Katalógusok: Siku 1961

 

Matchbox 2006 MUSA Conventions '57 Chevrolet Bel Air Convertible

Porsche kolléga rendelkezik néhány Matchbox találkozókra készült, speciális kiadással, de hirtelen most nem is tudom, hogy nekem jelen bejegyzés tárgyán kívül van-e másik hasonló, kis darabszámban készült, speciális kiadású Matchboxom!

A Tri-Five iránti rajongásomra e lapokon már végképp felesleges karaktereket vesztegetni, úgyhogy térjünk rögtön a tárgyra! Nekem némileg zavaros volt, hogy ezt a nyitott tetejű 57-es Bel Airt melyik az Egyesült Államokban tartott 2006-os rendezvényre adták ki. Nem kevés nyomozás után úgy tűnik, hogy abban az évben két West / East Matchbox Collector Show nevű rendezvényt tartottak. Erre utal a dobozon az „NM / CT Collector Shows” felirat is. Az „NM” itt Új Mexikó államot jelenti, a „CT” pedig Connecticut. Connecticutban június 9-11 közt Durham városa, az Új Mexikóban július 21-23 között Albuquerque adott helyt a rendezvénynek. Illetve a „shows” is árulkodó, hiszen többeszám. Tehát a helyes válasz úgy tűnik az, hogy mindkét rendezvényre! Ezeket a rendezvényeket úgy is emlegetik, mint MUSA Convention (kb. Matchbox USA gyűlés). A címben a rövidsége miatt inkább ezt a megjelölést – pontosabban a többesszámú alakját – használtam.

Csavar a sztoriban, hogy más megvásárolható promóciós modellek is készültek ezekre a rendezvényekre és van köztük, amit csak az egyik, illetve csak a másik helyen árultak. Ezeken némileg eltérő embléma is van, az adott helyszín nevével. Amiket sikerült kinyomoznom: Ford T furgon (Durham), Ford Crown Victoria rendőrautó (Albuquerque) és Chevy Corvette C3 (Durham) egész biztosan ilyen. Ezeken kívül létezik egy sötétzöld, műanyag „vitrindobozos” Jaguar E-Type modell is, amit a találkozók díszvacsoráján kaptak a résztvevők és úgy tűnik azt is mindkét helyen.

A fentiek mindegyikén rajta van valamilyen formában a rendezvény emblémája, de valamiért a Chevyn nincs – őszintén szólva nekem nem is hiányzik.

Matchbox Rugged Riders 5-pack 1997 Ford F-150

Be kell lássam, hogy öregszem! Semmiféle emlékem sincs arról, hogy ez a darab hogy került a gyűjteményembe! A legvalószínűbb, hogy börzés turkálós dobozból és ezt a vadat sem én ejtettem el, hanem valamelyik szerzőtársam – esetleg mindannyian együtt, bűnszövetkezetbe tömörülve.

Kilences
A pickupokat kedvelem – kapudrog a vanitiszhez – de a bigfootok nem az én világom. Úgy vagyok vele, mint a viccbéli parasztbácsi a zsiráffal az állatkertben: elnézem-elnézem, otthonra nem kéne. A Ford F-sorozatú pickupja Amerika kedvenc igáslova. 47 éve folyamatosan ezekből adják el a legtöbbet és egy ideje már többet adnak el belőlük mint bármilyen másik járműből – beleértve a személyautókat és SUV-okat is. A különböző generációival foglalkoztunk már e lapokon. De ezzel, a kilencedikkel még nem. Az 1992-es és 1997-es modellévek közt – mint tudjuk ezek egy évvel előrébb járnak a naptári évhez képest – regnáló generáció 1995-ben debütál a Matchboxnál, ezért az ehhez az évhez fellelhető legközelebbi évből való katalógust mellékelem a posthoz típusismertetőként. Érdekes, hogy akkoriban még nem volt divat személyautó helyett is pickupot venni, ezért ez a kiadvány sem a hétköznapi autóst szólítja meg. Mi több, a felépítmény nélküli változatokra is kitér.

1995-2003

1999 kivételével, 8 évig szerepelt ez a nagykerekű Ford a Matchbox kínálatában. Az utolsó három évben már csak 5-ös csomagokban. Előtte is előszeretettel pakolták ilyenekbe, a 11 változatából mindössze négy volt az 1-75/100 sorozatban. A dekor nagyon változó, a hétköznapi festések és a Hot Wheelst idéző őrület közt minden van. Ez nagyjából a félút a kettő közt. Egy 1997-es, Rugged Riders nevű ötös csomagból származik. Az elnevezést elég nehéz frappánsan lefordítani, talán a „Kemény Verdák” áll ahhoz a legközelebb, amit ki akartak fejezni. Amúgy szerepelt már e lapokon ebből a pakkból egy másik Ford pickup. Kerekek tekintetében kétfélét használtak a bejegyzés tárgyához. Ez a szebbik, a másik sem igazán rossz, de a csak az utolsó három verziónál használatos kerék sokkal inkább játékautós. A platón lévő, fényszórókat is hordozó bukókeret amúgy ismerős kell, hogy legyen egy harmadik Ford pickup platójáról, illetve egy Chevy, szintén bigfoot pickupról is!

Amikor a króm még nem színezetlen, szürke műanyag volt... #regenmindenjobbvolt

Három verzióját kivéve mindegyik alatt ez a fajta kerék van. Szerintem ez a szebbik. Igényem lenne egy normális hasmagasságú verzióra is. Mondjuk Convoy kerekekkel.

A dekorok változatosak a hétköznapi autók és a "most esett le a ringlispílről a táltos, szivárványos egyszarvú és a repülő csészealj közül" végletek közt. Ez valahol félúton van.

