opcionálisan azért javaslok megnézni és nem mellékesen meghallgatni!)

The Judge

A fentebb citált postban szereplő öntvénybe bele tudtam kötni, mert szerintem picit furák az arányai, ettől tojásdadabb, ducibb a formája, mint amilyennek lennie kéne. Ezzel szemben a nyitott verzió arányai szerintem tökéletesek. Az öntvény 2008 és 2017 közt regnál, egyetlen év kihagyással – 2016. Én 21 változatát számoltam össze, melyek egyrészt minden létező kiadást – mainline, pakkok, exkulzív kiadások – megjárnak és régi jó Hot Wheels szokás szerint a dekor a gyári, a csicsás és az „úristennenézzoda” szintek közt mozog.

Az érdekessége, hogy tulajdonképpen a „The Judge” opciós csomagot mintázza és nagyon kevés kéne hozzá, hogy tökéletes legyen. Oké, akkor kezdjük az elején, hogy mi ez! Az 1970-es modellévben a WT-1, népszerű nevén „The Judge” opciós csomag a következőket tartalmazta:

• Háromszínű „szemöldök” csíkokat a kerékjárati ívek felett – ez a részlet többé-kevésbé megvan. Ugyan nem háromszínű, csak kettő, de ha hunyorítunk kicsit, akkor megvan. Ezek amúgy annak függvényében, hogy milyen színre fényezték az autót, négy különböző kombinációban léteztek: sárga/piros/kék, sárga/piros/fekete – erre hasonlít leginkább ami a kisautón látható és mint a fenti képek igazolják, ilyennek kéne lennie egy piros GTO-n –, kék/rózsaszín/narancssárga és zöld/fehér/sárga.

• Spoilert a csomagtartófedélen – ez a részlet is megvan, mi több fémből! #nemisolyanrégenismindenisjobbvolt

• „The Judge” matricákat az első sárvédőkön a kerékjárati ív mögött, az ajtók előtt és az övvonal alatt, illetve a csomagtartófedél csücskén. Ezek hiányoznak.

Mint minden rendes jenki autónál a felszereltségi lista nem rövid és nehezen áttekinthető bonyolultságú abból a szempontból, hogy mivel mi jár automatikusan és mi, mivel nem rendelhető együtt. Volt olyan motor-váltó kombó amihez automatikusan járt a WT-1 pakk.

Jogos a kérdés, hogy honnan a csudából jön ez az egész „A Bíró” dolog. Nos, ez egy popkultúrális utalás az 1967 és 1973 közt az NBC-n futó, „Rowan & Martin’s Laugh-In” című komédia-sorozatból, ami ha jól vettem ki, élő közönség előtt rögzített jelenetekből állt és valami olyasmi lehetett, mint a Satruday Night Live, vagy hogy földrajzilag közelebbit mondjak, a Sas kabaré. Ott hangzott el elég gyakran, a „Here Comes the Judge” (Itt jön a Bíró) beszólás ami 1968-ban szállóigévé vált a fiatalok körében. Hogy ezzel mire is akartak utalni és mitől vicces, azt nem sikerült kiderítenem. Fogadjuk el, hogy az volt és elégedjünk meg ezzel a magyarázattal, hasonlóan ahhoz, hogy egy jenkinek sem tudnánk könnyen elmagyarázni, hogy mi az az „Ízirájder, Öcsém!” és mitől vicces.

A legenda szerint a Pontiac akkori vezérigazgatója, John DeLorean – igen AZ A DeLorean – dobta be az ötletet, hogy ez legyen a csomag neve, amivel a fiatal vásárlókat célozta. Ez egyfajta válasz volt a Plymouth Road Runner-re, ami a Kengyelfutó Gyalogkakukk rajzfilmfigurát használta ugyanerre a célra. Köztünk legyen szólva, a Kengyelfutó Gyalogkakukkal fiatal felnőtteket megcélozni... Hát... Egy kicsit azért dehonesztáló! Egy rocska pénzt költöttek el arra is, hogy a dudája úgy szóljon, mint a rajzfilmben a bi-bipp.

Szóval amit a Hot Wheels közénk hajított '70 Pontiac GTO Convertible néven az majdnem egy The Judge kivitel. Az öntvény szerintem remek és – mint a mellékelt ábra mutatja – nagyon szép színekben is elkészítették.

Amit ebben a bejegyzésben láttok, az a négy (!) 2008-as premierverzió változat közül az egyik. Akad egy szakasztott ugyanilyen, aminek az alváza krómozott, így az oldalán futó csík azon nem fekete, hanem króm. A maradék két változat sem csúnya, mindkettő metál árnyalat, az egyik világoskék, a másik gyöngyház-narancs, de sokkal harsányabbak.

