SIKU 1626 Volvo FH16 tanker Aral 2018

Már egy ideje töröm rajta a fejem, hogy valahogy a blog jelmondatává teszem, hogy „soha ne mondd, hogy soha”, mert újabb olyasmit vettem, amire nem számítottam, hogy lesz nekem valaha is!

Ez történt az előző részekben
A SIKU Volvo FH16 kamionok nagyszerűségét ennek a rönkszállítónak a kapcsán kezdtem megénekelni. Aztán folytattam ezzel a dobozos szerelvénnyel, amiből azóta lett DHL festésű, amit természetesen kívánok azóta amióta tudom, hogy van.

Mivel ez valamilyen szinten a leszármazottja a SIKU V288-nak – kb. unokája – ezért azt felhasználtam a fotókhoz afféle statisztának. A kisunoka sokkal kisebb, 1:87 méretarányú, a nagymami 1:60-as termetű.

Tudom mi ez és jó nagyon!
Az ARAL festésű tartályszerelvény is ugyanakkor, 2018-ban debütált, mint a már bemutatott többiek. A SIKU weboldala szerint jelenleg is a kínálat részét képezi. Az erényei pont ugyanolyanok: Sok fémből van, a kerekein gumi abroncsok vannak, az öntvény és a festés is részletes. Az ARAL motívum pedig nagyon tetszik!

Nem szállít oszlopot a fülkében! Nahát! A háttérben az ott a nagyija.

Azt szeretem benne a legjobban, hogy kézbe kell venni, hogy lebukjon, hogy hol műanyag.

Nem spóroltak az ADR táblákkal.

Ahhoz képest, hogy nem vagyok kamionos, ez az egy ADR jelzés fejből megy: gázolaj, dízel üzemanyag vagy tüzelőolaj a rakomány.

ADR hármas osztály táblája, általánosan a gyúlékony folyékony anyagokat jelöli.

Használt, de annyira plezúros csak, hogy lehet látni, hogy kiderül a "zebra-dilemma" - fekete alapon fehér csíkos, vagy fordítva.

Az MK kezdetű rendszám német. Az MK kód az Észak-Rajna-Vesztfália tartományban található Märkischer járás (Märkischer Kreis, központja Lüdenscheid) hivatalos jelölése*.

"Minden szupi szuper"

Tetszetős!

A félpóton minden műanyag ami ezen a képen látszik. De attól nagyon menő, hogy nem látszik rajta, hogy az!

Az alváz azonban fém. *A SIKU játékautók gyártója, a Sieper GmbH, pont a Märkischer járás (Märkischer Kreis) székhelyén, Lüdenscheidban található. Nahát!

A nyergesvontatónak azonban csak a beltére és az alváza műanyag! Nyilván a "felnik" is.

Érdekes, hogy a fülke és az alatta lévő részből ami kék az két külön alkatrész.

Heavy Metal!

Változatok egy témára: Matchbox, Hot Wheels és Hot Speed Porsche 918 Spyder

A mai postban három gyártó, négy kisautóját hasonlítjuk össze, melyek mind a Porsche limitált szériás, plug-in hibrid szuper sportautójáról, amelyet 2013 és 2015 között gyártottak. Pedigrés márkák vs. szemérmetlen kópia!

A Porsche 918 Spyder a Matchbox modelljének bemutatásakor alaposabban ki lett tárgyalva. Ott mindjárt azzal kezdtem, hogy először prototípus formájában került bemutatásra, majd az változott némiképpen mire sorozatgyártásba került. Erről a prototípusról a Car and Driver magazin írt anno egy elég részletes bemutatót. Fantasztikus képgaléria társul mellé, mind a még kopasz tesztautóról, mind a nagyközönségnek szóló bemutató autóról. A biztonság kedvéért azért ide is beteszek egy képet  prototípusról, aminek legfőbb különlegessége az autó oldalán kivezetett kipufogó.

Egy kép a sok közül ebből a képgalériából

Trio

Az összehasonlítós bejegyzéseknél már megszokott módon főként a képeknél fejtek ki véleményt az adott kisautókról, de azért pár mondatban összefoglalom, hogy miket is láthattok lejjebb! A megjelenésüket tekintve visszafelé haladva az időben:

A már korábban tárgyalt - fentebb linkelt - Matchbox a legfiatalabb mind közül 2022-es megjelenésével.

A Hot Wheels, a Porsche 918 Spyder ugyanezen változatát megörökítő darab 2018-ban került be a Mainline sorba, ahogyan a Matchbox, ez is a premier verzió. A prototípust mintázó változathoz egészen 2013-ig kell visszamenni és az is az első példány volt a kínálatba. Persze mindhármat követte azóta még jópár variáció, így lesz még szó erről a Porscheról.

