Matchbox MB-30 '97 Chevy Tahoe

Komoly munka van abban, hogy a mai postban egyetlen idétlen vicc sincs ennek a járműnek a nevével kapcsolatban!

Tahoe-tó
A Chevrolet Tahoe a Chevrolet teljes méretű (full-size) SUV-sorozata, amelyet az 1995-ös modellév óta forgalmaznak. A Tahoe – amely a teljes gyártási ciklus alatt a GMC Yukon mellett futott – a Chevrolet K5 Blazer utódja, míg a Yukon a teljes méretű GMC Jimmyt váltotta fel. Mindkét teherautó-alapú modell Észak-Amerika nyugati régióiról kapta a nevét: a Chevrolet a Tahoe-tóra, a GMC pedig a kanadai Yukon területre utal. Eredetileg háromajtós SUV-ként gyártották, majd 1995-ben bevezették az ötajtós változatot, amely végül teljesen kiszorította a háromajtós karosszériát.

Az ötajtós változat karosszériája megegyezik a Chevrolet és GMC Suburban (mai nevén GMC Yukon XL) modellével, annak rövidített tengelytávú variánsaként.1998 óta a Tahoe szolgál alapjául a normál tengelytávú GMC Yukon Denali és a Cadillac Escalade luxus-SUV-knak.

A Tahoe-t Észak-Amerikában, Ázsia egyes részein (például a Fülöp-szigeteken), a Közel-Keleten, valamint többek között Bolíviában, Chilében, Peruban, Kolumbiában, Ecuadorban és Angolában értékesítik balkormányos kivitelben. A Yukont csak Észak-Amerikában és a Közel-Keleten forgalmazzák.

A Tahoe rendszeresen az Egyesült Államok legkeresettebb teljes méretű SUV-ja, gyakran kétszer annyit adnak el belőle, mint versenytársaiból.

A Chevy Tahoe az ötödik generációnál tart, de minket az első, a GMT400 érdekel, hiszen a Matchbox azt mintázta meg. Mivel jelölve van, pontosan tudjuk, hogy az 1997-es modellről vették a mintát. Alább megtaláljátok az évjáratpontos katalógust, ezért a műszaki adatok citálásától eltekintenék.

Fel fog tűnni, hogy a katalógusban teljesen más kialakítású a Tahoe hűtőmaszkja és vele a járulékos akszesszoárok. Nos, nem Terry Choy hibázott amikor ezt a Matchboxot tervezte! Amit a kisautón láthattok, az az alapfelszereltségű Tahoe orra. A magyarázat, hogy a katalógusban a gyártók hagyományosan nem mutogatnak fapados modelleket. Tépelődtem azon, hogy rátok zúdítsak-e egy ekkora terjedelmű katalógust, de végül úgy döntöttem, hogy igen. Egyszerűen csak abból az alkalomból, hogy egy picit elgondolkodjunk azon, hogy az abban ábrázolt élethelyzetekből hányban indokolt egy ekkora nagy dögöt használni.

Az első generációs Tahoe mint rendőrautó abszolút hiteles. Nagy számban használták az USA rendőrségei, tűzoltóságai és minden egyéb olyan szerve, akik „kéklámpást” üzemeltetnek. Nem véletlen, a GM kínált hozzá rendőrségi csomagot (police package) az ő igényeiket figyelembe véve annak kialakításakor. Nem törvényszerű, hogy minden kéklámpás fapados kialakítású, sok közülük megkapta a – szerintem legalábbis – szebb hűtőrácsot, de mindenképpen legitim konfiguráció.

Az alapkivitelű orr megtekinthető egy kéklámpás Tahoe-n. (Fotó: Carswp.com)

1998-2014

Amit ebben a bejegyzésben láthattok, az az 1998-as premiermodell. Mindössze egy évig szerepelt az 1-75/100 sorokban, tehát az egész világon. Ugyanebben az évben MB-46-ként, fényhíd nélkül, civil változatban is szerepel az 1-75 szériában. Ha engem kérdeztek szerintem az a változat ritka ronda.

2014-ig abszurd módon sok, összesen legalább 28 változata készül el, mindenféle létező sorozatban és pakkban. A dekorban óriási a szórás, a remek és a rettenetes közt. Civil és megkülönböztető jelzést viselő változatai vegyesen vannak, sajnos olyanok is amire kéne fényhíd, de nincs. Igazság szerint láthattátok már ezt az öntvényt e lapokon egyetlen fénykép erejéig az 1999-es Taco Bell promóciós kiadások kapcsán.

Az öntvény szerintem hibátlan, remek és hiteles amerikai rendőrautót ad ki, meglepően részletes beltérrel!

