Matchbox Twin Pack TP-110 Matra Rancho with Inflatable on Trailer

Mikor jó egy éve először írtam a Matchbox Matra Rancho értelmezéséről, nagy megelégedésemre szolgált látni a Facebook csoportunkban, hogy mennyire sokan szeretjük ezt a típust, nagyon sokszor pont a Matchbox miatt. Jó érzés ám jó társaságban lenni! Most a folytatást láthatjátok, ritkább Matchbox verziókkal!

Ez történt az előző részekben

A fenti link a legelső postra mutat, amit sikerült pont egy ritkább verzióról megírni és a típusismertetőt is tartalmazza. Ez egy fél, felújítás post, amiben felvillan a – szerintem legalábbis felénk – leggyakoribb verzió, ami azért megérdemelne majd idővel egy rendes bejegyzést. „Senki sem számít a Spanyol Inkvizícióra”, a Corgi változatokból következett egy, aztán még egy.

1984-1987

Mikor a nyolcvanas évek elején a 900-as sorozatot, pontosabban a név használatát kivezetik és Twin Pack-re, meg leginkább név nélküli dupla csomagokra váltanak a Matchboxnál, ezek dokumentálása is megszűnik precíznek lenni. Leginkább azért, mert a gyártásuknál is felhagynak a következetességgel. Sok az „ahogy esik úgy puffan” kis szériás verzió, úgy is ismertek mint „pénteki speciálok”. (A munkahét végén születő, „mindegy Sanyi, csak menjünk már végre haza” verziók.) Hogy mit, mettől meddig készítettek meg legalább ennyire nehezen követhető és pont ilyen "precízen" dokumentált. Ezért kérek mindenkit, hogy saját hatáskörben tegyen minden történeti jellegű állításomat feltételes módba ha én elfelejteném.

Szóval a TP-110 jelű, Matra Ranchót és felfújható csónakot szállító utánfutót minden valószínűség szerint 1984 és 1987 közt gyártották. Legalább háromféle változata ismert, de nem kizárt, hogy több dekorverzió is létezik.

Az oka annak, ami úgy is fel fog tűnni a fotóknál: porsche kolléga rendelkezik a fekete alapon sárga dekorú verzióval. Bár ugyan bontatlanul vásárolta meg, annyira homályosra depolimerizálódott a blisterpakk hólyagjának műanyaga, hogy szinte átlátszatlan volt, ezért úgy döntött, hogy felbontja. A képek java részén az ő példányát láthatjátok. Nekem van egy ugyanilyen dekorú Matra Ranchóm szólóban, ami bár nem olyan szép állapotú mint porsche kollégáé, alaposabban körbefotóztam. Erről is láthattok képeket. Illetve nekem van egy a csomagolását tekintve közepesen szép állapotú kék-alapon sárga dekorú – na ez ritkább – változatom is, erről is láthattok képeket!

Felfújható
Minden nyelvnek vannak vadhajtásai. Például bizonyos helyeken, valamilyen érthetetlen okból az utánfutó neve valamiért „'futó”. Hogy azt a négy nyomorult betűt miért esik nehezükre kimondani én fel nem fogom, de a falra tudok tőle mászni! Először nem is értettem, hogy miről beszél a szaki, hogy valami futóverseny lesz?!

Amit ebben a pakkban és még három másikban, illetve két ötös csomagban is láthattok ugyanez, csak angolul! Hivatalosan „Inflatable on Trailer” a neve! Valamiért fizikai fájdalmat okozott az elnevezőjének, hogy mögé biggyessze azt a nyomorult négy betűt, hogy „boat” és ezzel kiadja a vásárlóközönség azon nem elhanyagolható méretű részének egy értelmezhetőbb nevet, akiknek nem angol az édes anyukájuk nyelve! De ebben a britek mindig is zseniálisan jók voltak, simán elő tudnak húzni olyan kifejezéseket, amikről csak ők tudják, hogy valami mást is jelentenek a közismert jelentésükön kívül, de igazából ők sem használták abban a bizonyos értelemben az elmúlt háromszáz-háromszázötven évben! „Police Launch”? „Bottle Float”? Ugye? Bosszúból amikor majd kifundálom a rák ellenszerét, ragaszkodni fogok hozzá, hogy CSAK ÉS KIZÁRÓLAG „Csikóskulaccseppnek” lehessen hívni minden nyelven, mert aki nem így hívja, hanem mondjuk „az a hülye nevű rákgyógyszernek” az ne kaphasson belőle!