A részletek "öntvényből vannak", nem festékből. #regenmindenjobbvolt

Ezt a bukókeretet / lámpatartót legalább két másik Matchboxon is használták - linkek feljebb.

Az 1997-es Rugged Riders 5-ös pakk. (A fenti két kép: eBay.)

Corgi Mercedes-Benz 300SL (W198)

Már megszokhattátok, hogy szeretem ellőni a régebbi kiadású kisautóknál félig-meddig komolyan és egyszerre ironikusan is, hogy #regenmindenjobbvolt. Ennél a Corginál azt hiszem abszolút indokolt a használata és teljesen „komolyból”.

Sirályszárny történelem ügyekben tessenek kedves lenni visszakattintani ehhez a bejegyzéshez, igen alaposan körbejártuk már a témát.

A Corgi online dokumentáltsága botrányos. Ugyan a Matchbox Memoriesnál jó ideje cél már hogy mind az eredeti megmintázott autót, mind a kisautó gyártóját és a konkrét darab történetét is megpróbáljuk minél alaposabban bemutatni. Jelen esetben az utóbbi kérdésekben azonban tanácstalanul tárom szét a kezeimet. Valamikor a 80-as években készülhetett, de itt megáll a tudományom.

Az öntvény szerintem fantasztikus, az emblematikus ajtók nem csak nyithatóak, de nyitva is maradnak. #regenmindenjobbvolt A Corgi egyenkerék sem áll neki rosszul. Ennek a konkrét példánynak az állapota gyalázatos – egészen jól hozza az elképesztő Rudi Klein kollekció hangulatát –, mérhetetlenül sajnálom, hogy nem vagyok elég ügyes egy teljes körű felújításhoz!

Nagyon hozza a "barn find" minőséget, egyértelműen játszottak vele és nem is keveset.

Az öntvény szerintem hibátlan! #regenmindenjobbvolt

Még a Corgi egyenkerekek sem állnak neki rosszul.

Éljen a változatosság, a Hot Wheels Sirályszárnyam is piros.

Nem csak hogy nyithatók az ikonikus ajtók, de nyitva is maradnak. Mindezt cirka 40 év után. #regenmindenjobbvolt

Az a beltér, barátaim! #regenmindenjobbvolt

Azt hiszem soha nem bántam még, hogy a barátaimmal ellentétben én nem vagyok elég ügyes egy felújításhoz.

Mások Gyűjteményei: Peti Lemezárugyár Rába kamionja

Kollégám mikor megemlítette, hogy megtalálta gyerekkori Rába teherautóját egyből rávágtam, hogy nekem is volt egy világos fülkés Shell tartályos, de sajnos már nincsen meg. Természetesen melyik más kivitel is lehetett volna neki, mint egy pont ugyanilyen szerelvény!? Kérdezte, hogy behozza-e nekem megmutatni? Kértem, hogy ne tegye, ne fájdítsa jobban a szívemet. Aznap este küldött még pár fényképet róla és másnap be is hozta...

Emlékszem mikor a sajátomat kaptam, pont ez volt kibontva és kitéve a pultra kedvcsinálónak, ahol keresztanyám is dolgozott. Egyik nap mikor betértünk hozzá édesanyámmal egyből kiszúrtam és el is kezdtem vele játszani az üvegpulton. A hátsó fal pedig tele volt a bontatlan dobozokkal a legkülönfélébb változatokban. Azt már nem tudom, hogyan sikerül elérni, de hazajött velünk. Később kisebb emlékeim vannak csak, hogy játszottam vele, le föl szereltem a kiegészítőket a Rábáról és a pótkocsiról is, később valahogy a fülke is lekerül ami aztán el is kallódott. Ebből is látszik, hogy szerettem, mert sokat foglalkoztam vele, még ha nem is voltam ezek szerint túl jó gazdája. Mára már semmi nincs meg belőle, csak az emléke maradt. Még évekkel ezelőtt terveztem, hogy megpróbálom újra beszerezni. Akkor szembesültem vele, hogy elég rendesen felment az áruk, így letettem ez irányú ambíciómmal.

Persze azért örülök, hogy Peti behozta a saját példányát, jó volt újra kézbe venni, és ha már nálam volt le is fotóztam, igaz méretileg kicsit távol áll a blog témájától. Aki esetleg eddig nem fedezte fel, annak ajánlom a Lemezárugyár játékai oldalt, nagyon szépen össze vannak gyűjtve, rengeteg képpel a különféle játékokról. A Camionok sor - a Lemezárugyár hívta őket így - három fülre van bontva, ami konkrétan minket érint, azt ide kattintva közvetlenül is eléritek. A képeket böngészve láthatjátok némelyiken, hogy milyen is lenne teljes pompájában, mik hiányoznak erről a konkrét darabról, de azért kitérek a képeknél azokra is.

Nagyon szép és részletgazdag kivitelezés jellemzi, felnőtt fejjel is fantasztikus játéknak tartom

Innen nézve akár hiánytalannak is láthatnánk - a végén kitérek rájuk -, kivéve persze a tartályt rögzítő műanyagot, az eléggé szembeötlő

Nem szimmetrikus a két oldala, ráadásul itt kicsit nagyobb is a hiány

Az ismert arc, ami lemezből hajtogatva is jól mutat

A pótkocsi hátulja kicsit üres a hiányzó tartó miatt

 

A tartály alján van két lyuk, összesen ezen a két ponton rögzülne csak a pórkocsihoz, amiről még hiányzik a nyeregbe illeszkedő csap, a kitámasztó lábak és a lökhárító előtt oldalanként egy-egy doboz

A légtartályok körül volt még két kis piros doboz. Billenthető a fülke, de motor az nincs alatta, úgy emlékszem nem is volt