Matchbox Convoy Collectibles CCY12 - Mobile Kenworth W900 Conventional Aerodyne Tanker

Korábban már beharangoztam, hogy nem sok maradt a Convoy Collectibles szériából. Nos, elérkeztünk a tulajdonomban lévő utolsó darabhoz!

A kötelező körök: Ebben a postban foglalkoztunk azzal, hogy mitől „Conventional” a Kenworth W900 és ugyanitt leltek linket a vontatóval kapcsolatos további részletekhez, illetve a félpóttal kapcsolatos részletekhez is.

Ez a szerelvény közel nem a leglátványosabb ebből a sorozatból, de a „légierő szürke” vontató és a metálszürke tartály együttese telitalálat. Van ezen is egyedi részlet a többihez képest, de ezeket inkább a képeknél „mutatom”.

Jé, hibás a krómozás a hűtőn! Eddig fel sem tűnt.

A feliratot az ajtón én már szabad szemmel nem tudom elolvasni.

A vontató "légierő szürkéje" és a tartály metálszürkéje szerintem nagyon ütős együtt.

Pegazus.

Ilyen felirat sincs másik tankeren: "A lámpáink (közlekedés)biztonsági okokból világítanak (nappal)."

Matchbox CCY05-M Convoy Collectibles - Mack CH600

Nagyon közeledünk már a sorozat végéhez és mint ígértem az előző, eléggé megkérdőjelezhető esztétikájú szerelvénnyel foglalkozó postban, egy csinos darabbal igyekszem kárpótolni titeket.

Egészen hasonló szerepelt már e lapokon, még a hőskorban, az alapítás évében, 2006-ban a CCY05 C-M. A CH600-as vontatóval itt foglalkoztunk kicsit behatóbban, az Ultra pótkocsi pedig pont az elsőként linkelt postban debütált. E post tárgya is 1997-es és egyszerűségében pont az egyik legvagányabb darab mind közül.

"Whoa, Black Betty (Bam-ba-lam)"
Gőzöm sincs, hogy miért de ez ugrott be a Ram Jam klasszikusából, bár Tom Jones-al jobb.

"Úgy épült mint egy Mack teherautó."

Szimmetrikus a festés. Egyszerű, semmi csicsa, de nekem pont ezért tetszik nagyon.

Bulldogos embléma.

Matchbox CCY004 Convoy Collectibles – 1929 WL 45 TWIN HARLEY-DAVIDSON Kenworth W900 Conventional Aerodyne

Szerintem ez a post megdönti a „leghosszabb cím” kétes értékű rekordját a blogon, de mit csináljak, ezt a holmit így hívják. A szokásokhoz híven akkor tehát a kötelező körök. Kenworth W900 Conventional Aerodyne ügyekben erre tessenek kedves lenni fáradni edukálódás céljából, ultra félpót ügyekben pedig erre.

A Harley-Davidson témájú sorozat 1997-ben jelenik meg és... Hogy fogalmazzam meg szépen? Amennyire szépek a sörös, meg olajcéges témájú szerelvények, ezek annyira nem. A négyből ez a legszebb úgy, hogy szerintem az ehhez választott színek katasztrofálisak, és a témából MESSZE többet ki lehetett volna hozni. Az Adobe Photoshop 1990-ben jelenik meg és már előtte is éltek bitang jó grafikusok, akinek megtervezni ilyesmi gyerekjáték lett volna. Aki ezt elkövette nem volt egy közülük, szóval semmi mentsége az illetőnek. Tehát ez az egy van meg a sorból és nem is tervezem beszerezni a többit, mert egyáltalán nem tetszenek.

A jövő héten kárpótlásul valami sokkal szebbet mutatok, ígérem!

A színek tökéletesek... Lennének a Diszkromatopsziás Katatón Dzsentri kávézólánc új, mindenmentes kapucínerének promótálásához. De ez egy Harley-Davidson tematikájú szerelvény, az isten szerelmére! Fekete? Króm túladagolás, ilyenek?

Mondanám, hogy "Ízirájder, Öcsém!" de Csoki idejönne és kemény lenne. Az első kerék gumija fúzionált a doboz hungarocelljével - felgyűrődött a selyempapír ami pont ettől volt hivatott megvédeni. Azóta lekapirgáltam, most meg tegyünk úgy, mintha hó lenne, jó?

Annyira gyorsan tolatott, hogy visszahajoltak az antennái. Hogy azok minek kellettek ezekre, az sem tudná megmondani aki tervezte.