Elkalandoztam! Szóval a „Felfújható csónak utánfutón” érdekessége, hogy szólóban sohasem szerepelt az 1-xxx sorozatban, csak pakkokban. Én ugyan soha nem próbáltam, de a kialakítását elnézve még azt is el tudom képzelni, hogy a felfújható CSÓNAK akár úszóképes is lehet, de csak tükörsima kád-vízfelületen vállalnám vele a közlekedést, ha Matchbox-emberke lennék!

Mutatom a képeket!

A TP-110, "Matra Rancho felfújható CSÓNAKKAL utánfutón" tapasztalataim szerint a mifelénk leggyakoribb változata. Ez porsche példánya és így nyilván a fotót is ő készítette.

Enyhén színezett szélvédő, ami adja a leginkább Franciaországra jellemző, sárga első lámpákat is!

Szörfös vízimentő. Egyértelműen menő!

Engem őszintén meglepett, hogy mennyire sokan találjuk állati menőnek ezt az autót - sztori fent.

Érdekes, hogy a Surf Rescue, az R-betű a tetőn sárga, az oldalcsík meg (ezüst?)szürke. Manapság költséghatékonysági okokból vagy egyik lenne, vagy a másik.

Valamiért sohasem zavart, hogy a hátsó, felső ajtó...

...nem került rá, csak a lefelé nyíló alsó! Volt olyan autónk, ami illyen kialakítású volt. Míg nem próbáljátok, nem tudjátok mennyire praktikus!

A hátsó, nagy panorámaablak...

...engem mindig az Ikarus buszokéra emlékeztetett.

Ennek ellenére is menő!

Felfújható CSÓNAK utánfutón. Soha nem került be az 1-xx sorozatba, csak 2-es és 5-ös pakkokban szerepelt. (Porsche fotója)

Az utánfutó. Nem biztos hogy egyértelmű, de ez műanyag, csak a tengelye fém. (porsche fotója)

Felfújható CSÓNAK. (Porsche fotója)

Na ebből a szögből egyetlen Matchbox katalógusban sem láthatjátok! (Porsche fotója)

Ezért gondolom, hogy amúgy úszóképes lehet - bár sohasem próbáltam. (Porsche fotója)

Porsche TP-110-e még NRFB korában. Ennyire meg volt kopva (kezdett szétesni?) a buborék, illetve elmozdult a rakomány, érthető, hogy felbontotta. (Porsche fotója)

Kitűnő rajzok kortárs Twin Pack-ekről. Nagyon szeretem ezeket! TP-102 - úgy is ismert mint TP-07 -pipa, TP-103 - úgy is ismert, mint TP-19 - pipa, TP-106 pipa! Már majdnem olyan jók vagyunk, mint a Mennyország Tourist, amely amely a legjobb szolgáltatást nyújtja! Hát igen, TP-101-et szeretnénk. Nem tudom jelent-e valamit de én élőben még nem láttam soha, nem éppen a leggyakoribb Twin Pack.

Az én NRFB TP-110-em, sötétkék Matra Ranchoval. Talán egy picit ritkább mint a fekete.

A leharcolt blisterpack ellenére is marad NRFB.