Igazság szerint az én példányomat én egy nem szándékos árnyalat verziónak gondolom. Az olyan részletekből, mint a kifestett fényszórók, kilincsek, és az oldalsó csíkok, biztos vagyok benne, hogy ez 2008-ból való, de a neten látható képeken sokkal élénkebb pirosnak látszik, ez pedig inkább bordó. Létezik egy bordó változat is, ami egy 2014-es multipakkban szerepelt, de annak az oldalán – szerintem eléggé bazári – lángnyelvek vannak, nincsenek kifestve sem a lámpái, sem a kilincsei és króm az alváza.

A fényszórók festékkel kiemelve, pedig "csak" egy mainline! #regenmindenjobbvolt

Ha picit hunyorítok, belelátom az eredeti ötküllős kerekeit.

Fentebb részleteztem, hogy mi nem stimmel ahhoz, hogy "The Judge" legyen.

Nagyon úgy fest, hogy ez egy nem szándékos árnyalat-változat. Világosabb pirosnak kéne lennie, de ez a bordós piros nagyon tetszik, nagyon elegáns.

Innen is hiányzik a "The Judge" matrica. A spoiler viszont megvan. Fémből! #regenmindenjobbvolt

Nem mondom, hogy szuper-részletes a beltér, de rossznak sem nevezném.

A "szemöldök-csíkokba" is bele lehet kötni, de a játékszer kategóriában szerintem így teljesen rendben van!

A négy, 2008-as premierváltozatból létezik egy olyan is, ami ugyanilyen fényezésű, de az alváza króm, ezért az oldalsó, ezen fekete csík is az. Az sem néz ki rosszul - sőt -, de ez elegánsabb.

Nagyon jó kiállású darab és van még számos nagyon szép változata. Meg pár borzasztó is.

McDonald's Happy Meal 2006: Verdák (Cars) – Matuka (Matter) 2/8

Követve a McDonald's csomagolásán látható számokat, a sorozat második részében Villám McQueen legjobb barátja következik.

1957 Haulital Hook'em

Hogy a karakter neve honnan jön, azt pont annyira nem értem, mint ahogy az eredeti Matter-t sem értem, hogy hogy jön ide. Ha van itt valami szóvicc, akkor hálás lennék, ha kicsomagolnátok nekem! A mesében az alcím Matuka évjárata és típusa (kb. Mindentszállító Horograkapó). Még azt is tudni lehet róla, hogy kéttorkú karburátort visel a V8-as motorjához, melynek 200 lóerő a teljesítménye. 0-ról 60 mérföld per órára (kb. 96,5 km/h) 10 másodperc alatt gyorsul, a maximális sebessége pedig 90 mph (kb. 145 km/h). Három fiú és egy lánytestvére van, mind személyautók. (Ne, ne kérdezzétek, én sem akarom igazából tudni hogy ez hogy és mint.) A Verdák második részében az útleveléből kiderül, hogy 1957 január másodikán látta meg a napvilágot – pont aznap, mint a film rendezője John Lesseter, de ez nyilvánvalóan véletlen – Kipufogófürdőn.

A főszereplő legjobb barátja: Matuka (Matter) (Kép: pixarcars.fandom.com)

A tervezésekor az 1955-ös Chevrolet Task-Force 3800-ast és az 1951-es International Harvester L-170-est nézegették. Eredetileg halvány világoskék színű volt.

Eredetiben Daniel Lawrence Whitney, Larry the Cable guy művésznéven ismert stand-up komikus kölcsönözte neki a hangját az első két filmben. Magyarul a feledhetetlen Gesztesi Károly hangján szólalt meg.

Szépen kanyarodik
Matuka legnagyobb trükkje, hogy mindegyik társát képes vontatni a meglepően masszív daruja segítségével, amit képes fel-le mozgatni is. Sőt, saját magát is képes, az ő alvázán is van olyan mélyedés, ahová a horga belefér. Ezen kívül az első kerekei fordulnak, a hátsó tengelye pedig úgy van kiképezve, hogy óriásit képes dőlni. Elképzelésem sincs, hogy ezt hogy tudnám fotókon bemutatni, de valami olyasmit képzeljetek el, mint a Matchbox regular wheel korszakának, auto-steer funkciója, csak ez rendesen működik! Ha bedöntöd Matukát, akkor elfordulnak ez első kerekei! Remek játékszer, a többi Mekis Verdával kiegészítve meg különösen menő!

Hogy nem csak én rajongok Matukáért és a többi Verdáért, annak ékes bizonyítéka porsche LEGO Matuka postja.

Szerintem a Verdák világának legszerethetőbb karaktere.

Vényóc'!

Eredetileg halvány világoskék színű volt, amikor 1957 januárjában meglátta a napvilágot Kipufogófürdőn.

Négy testvére van, mind személyautók. Nos igen, én sem akarom tudni, hogy ezt így hogy.

Matuka funkcionális kunsztja, hogy a darujának a gémje mozog és úgy is marad ahová állítottuk: A felső végállás...

...és az az alsó.

Sejthető, hogy hol rejtőzik a rugója.

