Matchbox Collectibles 2001 Then and Now 1970 Chevrolet El Camino

Tavaly októberben írtam a remek, 2023-as Coffee Cruisers IV ötös csomagban szereplő, 1970-es El Camino-ról. Jelen post úgy íródott, hogy feltételezem, hogy olvastátok azt, azaz afféle közvetlen folytatása annak.

Nos, amit ebben a bejegyzésben láthattok még az öntvény eredeti változata, fém alvázzal és fém platóval. Ez a változat egy különleges kiadású dupla csomagból van. A „Then and Now”, azaz „Akkor és Most”, 2001-ben a legendás, Toys R Us játékbolt láncnál volt csak kapható. Az El Camino egy 1999-es, piros Chevy Silverado pickuppal lakott együtt egy nagyon igényes dobozban. A Silverado sem csúnya, de nyilván az El Camino a vonzóbb.

Az apró részletek kifestésével nem spóroltak, még a beltérben sem. A kerekeken gumi abroncsok feszülnek. Igényes, méltán gyűjtői darab.

Az apróbb részletek festéses kiemelésén egyáltalán nem spóroltak. Ez már-már makettezés szint.

A kerekek gumi abroncsokat kaptak.

A beltér sem maradt ki a festékes feljavításból.

Ilyen az, ha nem pizza a kormány!

A plató is fémből van még.

Eléggé kézenfekvő volt összefotózni az elődöt és az utódot. A lökhárító az alváz anyagából van. Nem sokat vonna le az élvezeti értékéből, hogy a későbbin műanyag, ha nem folyt volna meg csúnyán.

Nem mondom, hogy a kevesebb több, de ebből a szögből, ennyire kicsivel kevesebb hasonlóan jó! Nekem azok a kerekek jobban tetszenek.

Ugye, hogy nem vészes, hogy műanyagból van a plató?

Műanyag és fém.

Ilyen csomagban volt eredetileg. A Collectibles eléggé zavaros, hogy mi volt belőle boltban kapható és mi postán rendelhető. Ez az előbbi, csak a Toys R Us üzletekben volt megvásárolható. (Kép: eBay)

Matchbox Collectibles: Texaco Collection 1987 GMC Wrecker Texaco

A legutóbbi Matchbox GMC Wrecker amit mutattam egy viszonylag szerény kivitelű darab, amihez képest a mostani a "fullextrás" kivitel.

A kétezres évek környékén számos mini sorozat jelent meg a Collectibles szériában, ilyen volt például a 2001-ben és 2002-ben megjelenő hat-hat darabos Texaco is. Ahogyan az itt megszokott, hogy a gumikerekek mellett minden részletre kiterjedően kifestett a kisautók. Csak szuperlatívuszokban tudok róluk beszélni, a képek magukért beszélnek. Ráadásul a csomagban megtalálható egy hátfalas emelvény is, amiket egymás mellé és egymásra téve is össze lehet illeszteni. A hátfal dekorációja nem matrica, hanem egy kartonlap, csak az emelvény peremére került matricázás. Azt és az autókat is színtelen gumik tartották a helyükön, amik azonban teljesen elöregedtek, eltörtek és így szabadon forgolódott mindkét Matchbox a helyén. Az első Texaco-s sorba belekerült a GMC Wrecker is, ráadásul - ez is - mindjárt kétféle kerékváltozatban. A teherautó felnis után sikerült a fekete ötküllős kerékkel ellátott példányt is a gyűjteményemben elhelyezni, így már csak egy olyan vontató maradt amire még fenem a fogam.

Nem nagyon tudom eldönteni, hogy melyik kerékszettel tetszik jobban

Egyszerűen "csodaszép" lett

Minden részlet kifestve

Tetszetős, hogy 3D-s a felirat a platón

Hátulra is jutott felirat, azonban a szélső lámpák festését kihagyták

Narancs villogók nélkül nem lenne az igazi

Kicsit elöregedtek a gumik mindkettőnél

Ezek az állványok járnak hozzá, a hátsó kártyát is egy vékony gumi tartotta a helyén a csomagolásban

Matchbox Collectibles: Texaco Collection - 1987 GMC Wrecker Texaco

A csomagolás hátulja a sorozat többi tagját is megmutatja

Matchbox MB-54 Porsche 959

A Matchboxnál a Porsche 959-nek 2001-ben járt le az ideje, abban az évben került be utoljára a kínálatba. Ugyan a 2006-os Superfast sorozatba is tervezték beletenni, de abból végül nem lett semmi. Eddigre láthatóan elfáradt már az öntvény amin kicsit alakítottak is. Ez főleg a hátsó spoilernél és a lámpáknál érhető tetten. A lámpát máshogyan tagolták, illetve a szárnyat teljesen beleolvasztották a karosszéria öntvényébe. Szebb nem, de gondolom a gyártása így jóval olcsóbb lett ami ekkor Kínában zajlott. Méltó lett a búcsú darab, szép lett a színe, jó a kerékválasztás és visszafogott dekorációt is kapott.