Ez pedig tapasztalatom szerint a legritkább verziója - ilyet se láttam még élőben. Olyan kártyával is létezik, mint a mi példányaink. (Fotó: eBay)

Matchbox TP-109 Citroën CX Break Marine Division + MB-09 Boat and Trailer 1985

Hajlamos vagyok azt gondolni, hogy a kombik szeretete a vanitisz előszobája. Így vagy úgy, de a mai napra a Matchbox történetének egyik legmenőbb twin packjét tartogatom.

Big in Japan de hogyhogy angol?
Citroën CX Break típusismertető és a Matchboxos előzmények ügyében erre szíveskedjetek megkezdeni a visszaolvasást – már csak azért is javaslom ezt, mert ebben az írásban azt feltételezem, hogy tisztában vagytok azzal, hogy „mi történt az előző részekben”.

1984-ben dobta piacra a Matchbox a Citroën CX Break-et tartalmazó dupla csomagjai csúcsát, jelen postunk tárgyát a TP-109-et. Világosan emlékszem, hogy az osztálytársaimmal teljesen odáig voltunk érte, de egyikünk sem birtokolt ilyet. A „Police Marine Division” motívumot kivételesen teljesen helyesen értelmeztük és elképesztően menőnek gondoltuk.

Ezzel a festéssel csak a TP-109-be került be, egyetlen kivétellel: 1984-ben, a MB-04-volt Japánban. Az 1985-1987 közt kínált TP-109-be makaói és angol gyártású változatai is kerülhettek, de japán MB-04 csak brit lehet.

Álljunk meg itt egy rövid elmélkedésre! Mint tudjuk, a Lesney 1982-ben csődbe ment, a Hackney gyárat bezárták. A gépeket elszállították, de annyira nem kímélve az épület(eke)t, hogy ahol a daruzáshoz az kellett, áttörték a födémet és a tetőt. Tehát az, hogy 1984-85-ben „Made in England” Matchboxok jelentek meg – és mint a mellékelt ábra mutatja, tényleg megjelentek – két dolgot jelenthet: Vagy le volt gyártva egy nagy halom alkatrész és tényleg őrületes nagy halmot kell elképzelni, mert nem ritkák az ilyen TP-109 verziók. Vagy az eredeti szerszámokkal (is) gyártottak Anglián kívül! A ti tippetek pont annyira jó, mint az enyém, hogy melyik történhetett.

Csónak és tréler
A Twin Pack második járműve(i) az MB-09 Boat and Trailer. Az 1-75 sorban 1967-ben debütál, 1970-ben a tréler megkapja a vékony Superfast kerekeket és 1971 után már csak Twin Packekben szerepel. Ezek mindegyikén a csónak a „világoskék felépítmény, fehér csónaktest” kombinációban szerepel és ugyanolyan világoskék tréleren utazik, mint a csónak. Véletlen, „csak akkor látszik, ha egymás mellé vannak téve” árnyalatkülönbségek persze létezhetnek.

1976-ban még ugyanebben a színkombinációban kerül a TP-5-be ami az egyik legtöbb változatban létező pakk, a vontató jármű nagyon sok minden lehet, VW Golf 1, Ford Escort – több színváltozatban is –, Ford Capri, Vauxhall Guildsman, Porsche 911 Turbo és nem vagyok benne biztos, hogy mindent felsoroltam. A tréler másfajta kereket kap, mint ami az MB-09 verzió alatt volt és nagy valószínűséggel a tréler öntvényén is változtatnak valamelyest.

1982-ben dobják piacra a TP-29-et, ami az első színváltozatát adja a Boat and Trailer-nek. A tréler változatlan, de a csónak felépítménye fekete. Ami pedig vontatja, a Ford Flareside pickupnak ez a színváltozata.

1985-ben kerül piacra jelen post tárgya – bővebben alább – és a TP-105 is. Ez utóbbiban a vontató jármű egy fekete Datsun 280 ZX, a csónak és a tréler pedig az 1-75 változatokéval megegyező színsémájú. Viszont újabb fajta kereket kap és ez marad aztán a későbbi verziók alatt is.

