Mindig elkövetem a
hibát, hogy elfelejtem, hogy szeretitek a kéklámpás kisautókat.
Most egy ilyen következik egy olyan szettből, aminek a tartalmát –
ha tartom a jelenlegi tempót –, húsz év alatt sem sikerül
megírnom!
A terepjáró
komolyból
A
General Motors 1969-ben dobta piacra a Blazer első generációját.
Jócskán a
SUV-őrület előtt vagyunk,
ez valódi, alvázas, keménytökű
strapabíró terepjáró, ami úgy keletkezett, hogy a
C/K pickup sorozat
derivátuma, azt rövidítették le. 1973-ban jön a második
generáció, amit persze kisebb-nagyobb de jellemzően kozmetikai
módosításokkal 15 évig, egészen 1988-ig gyártanak.
Lehet,
hogy én vagyok félkegyelmű, de nekem csak most, mikor e sorokat
írom esett le, hogy a neve mit jelent. Igen, azt a ruhadarabot, amit
magyarul blézernek hívunk, a fél-formális, sportos stílusú,
könnyű zakófélét, amely nem része egy öltönynek. A Chevrolet
marketingesei nem tudom mit szívhattak, amikor ezt kitalálták!
Egyetlen mentségük lehet, hogyha a blézer eredeti formájára
gondoltak: sportegyesületek, klubok formaruhájára, gyakran a klub
jelvényével a mellzseben. OK, ezt megengedem, mégsem lehet egy
autót mondjuk „Melósbakancsnak” hívni, pedig a Blazer
funkciójában az.
Apropó
név! A K5 nem hivatalos neve ennek az autónak, pedig a Chevrolet
(GM) teherautó jelöléséből eredeztethető, no meg abból, hogy
mint azt fentebb említettem a Chevy C/K kisteherautók dérívátívája.
A „K” a 4x4-es hajtást jelenti – ha már itt tartunk, a „C”
a 4x2-őt. Az 5 perdig a teherbírásra és a hosszra utal. A
kisteherautók esetében a legkisebb, a féltonnás volt, ami a 10-es
számot kapta. Logikus, hogy az ebből rövidített Blazer lett az
5-ös. Egyszerű, logikus, rajta ragadt, mindenki használja.
Mivel
nem tudhatjuk, hogy milyen évjáratot vettek alapul a PlayArt-nál –
vagy annál a cégnél, akik termékét a PlayArt alapul vette –
ezért találomra egy olyan évjárat (1977) katalógusát
választottam, aminek a frontendje megegyezik vele – ezt
láthatjátok alább. Igazság szerint emlékeztem
arra a TotalCar cikkre, amit olvasnivalóként ajánlok.
Bár újabb évjárat, nem nagyon van más olvasnivaló édes
anyanyelvünkön a Blazerről, szóval szerintem kattintásra
érdemes.
El vagyok fogulva (A
macska meg fel van mászva a fára)
Gyerekkori
játékszerem és mint ilyen természetesen elfogult vagyok az
irányában. Igen én is látom, hogy nincs első lökhárítója,
cserébe hátul akkora van, mint egy... Ööö... Szóval sokkal
nagyobb mint kéne. Cserébe klassz fényhídja van ami persze túl
nagy de valamiért a játékautóknak pont a túl nagy ilyenek állnak
jól. Nyílik a hátsó ajtaja, amiből persze csak egy van, az alsó
és nem is nagyon szeret csukva maradni. De legalább hiteles, mint
rendőrségi jármű!
Mint
a bevezetőben említettem, egy rendőrségi szettből való, amiből
eddig már láthattátok a
Chevy Camaro üldözőautót,
a Toyota
Corona II járőrautót
és a
Bell Jet Ranger helikoptert,
amiért tulajdonképpen az egész szettet megvettem a zsebpénzemből
anno. Ha ilyen tempóban haladok, az évtized végéig talán kész
is leszek a teljes tartalommal.
A
Matchbox évtizedek óta készít K-5-ös Blazereket, kéklámpásokat
is, itt
érdemes kezdeni a kattintgatást visszatekintés ügyben.
A Hot Wheels-nek is van, pont a napokban vettem egy nagyon szép,
részletes Mainline verziót, aminek ilyen frontendje van mint a
Playartnak. Mi több, készül a film- és tévétörténelem
leghíresebb Blazere is náluk, a Stranger Things, Hawkins városi
rendőrségének szolgálati járműve!
Szóval
persze, a PlayArt közel sem játszik egy ligában a nagyokkal, de ez
egy szívemnek kedves darab.
Még a Playartnál is tudták, hogy a krómnak nincs ellenszere! #regenmindenjobbvolt Jó, hát első lökhárítója az nincs.
Azt is szeretem benne, hogy nem bigfoot.
Nincs túlgondolva a dekor, de nekem teljesen megfelelt gyerekként.
A hátsó ajtókból csak az alsó fele van meg.
Ilyen lenyitva. A hátsó lökhárító az gigantikus. Már új korában is ilyen csálé volt rajta, ami csálé rajta.
A beltérben nem sok minden van, de cserébe lehet bele pakolni mindenfélét. Én pl. gyakran szállítottam benne a terelőbóját ott a háttérben.
A legtöbb kisautónak az aránytalanul nagy fényhidak állnak jól. Na, erre nem lehet panasz!
Teljesen hiteles amúgy rendőrautónak. Sőt! Katonai változata is volt.
Azt hiszem leszögezhetjük, hogy vigyáztam rá!
A tévé- és filmtörténelem egyértelműen leghíresebb Blazer rendőrautója! Véletlenül olyan évjáratú, hogy pont olyan a frontendje, mint a PlayArt kisautónak. (Kép: IMCDB.org)