Az ezüstmetál szinte mindennek jól áll

Jó ez a kerék alatta, azonban a hasmagasság indokolatlanul nagy lett. A hátsó kerékív se az igazi.

Szolid lámpafestés, az index azonban kimaradt. A visszafogott Matchbox logó is jól mutat a helyén.

Corgi Superhaulers - DAF 95XF Dukes Transport LTD

Már az utolsó töltényeimet lövöldözöm el Corgi Superhaulers ügyben. A rémesen kiábrándító és a csudaszép után újra egy klassz darabot mutatok, hozzá olyan vontatóval ami eddig nem szerepelt még itt – mármint ebben a méretarányban.

95XF
Én nem tudom mi van ezekkel a kamiongyártókkal, de a régi, amúgy cégtörténetileg fontos mérföldköveikről úgy hallgatnak, mint a CIA arról, hogy ki lőtte le Kennedyt! Mondom azt a keveset, amit erről a szériáról ki bírtam túrni: 1997-ben vezeti be a holland gyártó a hosszú távú fuvarozásra szánt szériát. A 2,25 méteres fülke háromféle változatban készül, Comfort Cab, Space Cab – a szójátékot már tisztáztuk korábban, ehhez a generációhoz képest amit most tárgyalunk kettővel újabb – és Super Space Cab. A DAF saját fejlesztésű, hathengeres, 12,6 literes, soros elrendezésű, 24-szelepes, Euro 2-es dízelmotorja, 381 – 483 lóerő közti teljesítményű változatokban rendelhető meg hozzá. A csúcsot a Cummins 500 lóerő körüli (530?) erőműve jelenti. 1998-ban Truck of the Year díjat kap, 2005-ben pedig az XF105 váltja.

Korabeli DAF sajtófotó. Balról a Super Space Cab verzió, amit a Corgi és a Matchbox is megmintázott. Jól látható a fülke felső részén az manzárdablak.

Vótmár!
Tulajdonképpen a vicces az, hogy szerepelt már ilyen vontató nálunk, csak éppen más méretarányban. Ez bizony teljesen ugyanaz, mint amit a Matchbox is hoz a Convoy szériában és a legmókásabb, hogy pont ugyanott van elnagyolva az is, mint ez. Kivételesen az ETS2-nek – korábban linkelt postokban rettentően túltárgyaltam mi ez – semmi köze nem volt ahhoz, hogy nekem kellett ilyen vontató. Csak a Matchbox miatt kellett nagyban.

A DAF következetesen 95XF-nek hívja a sorozatot. Más szériáknál a szám és az XF sorrendje változik, de ennél következetesek. No, ezt a Matchbox és a Corgi is elrontja.

Persze a nagyobb Corgi pontosabb, mint a Matchbox. A jellegzetes hűtőmaszk itt két, jól elkülönülő darabból van, míg a Matchboxon egyetlen darab műanyag adja ki. Mind a kettő a Super Space Cab változat, aminek egészen fent, afelett a rész felett, ahol a Corgin a „Dukes” felirat van, egy vékony ablak van, amitől a fülke hálórészébe is jut jobban fény. Ez mindkettőn megvan jelzés szinten, de „lefalazták”, amiért kár. Egyetlen okát tartom valószínűnek, hogy a Matchboxnál miért hagyták el ezt a részletet, ha már tetőablakot viszont készítettek a plafonra, tehát felvitték oda a szélvédő műanyagját: Annyira vékony lett volna a fülke fém része itt, hogy a strukturális szilárdság rovására ment volna. A Corginál nem tudok rá mentséget, hiányolom ezt a részletet. A Matchboxnál igen dícséretes, hogy ott a DAF sajátosság a három ablaktörlőlapát, de úgy kivitelezve az 1:64-es méretarányban, mint az 1:110 körüli Matchboxnál, ormótlan lenne. A feliratokat azonban hiányolom a hűtőmaszkról, ebben a méretarányban már kötelező jellegű gyakorlatnak gondolom ezt.