Az öntvény hattyúdala az 1991-es MP-805 Hobby 3 pack, amit nem neveznék különösebben gyakorinak, de porsche kolléga kitűnő postot jegyez róla!

Kardinális kérdés, hogy a kis csónak úszóképes-e vagy sem. Nos, az előbb linkelt postban szerzőtársam empirikus úton tisztázza a kérdést, amiről bizonyítékot is szolgáltat. Kattintsatok, megéri!

TP-109
Gyorsan tisztázzuk: Amit az alábbi képeken bontva láthattok, az nem egy legitim TP-109, hanem egy ilyenből szökött Citroën CX Break – biztos, hogy nem MB-04, mert makaói származású – és egy 1-75 sorból származó MB-09. Hozzá nem is tökéletes darab, a csónak gerincét tartó kis túlnyúlást letörte az előző tulajdonos, ami teljesen érthetetlen, de nem kis munkája lehet benne.

Viszont a bontatlan darabjaim – nyilván – teljesen korrektek! Mostanában többször elmondtam, hogy szerintem a Lesneyről – illetve a későbbi tulajdonosokról – olyan gyártási fegyelmet tételezünk fel, ami nem volt. Szerintem így fordulhatott elő, hogy nem is kevés TP-109-ben a betegszállító (mentő) festésű Citroën CX Break-et találunk! Felnőtt gyűjtőként is azt gondolom, amit gyerekként: Ezek közel sem olyan menők, mint a „Police Marine Division” festésű változat, sőt nehezen magyarázható kombó.

És akkor most adunk a közszolgálati jellegnek: Ha bontott TP-109-et vesztek, akkor csak a narancssárga tréler – csak ebben tér el a tréler színe az MB-09 világoskékjétől, illetve a fentebb linkelt és megcsodálható MP-805-ben, ahol sötétkék –, fehér felépítmény, narancssárga 8-as matricával, kék csónaktest színösszeállítás a legitim!

Őrületesen klassz játékszernek tartom és gyűjtői darabnak is egészen kitűnő!

Szólóban csak japánban forgalmazták ezzel a festéssel, mint MB-04, 1984-ben. Az a verzió angliában készült. "Ő" biztosan TP-109-ből van, mert makaóban született.

Amikor a részletek is öntvényből vannak, nem festékből! #regenmindenjobbvolt

Irtózatosan menőnek láttuk az iskolás pajtikáimmal!

Kivételesen teljesen jól értelmeztük a feliratokat rajta.

8-as egység.

A beltere ugyanaz, mint a civil változaté.

Részletek, részletek, részletek.

A két oldala szimmetrikus, leszámítva az üzemanyagtartály fedelét.

Ő biztosan MB-09 az 1-75 sorozatból. Ez a kerekeiből is látszik.

Hogy a nózija ilyen pisze lett, abban is bőven van munka. Nem akármilyen minőség, hogy kibírta. #regenmindenjobbvolt

Ez a színösszeállítás a leggyakoribb, de nem ebből a pakkból való. A "lebegő székek" megoldás nagyon érdekes.

Ilyen színösszeállításban, ilyen matricával és ilyen kerekekkel való ebbe a pakkba. (Kép: eBay)

Matchbox TP-109 1985 NRFB. Ultramenő!

A Matchbox történelmét ismerve, egy 1985-ös pakkban érdekes és felvet kérdéseket egy brit gyártású kisautó.

A két tréler verzió. A kékről a csónak gerincét alátámasztó és a tatját is rögzítő túlnyúlást letörték, amiben szintén van meló. A twin packban lévő változatról törölték az "No9" feliratot de - ez nem nagyon látszik a fotón - a "Lesney England" felirat is megmaradt, ami megint csak kérdéseket vet fel. A futómű rögzítésének változtatását nem kell magyaráznom, eléggé látványos.

