Matchbox MB-21 Holden FJ Panel Van

A Holden FJ dobozos, áruszállító kivitele a ritkább Matchbox öntvények közül való. Soha nem értettem, hogy miért nem használták többet, bőven lett volna még benne potenciál.

A típusról ebben a postban részletesen értekeztünk, ez ügyben szíveskedjetek visszakattintani oda. Az FJ van több változata került speciális kiadásokba, mintsem az 1-xxx sorba. Úgyhogy ez az 1999-es, „rest of the world” piacokon – azaz az USÁ-ban nem – értékesített, MB-21 ebből a szempontból is a ritkábbak közül való.

Mi több megkapta az OLYAN ZÖLD színt, amivel méltó tagja a Collezione Grüne Slájmnak! (Magyarázat a méltán népszerű Szlengszótárban!)

Na igen, a lámpák így, kiemelés nélkül eléggé érdekesek, ez tény!

A legtöbb (összes?) Holden FJ ezt a kereket kapta.

Zöldség-gyümölcs szállítás.

Nagyon kopasz így a hátulja. Az eredetin inci-finci világítótestek voltak a lefelé nyíló ajtó küszöbvonalában. Legalább karc szinten megjeleníthették volna.

Már mikor megmondtam, hogy az OLYAN ZÖLD bizony rovarcsapda?! A természet maga igazolja az állításom - úgyhogy ez egyúttal egy rovarfotó is!

Nem teljesen szimmetrikus, az üzemanyagtank betöltőcsonkja a másik oldalon található.

Nem is tudom miért, de a nem fényes oldalát is lefotóztam.

Majorette Renault Trafic and trailer

Üdvözlök mindenkit az anonim- és nem annyira anonim vanitiszesek találkozóján! Ez alkalommal egy olyan típust veszünk górcső alá, amit az utóbbi évek legmókásabb, jópofa járművének tartok. Ezen kívül sok-sok év kihagyás után bővül a „Collezione Grüne Slájm”!

A pupos menő!
Azt hiszem kijelenthetjük, hogy a járművek terén a púpos az menő – de talán az állatok terén is az. Ott Citroën 2CV vagy a Boeing 747! Mindkettőnek van púpja és menő! Szerintem a Renault Trafic – mindenáron két f-el akarom írni, pedig franciául a kontextustól függően „kereskedést” és „forgalmat” is jelentő szó az bizony egyetlen f-el írandó – második generációja, amit 2001-2015 közt gyártottak, a púpja miatt menő! Nem tudom, hogy van-e bármiféle aerodinamikai előnye, de a kis hupszlija miatt mindig mosolygok kicsit befelé, amikor ilyet látok.

Különböző történelmi okokból, a francia furgongyártóknak megvan az a szokása, hogy együttműködnek más gyártókkal, úgyhogy piactól függően Nissan Primastar, Opel / Vauhxall Vivaro néven is kapható volt ugyanez. A Renault és Opel / Vauxhall emblémásakat az Egyesült Királyságban gyártották Lutonban, a Nissanokat spanyolországban, Barcelonában.

Na igen, családi csapatszállítónak is el tudnám képzelni az ablakost belőle!

A klasszikus „fehérfurgon”. A mára már megszokott teher- és személyszállító kivitelekben készült: hosszított, magasított, egyik, vagy mindkét oldalon tolóajtós, sőt pickup! Amilyet parancsolni tetszik a kedves vevőnek. A motorpaletta egységes és meglepően kevés tagú. Egyetlen kétliteres, természetesen lélegző sornégyes benzines – 118 lóerő és 190 newtonméter – nyitja a sort. Háromféle, sornégyes, turbós dízel folytatja, 1,9-, 2,0-, 2,5 literes lökettérfogatban, de hatféle teljesítménnyel. Rendre 79-, 99-, 89-, 113-, 148 lóerő és 190-, 240-, 242-, 290-, 320 newtonméter a vonatkozó teljesítményadatok. Váltóból kétféle volt választható, hatsebességes manuális vagy automata.

A „Kalandturiszt” felszerelése
A Majorette szerintem az élen jár abban, hogy ők gyártják a legjobb játékszer kisautókat! Ez a szett bajnok, a szerethető részletek bajnoka. Úgyis mint a nyitható – egyébként egészen masszív – fém oldalajtó a Traficon. Aztán a nagyon erősen „csimpaszkodó” – nem is mertem lefeszegetni, bár valószínűleg oldható – utánfutó és rajta gumicsónak. Utóbbinak nem győződtem meg az úszóképességéről, de még az is lehet, hogy nem süllyed el azonnal a kádban. Mind olyan tulajdonság, ami gyűjtői szempontból is értékelhető, apró részletekkel párosul.

