Matchbox MB-59 Porsche 944 Turbo 1994 - White Rose Collector's Choice No.23

A Matchbox féle Porsche 944 Turbo modellből egy kivételével már bemutattam a repertoáromat. Ami kimaradt, az nem más, mint az 1994-ben megjelent White Rose Collector's Choice féle verzió, mely sorozatról itt olvashattok bővebben. Az 1-75-ös modellekhez képest a számottevő pluszt a lámpafestések jelentik, amik hoztak magukkal oldalsó helyzetjelzőket is. Festett az első hűtőrács, az első ablakkeret, valamint a hátsó spoiler is. Sajnos az oldalsó ablakok kereteire már nem jutott festék, pedig az jobban mutatna rajta, mint az oldalsó 944 Turbo felirat. Szerencsére a motorházra nem tették rá a hatalmas Porsche logót, de az embléma kapott egy kis szürkét. Gyanítom a sárga külső szín miatt kapott fekete belteret - a többi modellé világos -, ami kifejezetten jó ötlet volt, így szép kontrasztot ad. Ez tetszik a leginkább a birtokomban levőek közül, ami főként a csupasz motorháznak köszönhető.

1994 Collector's Choice No.23 - Porsche 944 Turbo, NRFB

Hátulja is van a doboznak

Festettek a lámpatestek és kapott oldalsó helyzetjelzőket

Az oldalsó ablakok is kaphattak volna egy kis fekete keretet

Tetszik, hogy csupasz a motorház, az oldala is lehetne az

Matchbox 2009 Best of British: MB-04 Bentley Continental GT

Nem rejtem a véleményem véka alá, nem szeretem ezt az autót. Először a tavalyi BoB kiadás kapcsán foglalkoztam vele, mikor is az eredetiről is ejtettem pár szót – a mellékelt videó megkönnyítette a dolgom. Ezt követte a tavalyi 1-75 szériában megjelent MB-39 változata, amit változatlanul a a legjobb ár-érték arányú Continental GT feldolgozásának tartok. Valamivel ez után következett a tavalyi, amerikai Superfast szériában szereplő értelmezés, melyet többen a legjobbnak találtok az összes közül.

Van egy olyan sanda gyanúm, hogy az idei Best of British változat sem fogja letaszajtani a trónjáról, merthogy a világon semmi extrát nem kapunk vele az előzőekhez képest. Pontosítok! Nincs rajta a Superfastnál méltatott krómcsík, a kerekei ugyanolyanok, mint a korábban már tárgyalt változatoknál, egyszerű recolor, a túlárazott BoB szériában kiadva. Most fújjam újra a régi nótát? Egészen nyilvánvalóan NEM éri meg a BoB extra árát, csak azért vesszük meg, mert teljes szériákat gyűjt az ember, változatlanul a fehér verzió volt a legjobb vétel eddig a Matchbox Continental GT feldolgozások közül.

Matchbox 2009 Best of British: MB-04 Bentley Continental GT, NRFB.

Fedezze fel az apró különbségeket az előző változatokhoz képest!

Az első rendszám helyén ugyanazt a BENTLEY felirat mint eddig...

...ezzel szemben hátul is. Igaz, itt kék alapon.

Játékautó és Maci Kiállítás

FONTOS LEHET: Csökkentek a jegyárak!
Felnőtt jegy: 800.-
Gyermek jegy: 600.-
Családi jegy: 2 200.-

Talán elnézitek nekem, hogyha mint minden szentnek, nekem is magam felé hajlik a kezem egy kicsit. December 11-én megnyílik a Camponában a címben is szereplő kiállítás. Ennek a játékautó részét az én gyűjteményem adja. Most még javában ott tartok, hogy állítom össze a vitrinekbe kikerülő darabokat tematikusan – például lesznek filmekből és tévésorozatokból ismerős autók, rendőrkocsik, mentő és tűzoltójárművek, versenygépek, kamionok és még sok más – ezért nem tudom még pontosan megmondani, hogy mekkora mennyiség lesz ott a gyűjteményemből. Most annyi már látszik, hogy mindenképp sok száz, de több mint valószínű, hogy a végére belekarcolok az ezernél is többe.