A csomag hátulja. Egyrészt odáig vagyok ezekért a rajzokért, másrészt vegyük észre a fenti szöveg végén a "Matchbox International Limited" feliratot! Ez elég érdekes aspektusba helyezi a "Made in England" és "Lesney" feliratokat az öntvények alján. Az évszámból ne vonjatok le messzemenő következtetéseket, egyszerűen 83-ban készítették el a twin pack egyenkártyákat.

A "nem annyira menő" változatom a mentővel is megvan!

Nyolc.

Matchbox Police Launch Code Red

A Matchbox egy időben megfigyelhető elnevezési szokásairól már értekeztem korábban – ami azt illeti ez az „adjunk olyan neveket, amit a nem britek nem értenek” a cég kezdeteitől megvolt. A „Police Launch” végképp kimaxolja ezt! A „launch” mint ige ismeretes, elsődleges jelentése vízre bocsátani valamilyen vízi járművet, a második hogy beindítani, útra bocsátani nagyjából bármit, vállalkozást, aktivitást, járművet. Csak és kizárólag a britek tudják, hogy a „launch” bizony főnévként is létezik és a jelentése „rövid utakra használatos, nagy méretű motoros csónak”.

Nagyjából átadtam már ezt az infót, amikor 2008-ban foglalkoztam a premiermodellel. Porsche is ehhez a posthoz utal vissza, amikor egymás mellé állította az eredetit és a hazai kisipari koppintást.

Hogy akkor miért hozom fel újra? Mert a Code Red sorozatban – a részletekért kattintsatok a címkefelhőben lévő tag-re – megjelent tűzoltósági csónak alján is „Police Launch” olvasható – bár a blister kártyája hátoldalán „Fireboat”, azaz tűzoltó(sági)csónakként említik. Ezzel azt hiszem végképp sikerült mindenkit összezavarni a névvel.

Nem mondom, hogy nem néz ki jól piros-fehérben! A nagy kürt lekerült róla, de felesleges is volt, hiszen ott volt mellette két kisebb kürt. A tartója meg talán búvónyílássá avanzsált.

"4 Los Angeles Város Tűzoltósága 4"

Besárgultak a srácok.

Nem annyira sikerült pontosan a festés - ez gyárilag lett ilyen.

Ebből a szögből egészen jól látszik a lejárat a kabinba.

Majorette Renault Trafic and trailer

Üdvözlök mindenkit az anonim- és nem annyira anonim vanitiszesek találkozóján! Ez alkalommal egy olyan típust veszünk górcső alá, amit az utóbbi évek legmókásabb, jópofa járművének tartok. Ezen kívül sok-sok év kihagyás után bővül a „Collezione Grüne Slájm”!

A pupos menő!
Azt hiszem kijelenthetjük, hogy a járművek terén a púpos az menő – de talán az állatok terén is az. Ott Citroën 2CV vagy a Boeing 747! Mindkettőnek van púpja és menő! Szerintem a Renault Trafic – mindenáron két f-el akarom írni, pedig franciául a kontextustól függően „kereskedést” és „forgalmat” is jelentő szó az bizony egyetlen f-el írandó – második generációja, amit 2001-2015 közt gyártottak, a púpja miatt menő! Nem tudom, hogy van-e bármiféle aerodinamikai előnye, de a kis hupszlija miatt mindig mosolygok kicsit befelé, amikor ilyet látok.

Különböző történelmi okokból, a francia furgongyártóknak megvan az a szokása, hogy együttműködnek más gyártókkal, úgyhogy piactól függően Nissan Primastar, Opel / Vauhxall Vivaro néven is kapható volt ugyanez. A Renault és Opel / Vauxhall emblémásakat az Egyesült Királyságban gyártották Lutonban, a Nissanokat spanyolországban, Barcelonában.

Na igen, családi csapatszállítónak is el tudnám képzelni az ablakost belőle!

