Matchbox TP-126 Twin Pack MB-trac 1600 Turbo and Hay Trailer 1991

Ti tudtátok, hogy a Mercedes-Benz készített traktort is? Míg a Matchboxot nem láttam, bizony halvány, lila gőzöm sem volt!

Hogy a Porsche készített traktort, az többé-kevésbé ismert tény. Ha lehet ilyen jelzőt használni egy mezőgazdasági gépre, akkor kifejezetten cuki egy jószág. A Lamborghini egyenesen traktorgyárnak indult és ha Enzo Ferrari nem egy öntelt hólyag nincs, nem is lesz sportautógyár. A Mercedes-Benz Unimogja eredetileg egyenesen mezőgazdasági gépnek készült, de hogy konkrétan traktor készüljön a legendás csillag emblémával, az nekem teljesen új volt addig, míg nem szembesültem a Matchbox feldolgozással!

Traktor is kell!
Az egykori Daimler-Benz 1951 óta gyártotta az Unimogot, egy traktorra hasonlító, de általános célú, mindenféle kiegészítő eszköz hordozására és meghajtására alkalmas járművet. A Mercedes-Benz ügyfelei azonban egy kifejezetten mezőgazdasági és erdészeti célú traktort is igényeltek. Ezért a Daimler-Benz 1968. március 25-én fejlesztési megbízást adott ki egy olyan mezőgazdasági traktorra, amely több alkatrészén is osztozik az Unimog 403-as modellel. Ez az a szögletes Unimog sorozat, ami nekem amúgy a kedvencem, amiből meg tudom mutatni a Majorette és a Matchbox feldolgozást is.

Mercedes-Benz MB-trac 1600 turbo (Kép: Wikipédia)

A fejlesztési fázis során több prototípus is épült, amelyeket AM 60-as jelzéssel láttak el. A fejlesztés alatt fontolóra vettek egy 150 LE (110 kW) teljesítményű, megfordítható kormányoszloppal és vezetőüléssel felszerelt változatot is, de ezt kezdetben nem valósították meg. A 440-es sorozatú MB-tracot végül az 1972-es DLG kiállításon mutatták be MB-Trac 65/70 néven. A sorozatgyártás 1973. július 1-jén indult el a Mercedes-Benz gaggenaui gyárában, az Unimoggal párhuzamosan. 1973. december 31-ig összesen 520 darab MB-trac készült el. Az eredeti színösszeállítás kavicsgörgeteg-szürke (pebble-grey) volt, vörös kerekekkel. 1976 márciusában megkezdődött a nehézkategóriás, 442-es és 443-as sorozatú MB-tracok gyártása, amelyek számos alkatrészükben megegyeztek az Unimog 425-össel.

1987-ben a Daimler-Benz stratégiai együttműködésre lépett a Deutz vállalattal, amely abban az időben a Deutz INTRAC-ot, egy hasonló felépítésű traktort gyártott. A közös fejlesztést az 1980-as évek végén a Daimler-Benz (40%) és a Deutz (60%) tulajdonában lévő Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft (TTE) végezte. Költségvetési aggályok miatt azonban a fejlesztést leállították, és a Daimler-Benznél úgy döntöttek, hogy ennek következményeként magát az MB-trac programot is megszüntetik. 1990-ben az MB-trac termékcsalád megkapta az utolsó és egyben legerősebb tagját, az MB-trac 1800 intercoolert. Ez a modell az 1600 turbo változaton alapult, melyet a Matchbox feldolgozott, de kiegészítő intercoolerrel (töltőlevegő-hűtővel) szerelték fel. A gyártás 1991. december 17-én fejeződött be.

Az 1600 turbo is 5958 köbcentis, hathengeres soros dízelmotorral épült, de egy másik blokkra. Ez 2400-as percenkénti fordulaton 156 lóerőt adott le, az 530 newtonméter maximális forgatónyomatékát meg 1600 és 1800 percenkénti fordulatszám közt. 1987 és 1991 között 1072 darab készült belőle.

Mercedes-Benz MB-trac 1600 turbo munka közben.

