Matchbox TP-109 Citroën CX Break Marine Division + MB-09 Boat and Trailer 1985

Hajlamos vagyok azt gondolni, hogy a kombik szeretete a vanitisz előszobája. Így vagy úgy, de a mai napra a Matchbox történetének egyik legmenőbb twin packjét tartogatom.

Big in Japan de hogyhogy angol?
Citroën CX Break típusismertető és a Matchboxos előzmények ügyében erre szíveskedjetek megkezdeni a visszaolvasást – már csak azért is javaslom ezt, mert ebben az írásban azt feltételezem, hogy tisztában vagytok azzal, hogy „mi történt az előző részekben”.

1984-ben dobta piacra a Matchbox a Citroën CX Break-et tartalmazó dupla csomagjai csúcsát, jelen postunk tárgyát a TP-109-et. Világosan emlékszem, hogy az osztálytársaimmal teljesen odáig voltunk érte, de egyikünk sem birtokolt ilyet. A „Police Marine Division” motívumot kivételesen teljesen helyesen értelmeztük és elképesztően menőnek gondoltuk.

Ezzel a festéssel csak a TP-109-be került be, egyetlen kivétellel: 1984-ben, a MB-04-volt Japánban. Az 1985-1987 közt kínált TP-109-be makaói és angol gyártású változatai is kerülhettek, de japán MB-04 csak brit lehet.

Álljunk meg itt egy rövid elmélkedésre! Mint tudjuk, a Lesney 1982-ben csődbe ment, a Hackney gyárat bezárták. A gépeket elszállították, de annyira nem kímélve az épület(eke)t, hogy ahol a daruzáshoz az kellett, áttörték a födémet és a tetőt. Tehát az, hogy 1984-85-ben „Made in England” Matchboxok jelentek meg – és mint a mellékelt ábra mutatja, tényleg megjelentek – két dolgot jelenthet: Vagy le volt gyártva egy nagy halom alkatrész és tényleg őrületes nagy halmot kell elképzelni, mert nem ritkák az ilyen TP-109 verziók. Vagy az eredeti szerszámokkal (is) gyártottak Anglián kívül! A ti tippetek pont annyira jó, mint az enyém, hogy melyik történhetett.

Csónak és tréler
A Twin Pack második járműve(i) az MB-09 Boat and Trailer. Az 1-75 sorban 1967-ben debütál, 1970-ben a tréler megkapja a vékony Superfast kerekeket és 1971 után már csak Twin Packekben szerepel. Ezek mindegyikén a csónak a „világoskék felépítmény, fehér csónaktest” kombinációban szerepel és ugyanolyan világoskék tréleren utazik, mint a csónak. Véletlen, „csak akkor látszik, ha egymás mellé vannak téve” árnyalatkülönbségek persze létezhetnek.

1976-ban még ugyanebben a színkombinációban kerül a TP-5-be ami az egyik legtöbb változatban létező pakk, a vontató jármű nagyon sok minden lehet, VW Golf 1, Ford Escort – több színváltozatban is –, Ford Capri, Vauxhall Guildsman, Porsche 911 Turbo és nem vagyok benne biztos, hogy mindent felsoroltam. A tréler másfajta kereket kap, mint ami az MB-09 verzió alatt volt és nagy valószínűséggel a tréler öntvényén is változtatnak valamelyest.

1982-ben dobják piacra a TP-29-et, ami az első színváltozatát adja a Boat and Trailer-nek. A tréler változatlan, de a csónak felépítménye fekete. Ami pedig vontatja, a Ford Flareside pickupnak ez a színváltozata.

1985-ben kerül piacra jelen post tárgya – bővebben alább – és a TP-105 is. Ez utóbbiban a vontató jármű egy fekete Datsun 280 ZX, a csónak és a tréler pedig az 1-75 változatokéval megegyező színsémájú. Viszont újabb fajta kereket kap és ez marad aztán a későbbi verziók alatt is.

Az öntvény hattyúdala az 1991-es MP-805 Hobby 3 pack, amit nem neveznék különösebben gyakorinak, de porsche kolléga kitűnő postot jegyez róla!

Kardinális kérdés, hogy a kis csónak úszóképes-e vagy sem. Nos, az előbb linkelt postban szerzőtársam empirikus úton tisztázza a kérdést, amiről bizonyítékot is szolgáltat. Kattintsatok, megéri!

