Korábban már
comingoutoltam, hogy van nekem egy Coca-Cola jegesmaci fétisem.
Az utóbbi években sikerrel lejöttem a kólafogyasztásról – ami
szerintem legalább olyan komoly fegyvertény, mint mondjuk letenni a
cigarettát, ne nevessetek, tényleg. Ettől függetlenül a
Coca-Cola arculatát kitűnőnek találom, a jellegzetes piros szín,
a fehér logóval kontrasztban elképesztően jól mutat kb.
mindenen.
Ennek a postnak a tárgyát
1997-re datálja a Convoy Projekt, ami azt jelenti, hogy az eredeti
Convoy sorozat végéről jön. Ezt megerősíti a doboz is, a
Matchbox történetének legrondább logójával. A félpóton lévő
motívumot nem mondanám kiemelkedően jónak – példának okáért
nem tartalmaz jegesmedvét – de rossznak sem. Viszont az összhatás
szerintem nagyon ütős!
Maga a Peterbilt vontató
és a dobozos félpót is egy ritka együttállás, így CY-106-ból
cirka öt verzió létezik és ebből is az egyik Premiere
Collection. (Ha végképp nem értitek, hogy mit hordok össze, nem a
Ti készüléketekben van a hiba, a
Convoy Családfa bejegyzés segít egy kicsit.)
Odáig vagyok a Coca-Cola arculatáért! Ez a piros olyan ütős, hogy nagyon kevés más cégszín vetekszik vele. Ritka együttállás a Pete vontató és dobozos félpót, valami 5 verzió létezik belőle, de mind közül ez a legszebb.
Csak annyira króm, hogy tükörként is funkcionál. #regenmindenjobbvolt
Ahhh...
Az eredeti Convoy sorozat végéről származik, már a Mattel érából. A Coca-Cola logó a dobozon is megjelenik.
Van hátulja is, ahol meg a Coke bukkan fel.
A dobozfülön pedig ismét Coca-Cola embléma van, együtt a Matchbox történetének legrondább logójával.
Mindig is szkeptikus
voltam a csillagászati összegekért kínált, „pre-production”
azaz nagyjából gyártást megelőző, próba Matchboxokkal
kapcsolatban. Sokszor annyira könnyű ilyeneket hamisítani. Meg
persze felhorgad bennem a kérdés: Hogy kerültek ezek aztán ki a
gyárból? Ennyire könnyű volt lopni? Vagy kiszedték a szemétből?
Mindegy is. A lényeg, hogy e post tárgya egy olyan jól sikerült
módosított Convoy szerelvény, hogy borzasztó könnyű lenne
„pre-productionként” eladni.
Eredetileg ez a KitKat
csoki színeit viselte, de valaki igazán profin Coca-Cola motívumra
szabta át. A motorházfedélről eltüntette a logót, az amúgy
szitanyomott konténereket pedig átragasztotta két-két matricával.
Ami lebuktatja a beavatkozást, hogy nem tökéletes a matricák
illesztése, illetve azok le is fedik azokat a lyukakat, amik azért
vannak rajtuk, hogy a villástargonca meg tudja emelni őket – azaz
úgynevezett játszást lehessen velük végezni.
Az eBay-es eladó
becsületes volt, meg sem próbálta másnak beállítani mint ami,
az ár is reális volt, nekem meg tetszett az eredmény. A Coca-Cola
hivatalos színe egy árnyalattal élénkebb, mint a KitKat pirosa,
de ez csak akkor feltűnő, ha egymás mellé kerül a kettő.
Az első nyom, hogy ez mod: A Coca-Cola matricák rálógnak a konténerek, téglalap alakú lyukaira, aminél a Matchbox villástargoncák le tudják emelni azokat.
A második nyom: Nem pontos a matricák illesztése, illetve eleve az, hogy matricák, nem pedig szitanyomottak a konténerek.
A motorház tetejéről a modder eltűntette a KitKat-logót. A csíkok teljesen jól illeszkednek a Coca-Cola motívumhoz, azt nem bántotta.
Igyekeztem a jó idő
utolsó foszlányait kihasználni és fotókból betankolni a
jövőbeni postokhoz. A helyzet az, hogy az öreg fényképezőgépem
nagyon szereti a pirosat, ezért több olyan kamion is elé került,
ami piros, mert a fény még jó volt, de már közel sem tökéletes.
Ami tán fontosabb: mind Coca-Cola tematikájú. Úgyhogy az
elkövetkező pár hét haszonjármű hétvégéin több ilyen is fel
fog bukkanni.
Úgy nézem a tudományos
matchboxszexológia nem tudja eldönteni, hogy 40-lábas konténert,
vagy egyszerű dobozos félpótot lásson abba, amit hol box-, hol
meg container trailernek hív. Szerintem a zömük túl szépen
dekorált, hogy tengeri konténer legyen, szóval maradnék a
dobozosnál, bár az általam mérvadónak tartott Convoy Project
szerint ez „Container (truck)”.
Némileg bajban vagyok az
időbeni elhelyezésével. A doboz 1998-as keltezésű, tehát
semmiképp sem korábbi. Amerikai stílusú, megfejelve Coca-Cola
logókkal, igazán érdekes darab.
Nem a leggyakoribb Convoy vontató, de persze nem az első Mack CH600-as e lapokon.