Szénaszállító
A Matchbox 1:77 méretarányban dolgozta fel a Mercedes-Benz traktor kínálatában az akkor létező aktuális csúcsmodellt, az 1600 turbót. 1990 és 2002 közt hét változata jelent meg, amiből mi most az 1991-es, TP-126 Twin Pack-ben szereplő verzióra koncentrálunk. Ez a sárga-zöld színséma csak erre a változatra jellemző és őszintén szólva engem a John Deere traktorokra emlékeztet. (Az 1990-1993 közt az 1-75 sorozatban szereplő változat hűen követi az eredeti színeit.) Cserébe a színezés megkönnyíti a dolgom: ami sárga rajta az műanyag, ami zöld az fém. Természetesen a felnik is műanyagok, amikre valódi gumi abroncsokat húztak.

A dupla csomagban a Hay Trailer (Szénabála-szállító utánfutó) tartozik hozzá. Ez egy érdekes szerzet. 1967-1970 közt mint MB-40 szerepelt az 1-75 sorban, de még műanyag felniken gumiabroncsos kerekekkel, sötétkék színben, sárga rácsokkal. Ez után már csak olyan kerekekkel bukkan fel Twin Pack-ekben és tematikus csomagokban, mint amilyenek az én példányomon is vannak, változatos színekben és az, hogy a (képzeletbeli nem tartozék) szénabálák lepotyogását meggátló rácsok járnak-e hozzá vagy sem, az változó. A TP-126-hoz eredetileg jártak fekete színű ilyenek, de sajnos az én példányomról már hiányoznak. A Hay Trailer forgózsámolya az 1-75 sorozaton túli verziókon lehet körbeforduló és fixen rögzített is, a TP-126-é is az előbbi, akadálymentesen körbefordítható.

Kitűnő játékszer, német nyelvterületen mind a mai napig nagyon népszerű játékszerek a mezőgazdasági gépek – a SIKU nem véletlenül kínál belőlük figyelemreméltó sortimentet – és még a Mercedes-Benz történetében egy érdekes fejezetet is képviselő járművet is mintáz meg!

A legendás csillag egy mezőgazdasági gépen. Igen, volt ilyen!

Valódi gumi abroncsok a kerekeken.

Ami zöld az fém - a felnik nem - ami sárga az műanyag.

A fülke nem kapott üvegezést a Matchboxtól.

A vonóhorog műanyag, de én még nem láttam olyan MB-tracot, melyről le volt törve. Igaz nem is egy gyakori darab.

Ez a színséma csak a TP-126-ra jellemző.

Az első négy év 1-75 változata az eredeti színeit követi...

...így eléggé zsondéros... akarom mondani John Deere-es lett a fizimiskája.

Ilyen szénabála-szállító utánfutó tartozik hozzá, aminek...

...ilyen bálalepotyogás-gátló rácsok lennének az elején-hátulján, ha még meglennének. De nem vannak. (Kép: eBay)

Szénabála-szállításra készen!

Ilyen a blisterpakkja még NRFB korában. (Kép: eBay)

Vagy ilyen a blisterpakkja még NRFB korában. (Kép: eBay)

Mindannyiunk kedvenc virtuális szállítmányozási cége, a Jolán-TEFU is szállított már MB-tracot, igaz csak 900 turbót, de stílusosan, egy Mercedes-Benz Actros MP3 nyergesvontató közreműködésével!

Metal Play Mobil Vauxhall Guildsman és autószállító trailer

A közelmúltban leporoltuk a Matchbox Vauxhall Guildsman-jét, hogy érdemben foglalkozzunk az 1-75 és a Twin Pack sorozatokban betöltött szerepével. Akkor mintegy széljegyzetként megemlítettük, hogy illegális hazai kópiája is készült. Ezt láthatjátok ebben a bejegyzésben porsche kolléga jóvoltából. Ezen kívül kapcsolódó, bónusz tartalmat is találtok a bejegyzés végén!