TP-109
Gyorsan tisztázzuk: Amit az alábbi képeken bontva láthattok, az nem egy legitim TP-109, hanem egy ilyenből szökött Citroën CX Break – biztos, hogy nem MB-04, mert makaói származású – és egy 1-75 sorból származó MB-09. Hozzá nem is tökéletes darab, a csónak gerincét tartó kis túlnyúlást letörte az előző tulajdonos, ami teljesen érthetetlen, de nem kis munkája lehet benne.

Viszont a bontatlan darabjaim – nyilván – teljesen korrektek! Mostanában többször elmondtam, hogy szerintem a Lesneyről – illetve a későbbi tulajdonosokról – olyan gyártási fegyelmet tételezünk fel, ami nem volt. Szerintem így fordulhatott elő, hogy nem is kevés TP-109-ben a betegszállító (mentő) festésű Citroën CX Break-et találunk! Felnőtt gyűjtőként is azt gondolom, amit gyerekként: Ezek közel sem olyan menők, mint a „Police Marine Division” festésű változat, sőt nehezen magyarázható kombó.

És akkor most adunk a közszolgálati jellegnek: Ha bontott TP-109-et vesztek, akkor csak a narancssárga tréler – csak ebben tér el a tréler színe az MB-09 világoskékjétől, illetve a fentebb linkelt és megcsodálható MP-805-ben, ahol sötétkék –, fehér felépítmény, narancssárga 8-as matricával, kék csónaktest színösszeállítás a legitim!

Őrületesen klassz játékszernek tartom és gyűjtői darabnak is egészen kitűnő!

Szólóban csak japánban forgalmazták ezzel a festéssel, mint MB-04, 1984-ben. Az a verzió angliában készült. "Ő" biztosan TP-109-ből van, mert makaóban született.

Amikor a részletek is öntvényből vannak, nem festékből! #regenmindenjobbvolt

Irtózatosan menőnek láttuk az iskolás pajtikáimmal!

Kivételesen teljesen jól értelmeztük a feliratokat rajta.

8-as egység.

A beltere ugyanaz, mint a civil változaté.

Részletek, részletek, részletek.

A két oldala szimmetrikus, leszámítva az üzemanyagtartály fedelét.

Ő biztosan MB-09 az 1-75 sorozatból. Ez a kerekeiből is látszik.

Hogy a nózija ilyen pisze lett, abban is bőven van munka. Nem akármilyen minőség, hogy kibírta. #regenmindenjobbvolt

Ez a színösszeállítás a leggyakoribb, de nem ebből a pakkból való. A "lebegő székek" megoldás nagyon érdekes.

Ilyen színösszeállításban, ilyen matricával és ilyen kerekekkel való ebbe a pakkba. (Kép: eBay)

Matchbox TP-109 1985 NRFB. Ultramenő!

A Matchbox történelmét ismerve, egy 1985-ös pakkban érdekes és felvet kérdéseket egy brit gyártású kisautó.

A két tréler verzió. A kékről a csónak gerincét alátámasztó és a tatját is rögzítő túlnyúlást letörték, amiben szintén van meló. A twin packban lévő változatról törölték az "No9" feliratot de - ez nem nagyon látszik a fotón - a "Lesney England" felirat is megmaradt, ami megint csak kérdéseket vet fel. A futómű rögzítésének változtatását nem kell magyaráznom, eléggé látványos.

A csomag hátulja. Egyrészt odáig vagyok ezekért a rajzokért, másrészt vegyük észre a fenti szöveg végén a "Matchbox International Limited" feliratot! Ez elég érdekes aspektusba helyezi a "Made in England" és "Lesney" feliratokat az öntvények alján. Az évszámból ne vonjatok le messzemenő következtetéseket, egyszerűen 83-ban készítették el a twin pack egyenkártyákat.

A "nem annyira menő" változatom a mentővel is megvan!

Nyolc.

Matchbox MB-23 Volkswagen Camper UPDATE

Még augusztusban írtam klasszikus kedvencemről. Akkor már tisztáztam, hogy ez a kisautó – beleértve az összes változatát – afféle Moby Dickem. Úgy tűnik, hogy a dobozával kapcsolatban is hozom Ahab Kapitányt!

Még a blog kezdetei környékén írtam egy egészen elképesztő, „barn find” dobozleletről. Ugyan lelkiismeretesen készítettem nekik egy munkalapot az Antiochiai Szent Excel Táblázatban, hogy teljesen kimenjen a fejemből, hogy összenézzem őket az új beszerzésekkel. Most eszembe jutott!