Nagy kihívás, mert amit én érdekesnek találok, mint gyűjtő, azt rendre leszavazzák a kiállításokban jártas, de kisautó ügyekben kívülálló többiek – mivel alapvetően a laikusoknak szól a kiállítás, ezért adok a véleményükre. Például az összes dobozos darabot száműzték, mert azt mondják, hogy attól olyan lesz a kiállítás, mintha egy játéküzlet kirakata lenne, az meg nem annyira izgalmas. Hát... Az NRFB darabok kiállításának persze ezzel lőttek.

Ott élőben is megnézhettek sokat azok közül a járgányok közül, melyek már e lapokon szerepeltek a több mint három év alatt, de még több olyat, amelyik még nem. Hogy a szakértőknek is mondjak valamit, ami meghozhatja az étvágyukat: a teljes Regular Wheel készletem megtekinthető lesz, illetve az összes Convoy Collectibles modellem is – ez utóbbiak zöme nem szerepelt még itt. Mivel nálam a Matchboxok gyűjtése a fő csapásirány, ezért legnagyobb számban ez a márka képviselteti magát a kiállításon is.

Maci ügyekben nem vagyok igazán képben, hiszen az nem az én gyűjteményem – szóval szakértő hozzászólást ne várjatok az ügyben – de az biztos, hogy egészen fantasztikus! Szerintem nem csak a gyerkőcök fogják élvezni, hanem a felnőttek is.

A kiállítással kapcsolatos lényeg - nyitva tartás, jegyárak - megjelenik, ha megkattintjátok a fenti képet! Gyertek el és nézzétek meg, ha tehetitek, szerintem érdemes lesz – legalábbis mi mindent megteszünk azért, hogy a gyerekek és az örök gyerekek is élvezzék amit a vitrinekben láthatnak.

Matchboxon kívüliek: Husky Ford Transit Caravan (Martin Walter Dormobile)

A második világháború befejeztével nem csak az ipari termelés, hanem a népesség is ugrásszerűen növekedésnek indult. Angliában és az Egyesült Államokban az életszínvonal a háború előttinek közel a duplájára nőtt. Ennek hatására számos olyan dologra is igény jelentkezett ezekben az országokban és globálisan is, amire eddig az évtizedeken át megszokott társadalmi és világnézeti rendben még csak nem is gondoltak.

Így az 1950-es évek közepén 1960-as évek elején a korszak feltörekvő szabadságvágyával együtt magával hozta az élet minden területére kiterjedő mobilitás igényét is. Ez a mobilitási "kényszer" a családok mindennapjaiba a hétvégi kiruccanások, piknikek mind távolabbi helyszínekre történő kiterjesztésében jelent meg az akkor népszerű mobil lakókocsik, lakóautók formájában. Akkoriban az volt a trend, hogy a tehetősebbek vettek egy minden igényt kielégítő komplett vontatható lakókocsit, amit a családi járgány után kötve a hétvégi kiruccanás helyszínére vontathattak, majd ezt letelepítve élvezhették a vidék nyújtotta nyugalmat az otthon viszonylagos kényelmével karöltve.

Egy korai Bedford Dormobile (forrás. www.oldclassiccar.co.uk)

Matchbox Ford Panel Van Superman 2

A legutóbb bemutatott ötös pakkomnál jött szóba ez a modell, melyet azóta sikerült beszereznem. Nem hittem volna, hogy egyáltalán sikerül majd ilyet szereznem, így mikor kiszúrtam egy szemmagasság felett levő polcon kedvenc Matchbox lelőhelyünkön, azonnal megragadtam, hogy viszem magammal. Az autó maga a Ford E szériájába tartozik - ismertebb nevén Econoline -, melyet 1961-ben mutattak be. Ez a sorozat a kompakt egyterűek kasztjába tartozik, főként dobozos furgon és kisbusz formájában létezik, de készült belőle vágott fülkés (cutaway) kivitel is, melyektől akár teljesen független raktér is kialakítható volt - ilyenekből készültek mentők, iskolabuszok, stb. Műszakilag rokonságban áll az F - platós pick-up-ok - szériával, így a motorkínálat is hasonló volt, mely 4,9 literes sorhatostól egészen a 7,3 literes V8-as dízelig terjedt. 1992-ben jelent meg a negyedik generáció, amelyiket az amerikai Motor Trend magazin kitüntette az év teherautója díjjal.