New kidz in da blokk.

Matchbox CCY09 Convoy Collectibles - Texaco Peterbilt

Ha jól számolok, akkor ez az utolsó előtti tartálykocsis Collectibles szerelvény amit birtokolok és még nem mutattam be e lapokon. Szép, bár nyilván csak a festésben tudok újat mutatni.

Kötelező gyakorlatok: A Peterbilt 379 vontatós Convoyokkal tele nálunk a padlás, inkább már nem is linkelek direktben semmit, ellenben javaslom figyelmetekbe e post végén is megtalálható címkefelhőt. A mögé fogott tartálykocsival kapcsolatban pedig erre érdemes körülnéznetek.

A korábbi hasonló szerelvények fényében sok mindent nem tudok erről mondani, amit meg igen azt elolvashatjátok a képek alatt.

Fekete-piros. Vagány! Talapzat ehhez sem járt.

"Vidd el a csillaghoz"...

...már hogy a járgányod a csillagos kúthoz megtankolni - gondolom.

Texaco Clean System 3 üzemanyagok. Van róla videó öreg kamionnal, csinos hölggyel és Christine-ezős autókkal!

Matchbox CCY11 Convoy Collectibles - Shell Mack CH600 Aeromax

„Tartogasd a legjobbat a legvégére” tartja az örökbecsű mondás és valami ilyesmit szándékozom elkövetni mostanság, mivelhogy kezdünk a felhalmozott Collectibles készleteim végére érni. Ha jól számoltam öt darab várja még, hogy e lapokra, meg vitrinbe kerüljön.

A helyzet az, hogy közel minden meg is van a Collectibles Convoyokból amire vágytam, talán 1-2 van még amit kívánok és becs' szó nem az a bizonyos gyümölcs savanyú.

Tehát a kötelező körök: Mack CH600-ról itt írtunk bővebben, teljesen véletlenül az is Shell témájú volt, csak a normál Convoy sorozatból. A Convoy sorozatról és leágazásairól úgy általában, illetve az Ultra félpótokról pedig ebben a postban pótoltuk a hiányt. Ha már Ultra tartály, réges-régen ugyanebből a sorozatból szerepelt már itt egy parádés Gulf témájú, illetve egy csinos Sunoco festésű szerelvénybe fogva.

Ami ebben a Mack szerelvényben különösen tetszik az a „króm” tartály. Láttam ilyet élőben természetes élőhelyén és ott is megvolt a „hű” élmény, amit az hűen visszaad. Szerintem a Collectibles tartályosok közül egyszerűen ez a „leg”.

Terepasztalon is megállná a helyét.

A tartályos szerelvényekhez nem jár talapzat.

Annyira jó az is, hogy nem lazsálták el, a két oldal...

...nem szimmetrikus.

Ez a nagyon tükröződő "króm" tartály, ez nagyon ütős!

A két másik - linkek fentebb - tartályon is elsütötték a "megáll a vasúti átjárókban" figyelmeztető feliratot. Csak annyira tükröződik a tartályban minden, hogy ezen a képen rajta van a kezem, meg a fényképezőgépem objektíve is.

Matchbox CCY13 Convoy Collectibles - BP DAF Tanker

Miután a sörös tematikájú Collectibles Convoy készletem elfogyott, a változatosság kedvéért a tartálykocsis szerelvények közül vettem elő egyet, ami egyrészt gyönyörű, másfelől meg teljesen rossz.

A kötelező körök: A Convoy sorozatot részletesen taglaló postomban foglalkoztam az ultra félpótkocsikkal is, bár a tartályossal csak említés szintjén. Ugyanakkor a blog kezdeti éveiben bemutattunk már két ilyet is, egy Gulf festésű Kenworth Cabover szerelvényt és egy Sunoco Ford Aeromax csőröst – az egyik szebb, mint a másik. A DAF 3300-as vontató sem újdonság, a nagyon is idevágó, játékszer Convoy szériából származó, szintén BP tematikájú szerelvényt linkelném, amit az egyik legszebb Convoynak tartok.

Ami ezt a szerelvényt illeti, azt hiszem abban egyetértünk, hogy gyönyörű. Ami viszont valamelyest elrontja az élményt, hogy ez ismét csak egy amerikai szabványoknak megfelelő félpótkocsi, egy európai vontató mögött nagyjából elképzelhetetlen. Egy-két helyen még bele tudok kötni, de ezekről majd részletesen inkább a képeknél nyilatkoznék.

