Matchbox MB-40 '68 Toyota Land Cruiser 2009 – UPDATE

A közelmúltban foglalkozunk a Matchbox, 2009-es Toyota Land Cruiser feldolgozásával. Akkor említettük, hogy a premierévben két változata is debütál. Nos, amit ebben a bejegyzésben láthattok, az „a másik” verzió.

Mint a fentebb linkelt bejegyzésben szereplőket, az itt látható képek is porsche munkája.

Nem áll rosszul neki ez a szín sem - babakék, de nem anutámnak.

A sárga nekem azért jobban tetszik, pedig ez sem rossz, sőt!

Nem spóroltak a festékes kiemeléssel sem elől - gondolok itt a jellegzetes "pápaszemre" - sem hátul. Ha még a rendszám is kapott volna feliratot, akkor spéci kiadás lenne sokkal drágábban.

NRFB

Matchbox MB-40 '68 Toyota Land Cruiser 2009

Teljesen véletlenül az előző postunkban is egy 2009-es kiadású premierváltozat szerepelt, ami szintén Ryu Asada munkája. Az viszont már egyáltalán nem véletlen, hogy az ebben a bejegyzésben látható fotókat is porsche készítette.

2025 augusztusában foglalkoztunk a Matchbox FJ40 értelmezésével. Abban a bejegyzésben alaposan körbejártuk a témát mind az eredetit, mind a kisautót tekintve. Ezért feltételezve, hogy az ott olvashatókat olvastátok, folytatnám a történetet... Nos... Ha egy történetet lehet folytatni az előzményekkel. Mondjuk, ha jobban belegondolok számos példa van rá, hogy lehet, még ha nem is gondolom magam egy George Lucasnak.

Tehát ami ebben a postban szerepel még annyira a retooling előtti öntvényváltozat, hogy a premiermodell! Egészen pontosan az egyik a premiermodell 2009-ből, mert abban az évben egyszerre két változata is debütál. A másik világoskék. Rendelkezem ebből is példánnyal, úgyhogy ez majd a jövőben lesz egy bejegyzés tárgya.

Az 1-75/100 sorozatban szereplő korai verziókon még nem fukarkodtak a festékes kiemeléssel az orron. A típus jellegzetessége a fényszórókat körülölelő – nem tudok jobb hasonlatot – fehér pápaszem. Sajnos idővel ez eltűnik a modellről, a fentebb linkelt változaton sincs, pedig nagyon is ott lenne a helye. A retooling utániakon egyáltalán nincs, csak a 2023-as és 2024-es Moving Partsokon, melyeknek az ajtajai nyílnak, de egyáltalán nem horgasztották fel bennem a birtoklási vágyat és ennek pont ez(ek) a premierváltozat(ok) az oka(i).

Nagyon klassz öntvény, amihez a mintát egy érdekes, autótörténeti szempontból is mérföldkőnek számító autóról vették.

A későbbi verziókról eltűnik a típus jellegzetességének, az első fényszórókat körülölelő "pápaszemnek" a festékes kiemelése és vele a Toyota feliraté és az összes világítótesté is.

Gyengém a kéttónusú fényezés - de ezt mondtam már mostanában.

Porsche az eredeti autó természetes élőhelyén fotózta le a Matchboxot és így igazán remek képek születtek!

A retooling előtti összes változatára ez a kerék került, csak az változik, hogy a "felnin" van-e fehér festés vagy króm.

A hátuljára is jutott festék, igaz én még látok olyan helyet, ahová lehetett volna kenni.

NRFB

Metal Play Mobil Vauxhall Guildsman és autószállító trailer

A közelmúltban leporoltuk a Matchbox Vauxhall Guildsman-jét, hogy érdemben foglalkozzunk az 1-75 és a Twin Pack sorozatokban betöltött szerepével. Akkor mintegy széljegyzetként megemlítettük, hogy illegális hazai kópiája is készült. Ezt láthatjátok ebben a bejegyzésben porsche kolléga jóvoltából. Ezen kívül kapcsolódó, bónusz tartalmat is találtok a bejegyzés végén!

Kezdetnek tudjuk le, hogy az „ez történt az előző részekben” kört: A Guildsman az 1-75 szériában, illetve a Guildsman a TP-04 Twin Packben epizódok. 16 évvel ezelőtt beczl említést tett a Metal Play Mobillal foglakozó cikkében az illegális Matchbox kópia Guildsman-ről, de ott „csak” egy bontatlan csomagban tudta megmutatni. (Az előző csak idézőjeleit értsétek különösen hangsúlyosan, ilyet találni sokkal nehezebb, mint „pucérat”.)