A klasszikus „fehérfurgon”. A mára már megszokott teher- és személyszállító kivitelekben készült: hosszított, magasított, egyik, vagy mindkét oldalon tolóajtós, sőt pickup! Amilyet parancsolni tetszik a kedves vevőnek. A motorpaletta egységes és meglepően kevés tagú. Egyetlen kétliteres, természetesen lélegző sornégyes benzines – 118 lóerő és 190 newtonméter – nyitja a sort. Háromféle, sornégyes, turbós dízel folytatja, 1,9-, 2,0-, 2,5 literes lökettérfogatban, de hatféle teljesítménnyel. Rendre 79-, 99-, 89-, 113-, 148 lóerő és 190-, 240-, 242-, 290-, 320 newtonméter a vonatkozó teljesítményadatok. Váltóból kétféle volt választható, hatsebességes manuális vagy automata.

A „Kalandturiszt” felszerelése
A Majorette szerintem az élen jár abban, hogy ők gyártják a legjobb játékszer kisautókat! Ez a szett bajnok, a szerethető részletek bajnoka. Úgyis mint a nyitható – egyébként egészen masszív – fém oldalajtó a Traficon. Aztán a nagyon erősen „csimpaszkodó” – nem is mertem lefeszegetni, bár valószínűleg oldható – utánfutó és rajta gumicsónak. Utóbbinak nem győződtem meg az úszóképességéről, de még az is lehet, hogy nem süllyed el azonnal a kádban. Mind olyan tulajdonság, ami gyűjtői szempontból is értékelhető, apró részletekkel párosul.

Ezek a Renault Trafic-on mind fémből lettek kiöntve, itt-ott kiemelve és nem helyettesítve festékkel. Az első fényszórók a szélvédő anyagából vannak, ami akkor is jó pont, ha az illesztésük hagy némi kívánnivalót maga után. Egy nagyon vicces bakit elkövettek rajta, de ezt majd inkább a képeknél „lövöm le”.

A színválasztástól egész meg vagyok hatódva, tíz év kihagyással új taggal bővült az „OLYAN ZÖLD” kisautókat magában foglaló „Collezione Grüne Slájm”! (Magyarázat a Szlengszótárban.)

Remek szett, szuper jó játékszer, szerintem telitalálat!

Sok részlet fémből. Persze elférne oda még festék, de ne legyünk telhetetlenek! Az első fényszórók a szélvédő anyagából vannak. Lehetne kicsit szebben illesztve, de így is klassz.

A Majorette Kalandturiszt hivatalos színe az "OLYAN ZÖLD"! Jól látható a púp, amitől szerintem mókás az eredeti jármű (is).

"Szezám...

...tárulj!" Ez a szett 2015-2017 közt volt forgalomban. Ebben az időszakban szólóban is elérhető volt a Renault Trafic ezzel a festéssel.

A gumicsónak nincs odanőve az utánfutóhoz. Az úszóképességét nem ellenőriztem, de mivel két darabból áll és műanyag, el tudom képzelni, hogy addig úszik, míg a réseken be nem szivárog a víz a testbe. Így vagy úgy, szerintem klassz!

Eredetileg ablakosnak tervezhették a hátsó ajtót. Így vicces baki lett az ablaktörlőlapát a lemezen.

Egy közeli a pőre utánfutóról. Egyszerű, nagyszerű.

Egészen biztosan szétválaszthatóak, de nem mertem feszegetni.

NRFB. Gyanús, hogy nem ez az eredeti doboza - én csak blisterben láttam ilyet - és a boltban párosították össze a csomagolást és a tartalmat egy lopás utáni kármentés során. Lötyög is benne, semmi nem tartja a helyén. Gyanítom kamion volt ebben előtte és az kitöltötte a helyet.

Oké, értem én hogy esetleg egyendoboz, de a kamion motívum a dobozon gyanús. Mindegy, semmit nem von le az élvezeti értékéből! Ez egy klassz szett.