A beltér elnagyolt, de biztos ami biztos, jobbkormányos. Ez még a Superhaulers minőségi korszakából van, csakúgy mint a Renault, vagy a daycab Scaniák. A fém dominál mindenhol, az abroncsok gumik, nagyon-nagyon rendben van! A festéssel elégedett vagyok, egyrészt egy valamikor létező, de (talán a 2000-es évek elején) bekebeleződött cég motívuma. Mókás, hogy csak minden másféle vontatóval találni róla képet, DAF-al pont nem. Másrészt nem valami rettenetes, cirkuszoskocsi festés, ami a brit cégekre annyira jellemző.

A ponyvás félpótkocsi ugyanaz, mint a Renault szerelvénynél, de ezekben a színekben sokkal látványosabban kijönnek a részletek, mint ott. Nem tudom eldönteni, hogy az első tengely véletlenül áll feljebb mint a másik kettő, vagy ez egy tudatos, üzemanyaggal és gumival spórolós pótkocsi változat akar lenni.

Összességében nem rossz ez, de a brexitált Albionból történő beszerzését csak akkor javaslom, ha van valami jó trükkötök a méregdrága postázás, ÁFA-vám kavarás kicselezésre, szóval brit előre tolt helyőrséggel rendelkezők előnyben!

Itt még dobozban, de bár makulátlan, ő már volt dobozon kívül nem önkezem által is jól. A dobozon 2001-es dátum olvasható.

Nem rossz, nem rossz, de kicsit elnagyolt. Se típusjelzés, se manzárdablak. Ebben a méretarányban azért már illene.

A beltér elnagyolt, de jobbkormányos - mivel egy brit cég színeit viseli, ez így helyes.

"Metált bírod?" Fém. Mindenhol. Nehéz, masszív, kitűnő!

Valamikor létező cég, ízléses, letisztult motívuma. Határozottan tetszik!

Nem tudom eldönteni, hogy véletlen-e - nem látok sérülést semelyik szóba jöhető alkatrészen sem -, vagy verzió, hogy az első tengely felemelt állapotban van.

Matchbox 2001 On Patrol - BMW 328i Police (E46)

Megkockáztatom, hogy a Matchbox feldolgozta, „Derrick” 3-as BMW-vel igazán jól el vagyunk látva, de eddig csak kifejezetten szép változatokat láthattatok. Eddig.

Fallen off the merry go around edition

A fenti linkről szépen visszafelé kattintgatva mind a Matchbox eddig bemutatott, E46 feldolgozásait szemügyre vehetitek, mind a típusismertetőt fellelhetitek. Az „E46”-ból, a „E”, azaz az „Entwicklung” - ami gyönyörű szó, már majdnem olyan szép, mint a „Möbeltransportbetribe” - megfejtéséhez pedig ide érdemes kattintani. Ezzel a közszolgálati jelleg mintegy letudva.

Ez a változat 2001-ben volt az „On Patrol” – kb. őrségben, szolgálatban – nevű ötös csomag része – lásd alább. Egészen biztos vagyok benne, hogy ez volt az első E46-os BMW Matchbox amit megvásároltam, mert annyira örültem hogy ilyet leltem, hogy a festése ellenére azonnal megvettem. Pedig ronda. Nem kicsit. Nagyon! Kb. olyan, mintha az utazó vidámpark körhintájáról pottyant volna le, a körben forgó UFO és a két rózsaszín, táltos egyszarvú közül.

Van még legalább egy példányom ebből a típusból, aminek – fogalmazzunk úgy, hogy – nem annyira sikerült jól a festése, de közel sem ennyire pusztító.

Majdnem BKV-kék alapokon, piros mezőben, fehér Sheriffcsillag. Mesés! Az "MB" szerintem nem Mlada Boleslav, de ki tudja...

 Metro. De a kerekei szépek!

 3 Police és kifestetlen backend. Egyetlen mentségem, hogy ez volt az első E46-os Matchboxom és ennek a csúf festésnek is örültem.

Ebből az ötös pakkból van és ami egészen hihetetlen, hogy nyilvánvaló hiányosságai ellenére, még mindig ő a legszebb...