A fekete hűtőmaszkon átsejlik a DAF és a 3300 felirat. Nagyon úgy fest, hogy a narancssárga foltok azok ködlámpák akarnak lenni. Nagyon rossz árnyalat, az ezüst is jobb lenne. Jé, egyenes az antennája!

Összességében ez egy őrülten jó kiállású cucc. A felnik szerintem nem stimmelnek alá - régebbi stílusúak mint a DAF F241 széria, ami 1973-1995 közt készült - de nagyon jól állnak neki.

A félpót amerikai kivitelű, tehát nem stimmel a vontatóhoz, de nagyon szép! Vegyük észre a tartály tövébe elhelyezett cső-imitációkat, illetve számoljuk meg, hogy alul hat kivezetés van a tartályból - mindjárt mutatom, hogy ez miért fontos.

A másik oldalán pont hat felirat utal arra, hogy a tartály ennyi részre van osztva és azoknak mennyi az űrtartalmuk valamilyen meg nem határozott űrmértékben. Szép részlet, a fentebb már linkelt játékszer Convoyon is elsütötték ugyanezt, ott is nagyon szerettem. Egyáltalán nem értek hozzá, de ha hat részre van osztva a tartály, akkor felül nem hat nyílásnak kéne lennie?

A hátulja dekorját sem lustálkodták el. A fotó segítségével kiderül, hogy a "Caution" alatt az apró betűs rész nem szöveg, csak csíkok - úgysem olvasható szabad szemmel.

Matchbox CCY07 Convoy Collectibles – Skol Scania T142

Az előző heti, „Haszonjármű Hétvége” posthoz képest nulla újdonságot fogok tudni prezentálni erről a szerelvényről, mert bizony az utolsó szögig ugyanolyan – természetesen a festését leszámítva. Ami pedig azt illeti, ott sincs sok információ. A Skol a dán Carlsberg Group márkája. Először 1959-ben dobták piacra és köszöni szépen azóta is jól van. A név onnan jön, hogy dánul ezt mondják, mielőtt koccintanának – úgy írják, hogy skål – és pontosan azt jelenti mint a mi „egészségedrénk” koccintás előtt. Amúgy azt hiszem, hogy Skandináviában nagyjából mindenhol működik a „skol”.

Viszont abból a szempontból ez a post egy mérföldkő, hogy ezzel elfogytak a sörös tematikájú Collectibles Convoy szerelvényeim! De se baj, van másik!

"Skol" mint egészségedre és nem "Skole" mint iskola. Ebből is látszik, hogy előbb látszik rajtad, ha iszol, mintsem az, ha tanulsz! Pedig mennyivel többre mész a tanulással! (Közszolgálati jelleg, pipa!)

Ezen is megfestették a hajtáslánc alvázból kikandikáló részeit.

Egészségedre!

Itt sem lazsálták el az ajtók dekorálását.

Matchbox CCY07 Convoy Collectibles – Castlemaine XXXX Scania T142

A Matchbox / Convoy Collectibles széria kapcsán már réges-régen tisztáztuk, hogy bizony a vontatmányok amerikai kivitelűek és ezért nagyon bénán mutatnak egy európai vontató mögött. Ezúttal egy ilyen európai vontatós szerelvény van soron és mégis azt gondolom, hogy pici hunyorítással egészen hihető.

A csőrös Scania sem új vendég nálunk, az ide vágó termékkatalógusért és ami még jobb, a részletes típusismertetőért – tessenek majd követni a megadott linket – ide irányítanék mindenkit. A Convoy családfa és az ultra félpótok története pedig erre található.

Visszatérve a post tárgyához: Kétségtelen, hogy a Scania egy európai gyártó, és a csőrös termékei – nem csak az övék, úgy általában – eltűntek az Öreg Kontinens útjairól. Egy hely azonban van, ahol ezek jól fogytak: Ausztrália. Annyira, hogy a fentebb linkelt postban bizony ausztrál katalógust prezentáltam róluk. A Matchbox elején az az éktelen tehénfogó is erre a kontinensre jellemző, mi több jobbkormányos. Sok fotót átnéztem, hogy a legendás road train-ekhez milyen félpótkocsikat használtak, hogy hátha találok ilyen arányú, kéttengelyes amerikait, de sajnos nem. Szóval hiába az ausztrál sör motívum rajta, bizony ez még ott sem hiteles, kicsit fogyasztanunk kéne a termékből, hogy elfogadhassuk annak.

Óriási tehénfogó, a kormány a jobb oldalon. Ausztrál ez!

Jé, egyenesek az antennái!