Porsche kolléga jóvoltából – a képeket ő készítette – most egymás mellé téve láthatjátok az eredetit és a másolatot!

Kell külön mondanom, hogy melyik az eredeti és melyik a másolat?

"Mert ez műanyag" - pedig nem is ablak.

Minden hasonlóság nem a véletlen műve!

Két gemkapocsnyi fém van csak a Metal Play Mobil verzióban, a tengelyek. Ebben a konkrét példányban meg három, mert porsche azzal javította meg a törött futóművét!

Á, csak hasonlítanak - nem.

Megerősített versenyfelfüggesztés.

Többek közt a Corgi Juniors szériáról lehet ismerős hasonló megoldás. Mérőmókus szerepében Corgi U.S. Van - Jaws.

Nos, a bevezetőben említett bónusz tartalom: A fentebb már linkelt történeti bejegyzésben számos egyéb mellett, Metal Play Mobil Twin Pack-eket is találtok. Nem tudom megmondani, hogy létezett-e ilyen összeállításban, mint a képben - és ha igen, akkor mit szállított -, mert utólagos beszerzés az autószállító utánfutó. De mi lenne jobb alkalom mint párba állítani a Guildsmannel?

Mint játékszer remek ötlet, a kivitelezése meg olyan amilyen. A hátára fordítva derül csak ki, hogy szoros rokonságot mutat a Metal Play Mobil Caravannal – sőt, „Caraván” mint a mellékelt ábra mutatja. Lévén ugyanarra az alvázra épülnek! A gyártó ehhez a lakókocsihoz is a Matchboxról vette a mintát, mint az ebből az összehasonlító anyagból kiderül. Az a kivételes helyzet állott elő, hogy egy sérült darabról porsche remek postot jegyez, ami leleplezi a felépítését és a közös alkatrészeket.

Nem tudom, hogy létezett-e ilyen összeállítás hivatalosan, de mi lenne jobb alkalom a Metal Play Mobil autószállító trélerének a bemutatására?

Mint játékszer, remek ötlet! A kivitelezés... Nos, az olyan, amilyen!

A Metal Play Mobil Caravannel azonos alvázra épül. Vonatkozó linkek fentebb!

Matchbox MB-40 Vauxhall Guildsman

Hűséges látogatóink tudják, hogy nem különösebben vagyunk oda a fantázia szülte kisautókért, nagyon kevés az a kivétel amit őszintén kedvelünk. A Matchox a hetvenes években nem egy tanulmányautót mintázott meg, melyek közül kevés olyan van, amit kimondottan szeretünk, de akad ilyen is. A mai postban egy olyat láthattok, ami fantázia szülte, közben meg valamilyen szinten tanulmányautó is.

Volt már!
12 évvel ezelőtt (!) Wmormo már elmesélte a Vauxhall Guildsman meglepő és kimondottan érdekes történetét, úgyhogy ez úttal nem marad más dolgom, minthogy oda irányítsalak titeket. Érdekes olvasnivaló, ne hagyjátok ki!

Megmondanátok ezekről a képekről, hogy nem egy valódi autóról készültek, hanem egy fa modellről? (Kép: Printerest)

Céhtag

Messzemenőkig egyetértek Wmormóval, hogy a Matchbox 1-75 sorban megjelent Guildsman-ek – ennek a fordítása az alcím, de elképzelésem sincs, hogy az alkotó miért ezt a nevet választotta – bizony ocsmány dekort kaptak. Az ő cikkében láthatjátok az 1971 és 1975 közt regnáló premierváltozatot. Vele ellentétben én azt találom csúnyábbnak, de nagyjából teljesen mindegy, mert egyrészt ízlés kérdésekben felesleges vitatkozni, másrészt meg alapvetően egyetértünk: jelen bejegyzés tárgya, a mindössze 1976-1977 közt regnáló verzió sem szép, a teljesen felesleges dekorcsík és rajtszám ezt is agyonüti.

Az eredeti fa (!) modell végtelenül letisztult és elegáns, megérdemelt volna egy ízléses festést. A meglepő helyzet az, hogy ezt bolgár barátaink produkálták is! Sohasem rejtettem véka alá, hogy nem becsülöm sokra a bolgár gyártmányú Matchboxokat. A minőségükhöz képest borzasztóan túlárazottak, nyilván ritkák is, de mivel gyakran borzasztóan bugyuta, és/vagy ronda festést is kaptak, ritkán tartom őket kívánatosnak. A Vauxhall Guildsmanjaik azonban kivételek, melyet remekül illusztrál az alábbi kép.