A pakk legleharcoltabb darabja egyértelműen ez – megkockáztatom a többi tökéletes – de ha azt vesszük így dukál: lepukkant kisautóhoz, viharvert dobozt!

Nagyon szeretem ezeket a dobozgrafikákat, simán el tudnék képzelni belőlük egy gyűjteményt képként, keretben.

Itt már kezdődnek a bajok...

Aú! Kár érte, korai, "Type B" Superfast doboz.

Tévéreklámok: 1970 Hot Wheels Sizzlers are Here

Matchbox MB-23 Volkswagen Camper

Nagyon régi adósságom törlesztem a mai posttal, mert furcsa módon a ritkább verzióiból már többet is bemutattunk a Volkswagen T2 kempingbusznak, de ezeket, a gyakoriakat nem. Vanitiszesek, szevasztok!

Ez történt az előző részekben

A típusismertetőt egy másik, sokkal későbbi, de nem kevésbé kitűnő öntvényről szóló post mellett találjátok – abból nem is akármilyen kivitel mellett. Viszont felhasználom az alkalmat és prezentálom az 1968-as azaz az amerikai premier modellév katalógusát. (Mit tudjuk ez naptári évben az 1967-est jelenti.)

Ami ennek a konkrét öntvényről szóló postokat illeti, itt érdemes elkezdeni a visszatekintést. A Camper egyike volt a tíz, hazánkban legálisan gyártott Matchboxnak, a története e részéről itt olvashattok bővebben.

Made in England
Amit ebben a bejegyzésben láthattok, az MB-23 első két inkarnációja. A kéket 1970 és 1972 közt gyártották, a narancssárgát 1973 és 1974 közt. Érdekes, nem tudom az okát, de úgy tapasztalom, hogy a narancssárga gyakoribb. Mindkettő Angliában készült és vékony Superfast kerekekkel szerelték őket. A kékből különösen sok nem szándékos árnyalatverzió létezik, ami csak összehasonlítás – ha egymás mellé tesszük őket – útján derül ki. A hátsó kerekek felé elvben egy eléggé stilizált, apró vitorlást ábrázoló matricát ragasztottak. Ezt a gyárban sem feltétlenül látták át a melósok, hogy mi akar lenni – a széltől dagadó vitorlák és az apró hajótest valahogy úgy sikerült, hogy kell pár másodperc mire az ember felfogja, hogy mit is lát. Ezért aztán van az autó orrához viszonyítva előre- és hátra haladó vitorlással készült változat. De láttam már olyat is, amire fejjel lefelé tették fel a levonót, annyira nem fogta emberünk, hogy ez mi. És persze olyat is, amiről úgy ahogy volt lemaradt a hajó. A pozicionálás is az AS2-es szabvány (Ahogy Sikerül 2) szerint zajlott, hol közvetlenül a kerékjárati ívre, hol a szélrózsa bármelyik irányában elcsúszva.

A VW Camperekkel kapcsolatban lépten-nyomon előkerül a „Dormobile”, azaz „lakóautó” kifejezés. Végigpörgettem a katalógusaimat, mindegyikben egységesen „Camper” a neve. Az írásmódja is fura, hol írnak a szó végére „e” - mármint hogy "dormobil / dormobile" betűt, hol nem, de az angollal én a „bottle float”, meg a „police launch” óta úgy vagyok, hogy semmin sem csodálkozom. Rögtön szolgálok a magyarázattal!

Az öntvénynek többek közt van egy említésre méltó érdekessége. A tesztgyártásban a bal hátsó kerék felett – a tolóajtó mögött – volt az öntvényen az üzemanyag-betöltő nyílásnak egy kis ajtaja – pont mint az igazi járművön. Ezt a sorozatgyártáshoz használatos öntvényről valamiért törölték. Vagy a tesztüzemben gyártott karosszériákból került a kereskedelmi forgalomba szánt darabokba, vagy a gyártás megkezdése után módosították az öntőformát, de a kékből léteznek olyan darabok, amin ez a részlet megtalálható. Ha ilyen példányunk van, akkor örvendezzünk, mert igencsak ritka!