A Matchbox is ezt a generációt mintázta meg, mely 2000-ben jelent meg az 1-100-as sorozatban, mint MB-38. Egy év kihagyás után MB-52-ként tér vissza, mely egyben az utolsó éve is, ezután már csak különböző pakkokban bukkan fel. Számos variációban létezik, kapott tetőcsomagtartót csövekkel és létrával, volt megkülönböztető jelzése is, illetve tavaly már visszapillantó tükör is került rá. Kidolgozása szerintem nagyon jól sikerült, részletgazdag modell, igazán megérdemelné a lámpafestéseket, illetve egy rendszámtáblát hátra. Az ablaka sötétített és matt, ugyanis beltere nincsen. Eme konkrét darab a Superman 2-es ötös pakkban - J4725 - jelent meg, 2006-ban. Nekem ez a kivitele tetszik a legjobban, szép ez a szürke szín, jól eltalálták a koszfoltot az autó alján, a golyó ütötte lyukakról nem is beszélve. Utóbbiak ugyan szimmetrikusak az autó két oldalán, de ez mit sem von le értékéből. A felniválasztás talán kicsit tulzó, de nekem tetszik rajta az "alufelni", bár ezzel a felnivel jobban tetszik. Méltatlanul alul értékelt modell, mely még most is megállná a helyét a normál 1-75/100-as sorozatban is.

Kicsit huzatos lett a raktér

Jól áll neki a koszcsík

Nagyon szépen, részletesen kidolgozott modell

Matchbox Motor Show: Porsche

A Matchbox 1993-ban dobta piacra a Motor Show szériát, amiben egy adott gyártó két típusát helyezték egy műanyag talapzatra. A talapzat hatszögletű, egymásba illeszthetőek, hátlapja egy tükörfóliát kapott, amin szerepel az adott gyártó neve és országának zászlaja. A talapzat aljára is került ebből a fóliából egy kevés, amelyen viszont az autók típusát tüntették fel. Ez a konkrét darab a Porsche 959-es és 911-es típusát tartalmazza. Mindkét modellen kifestették az első lámpákat, a motorháztetőn a levegőbeömlőket, a csomagtérre felkerült egy közepes méretű Porsche embléma is, valamint a 911 Turbo - a 959-el ellentétben - kapott hátsólámpa festést is. Gondolom ez utóbbit azzal magyaráznák, hogy szemből nézve úgy sem látszik a tükörből, ettől függetlenül én hiányolom, ráadásul nem is hibátlan ez a darab. Sajnos belecsöppentem a vakon vásárlás hátulütőjébe, ugyanis a bal ajtó felett a tetőn van egy buboréklyuk, de ezzel még együtt tudok élni. Az első kép nem lett a legszebb, de a szemből fotózott kép még ennél is rosszabb lett.

Matchbox Motor show : Porsche

A sorozat tagjainak listája itt olvasható

Jó ötlet volt a tükör

A bal oldalon látható a pöcök, amivel összekapcsolhatóak a sorozat tagjai

Szép kontrasztos ezzel a fehér belsővel

Egy kis piros kerülhetett volna ide is

Többször nem kapott lámpafestést

Csak egy piros csík, de nagyon feldobja

2010 első modellek

Úgy látszik ez a hétvégén csak rövid post-ok lesznek..
A nagy víz másik oldalán megjelent a 2010-es modellek első hulláma. Ebben az esetben is igaz szerintem, hogy ezer szónál is többet mond egy kép, úgyhogy lássuk a képet:

A blister design teljesen új. Figyelmetekbe ajánlom a Willys Jeepet.