Az egyetlen Convoy vontató, aminek van a hálófülkéből hátrafelé néző ablaka. A "krómmal" nem spóroltak.

A híd és egyéb akszesszoárok is le lettek tüsszentve ezüsttel az alvázban. Hány liter üzemanyag férhet egy ekkora tartályba? Főleg kettőbe, ami ezen is van.

A kevesebb több: Hárommal több lenne benne az X-faktor!

Bár csak ne kéne hunyorítani hozzá, hogy európainak tűnjön a félpót!

Matchbox CCY06 Convoy Collectibles – Pabst Blue Ribbon Peterbilt

Ami a Convoy-, meg Matchbox Collectibles szériát illeti, ezzel elérkeztünk az utolsó olyan darabomhoz, ami amerikai sörös témájú és az amerikai vontatóhoz passzol az amerikai kivitelű félpót. A folytatás bár szép lesz, bőven lesz mibe belekötni, vagy nem sörös tematikájú lesz és nem nagyon lesz mibe belekötni.

A kötelező körök: Peterbilt 379 ügyben tessék az ős-Pete posthoz fáradni, a Convoy Collectiblest nem olyan régen tisztáztuk, hogy mi, ugyanitt az amerikai mintára készült Ultra félpótot is.

Még mindig nem tudom eldönteni, hogy mi a csuda lehet az a két nagy, narancssárga folt a lökhárítón! Szélességjelzőnek nagy, ködlámpának túlságosan narancssárga.

"Tessék engem meg Pabst Kék Szalagosozni amilyen gyorsan csak lehetséges!" Majdnem annyira gáz, mint a "Csókolom, Ági van?"

Itt is itt a logója.

Matchbox CCY004 Convoy Collectibles – Corona Kenworth W900 Conventional Aerodyne

Azt hiszem soha nem írtam le még ilyen részletesen ennek a vontatónak a nevét. A Kenworth W900 egészen biztosan megvolt – de pont abból a posztból, ahol még katalógus is volt az eredetiről na ott pont nem.

A „Conventional” azaz „konvencionális” azt nem tudom, hogy használtam-e. A csőrösöket jelenti amerikaiul. Azért konvencionális, mert 1956-ban az Egyesült Államokban bevezettek egy törvényt, ami 65 lábban (cirka 19,81 méter) korlátozta a kamionok teljes hosszát a fejétől a farkáig. Ekkor terjedtek el a cab over engine (CoE, cabover, bulldogfülke, ki hogy ismeri, de a lényeg, hogy a sofőr a motor felett-mellett foglal helyet) vontatók. Az amerikai cabovereket nem szerették a sofőrök. Hiába jobb belőlük a kilátás, mint a csőrösökből – magasabban ül a sofőr, mert a motor felett ül, illetve a szerelvény legelején. Hiába könnyebb őket manőverezni – közelebb vannak a tengelyei, mint a csőrösöknek. Hiába fogyasztanak kevesebbet – kisebbek, könnyebbek, mint a csőrösök, naná hogy kevesebbet is fogyasztanak. Persze értem én. A vezetőülésből kényelmetlenebb volt hátramászni az ágyba, mert ott volt útban a motort takaró domborulat. Ha csattantak, akkor egy komplett motor volt még a sofőr előtt, nem csak némi lemez. Illetve zajosabbak, jobban ráznak (tengelyek távolsága okán), és az ergonómia sem olyan, mint a csőrösnél. Arról már nem is beszélve, hogy ki kell pakolni mindent a fülkéből, hogyha hozzá kell nyúlni a motorhoz, különben a kabin megdöntésekor minden repül, ami nincs rögzítve. Amikor 1976-ban 10 lábbal megtoldották a maximális hosszt (kb. 22,86 méter), akkor a caboverek szépen-lassan elkezdtek kikopni és visszajöttek a „hagyományos”, csőrösök – először a hosszú távú fuvarozásba. 2007 óta gyakorlatilag nincs amerikai gyártású, hosszú távú fuvarozásra gyártott cabover. Igazából egy ideje pedzegetik, hogy a tengerentúli gyártóknak fel kéne kötni a gatyát és olyan színvonalon gyártani CoE fülkés teherautókat, mint az európaiaknak a fentebb már felsorolt három érv mentén. Hogy ez nem mostanában lesz, mi sem bizonyítja jobban, hogy még a Tesla Semi is csőrös, amit aztán végképp semmi sem indokol. Elkalandoztam, bocsánat!