Ezek a Renault Trafic-on mind fémből lettek kiöntve, itt-ott kiemelve és nem helyettesítve festékkel. Az első fényszórók a szélvédő anyagából vannak, ami akkor is jó pont, ha az illesztésük hagy némi kívánnivalót maga után. Egy nagyon vicces bakit elkövettek rajta, de ezt majd inkább a képeknél „lövöm le”.

A színválasztástól egész meg vagyok hatódva, tíz év kihagyással új taggal bővült az „OLYAN ZÖLD” kisautókat magában foglaló „Collezione Grüne Slájm”! (Magyarázat a Szlengszótárban.)

Remek szett, szuper jó játékszer, szerintem telitalálat!

Sok részlet fémből. Persze elférne oda még festék, de ne legyünk telhetetlenek! Az első fényszórók a szélvédő anyagából vannak. Lehetne kicsit szebben illesztve, de így is klassz.

A Majorette Kalandturiszt hivatalos színe az "OLYAN ZÖLD"! Jól látható a púp, amitől szerintem mókás az eredeti jármű (is).

"Szezám...

...tárulj!" Ez a szett 2015-2017 közt volt forgalomban. Ebben az időszakban szólóban is elérhető volt a Renault Trafic ezzel a festéssel.

A gumicsónak nincs odanőve az utánfutóhoz. Az úszóképességét nem ellenőriztem, de mivel két darabból áll és műanyag, el tudom képzelni, hogy addig úszik, míg a réseken be nem szivárog a víz a testbe. Így vagy úgy, szerintem klassz!

Eredetileg ablakosnak tervezhették a hátsó ajtót. Így vicces baki lett az ablaktörlőlapát a lemezen.

Egy közeli a pőre utánfutóról. Egyszerű, nagyszerű.

Egészen biztosan szétválaszthatóak, de nem mertem feszegetni.

NRFB. Gyanús, hogy nem ez az eredeti doboza - én csak blisterben láttam ilyet - és a boltban párosították össze a csomagolást és a tartalmat egy lopás utáni kármentés során. Lötyög is benne, semmi nem tartja a helyén. Gyanítom kamion volt ebben előtte és az kitöltötte a helyet.

Oké, értem én hogy esetleg egyendoboz, de a kamion motívum a dobozon gyanús. Mindegy, semmit nem von le az élvezeti értékéből! Ez egy klassz szett.

Matchbox MB-102 Isuzu Amigo

Igazából nem tudom eldönteni, hogy örüljek annak amit a Mattel a Hot Wheels után a Matchboxnál is kezd bevezetni, miszerint elővesznek a láda fiából régebben használt öntvényeket, hogy újra használatba vegyék őket, vagy ne örüljek neki. A szintén 2013-as modell C5-ös Corvettnél örültem neki, mert szerintem nagyon szép lett. Jelen esetben viszont vegyesek az érzelmeim.

Erre a tévéreklámra csak az lehet a mentségük, hogy japán volt a megrendelő!

OLYAN ZÖLD!

Kedvelem ezt a modellt, mert kedvelem az eredeti autót is, bár az ötajtós változat mindig is jobban tetszett mindkettőből. A Matchbox Isuzu Amigojának ez a verziója – mármint hogy az öntvény – nem egy mai csirke, eredetileg 1991-ben debütál, hogy aztán fel-felbukkanjon, mint a Bolygó Hollandi. Hogy idén visszatért, annak egyfelől örülök, mert a korábbi változati közt rengeteg volt a gyárilag hibás – ami nem csoda nem éppen a márka legfényesebb korszakában készültek – ezzel meg minden rendben. Ugyanakkor nem örülök, mert bizony ez is az OLYAN ZÖLD lett, hogy a Collezione Grüne Slájmot erősíti. Az oldalára került mintázatra meg csak azt tudom elképzelni magyarázatként, hogy a megbízott grafikus elfelejtette, hogy neki ilyet kell csinálni és amikor a főnöke megkérdezte, hogy hol van az Amigo mintája, akkor 5 perc alatt ezt bírta rajzolni. Ami viszont nagyon tetszik, azok a kerekei. Az eddig az ehhez a modellhez használtak közül ez tetszik a legjobban! Bár ha valami csinosabb festéshez társulnának ezen a kisautón!

 Itt már nincs gond az alváz öntésével!

 Nagyon jók ezek a kerekek alatta, de a mintázata szerintem borzasztó. És persze OLYAN ZÖLD!

 Minek szánhatták ezt a fekete izét? Kosznak?

Színtestvérkéinek társaságában. Collezione Grüne Slájm!

Matchbox MB-46 Stretcha Fetcha / Viper Van

Több mint tíz nappal később az első poszt után, meg merem kockáztatni, hogy egy változattal riogassalak benneteket egy olyan autóról, amit nem szeretek. Ja, és van rá egy jó apropóm is! A színe.