Matchbox MB-33 BMW 328i Police (E46)

Határozottan ki merem jelenteni, hogy BMW E46 ügyekben jól állunk. Több gyártótól, többféle kivitelben, civil és megkülönböztető jelzéses verziókban bemutattunk már számos változatot.

A mai napra egy Matchboxot tartogatok, ami 2001-ben viselte az MB-33 számot az összes piacon. Egynyári darab, ebben a brit rendőrségi festést utánzó festésben csak abban az évben kínálták.

Elő fogom most már szedni a ronda festésű E46-osokat is, mert hogy vannak.

 Előre elfért volna még némi festék.

 Akkor még a Mattel támogatta a fényhíd-ipart!

 Hátulra került festés a világítótestekre.

 Ilyen dobozban lakik amúgy.

 Engem erre emlékeztet. Nyilván nem olyan mimikri, mint édes tesója, a BMW X5 esetében, de mindenképp hangulatos.

Matchbox MB-65 Vauxhall Frontera

Ez a bejegyzés is lehetne UPDATE, de szintén sorszámváltozással állunk szemben. A típus egyébként több, mint 6 éve szerepelt nálunk utoljára.

Ez a 2001-es brit sorból származó példány most tényleg Vauxhall, nem olyan, mint a Hitch 'n' Haul pack-beli.

Mint egy kiállítási tárgy.

Kapott hátsólámpa-festést.

Mondtam, hogy Vauxhall.

Matchbox MB-19 - BMW 328i (E46)

Ez a bejegyzés sem lesz sokkal hosszabb, mint az előző, amit a Silverado SS-ről írtam, mivel a Matchbox-féle E46-szériába tartozó, 4 ajtós 3-as BMW-t is bemutattuk már.

Jelen szeánszunkon egy sokkal maffiózósabb megjelenésű E46-ost fogok elétek tárni, mint a fentebb linkelt kék. 2001-ben, 19-es sorszámmal kapható az 1-75 szériában. Érdekessége, hogy az alváza fém.

A szürke szín és a nagy felnik bűnöző megjelenést kölcsönöznek az autónak.

A lámpatesteket hátul is kiemelték.

Mattel-féle áttervezett Matchbox-logo a rendszám helyén. Szépen terpeszt a hátsó futómű, nem?

A félreértések elkerülése végett felirat az ajtón.

Matchbox Convoy CY-07 DAF BP Tanker

Ez alkalommal az egyik – ha nem a – legszebb Convoy szerelvényt szeretném megmutatni nektek. Gyorsan tudjuk le a lexikális részt! A DAF 3300 Space Cab ügyben mondjuk innen érdemes kutatóútra indulni, az ős-tankerért pedig egészen 1981-ig kell visszaszaladnunk a múltba.

Ez a szerelvény 2001-ben szerepelt a Convoy sorozatban. A British Petrol színeibe öltöztetett szerelvény a játékszer kategóriában csillagos ötös! A festés gyönyörű, a tartálykocsira festett kapacitás beosztások még akkor is nagyon tetszenek, ha a tartály alakjából én ugyan nem értem, hogy jöhetnek ki ennyire. Vagy lehet, hogy a beépített lötyögésgátlók ennyit megesznek a kapacitásból? Így vagy úgy, nekem nagyon tetszik, nagyon szép darab.

Keserédes ízzel a számban mondom: 2001-ben még tudott ilyen pontosan tamponnyomni a Mattel. Bezzeg ma.

 Sajnos nem teljesen makulátlan - a bibikért még a gyár a felelős -, lehetne beltere is, de valamiért nekem még mindig nagyon tetszik.

 Szép, háromtónusú festés, amihez nagyon jól megy az alváz - és vele a hűtőmaszk - ezüst színe, plusz a klasszikus Convot kerekek. Telitalálat!

Szerintem ez az egyik legszebb Convoy szerelvény. Ráadásul teljesen közönséges Convoy széria, játékszer, nem pedig valami speciális kiadás.

 Nagyon tetszenek a kapacitás beosztások a tartályon, még akkor is, hogyha valószínűtlennek tűnnek. Hálás lennék, hogyha egy hozzáértő a kommentek útján megerősítene - vagy éppen cáfolna - abban, hogy ezek a liter (?) értékek mennyire valószínűek.

És még a hátuljára is jutott részletes festés! Pirosat csak és kizárólag itt használtak az egész szerelvényen. 2001-ben még tudott ilyen pontosan is dolgoz(tat)ni a Mattel.