Remélem hamarosan itthon is kapható lesz.
Addig is egy kis ízelítő, hogy milyen új modellek jönnek jövőre:
1. 2010 Fiskars Karma Hybrid
2. 2008 Holden VE Ute SSV
3. Caterham S500
4. 2010 Cadillac CTS Sport Wagon
5. 2010 Honda Insight
6. 71 Porsche 914
7. ’69 Volvo P1800 S
8. Road Roller (non-licensed)
9. Hazmat Fire Truck (non-licensed)
10. International CXT Brush Fire Truck
11. Delivery Truck (non-licensed)
12. 1957 GMC Pickup Truck
13. Skid Steer Vehicle (non-licensed)
14. Trophy Truck (non-licensed)
15. 2010 Ford Raptor
16. Truggy
17. ’43 Jeep Willys
18. ’85 Toyota 4-Runner
19. ’08 Yamaha Rhino
20. Ford Transit Connect

Matchbox MB-35 Land Rover 90 – UPDATE

Ultra rövid posttal jövök elő ezen a tizenharmadikai pénteken. Az MB-16 „rövid Landy” már szerepelt e lapokon a közelmúltban. Az akkor leírtakhoz sok hozzáfűznivalóm nem maradt, tulajdonképpen a képeken a lényeg.

MB-35 Land Rover 90 - ez már dobozból és nem szettből.

A kép a molekulák diaspórája helyett, egy teljesen más dolgot ábrázol: A rövid Landy hátsó felét.

Matchbox MB-63 GMC Wrecker - UPDATE

A Matchbox GMC Wrecker modelljének már számos verziója szerepelt itt, de koránt sem az összes. Szűkítendő a még be nem mutatott darabok számát, most az 1998-ban megjelent színvariációját mutatom meg nektek. A korábban bemutatott darabokkal ellentétben, ezen nincs céges logó, csak az éjjel-nappal hadba foghatóságot és a Matchboxot hirdeti egy logó erejéig. Cégtábla helyett egy mutatós művészeti alkotás került az oldala nagy részére.

Matchbox MB-63 GMC Wrecker

Ennek a gazdája is non-stop dolgozik

Munka közben

Felújítás: MB-68 4x4 Chevy Van

A Chevy Van a kedvenc Matchboxaim közé tartozik, így ezt a 4x4-es verziót nem tudtam ilyen állapotban hagyni. Valaki anno átmázolta - elég randán -, azonban meghagyott egy kis részletet az eredeti dekorációból, oldalait matricákkal dobta fel. Szétfúrás után egy cserépnyi föld is előkerült az autó belsejéből, aminek létéről már a kerekek látványa is adott egy kis előzetest. Utóbbiakat csere érettnek találtam, így egy másik modellről származó, ugyanolyan kereket kapott, melyet ezüstfilccel újítottam fel. Az új, piros külső szín mellé a kék helyett piros szélvédőt kapott, így már minden meg volt, hogy a feketére fújt alvázra vissza kerülhessen a karosszéria. Dekorációt egyenlőre még nem kapott, pedig nagyon csábító a hatalmas felület az oldalán.

Egy ifjú Picasso alkotása

Sokat játszhatott vele valaki

Eco modell

A megújlut külső

Talán picit lehetne vékonyabb is a festés

Kutyából nem lesz szalonna - avagy a Corgi Toys története - Negyedik rész: Baljós Árnyak

Minden bizonnyal a sors keze volt benne - illetve állítólag a konkurencia egyik volt dolgozójának a keze is közrejátszott a dolgokban, akit nem vettek fel a swanseai gyárba - az 1969-es év baljós történéseiben. 1969 március 10-én tűz üt ki a swanseai gyár több épületből álló raktáregyüttesében. Elég a cég majdnem teljes nyilvántartása, tervei egy része és a gyár nagyjából egy évre elegendő nyersanyag készlete és készáruja, köztük közel kétmillió darab elkészült Whizzwheels kisautó is. Mivel a rendeléseket a cég nem tudja teljesíteni, számos forgalmazó felmondja a szerződést, ezáltal egyre több kereskedő is átáll a Dinky termékek forgalmazására a Corgival szemben. Phillip Ullman ennek hatására lemond igazgatói státusáról és nyugdíjba vonul. A Corgik fantasztikus világa összeomlani látszik.