A fenti konkrét információkkal ellentétben viszont teljes "magabizonytalansággal" állíthatom, hogy talán 2018-ban vásároltam az Aliexpressről két, Hot Speed márkanevű, Hot Wheels ihlette kisautókat. A szürkéről azért nem tudok bontatlan képet mutatni, mivel amúgy is kibontottam volna egyet, így éltem az olcsóbb opcióval és azt már eleve csomagolás nélkül kértem. Ami a képeken nem látszik, hogy minőség tekintetében teljesen rendben van, jók az anyagok, guruláskor nem zörög, mint némelyik "olcsó kisautó". Kinézetre is oké és a ronda kerekeket is könnyűszerrel kicserélheti az ember ha igénye támad rá. Szerencsére a bontatlannak választott piros alatt egy fokkal jobb a helyzet kerék ügyben.

A Matchboxhoz képest (balra) a Hot Wheels kicsit spórolósnak hat, például a visszapillantó tükrök és az ablaktörlő is hiányzik. Ellenben szerintem szebb a szélvédő kialakítása a vékonyabb "keretnek" köszönhetően.

A leginkább szembetűnő különbség a tető meg-, illetve nem megléte, de a hátsó traktus részletesebb a Matchboxon (jobbra).

Ugyan kicsit egyszerűbb a Hot Wheels (balra), de azért jól kiegészítik egymást, mint nyitott és zárt tetős kivitel!

Lámpafestés a rendszámmal szemben. Én az előbbire szavazok. Csak a képeimet szerkesztve tűnt fel, hogy a Hot Wheels (balra) festése hibás, olyan, mint ha egy hajszál vagy valami hasonló került volna a gépezetbe festéskor - szó szerint.

Ha mostanában is ilyen lenne a kormánykerék kialakítása a Mattel kisautóiban, mint a HW-ben, nem kellene folyton azt a bizonyos pizza nevű ételt emlegetnünk!

Tovább haladva visszafelé az időben elérkezünk a prototípust mintázó kisautóhoz, szintén a Hot Wheels színeiben (jobbra).

Nemcsak a részletekben, hanem méretben is van köztük különbség. A prototípus lényegesen nagyobb.

Az autó egyik jellegzetes része sokat változott, többek között ide fentre kerültek a kipufogóvégek is a szériamodellt mintázón.

A prototípust mintázó erénye, hogy nem sötétített a szélvédője és van ablaktörlő lapátja is!

Első ránézésre "recolornak" tűnhet a jobb oldali pedig nem az. Hot Speed névre hallgat és bizony elég erős nyúlása a mellette álló példánynak.

Azt kell mondjam, hogy a hátsó traktusa jobban sikerült a másolatnak, sokkal jobban kijönnek a részletek!

Itt főként csak a felirat hiány a különbség.

Az arany színű kerék sem saját ötlet, nézzétek csak meg ezt a Datsunt!

A beltéren azért tetten érhető a spórolás a Hot Speed kisautóján, ezt leginkább a kormánykerék bánta

Ha eddig valaki kételkedett volna a nyúlásban, akkor szerintem az aljukról készített kép végképp eloszlatja ezt a kételyt. Előnye viszont, hogy szegecselés helyett csavarral van összeerősítve, így bármikor lecserélhetők azok a ronda kerekek.

Hot Wheels Porsche 918 Spyder - 2013

Hot Wheels Porsche 918 Spyder - 2013 - 2018

Hot Speed Porsche 918 Spyder

A csomagolás hátulja

Google Lens által lefordítva

Matchbox MB-64 51' Hudson Hornet Fire Chief 2018

Tavaly novemberben írtunk az autóipari mérföldkőnek számító Hudson Hornet első Matchbox értelmezéséről. Ebben a postban a folytatást láthatjátok.

Fabulous
Feltételezve, hogy olvastátok a bevezetőben említett postot, van két apróság amit hozzá tudok tenni az eredeti autóról szóló mondanivalómhoz.

Ezen a képen remekül látszik, hogy mi fán terem a Hudsonok akkor forradalmi „Step-Down” kialakítása. A hölgy bokája csak azért látszik ki a küszöb mögül, mert nem elhanyagolható méretű tűsarkokon tipeg. A cipőorrát nem látjuk és ha normális méretű sarkai lennének a lábbeliének, akkor a bokájából se sokat látnánk. Persze a szétfűrészelt karosszéria sem akármilyen látvány. A képet a mindig zseniális Just A Car Guy Jesse-nél találtam.