Kezdetnek tudjuk le, hogy az „ez történt az előző részekben” kört: A Guildsman az 1-75 szériában, illetve a Guildsman a TP-04 Twin Packben epizódok. 16 évvel ezelőtt beczl említést tett a Metal Play Mobillal foglakozó cikkében az illegális Matchbox kópia Guildsman-ről, de ott „csak” egy bontatlan csomagban tudta megmutatni. (Az előző csak idézőjeleit értsétek különösen hangsúlyosan, ilyet találni sokkal nehezebb, mint „pucérat”.)

Porsche kolléga jóvoltából – a képeket ő készítette – most egymás mellé téve láthatjátok az eredetit és a másolatot!

Kell külön mondanom, hogy melyik az eredeti és melyik a másolat?

"Mert ez műanyag" - pedig nem is ablak.

Minden hasonlóság nem a véletlen műve!

Két gemkapocsnyi fém van csak a Metal Play Mobil verzióban, a tengelyek. Ebben a konkrét példányban meg három, mert porsche azzal javította meg a törött futóművét!

Á, csak hasonlítanak - nem.

Megerősített versenyfelfüggesztés.

Többek közt a Corgi Juniors szériáról lehet ismerős hasonló megoldás. Mérőmókus szerepében Corgi U.S. Van - Jaws.

Nos, a bevezetőben említett bónusz tartalom: A fentebb már linkelt történeti bejegyzésben számos egyéb mellett, Metal Play Mobil Twin Pack-eket is találtok. Nem tudom megmondani, hogy létezett-e ilyen összeállításban, mint a képben - és ha igen, akkor mit szállított -, mert utólagos beszerzés az autószállító utánfutó. De mi lenne jobb alkalom mint párba állítani a Guildsmannel?

Mint játékszer remek ötlet, a kivitelezése meg olyan amilyen. A hátára fordítva derül csak ki, hogy szoros rokonságot mutat a Metal Play Mobil Caravannal – sőt, „Caraván” mint a mellékelt ábra mutatja. Lévén ugyanarra az alvázra épülnek! A gyártó ehhez a lakókocsihoz is a Matchboxról vette a mintát, mint az ebből az összehasonlító anyagból kiderül. Az a kivételes helyzet állott elő, hogy egy sérült darabról porsche remek postot jegyez, ami leleplezi a felépítését és a közös alkatrészeket.

Nem tudom, hogy létezett-e ilyen összeállítás hivatalosan, de mi lenne jobb alkalom a Metal Play Mobil autószállító trélerének a bemutatására?

Mint játékszer, remek ötlet! A kivitelezés... Nos, az olyan, amilyen!

A Metal Play Mobil Caravannel azonos alvázra épül. Vonatkozó linkek fentebb!

Matchbox TP-04 Twin Pack Holiday Set 1976

A közelmúltban vettük elő ismét a Vauxhall Guildsman-t mivel lett róla újabb mondanivalónk. Az akkori postot úgy zártam, hogy a történetnek még nincs vége. Nos, mint sejthető ez a folytatás.

TP-04
Az ismert adatbázisok 1976-ra, azaz a Matchbox Two Packs / Twin Pack – 1979-től 900 Series – néven ismert sorozatának premierévére datálják a TP-04 csomagot. A legfrappánsabban talán „Nyaralás Készletként” fordítható nevű packban a vontatójármű szerepét egész sor járgány töltheti be:

• MB-54 Ford Capri

• MB-09 AMC Javelin AMX

• MB-07 Volkswagen Golf – ebből a leggyakoribb, metálzöld változat a két szörfdeszkával a tetején, ami bármilyen furcsa, pont nincs nekem

• MB-67 Datsun 260Z (2+2)

• MB-21 Renault 5TL – na ezzel eléggé vicces duót alkot a jókora lakókocsi

• MB-32 Maserati Bora

Illetve – értelem szerűen a Vauxhall Guildsman. Mostanában sokszor emlegetem, hogy a Lesney-nél sokkal kisebb volt a gyártási fegyelem, mintsem azt ahogy mi feltételezni szeretjük, de 100%-os biztonsággal ki merem jelenteni, hogy a TP-04-be csak azzal a festéssel került, ahogy a képeken látszik. Hogy a Dot Dash vagy Open Dot Dash néven ismert kerékkel ahogy szintén a mellékelt ábra mutatja, azt már csak 90%-ra merem bevállalni. Igen, jól látjátok, a TP-04-be kerülő Guildsman-ek nem különböznek az 1-75 sorban lévőktől.