Bolgár kiadású Vauxhall Guildsman Matchboxok. A kivétel, ami erősíti a szabályt, nagyjából bármelyik szebbre sikeredett, mint a brit kiadású társaik. (Kép: Vectis Auctions)

Ha már megemlítettem a bolgár Matchboxokat, akkor itt a helye a hazai vonatkozásnak is: Ennek a Matchboxnak is készült illegális, hazai kópiája!

A történetnek itt még koránt sincs vége, maradjatok vételen, hamarosan folytatjuk!

Amikor a kevesebb több lenne: Se a rajtszám, se a dekorcsíkok nem mutatnak rajta jól!

Nagyon elegáns lenne, de így...

Az eredeti modell kéttónusú festést kapott, ami semelyik Matchboxon sem jelenik meg.

Van vonóhorga, aminek majd egy jövőbeni postban lesz jelentősége.

Beltér. Szép, részletes. #regenmindenjobbvolt

Amikor az alvázon lévő, a karosszériával összekasztó füleket is beletervezték a megjelenésbe, hogy világítótesteket adjanak ki. #regenmindenjobbvolt

Kerék és színárnyalat változatok. Előtérben az úgynevezett Dot Dash, vagy Open Dot Dash, a háttérben a 5 Spoke kerékkel szerelt. Mindkettő legitim, 1-75 szériás modell. A színárnyalat eltérése nem szándékos, de szerintem erre magatoktól is rájöttetek, sokszor megénekeltük már Festékkeverő Johnnyt e lapokon.

Matchbox MB-40 Chevrolet Corvette T-Top – UPDATE

Két hete írtam ennek az öntvénynek és dekornak a premierváltozatáról. Amit ebben a postban láthattok, a közvetlen leszármazott, az 1983-1984-es, már makaói gyártású változat. Ránézésre csak a piros alváz és enteriőr különbözteti meg őket egymástól.

A fentebb linkelt postban tréfáltam azzal, hogy ha a Matchbox tartja magát a szokásaihoz, akkor a módosított öntvény következő verziója majd 2031-ben fog megjelenni. Nos, nem kell rá addig várni, egy 2025-ös 5-ös pakkba bekerült, olyan ronda festéssel, hogy kiégnek tőle a pixelek a monitoron – a másik négy járgány a csomagból azonban klassz.

Közel nincs olyan szép állapotban, mint a fentebb linkelt bratyója, de ez az orr, azért na...

Valamelyik korábbi tulajdonos matricát helyezett el a motorháztetőn, amit valamelyik későbbi tulaj próbált eltűntetni. Meg van kövülve a ragasztó, a melegvizes-szivacsos dörzsölésre nem reagállt, mással meg nem merek nekimenni.

A premierváltozattól csak a beltér és az alváz színe különbözteti meg - no meg a gyártás helye.

A kormány meg a beltér a "jaj" kategóriában indul. #regensemvoltmindenjobb

Kéne egyszer egy "Autó, amelyek hátulról is gyönyörűek" toplistát csinálni! A Corvette C3-nak rajta lenne a helye. Bár a korai változatok a homorú hátfallal nekem még jobban tetszenek.

A piros belsőség és kipufogók is jól állnak neki!

Matchbox MB-40 Chevrolet Corvette T-Top

Tavaly áprilisban behatóan foglalkoztunk a Matchbox Chevy Corvette C3-asával. Ebben a postban amit láthattok az a közvetlen folytatás, az öntvény derivátuma, a T-Top.

Közbevetőlegesen ideszúrnék egy katalógust az 1980-as modellévből, mert egyrészt szép, másrészt elmagyarázza, hogy bemutatja a "removable fiberglass / glass panels" featurát, amit T-Top-ként szokás emlegetni.

Mindenkit arra biztatnék, hogy kattintson vissza a fentebb linkelt postra, mert amit ebben a bejegyzésben olvashattok, annak a közvetlen folytatása. Nos, tehát ma az egyik utolsó, még Angliában készült Matchboxot láthatjátok. 1982-ben volt MB-40 az amerikai 1-75 sorban. A T-Top öntvény első változata ez. Az összes többi verziója már máshol készült, kezdetben Makaón, aztán Kínában, végül Tájföldön is.

