A közelmúltban vettük
elő ismét a
Vauxhall Guildsman-t mivel lett róla újabb mondanivalónk. Az
akkori postot úgy zártam, hogy a történetnek még nincs vége.
Nos, mint sejthető ez a folytatás.
TP-04
Az
ismert adatbázisok 1976-ra, azaz a Matchbox Two Packs / Twin Pack –
1979-től 900 Series – néven ismert sorozatának premierévére
datálják a TP-04 csomagot. A legfrappánsabban talán „Nyaralás
Készletként” fordítható nevű packban a vontatójármű szerepét egész sor
járgány töltheti be:
Illetve
– értelem szerűen a Vauxhall Guildsman. Mostanában sokszor
emlegetem, hogy a Lesney-nél sokkal kisebb volt a gyártási
fegyelem, mintsem azt ahogy mi feltételezni szeretjük, de 100%-os biztonsággal ki merem jelenteni, hogy a TP-04-be csak azzal a
festéssel került, ahogy a képeken látszik. Hogy a Dot Dash vagy Open Dot Dash néven ismert kerékkel ahogy szintén a mellékelt
ábra mutatja, azt már csak 90%-ra merem bevállalni. Igen, jól látjátok, a TP-04-be kerülő Guildsman-ek nem
különböznek az 1-75 sorban lévőktől.

Matchbox TP-04 Two Pack. Jól mutat a Vauxhall Guildsman mint vontató, a lakókocsival, csak éppen fordulni nem tud a szerelvény.
A Guildsman - majdnem biztos, hogy - csak ebben a színben és ezzel a kerékkel szerepelt a TP-04-ben.

Ilyen lenne, ha NRFB lenne. De nem az. (Kép: eBay)

A grafika a kártya hátlapján. Nagyon szeretem és művészi értékűnek gondolom ezeket! (Kép: eBay)
A
csomag állócsillaga a „Trailer Caravan” néven futó lakókocsi, ez minden verziójában azonos. Ezzel pedig még nem foglalkoztunk. Eddig.
Ecclesnek látszó
tárgy
A
Matchbox nem nevesíti, egyszerűen csak Utánfutó Lakókocsinak
hívja a terméket, de a hozzáértők azt mondják, hogy az Eccles
nevű, patinás brit cég termékeit nézegették a tervezésekor. Az
Eccles-t 1919-ben alapították és mint márkanév mind a mai napig
létezik – számos olyan tulajdonosváltás után, amik talán
minket most annyira nem is érdekelnek.
Mi
több, egészen odáig mennek a szakértők, hogy az 1969-es Eccles
Amethist-hez hasonlít a legjobban – mondjuk én a Sapphire-t is
simán belelátom – de mindenképpen rövidebb annál és vele
szemben két tengelye van.
1969-es Accles Amethist (Kép:
NotAnotherWhiteBox)
A
Matchbox 1-75 sorozatban 1971-ben debütál a Trailer Caravan, rögtön
több verzióban. A teste krémszínű, vagy világossárga, a tető
narancssárga a beltere pedig zöld – ami ha engem kérdeztek
borzasztó választás. Az oldalán barna csík van matricából és
vagy van rajta kis piros virág, vagy nincs. Mindössze 1972-ig marad
a szériában és ezzel az ottani karriere véget is ér.
Magának
az öntvénynek a rövid pályafutása ellenére röhejesen sok
változata van, és csak a jól látható eltéréseket emelném ki:
A hátsó ablak felett vagy rövid, vagy hosszú napellenző van,
mely utóbbinak ívelt vagy lecsapott sarka van – a képen a
hosszú, lecsapott kombó változat látható. A két oldalán a tető
alatt van perem – mint a képen és szerintem így néz ki jobban –
vagy nincs. A kerekeket tartó műanyag lapocska vagy fekete, vagy
piros. És még tényleg sorolhatnám, elképesztően sok apró
eltérés lehetséges még feliratok tekintetében.
A
TP-04-be vagy olyan sárgában kerül, mint amilyen a képeken
látható, vagy valami egészen nehezen meghatározható árnyalatban,
amire a családtagjaim azt mondják, hogy világos mályvaszín, de
ha engem elütne egy ilyen, nem tudnám megmondani, hogy milyen volt.
A beltér mindenképpen fehér, a matricacsík fekete, virág meg
ismét vagy van, vagy nincs.
Adózva
a következetesség és gyártási fegyelem oltárán, amikor
kifogytak a matricából, akkor bizony abból főztek ami volt a
raktárban. A teljes matrica miskulancia helyett előfordulhat a
vitorláshajó az MB-23 VW Camperről – az én példányaimról
is leszedte valamelyik előző tulaj és egyáltalán nem hibáztatom
őt érte – vagy az
MB-31 Caravan sirályos matricacsíkja.
A
Trailer Caravan hattyúdala az 1982-es TP-028, ahol fehér alapon,
pálmafás-naplementés „SunSet” (sic!) festést – igen, ez már
nem matrica – kap. Becs szó sokkal jobban mutat, mint ahogy
hangzik.
Az
öntvény érdekessége, hogy egyetlen szegecs, vagy csavar nincs
benne, hogy összetartsa a darabjait, de ezt majd alább mutatom a
képeknél!

Ez a színösszeállítás csak a TP-04-re jellemző.
A fekete csík is csak a TP-04 sajátja.
Ez a tető-peremes öntvényváltozat - részletek fentebb.
A virág vagy van rajtuk, vagy nincs.
Hosszú napellenző a hátsó ablak felett, lecsapott sarkakkal - részletek fentebb.
A hozzáértők szerint a brit Eccles, 1969-es Amethist modelljét nézegették amikor tervezték...
bár az lényegesen rövidebb és csak egy tengelye van.
Persze így nem is kellett licencdíjat fizetni.
Az öntvény érdekessége, hogy sem szegecs, sem csavar nem kell hozzá, hogy egyben maradjon. A tető egy mozdulattal lejön. Persze ha túl sokszor szedik szét és rakják össze akkor elkopik és nem marad a helyén - azért ez nem LEGO.
A beltér csak a TP-04-ben lévő változatban fehér. Az 1-75 sorban lévőké zöld, ami szerintem kimondottan ronda.
A beltér és a vonószemet alulról fedő fülecske, ami azt hivatott megakadályozni, hogy játék közben szétakadjon a szerelvény, egy alkatrész.
Kívülről nem látszott, hogy ilyen koszos. Azóta elmostam.
Milyen részletes! #regenmindenjobbvolt
Sokszor nem is gondolnánk, hogy micsoda mérnöki tervezési munka van egy ilyen kis gyöszben! Ez még sokkal a CAD programok és a számítógépes tervezés kora előtt készült. Engem ez is lenyűgöz a kisautókban és emiatt is folytattam a gyűjtés felnőttként.
Pici fülecskék tartják össze az egészet stabilan! Ma már nem menne át a "gyerek ne tudjon kárt tenni magában" teszten, de attól még nagyon ügyes tervezés.