Matchbox TP-04 Two Pack. Jól mutat a Vauxhall Guildsman mint vontató, a lakókocsival, csak éppen fordulni nem tud a szerelvény.

A Guildsman - majdnem biztos, hogy - csak ebben a színben és ezzel a kerékkel szerepelt a TP-04-ben.

Ilyen lenne, ha NRFB lenne. De nem az. (Kép: eBay)

A grafika a kártya hátlapján. Nagyon szeretem és művészi értékűnek gondolom ezeket! (Kép: eBay)

A csomag állócsillaga a „Trailer Caravan” néven futó lakókocsi, ez minden verziójában azonos. Ezzel pedig még nem foglalkoztunk. Eddig.

Ecclesnek látszó tárgy
A Matchbox nem nevesíti, egyszerűen csak Utánfutó Lakókocsinak hívja a terméket, de a hozzáértők azt mondják, hogy az Eccles nevű, patinás brit cég termékeit nézegették a tervezésekor. Az Eccles-t 1919-ben alapították és mint márkanév mind a mai napig létezik – számos olyan tulajdonosváltás után, amik talán minket most annyira nem is érdekelnek.

Mi több, egészen odáig mennek a szakértők, hogy az 1969-es Eccles Amethist-hez hasonlít a legjobban – mondjuk én a Sapphire-t is simán belelátom – de mindenképpen rövidebb annál és vele szemben két tengelye van.

1969-es Accles Amethist (Kép: NotAnotherWhiteBox)

A Matchbox 1-75 sorozatban 1971-ben debütál a Trailer Caravan, rögtön több verzióban. A teste krémszínű, vagy világossárga, a tető narancssárga a beltere pedig zöld – ami ha engem kérdeztek borzasztó választás. Az oldalán barna csík van matricából és vagy van rajta kis piros virág, vagy nincs. Mindössze 1972-ig marad a szériában és ezzel az ottani karriere véget is ér.

Magának az öntvénynek a rövid pályafutása ellenére röhejesen sok változata van, és csak a jól látható eltéréseket emelném ki: A hátsó ablak felett vagy rövid, vagy hosszú napellenző van, mely utóbbinak ívelt vagy lecsapott sarka van – a képen a hosszú, lecsapott kombó változat látható. A két oldalán a tető alatt van perem – mint a képen és szerintem így néz ki jobban – vagy nincs. A kerekeket tartó műanyag lapocska vagy fekete, vagy piros. És még tényleg sorolhatnám, elképesztően sok apró eltérés lehetséges még feliratok tekintetében.

A TP-04-be vagy olyan sárgában kerül, mint amilyen a képeken látható, vagy valami egészen nehezen meghatározható árnyalatban, amire a családtagjaim azt mondják, hogy világos mályvaszín, de ha engem elütne egy ilyen, nem tudnám megmondani, hogy milyen volt. A beltér mindenképpen fehér, a matricacsík fekete, virág meg ismét vagy van, vagy nincs.

Adózva a következetesség és gyártási fegyelem oltárán, amikor kifogytak a matricából, akkor bizony abból főztek ami volt a raktárban. A teljes matrica miskulancia helyett előfordulhat a vitorláshajó az MB-23 VW Camperről – az én példányaimról is leszedte valamelyik előző tulaj és egyáltalán nem hibáztatom őt érte – vagy az MB-31 Caravan sirályos matricacsíkja.

A Trailer Caravan hattyúdala az 1982-es TP-028, ahol fehér alapon, pálmafás-naplementés „SunSet” (sic!) festést – igen, ez már nem matrica – kap. Becs szó sokkal jobban mutat, mint ahogy hangzik.

Az öntvény érdekessége, hogy egyetlen szegecs, vagy csavar nincs benne, hogy összetartsa a darabjait, de ezt majd alább mutatom a képeknél!