Ezen a képen meg Hudson Doki civilben kukucskál ki az otthona ajtaján. Ezt a képet csak azért helyeztem el ide, mert változatlanul szeretem a filmsorozatot. A forrást fogom pótolni, ha megint belebotlok, elfelejtettem feljegyezni, mea culpa, mea maxima culpa!

Fire Chief

Lehet, hogy kisebbségben vagyok ebbéli véleményemmel, az sem kizárt, hogy a Mercury Park Lane becsípődésem teszi, de én kicsit sem bánnám, ha a Matchbox megint elővenné a ládafiából azt a régi ötletet, hogy ugyanazt az öntvényt elsüti rendőrségi és tűzoltósági dekorral is – nyilván ahol az működik. 2018-ban pontosan ezt tették, amikor a Hudson Hornet második inkarnációja „a tűzoltók parancsnokának autója” lett!

A „piros egyenruhát” csak egyetlen évben, 2018-ban hordta a Matchbox Hudson Hornet. Próbáltam nyomozni, a Fernando Valley Nuwan Fire Department után, melynek színeit viseli, de nem találtam ilyet. A dekor nagyon tetszik, mint ahogy az öntvény is. Ami nagyon fáj, hogy az első verzió ragyogó krómját ezen már felváltotta az ezüstszürke műanyag, ami gyalázatosan ronda és egyszerűen alkalmatlan annak helyettesítésére.

"Régi lemez újra indul, tudom jól, de így van ez jól": A szürke műanyag NEM helyettesíti a krómot! Mennyivel jobban mutatna a piros karosszéria az első, rendőrségi változat ragyogó krómjával!?

Én egyáltalán nem venném rossz néven, ha a Matchboxnál újra elővennék ezt a régi ötletet, hogy rendőrségi és tűzoltósági festést is megkapnák azok a járművek, amelyeknél az ilyesmi elképzelhető.

Sikertelenül nyomoztam a Fernando Valley Nuwan Fire Department után, szerintem nem létezik. Ez az oldschool dekor nagyon adja, nekem nagyon tetszik!

Magam sem tudom miért, de "úristen, de kéne egy ilyen játszóautó 1:1 méretarányban"! Jó, előbb egy 55-ös Chevy, akár a legalapabb 210-es is!

Azt megbocsátom, hogy a piros autón nincsenek kiemelve a hátsó világítótestek, de a króm! Na, az nagyon hiányzik!

Ritka, hogy nekem egy autó minden szögből tessék! Márpedig most ez van.

Parancsnok. 1-es jármű.

Hol a tűz?

NRFB

Siku 1627 Volvo FH16 Ariculated Truck with trailer

Tavaly januári postunkban már említettem ezt a szerelvényt, azzal a felütéssel, hogy nem valószínű, hogy lesz nekem ilyen, meg az állatkert motívum nem is tetszik annyira. Tanulság: „Soha ne mondd, hogy soha!”

Az előbb linkelt bejegyzésben igazából elmondtam mindent, amit róla tudni érdemes. Az újdonság – már persze azon túl, hogy most már birtoklok is egy ilyet – a dobozos félpótkocsi. Játékszerként tekintve rá jópofa az állatkerti téma, felnőtt gyűjtőként jobban örülnék valami való világ dekornak. A minőség változatlanul remek, valami olyasmi mint az első sorozatú Matchbox Convoyok, csak lényegesen nagyobb, 1:87 a méretaránya.

Azt gondolom, hogy ilyesminek kéne lennie 2025-ben minden neves gyártó kamionjainak mind részletességet, mind fémtartalmat tekintve!

2018-ban debütált. Ér már a #regenmindenjobbvolt?

Az 1:87 méretarány átka: Lehetne még bőven tenni rá festékből ezt-azt, mert így eléggé kopasz.

A beltér műanyag és a kerekek.

Nagyon masszív.

A világítótestekre nagyon kéne festék, mert a fekete eltünteti a részleteket.

Azt hiszem a nyergesvontató több generációt is képes lenne kiszolgálni, annyira egyben van.

"Isten hozott az állatkertben!" Lehet, hogy ez kritika és a közlekedési kultúra romlásáról szól? A pótkeréktartó üres és műanyagból van.

A félpót alváza fém, még az oldalsó aláfutás gátlók is. A kitámasztó láb műanyag és nem fix, le lehet nyitni, vissza lehet hajtani.

Na, ennyi festék hiányzik a nyergesvontató hátuljáról. A fentebb már linkelt rönkszállító pótkocsija is erre az alvázra épül, de nagyon ügyesen leplezi.

Az obligát: "nem adnak hozzá aranyrudat" fotó. Nem győzöm hangsúlyozni, hogy az ilyen apróságoktól lesz jó játékszer valami, hogy például ha már teherautó, tudjon vele a gyermek szállítani amit akar!

NRFB.