Amikor a króm kivételesen nem helyes. A lökhárítón igen, de a fapados Tahoe-k hűtőrácsán nem volt - mint a fentebb mellékelt ábra mutatja. Persze ha lehet választani, akkor én az indokolatlan krómot választanám! #regenmindenjobbvoltmegakkorisamikornemvolthelyes

A Matchbox Memories elkötelezett támogatója a fényhíd iparnak! A meglepően sok változat közt sajnos olyanokat is találni, amiken nincs, pedig indokolt lenne.

Nagy számban használtak első generációs Tahoe-kat az Egyesült Államok rendőri erői, tűzoltóságai. Természetesen a COPO is rendelkezésükre állt, de a GM a számukra összeállított Police Package-t is.

Meglepően részletes beltér! #regenmindenjobbvolt

4-es egység.

Még a felnije is tetszik. Hasonlít az eredetin a gyárira.

Matchbox HKY05 9-Pack 2023 – '14 Jeep Cherokee (XJ) Trailhawk

Nem fogadtam szót és nem hallgattam a régi mondásra, hogy „a legjobbat tartogasd a legvégére”. Ezzel a bejegyzéssel a végére értem a fenti nevű pakk ismertetőinek, de nem merem állítani, hogy a tartalomból ez a legjobb.

Ötödik generáció
A Jeep Cherokee XJ kódjelű, ötödik generációja a New York-i Nemzetközi Autó Show-n debütál 2013 márciusában és a 2014-2023 közti amerikai modellévekben – amiről tudjuk, hogy nem szükségszerűen esik egybe a naptári évekkel – forgalmazták. A Stellantis-éra szülöttje: Ez volt az első Jeep, mely a Fiat Compact Wide platformjára épült.

Bennem ez az autó nem mozgat meg semmit, se pró-, se kontra – bezzeg az ős-Cherooke. Legnagyobb örömömre a típusismertetőt elkészítette anno a Vezess – és pont a minket érdeklő Trailhawk felszereltség járt náluk.

Illetve rendelkezésünkre áll a premierév Jeep katalógusa is – megtaláljátok alább.

2015-2025

A Matchboxnál 2015-ben debütál a Cherokee Trailhawk az 1-120 sorban, mint MB-82. A premiermodell egyetlen apró részletben tér el attól, amit ebben a blogbejegyzésben láthattok és az a beltér színe. Abban sötétszürke volt ez az alkatrész, ebben szürke. Ez a változat két helyen fordul elő, a 2022-es MBX Mountain II ötös csomagban – lásd alább –, illetve ebben a kilencesben 2023-ból.

Összesen hét változatát készítette el a Matchbox és az 1-xxx sortól kezdve, speciális Jeep kiadáson át, ötös- és kilences csomagokba is kerültek verziói. Minden festése decens, úgy nézem, hogy az autó eredeti színeit követi – erre az olaszok legendásan háklisak és hát ne feledjük, a Jeep ma már egy olasz tulajdonoshoz tartozó márka – és olyan festéssel is kiadták, amin rajta van a motorháztető opciós fekete festése – ez engem egy kutya kinyújtott nyelvére emlékeztet valamiért.

Dave Weise tervező El Segundóban nem végezett rossz munkát, de én otthagytam volna a boltban a gyermekét, mert egyszerűen nem mozgat meg bennem semmit ez az autó.

Mint már fentebb említettem, ez az utolsó bejegyzés a HKY05 csomagról, így az előző linkre – vagy a címkefelhőben a tag-jére – kattintva már az összes postot fogjátok látni, ami erről készült.

A részletekre nem lehet panasz.

Nagyon úgy nézem, hogy a Matchbox az eredeti autó színeiben adta ki a Cherooke Trailhawk-ot.

Csak ezekkel a kerekekkel készült, de két verziójára sötétebb "krómozás" került.

A belseje is egészen részletes lett.

Annyiban tér el a 2015-ös, 1-120-as sorban MB-82-ként szereplő premierverziótól, hogy abban sötétebb szürke a beltér. Így csak ebben, illetve a 2022-es ötös pakkban - amiben debütált, lásd alább - fordul elő.

Itt sem fogyott el a festék. Nahát! Tudsz te Mattel fiam, ha akarsz! Csak mostanában valahogy egyre kevésbé akarsz.

Ezek a picurka - és most nem a Matchbox méretére gondolok -, manapság divatos lőrésszerű ablakok arra is jók, hogy elfedjék, hogy a csomagtartójában oszlopot szállít.

Jól áll neki ez a sötétvörös. A többi színben sem rossz ez a Matchbox, de ez szerintem kimondottan mutatós.

A katalógusból kiderül, hogy a Trailhawk egy felszereltségi szint, amit azoknak szántak, akik terepre szándékoznak vinni a Cherooke-t.

Ebben az ötös csomagban debütált ebben a színben 2022-ben - nincs ezzel egyedül. (Kép: eBay)

Ez az utolsó bejegyzés erről a 9-es csomagról...

...így ha megkattintjátok ezt a linket akkor már az összes itt látható kisautóról olvashattok!
(Előző két kép: eBay)