Ez a színösszeállítás csak a TP-04-re jellemző.

A fekete csík is csak a TP-04 sajátja.

Ez a tető-peremes öntvényváltozat - részletek fentebb.

A virág vagy van rajtuk, vagy nincs.

Hosszú napellenző a hátsó ablak felett, lecsapott sarkakkal - részletek fentebb.

A hozzáértők szerint a brit Eccles, 1969-es Amethist modelljét nézegették amikor tervezték...

bár az lényegesen rövidebb és csak egy tengelye van.

Persze így nem is kellett licencdíjat fizetni.

Az öntvény érdekessége, hogy sem szegecs, sem csavar nem kell hozzá, hogy egyben maradjon. A tető egy mozdulattal lejön. Persze ha túl sokszor szedik szét és rakják össze akkor elkopik és nem marad a helyén - azért ez nem LEGO.

A beltér csak a TP-04-ben lévő változatban fehér. Az 1-75 sorban lévőké zöld, ami szerintem kimondottan ronda.

A beltér és a vonószemet alulról fedő fülecske, ami azt hivatott megakadályozni, hogy játék közben szétakadjon a szerelvény, egy alkatrész.

Kívülről nem látszott, hogy ilyen koszos. Azóta elmostam.

Milyen részletes! #regenmindenjobbvolt

Sokszor nem is gondolnánk, hogy micsoda mérnöki tervezési munka van egy ilyen kis gyöszben! Ez még sokkal a CAD programok és a számítógépes tervezés kora előtt készült. Engem ez is lenyűgöz a kisautókban és emiatt is folytattam a gyűjtés felnőttként.

Pici fülecskék tartják össze az egészet stabilan! Ma már nem menne át a "gyerek ne tudjon kárt tenni magában" teszten, de attól még nagyon ügyes tervezés.

Matchbox TP-03 Two Packs Pony Trailer Set - AMC Javelin AMX és Pony Trailer

A közelmúltban vettük elő ismét a Matchbox AMC Javelin AMX értelmezését, hogy az e lapokon eddig róla megjelent, töredezett és közel sem teljes információt ráncba szedjük és újracsomagoljuk. Azt a bejegyzést úgy zártam, hogy a történetnek folytatása következik. Nos, megérkeztünk a folytatáshoz!

A TP-03 pakk

Előre kell bocsátanom, hogy a Matchbox Twin Pack-ek (aka. Two Packs) története nagyon rosszul dokumentált. A különböző források eltérő információkkal szolgálnak, ezért nagyon könnyű tévedni bármivel kapcsolatban, ami Matchbox és Twin Pack a Lesney-érából. Arról már nem is beszélve, hogy egyre inkább úgy látom, hogy a Lesney-nél közel nem uralkodott akkora gyártási fegyelem mint ahogy mi azt gondoljuk. Úgy olvassátok e sorokat is, hogy ezzel tisztában vagytok!

Nos, szinte biztos, hogy a TP-03 (aka. TP-3) Twin Pack 1976-ra datálható. A Matchbox az egyesült államokban Hitch 'n Haul-nak hívta ezt a szériát. A csomagolásuk is eltérő, az USÁ-ban nagyobb, cirka kétszer akkora kártya került a műanyagbuborék alá, mint a tengeren innen, de a jelzésük – TP-xx – és tartalom jobbára megegyezett.

A TP-03 Pony Trailer készletben a lószállító utánfutó – erről bővebben majd alább – volt a közös pont. Hogy mi vontatta az változó volt. Az AMC Javelin AMX-en kívül MB-53 Jeep CJ6, és széles Superfast kerekű Field Car is lehetett a vontatójármű.