Matchbox 40th Anniversary Superfast: A második tíz

Ez sajnos csak egy ultrarövid post lesz. Bizonyára emlékeztek még a Superfast negyvenedik szülinapjára kiadott tízes adagra. Nos, a nagy vízen túl megjelent a második, speciális csomag e jeles alkalomra. A kép az eBay-ről származik, ahol 45-50 dollár közti áron szalad. Az első adagban 2-3 olyan jármű van, ami nem tetszik igazán, ebben mindössze egy. Határozottan kell.

Matchbox MB-59 Porsche 944 Turbo UPDATE és CY-16 Convoy Scania T142 Box Trailer Duckhams

A Matchbox Porsche 944 Turbo a már korábban bemutatott piros és zöld verzión kívül fehérben is jelen volt az 1-75-ös sorozatban. Ezen azonban a Porsche logó, és az oldalsó, hatalmas típusjelzés helyett a Duckhams olajtársaság logóját viseli magán. A Convoy sorozatban is létezik ilyen festésű kamion CY-16-os néven, ami egy Scania T142-es és egy Box Trailer párosításából áll. Nagyon nem kell bemutatnom, hiszen már itt is szerepelt és Ikarus 256 kolléga egy nagyon szép beszámolót írt róla. A kamion oldalán a csíkok ugyanolyan színűek, mint a logók a Porschén, a trailer viszont a cég logójával megegyező sötétkék színt kapott, rajta hatalmas Duckhams Oil felirattal. Jól harmonizál a két jármű egymással, bár cégautónak kicsit erős szerintem egy Porsche, tesztautónak viszont ideális. A végére egy kérdés: csak nekem kellett egy hónap, hogy feltűnjön a Scania hálófülke felemássága?

Matchbox MB-59 Porsche 944 Turbo

Valahol testvérek

Hátulról nem árulkodik "céges" mivolta felől

Felújítás: MB-71 Scania T142

Elég leharcolt volt ez a Matchbox Scania T142-es modell, de sikerült kicsit gatyába ráznom. A ferde levegőbeömlőt és kipufogót leszámítva más baja nem is igen volt, igaz kerekekből is szebbeket kapott a végén - innen való a rozsdás kerék a Stepside-ra. A színnél maradtam a kéknél, igaz árnyalatra sötétebbet kapott, de az alváznál a feketét preferáltam, szerintem az komolyabb külső ad neki, és jobban kiemeli az újrakrómozott üzemanyag tankokat. Mivel egy nyerges kamion úgy mutat jól, ha van is mit vontatnia, így egy szintén felújított low bed trailert csatlakoztattam hozzá.

Eléggé viharvert szegény

Tipikus bontószökevény

Még a vezetőfülke is koszos volt

Ezt sikerült belőle kihoznom

Egy szintén felújított low bad trailerrel

Matchboxon kívüliek: Husky Ford D Hoynor Mk.11 Car Transporter

Amint a korábbi postokból látható, elsősorban a Husky / Corgi kisautók a kedvenceim. Ezek közül is a korábbi - 60-as évek végén, 70-es évek elején kiadott - ritkább modellek dobogtatják meg a szívemet. Ebből az időszakból szeretném most bemutatni az 1966-ban kiadott első sorozatos Husky Ford D Hoynor Mk.11 Car Transportert (Nr.2002).

Az autószállító alapjául szolgáló Ford D modell 1966-ban jelent meg először a Husky (Corgi) termékpalettáján. Később számos vontatmánnyal is kapható volt a piacon, de maga a vontató elsődlegesen ehhez a szetthez (2002) kapcsolható. Maga a mintául szolgáló Ford D vontató nagyjából egyidős a modellel. 1965-ben kezdték meg a gyártását, és 1980-ig több mint 540 000 darabot gyártottak belőle Angliában, Hollandiában és Németországban. Angliában rendkívül elterjedt volt akkoriban. Létezett kukás, bútorszállító, billencs, teher és esetünkben autószállító változata is.

Ford D standard teher és autószállító változatban (forrás: chrishodgephotos.co.uk)

A D típus háromtengelyes alvázára építették például 1979 szeptemberében Angliába látogató II. János Pál Pápa pápamobilját is. Számos filmben is feltűnt a típus, az Olsen bandától kezdve a Black Hawk Down-ig bezárólag.