Egészen 1998-ig minden évben felbukkan valamilyen új változata az 1-75 szériában és speciális kiadásokban. 1991-ben az addig fém alvázat műanyagra cserélik. Hat év szünet után újra előveszik, hogy 2004-2006 közt különkiadásokban – jellemzően Superfast és Streakers, de nem csak – szerepeljen. Ismét következik egy hosszabb szünet, ez úttal 7 év. 2013-ban azonban váratlanul egy 10-es csomagba kerül. Nem tudom mi vezetheti a Matchbox kezét, hogy újra és újra feléleszti ezt az öntvényt, de újabb nyolc év és retooling után, 2021-ben 9/10-es csomagokba kerül egy irgalmatlan ronda festéssel, majd 2022-ben egy ötös csomagba is bekerül egy nem sokkal szebb motívummal.

Azóta nincs róla hír, de ha a Matchbox viselkedése tudatos mintázatot követ, akkor 2031-ben számíthatunk rá újra.

Az egyik legutolsó Matchbox, ami még Angliában készült.

Ez az első Corvette C3 T-Top változat. A későbbiek már mind ázsiai gyártmányok.

Az 1983-84-es kiadások nem sokban térnek el ettől, de már Makaóból valók. Van olyanom is - bár nem ilyen szép állapotban - maradjatok vételen, majd bemutatom azt is!

Pizzakormány. #regensemvoltjobbminden

A bevezetőben linkelt postban említettem az eltéréseket az önvény hátsó végében. Kézenfekvő volt egymás mellé tenni őket! Tehát a titokzatos, nagy kör (a feketén) és a tanksapka (a fehéren) a csomagtartó tetőnek látszó területen.

Van rendszám / nincs rendszám!

Matchbox G-6 Farm Set 1979 MB-40 Bedford Horse Box és MB-51 Combine Harvester – Harmadik rész

Ebben a postban azokat a járműveket láthatjátok a G-6 szettből amik, vagy egy változatuk már szerepeltek e lapokon. Mivel két ilyen volt, ezeket egy postban tárgyalom.

A Bedford lószállítóból ebben a postban mutattunk rögtön két változatot is. Az egyik szakasztott olyan, mint ami a szettben is található – bár az oldalajtó és rámpa színe némileg más.

Menthetetlenül a régi, budapesti kukásautók ugranak be róla és ennek még a színe is hasonló.

Amikor még a gyári hiba attrakció számba ment: A bal első kerékről hiányzik a króm.

Szezám tárulj! A leggyakrabban hiányzó tartozék, a pacik megvannak és még le sincsenek választva a nem is tudom minek hívjákukról.

Mivel az összes többi keréken éppen hogy túl sok a króm, azt gondolom, hogy az elsőről egyszerűen lepottyant még a csomagolás előtt.

A lószállító felépítmény ablakain nincs "üveg".

Annyira ügyes, hogy a felépítményt rögzítő fülecskék hátsó lámpának tűnnek! #regenmindenjobbvolt

Lótompor az ablakban. Akár egy művészfilm címe is lehetne...

Ezen az oldalon is több a króm a kerekeken, mint kéne.

Érdekes, hogy gyerekként nem becsültem túl sokra, felnőtt gyűjtőként már másként ítélem meg.

A Combine Harvesterről egyenesen megapostunk volt, mely több, jelentősen eltérő változatot is bemutat. Én akkor azt hittem, hogy az összes öntvényverziót birtoklom, de a G-6 szettben lévő egy újabb változat! A Superfast első kerekekkel és ez még keréktárcsa-tuningot is kapott gyárilag némi festék képében, de ami fontosabb, hogy az SF kerék ellenére van alváza is!

A forgókasza két darabból van összeállítva. Ebben is eltér a szimbólától, ami háromból.

Kőkemény meló lehetett a tűző napon, mindenféle a por és a szállongó ezmegaz elleni védelem nélkül vezetni egy ilyet.

Ez a verzió kapott némi keréktárcsa tuningot is az első, Superfast kerekére.

A terményt a teherautóba eljuttató késség amúgy körbeforgatható, de elfelejtettem körbeforgatni, hogy meg is mutassam. Mea culpa, mea maxima culpa!

Van hátulja is.

Nyilván asszimetrikus.

Új verzió! Annak ellenére, hogy Superfast kereke van, alváza is!

Ha erre a linkre kattintotok, akkor láthatjátok a G-6 pakk teljes tartalmát, de természetesen a címkefelhőben megvan a saját tag-je is.