Bontatlan TP-03 Twin Pack, metálzöld, nyitható ajtós AMC Javelin AMX-szel. A bizonyíték, hogy létezett ilyen változat is, bár nem minden adatbázis említi meg. (Kép: eBay)

A grafika a blisterpack kártyájának a hátuljáról. Imádom ezeket! A háttérben a TP-02 grafikája becsapós, ahhoz a szetthez nem jártak lovak. (Kép: eBay)

Nagykártyás TP-03 Two Pack. Ez már későbbről való, mint a fenti csomgolás változat és vagy piros, vagy (nem metál)zöld Javelin AMX lehetett benne. Ha közelebbről megnézitek, a kártya hátulról fel van vágva és a mostani gazdája pótolhatta a hiányzó Javelin AMX-et egy olyanra, ami ebben a csomagban nem helyes. (Kép: eBay)

A Hitch 'n Haul sorozat a Twin Pack / Two Packs USA piacos testvére. A blister (hólyag) megegyezik, de a kártya nagyméretű. Mókás, hogy a grafikus egy a Matchbox által megmintázottnál későbbi évjáratú AMC Javelin AMX-et rajzolt - de ettől még ez a grafika is mesés! (Kép: eBay)

Az előző pakk kártyájának a hátulja. (Kép: eBay)

AMC Javelin AMX

A bevezetőben már minden érdemlegeset elmondtam az 1-75 sorozatban szereplő változatokról és amit az eredeti járműről érdemesnek találtam, ezekért az információkért kattintsatok vissza oda.

A TP-03-ban szereplő verziók azonban eltérnek. Az első változata egy csak erre a pakkra jellemző, gyönyörű metálkék árnyalatban pompázik. Ezen lehetnek 5 spoke square (ötágú négyzetes) és 5 arch (ötboltíves) kerekek is, az ajtajai nyithatóak és a légbeömlői a motorházának tetején feketék.

Ezzel egy időben, vagy talán ezt váltva jelenik meg az a metálzöld verzió amit ebben a postban láthattok. Az 1-75 sorban lévő testvéréhez képest csak annyi az eltérés, hogy 5 arch kerekekkel szerelik, ugyanúgy nyithatóak az ajtajai mint annak és ugyanúgy fekete a légbeömlője. Már említettem fentebb is, hogy egyre inkább azt tapasztalom, hogy kiábrándítóan nem volt akkora gyártási fegyelem a Lesney-nél, mint ahogy azt mi feltételezzük, de többé-kevésbé ki merem jelenteni, hogy a metálzöld, 5 spoke square kerekekkel szerelt Javelin AMX nem került a TP-03-ba!

Időben később, 1980-ban és 1981-ben a Javelin AMX átesik egy retoolingon, eltüntetik a nyitható ajtókat. Az így „lefalazott” verziók csak Twin Pack-ekbe kerülnek be és igen, így helyes többesszámban, mivel TP-03, TP-04, TP-18 csomagokban is szerepelnek. A TP-03-ban pirosban – lásd e postban – és sötét(nem metál)zöldben is. Nagy valószínűséggel a zöld a későbbi. Mindkét színváltozaton 5 spoke square kerekek vannak.

A két TP-03 változatom egy fotón. A metálzöld Javelin AMX a korábbi.

Később nem metálzöld verzió is került a TP-03-ba, de annyak nem voltak nyithatóak az ajtajai.

A hatalmas légbeömlő a motorháztetőn amúgy borzasztó, de nem mindig azért szeretünk egy Matchboxot mert hűen követi az eredetit.

Igen, ezzel egyértelműen játszottak...

...így kopott le a krómozás zöme a 5 arch kerekekről. Csak ilyennel került a TP-03-ba!

Mint a mellékelt ábra mutatja, ennek (még) nyithatóak az ajtajai.

A belseje meglehetősen elnagyolt. #regensemvoltmindenjobb

Így már értelmet nyer, hogy akkoriban miért volt szinte mindegyik Matchboxon vonóhorog!

A belseje meglehetősen elna... Ja, ezt már mondtam!

Ezen az oldalon szinte nem is maradt a krómból semmi a kerekeken.

TP-03 piros AMC Javelin AMX-szel.

Jól látható, hogy mely részletében tévedett az amerikai csomagolás grafikájának a készítője.

Több kettes csomagba is bekerült. Az ajtajai nem nyithatóak és nincsenek kerékváltozatai.

Így már kevesebb látszik a beltérből, ami meglehetősen elna... Bocs, már mondtam!