Lakóautó, mentőautó, pizzafutár
Az öntvénynek van utóélete. 1977-ben előveszik a TP-12 Twin Pack egyik verziójához, ahol egy Field Car-ral kerül egy csomagba. Az öntvényen változtatnak, a tetőablak „befalazódik”, széles Superfast kerekeket kap, khakizöldre fényezik, megváltozik a rendszáma (!), az oldalára és tetejére vörös kereszt kerül. A katonai mentő egészen sötét ablakokat kap, hogy a változatlan lakóautó beltér valamelyest leplezve legyen. Igen kívánatos darab, az egyik „Moby Dickem” nagyon szeretném elejteni!

Nos, ez a verzió az alvázán már nem „Volkswagen Camper”, hanem „Dormobile” feliratot visel. Viszont az elnevezések valahogy összemosódtak, ami annak is köszönhető, hogy besorozás és a katonai mentő feladatkör után, az öntvény „visszatér a civil életbe”.

1980-ban és 1981-ben a Lesney egy római számokkal jelölt sorozatot dob piacra, leginkább az Egyesült Államokban. A „Dormobile” ebben is szerepel, fehér alapszínnel és olyan „Pizza Házhozszállítás” tamponnyomással, amit aztán a magyar kiadású Campereken is használnak és jól ismerünk. Nem mondom, hogy ilyet nem szeretnék!

Az én példányaim igencsak viharvertek, játszottak velük. A kékről meg nem mondom, hogy hogyan került már hozzám, de a narancs gyerekkori példányom és iskolai csere-bere újtán került hozzám. Mindkettőről hiányzik a vitorlás matrica. Jellemzően ez a legtöbb használt példányról hiányzik, mint ahogy a billenthető tetőnek legalább az egyik határolója ki van törve. Valamiért minden gyerkőc el akarta ezt távolítani onnan. A lakóautó beltér szép részletes, a karosszéria nem kevésbé.

Szívemnek kedves darabok, a Dormobile verziókra nagyon vágyom, bár a beszerzésükre az esély csekély, „soha ne mondd, hogy soha” - mint az közismert.

Jobbkormányos! Mögötte az utódja.

Igen, mindkettőből kéne jobb állapotú, de ezeknek is örülök, hogy vannak!

Ha a hátsó kerék felett üzemanyag betöltő nyílást rejtő ajtócska lenne, akkor ez egy korai, ritka példány lenne. De nincs, ami engem kicsit sem zavar.

A hátsó kerekek felett vitorláshajó matricának kéne lennie - kivéve amikor nem került rá ilyen -, de ez jellemzően a legtöbb, "játszottak vele" darabról hiányzik még ha volt is rajta. Okkal! Ronda és annyira stilizált, hogy el kell rajta időznie a szemnek, hogy az agy felfogja mit is lát.

A Domobile-nak változtattak a rendszámán is.

A szélvédő ilyetén való megrepesztésében azért van meló!

Korai Superfast modell, vékony kerekekkel. Az egyik gyengém.

Az is kiad egy öntvény változatot, hogy a hátsó ajtónak van-e felső pereme...

...vagy nincs. Ezeknek a srácoknak van.

A nyitható tető mindegyik változaton narancssárga.

Ő gyerekkori példányom.

Iskolai csencselés útján, használtan került hozzám.

A narancssárgából is léteznek nem szándékos árnyalat színváltozatok, de...

...közel sem annyi, mint a kékből.

Ez a plezúr úgy lett, hogy az előző tulaj odaragasztott valamit, a gyerek énem meg leszedte. A repedés a tetőn az nem tudom hogy lett. Nem emlékszem rá, hogy gyerekként elrepesztettem volna.

A gyerek énem nem tudta, hogy az előző tulaj Technocol Rapiddal dolgozott. Ha tudja, akkor inkább nem birizgálja.

A lakóautó beltér nagyon szép, részletes. A fogpiszkáló nem gyári tartozék.

Tévéreklámok: 1970 Hot Wheels Rod Runner Race Set

Azt hiszem nem én vagyok úgy egyedül, hogy a kisautó-versenypályákat automatikusan a Matchboxszal kapcsolom össze. Pedig a Hot Wheels sem szégyenkezhet e téren. Sőt, simán benne van a pakliban, hogy ez is a Mattel hatása volt a Lesneyre, csak éppen az utóbbi a mi földrajzi koordinátáinkon elérhető volt, a másik meg nem.

Az 1970-es tévéreklámban szereplő, teljesen mechanikus versenypályáról dobozfotókat is tudok mutatni - leginkább a rajta szereplő grafikág miatt. Nagyon szeretem ezeknek a stílusát, a Matchbox is nagyszerűeket alkotott e téren. A képek az eBay-ről valók.