Aerodyne pedig minden áramvonalasított fülke a Kenworth-ökön – a lecsapott élek és a V alakban elrendezett tetőablakok teszik.

Az Ultra félpótokat pedig a Convoy Családfa postban birizgáltuk a közelmúltban.

Ez is a sörös sorozatból származik, amivel szilveszter után egy nappal foglalkozni szerintem tökéletes időzítés!

A narancssárga foltokat a lökhárítón nem tudom igazán hová tenni. Index lenne?

Ezek az antennák jobbak lennének, ha nem lennének.

"Longnecks", mármint hogy hosszúnyakú üvegek, amiben a Corona sör van.

Azt hiszem a hátsó ajtók festése a kedvenc részletem ezeken. Ez is! Hol és mikor lett ilyen poros?!

Matchbox CCY02 Convoy Collectibles – Red Dog Ford Aeromax

Újabb vasárnap, újabb sörös szerelvény a soros. Egyvalamiben ez is kiemelkedik a Convoy Collectibles sorozatból, de ne vágjunk a dolgok elébe! A Ford Aeromax vontatóról itt írtam le azt a kevés valamit amit sikerült kitúrnom az internet bugyraiból, a Collectibles-nél használatos ultra félpótról pedig itt értekeztünk tudományos alapossággal.

Tehát ez még mindig a sörös sorozat, egészen pontosan 1997-ből a második a szériában. Nem vagyok különösebben sörös – semmilyen alkoholos nem vagyok, az egyetlen formája amiben fogyasztom a konyakmeggy – úgyhogy a tematika nem is tudna jobban hidegen hagyni, de ez a Vörös Kutyás motívum tetszik. Próbáltam keresni rá a neten, de csak nagyon bárgyú reklámokat leltem, a YouTube-on, nagyon vacak minőségben. A kommentszekció szerint maga a sör nem volt valami nagy durranás – ennyit a „Premium Beer” feliratról.

Viszont a logó és a motívum, ahogy használták ezen a szerelvényen nagyon pofás. Ez az egyetlen olyan Collectibles kamion ami az alapszínen kívül valamiféle dekorációt kapott a félpótkocsi tetejére. Nevezetesen kutyatappancs nyomokat.

Az egyik legjópofább dizájnelem: A spoilert megmászta a kutya!

Sőt! A félpótkocsin keresztül érkezhetett. Nincs másik szerelvény a Convoy Collectibles - de talán bármelyik Convoy - szériában, aminek festettek valamit az alapszínen kívül a vontatmány tetejére.

"Te vagy a saját kutyád." Aha. Szerintem jócskán fogyaszthattak is a termékből, mire ezt így kifundálták.

A kommentelők a YouTube-on a Red Dog reklámoknál azt írták, hogy nem volt az a kifejezetten ötcsillagos márka.

Matchbox CCY01 Convoy Collectibles – Miller Genuine Draft Peterbilt

A Convoy csúcssorozatának csúcsmodelljét rejti e post – vagy ha úgy tetszik a legcsicsásabbat mind közül, szerintem mindkét meghatározás tökéletesen illik rá.

A kötelező körök: Peterbilt 379-el nálunk tele a padlás, ezért az ős-Pete az, amit linkelek. A Convoy Collectiblest nem olyan régen tisztáztuk, hogy mi – beleértve az amerikai mintára készült Ultra félpótot. „Csíny letudva!”

Tehát megint a sörös sorozat és ezúttal legtöbb kiegészítővel ellátott változat. Egyetlen másik Collectibles, vagy Premiere változaton sincs, ennyi kiegészítő mint ezen. Sőt, van olyan akszesszoár, ami csak ezen található meg! Szokásomtól eltérően most inkább a képek alatt fejtem ki a részleteket – vagy mi a csudát is csinál az ember az ilyesmivel.

Szemből már gyanúsnak kell lennie valaminek! Az állóüzem légkondit nem emlékszem, hogy máshol kifestették volna ezüsttel, de nem  erre gondoltam.

Légterelő! Na, ilyen egyetlen másik Convoyon sincs. Illetve hűtő a félpóton. Nem esküszöm meg, de mintha ilyen se lenne másikon - legalábbis nem emlékszem rá.

Itt is látszik már valami olyasmi, ami szokatlan: Légtartály van a félpóton! Legalábbis én annak gondolom azt a valamit.

A pótkerék mindegyiken megtalálható.

A féklevegő tartálya azonban nem. Nincs jól bezárva a hátulja, bizonyíték, hogy ki lehet őket nyitni.