Vidám virággyerekek, kokós dürrögése az albioni nyárestében

Valamilyen különös oknál fogva a Lesney nem merte ráengedni a Stretcha Fetchát az Egyesült Államokra. Amennyire én a történetet tudom, párhuzamosan azzal, amikor a világ nagy része úgy kapta meg az MB-46-ot mint ahogy az előbb linkelt postban bemutattuk, az amerikaiak mást kaptak. Valami olyasmit, ami mellett a mentő verzió már egészen tetszeni is kezd. Ha megnézzük az alvázát, az pontosan ugyanolyan és a nevén sem változtattak. Csak az „üvegezés” lett kékből sárga, a fehér festésből lett OLYAN ZÖLD, mint amilyet Homer Simpson ok***tt azután, mikor Marge kiszedte a ruhája alá szorult izotópot otthon, illetve kapott egy „Viper Van” (kb. Vipera Furgon) feliratot. Cserébe a páciens maradt odabent úgy, ahogy volt és a nyitható hátsó ajtó is maradat fehér, mert az első az igényesség!

Próbáltam épp eszű magyarázatot fabrikálni mindehhez. Leginkább az tűnik valószínűnek, hogy még 1972-ben is tartott a „félünk a Hot Wheelstől, hát próbálunk valami hasonló stílusút fabrikálni mi is” para, de a brit tudósok tervezők nem jutottak olyan minőségű tudatmódosító szerekhez, mint az amerikaiak. Fogadjuk el ezt és ne várjunk magyarázatot, mert szerintem az sem tudná megindokolni, hogy „ezt, most, így, hogy” aki tervezte, elfogadta és a gyártáshoz megrendelte a festéket.

Collezione Grüne Slájm

Amikor egy idei ötös csomagból származó, Ford GT-ről írtam, végig az motoszkált bennem, hogy „én ez valamiért nekem furcsán ismerős”. Aztán beugrott, hogy a színe az, amit láttam már! Ez a zöld, bizony az OLYAN ZÖLD! Persze, a két járgány, két OLYAN ZÖLD változata közt 41 év a korkülönbség, szóval létezhetetlen a tudatosság a dologban, meg ugye ismerjük a cég tulajdonlása körüli történéseket, szóval még az sem lehet, hogy a gyár eldugott sarkában találtak pár hordó OLYAN ZÖLD festéket, de... A hasonlóság sokkoló!

Nem tudok ellenállni a gonosz énemnek és nem összegyűjteni az OLYAN ZÖLD kisautókat egy hevenyészet kollekcióba! Igen, a mostani kettőn kívül én még legalább egy ilyen, pontosabban OLYAN ZÖLD színűt tudok, de későbbre tartogatom.

 OLYAN ZÖLD szín, sárga ablakok és megkülönböztető jelzés...

 ...Viper Van felirat. Nagyon ócska tudatmódosító anyagot fogyaszthatott, aki ezt tervezte!

 A hátsó ajtó maradt fehér. Előzenekar: az IGÉNY!

 Azt hiszem ez a kép be fog égni a monitorotokba! 2013-as színtestvérkéjével duóban.

Collezione Grüne Slájm.

Matchbox 2013 Exotic Rides 5-pack - 2005 Ford GT

Ez egy nagyon rövid post lesz, hiszen a Ford GT-ről már értekeztünk a múltban bőségesen – innen érdemes elkezdeni a visszafelé kattintgatást.

Az idei kiadású ötös csomag bemutatását meg itt kezdtük és errefelé haladtunk tovább.

Ami ezt a konkrét darabot illeti, első látásra Hot Wheelsnek gondolnám, mintsem Matchboxnak! Eltérő méretű kerekek elől és hátul, ráadásul a peresebbnél is peresebb abroncsokkal. A díszítést nem vitték túlzásba, a jajjzöld kisautó a küszöbeire kapott egy-egy fekete csíkot és Ford emblémákat, illetve az oldalsó irányjelzői kaptak szinte alig látható sárga kiemelést. Az elejéről-hátuljáról fájóan hiányzik a kiemelés, de hát ez van.

A zöld színe engem emlékeztet valamire a Matchbox múltjából, amit majd úgy fogok bemutatni itt, hogy összehozom őket egy randi erejéig, de ez már egy másik post lesz.

 A szemem! A szemem! Ez a zöld büntet! Az orrán lévő pontkopásért Kukucs a macska a felelős. Szerinte jobb helyen volt az asztal alatt, mint az asztalon.

 Fedezze fel azt a színt ami nem a zöld, a fekete, illetve a fehér a kisautó testén! Eltérő méretű kerekek - mintha csak Hot Wheels volna.

 Hátul is zöld.