Ha egy Matchbox AMC Javelin AMX piros, akkor annak a vonóhorga biztosan munkára volt fogva!

Ezt a járgányt Barebone Gyuri barátomtól, volt kollégámtól kaptam ajándékba - ez úton is hála és köszönet érte! Arra emlékezett, hogy valamit vontatott, de már nem emlékezett rá, hogy mit. Több  helyes megfejtés is lehetséges. A Pony Trailer utólagos beszerzés.

A TP-03-akból pont ez a piros Javelin AMX-es a legértékesebb és ezért feltételezhetően a legritkább.

Pony Trailer

A Matchbox fennállásának egyik leghosszabb ideig használt öntvénye! Még 1968-ban debütál gombkerekekkel. Bár az 1-75 sorozatban 1971-ben látjuk utoljára, akkor már Superfast kerekekkel, mint MB-43, az idők során tényleg tengernyi változata készül különböző csomagokba, számtalan festéssel és kerékkel. Csak a példa kedvéért: TP-117-ből rögtön két verzióban is.

A benne debütáló rakomány, a két paripa aztán az általam az egyik legjobb Convoy szerelvénybe, a CY-06 lószállítóba is bekerül, mint ahogy az MB-40 Bedford lószállítóba is. Ami azt illeti, a lehajtható rámpa-ajtók is a Pony Trailer-ről kerültek rá ezekre! Egy kezemen meg tudom számolni, hogy hány olyan Pony Trailer készült, amihez nem járt „alapáras extraként” a két paci – és még maradna is fel nem használt ujjam. Jellemzően fehérek, de barna színben is léteznek.

Egészen 2005-ig a kerekeket leszámítva nem változtatnak az öntvényen, de 2017-ben alaposan elbánnak vele. A nyitható rámpa-ajtót lefalazzák, az ablakokat oldalt-felül kisebbre veszik. Rámpa nélkül nem sok értelme lenne mellékelni az élőállat rakományt, ezért a padlóra „rakomány” kerül. Ebből kétféle létezik, szalmabála és feltekert lasszó, vagy szalmabála és egy nyereg. 2022-ig háromféle dekorral jelenik meg, ötös csomagokban vagy az új generációs Hitch 'n Haul kettes csomagokban. (A Mattel az amerikai nevét tartotta meg az újra felélesztett, aztán elhanyagolt Twin Packeknek.)

Visszatérve a TP-03-hoz: csak azt a fajta Pony Trailert használták, amit a képeken láthattok, ebben a színben – nem szándékos árnyalat verziók léteznek –, lófej matricával és fehér lovak is jártak hozzájuk.

A Pony Trailer a Matchbox történetének egyik leghosszabb ideig használt öntvénye, igazi klasszikus!

A TP-03-ba csak ebben a színben, ezekkel a kerekekkel és ilyen matricával került!

Ha hiányozna róla a kis lófej levonó, az jelentősen befolyásolná az értékét!

A közelmúltban jelentős retoolingon esett át, gyakorlatilag egy zárt dobozzá alakították, amit én nagyjából szentségtörésként éltem meg.

A lehajtható rámpa-ajtó kombót több másik Matchboxon is használták az évek során - linkek fentebb.

Jó világos van odabent a paripáknak!

Nem szándékos árnyalatkülönbségek előfordulnak akár az ajtó...

...akár a fényezés színében! Mivel egységes a fényezés, ezeket Festékkeverő Johnny - sokszor emlegettük már őt e lapokon - és az ő alkoholfogyasztási szokásainak számlájára írhatjuk.

A mellékelt pacik közül az egyik öntéshibás, sajnos hiányzik a pofájából egy jókora darab. Ez akkoriból van, amikor az ilyesmi még gyűjteni való, ritka rendellenesség volt. Cserébe megvan az öket összetartó darab műanyag!

A két paci alapáras extra ebben a csomagban és fehérnek kell lenniük. Sajnos olyan műanyagból készültek, ami idővel törékennyé válik - jól látható, hogy a jobb oldali paripa farkát az imádság tartja a helyén. A fehér változatok a gyakoriak, bár létezik belőlük barna is.