Ő nem hátrahúzós, ellenben elképesztően képes bedőlni és olyankor az első kerekei elfordulnak.

Nagyon drága promóció lehetett ez a Disney-Pixarnak! Minden Happy Meal óriási ráfizetéssel kellett, hogy menjen!

Valamiért soha nem kezelte a rozsdáját.

Neki is van mélyedése az alvázán a vontatáshoz!

Előző rész: Villám McQueen (Lightning McQueen)

Következő rész: SallyCarrera (Hamarosan)

Majorette Volvo Construction Pack 4/4 - Volvo FMX Tipper

Nyilván már a legelején kitaláltátok, hogy a csomagból engem leginkább a nyerges-szerelvény érdekel. Ezt hagytam a legvégére.

A Volvo FMX sorozatot mintázó Majorette nyergesvontatókról – meg ami azt illeti a teherautó verziókról – is esett már szó e lapokon. A három premierverzióból nekem egy tetszett, azt itt találjátok meg. A később érkező, Maersk konténerszállítót sem tudtam kihagyni, arról itt találjátok a postot – ennek egyedi extrája, a tetőspoiler, ezeddig nincs más FMX szerelvény, amin lenne ilyen.

Ebben a postban azért nem találtok az eredeti Volvo termékről katalógust, mert a fentebb, legelsőként linkelt postban már láthattatok ilyet – azért ide is beszúrtam a hiperhivatkozást.

Az ebben a pakkban szereplő, dömper félpótos verzió azonban csomag-exkluzív. Nagyon tetszett, ezért bevettem a méregpirulát és megvettem a pakkot.

Sárga FMX a fentebb linkelt premiersorozatban már szerepelt egy vontatmánnyal, amit csak azért nem vettem meg, mert az én ízlésemnek túl harsány a dekorja. Nem véletlenül, a Majorette is úgy hívja a szerelvényt, hogy „show truck”. Ha készül belőle valamilyen hétköznapibb változat, egészen biztosan be fogom szerezni! A lényeg, hogy ilyenem még nem volt.

A dömper félpót viszont újdonság, ebben a szettben debütált és mindez idáig csomag-exkluzív! Nyilván ezért fel vagyok háborodva, népi-ellenőrt és panaszkönyvet követelek, hogy csak miatta meg „kellett” vennem a szettet. Cserébe nagyon jó minőségű és remek játékszer is. Bővebben mindjárt mutatom a képeknél!

Summa-summarum ez egy nagyon klassz készlet, szuper játékszer. Megkockáztatom, hogy a mi földrajzi koordinátáinkon egyszerűen – játékboltban, hipermarketben – hozzáférhető játékautók és azokból képzett készletek terén most a Majorette nyújtja a gyűjtői- és játékszerként is legklasszabb, legjobb ár-érték arányú dolgokat! Ez a készlet is ékes példája ennek.

Előző rész: Volvo Excavator EC950F

Ez a Volvo FMX szerelvény csomag exkluzív, a félpót pedig egyenesen ebben a készletben debütált.

A színe lebuktatja, hogy oszlopot szállít a kabinban.

Szakasztott ilyen Volvo FMX már jelent meg a premiermodellek közt, de e lapokon még nem láthattátok ebben a színben.

Úgy tűnik, hogy a tetőspoiler a Maersk konténerszállító - eddig legalábbis - egyedi extrája.

Ami a legjobb benne, hogy ami fémnek tűnik, az az is! Határozottan masszív darab!

Ide azért elférne még némi festék. Láttam nagyon szép modot belőle, arra tettek.

Igen, a fülke is fém.

Jól állnak neki ezek az árnyalatú kerekek. Egy dömperen sokkal hitelesebb, mint a króm.

Elsőre talán fel sem tűnik, de a két oldala nem szimmetrikus.

A légbeömlőre a tetőn talán még mehetett volna festék, de nem rossz ez így sem!

Remek minőségű, mindene működik!

Itt már persze lényegesen több a műanyag, de maga az alváz bizony fém!

Felnyílik és úgy is marad! Mint látszik, a kitámasztó lábak fixek. Azok is fémből készültek. #mostsemmindenrossz

A billenőplató végében az ajtó - biztos van valami spéci neve, amit nem tudok - is mozog és megáll abban a szögben, amibe állítják.

Határozottan mutatós szerelvény!

Részletes mindene.

Mondjátok, hogy nem akartatok volna vele játszni gyerekként!

Már megfordult a fejemben, hogy kéne bele valami rakomány, merthogy vitrinbe megy ő is.

Lévén ez az utolsó bejegyzés a sorozatban, a végére tartogattam egy kicsomagolós, teljes tartalmat megmutogatós videót. Ez úttal is idegen tollakkal ékeskedem, de ezt az egy szerelvényt leszámítva igazán pocsék fotókat tudtam csak produkálni, ezért használok ilyen segítséget.