Bitang jól áll neki a piros!
Tudom, hogy a giccs csúcsa, de nekem a gyengéim a kólás jegesmedvék!
A nálamnál sokkal okosabbak nem tudják eldönteni, hogy 40-lábas tengeri konténert lássanak ebbe a vontatmányba, vagy dobozos félpótot. Szerintem inkább az utóbbi, mert túl díszes konténernek...
...ugyanakkor tényleg inkább "konténeres" ez a hátsó ajtópár - amit most nem nyitottam ki.
A boltban megvásárolható,
nem speciális Convoy kiadásokból két olyan jármű van ami nem
csupán a festése miatt ritka, hanem úgy általában, az a bizonyos
jármű a többi Convoyhoz képest elenyészően kevésszer került
kiadásra. Az egyik ilyen a CY-30
Grove AT 1100 Crane, melyet költséget és fáradtságot nem
kímélve már bemutattunk e lapokon. Ez a busz meg a másik.
Motor Coach Industries Az
amerikai buszgyártót 1933-ban alapították. Leginkább helyközi
(távolsági) buszairól volt ismert, gyártottak nagyjából mindent
amit busznak lehetett nevezni. Egy időben a Greyhound legnagyobb
beszállítói voltak – nem csoda a cég többségi tulajdonosa a
jól ismert amerikai távolsági busz társaság volt – de a
Matchbox szempontból legizgalmasabb Scenicruiser az pont nem az
ő termékük volt.
A
cég mind a mai napig működik – bár a tulajdonos immáron a
kanadai New Flyer Industries – a
honlapjuk itt található.
Nem
kevés kutatás után azt gondolom, hogy ami 1997-ben CY-47 szám
alatt a Convoy szériába került, az az MCI 102-EL3 nevű terméke.
A 13,89 méter hosszú, 2,59 méter széles távolsági autóbuszt
1998-tól 2003-ig gyártották. Renaissance néven is ismert buszt
2001-ben E4500-ra keresztelik át.
Motor Coach Industries MCI 102-EL3 (Kép: Wikipédia). Szerintem erről vették a mintát.
Az egyetlen Convoy
busz Ami
a MCI Coach történetét illeti, hihetetlenül aluldokumentált,
ezért emlékeztetnék mindenkit, hogy a tévedés jogát fenntartom!
Nos, én úgy tudom a történetet, hogy 1997-ben kerül be a nomál
Convoy szériába azzal a – szerintem nagyon vagány – Coca-Cola
motívummal, amit az én példányom is visel. Valamikor később a
Convoy amerikai megfelelőjében a Big Movers sorozatban megjelenik
sárga alapszínnel, McDonald's motívummal. Ez még talán az utolsó
boltban is kapható verzió. Hogy mennyire kaotikus a helyzet, a
jegesmedvés premierverziót csomagolták narancssárga Mattel Wheels
ablakos Convoy papírdobozba, fehér Mattel Wheels ablakos Convoy
papírdobozba Coca-Cola emblémával és kétféle Big Movers
blisterbe is.
Az előbbi hátoldala, amiből azt gondolom, hogy a McDonald's motívumú volt az utolsó MCI Coach, ami játékboltokban kapható volt. (Kép: eBay)
Ismert
még hatféle Matchbox Collectibles kiadás, ami mind mozifilmhez
köthető (Animal House, Jaws, Bewitched, Austin Powers, I Dream of
Jennie, Scooby-Doo). Igazándiból egyik sem vonz, bár csúnyának
nem nevezném őket, csak a filmekhez nincs kötődésem.
A 2000-ben Sydney-ben tartott olimpiához a Matchbox szállított be kisautó témájú ajándékokat és ezek közt is volt ilyen MCI busz.
Létezett
további legalább 19, valamilyen a Disney-hez köthető motívummal
dekorált verzió. Ezek ugyan csak a Disney World / Disney Parks
ajándékboltjaiban voltak kaphatók, de a csomagolásukon vagy rajta
van a fentebb említett vidámparkok neve, vagy sem – szintén nem
vonzanak különösebben. Némelyik annyira fantáziátlan díszítést kapott, hogy az már kínos.
Egy példa a csak a Disney vidámparkokban kapható verziókra. (Kép: eBay)
A
Matchbox
Ikarus Coach-al ellentétben nagyon pontosan hozza a fentebb már
említett MCI busz részleteit – odáig volt nehéz eljutni, hogy
milyen MCI buszok léteztek akkoriban. Én azt gondolom, hogy nem
hétköznapi távolsági autóbuszt mintáztak meg, hanem afféle
turnébuszt, amit promóciókhoz, meg turnézó előadók
utaztatásához használnak. Erre utal a beltér is, ami nagyon
nehezen hajlandó feltárulkozni. A nagyon sötétre vett ablakokon
olyan LED-es zseblámpával világítottam meg, amivel normális
esetben éjjel 20 méterre is el lehet világítani és így is csak
nagyon nehezen kivehető, hogy a sofőr munkahelye mögött nem
üléssorok vannak, hanem egymással szembefordított kanapék. A
beltér az ablaksor végéig tart. A Convoy kerekekeket nem kell
túlmagyaráznom rajta, viszont a műanyag alváz ellenére is
meglepően nehéz. Nem csoda, a karosszéria és a tető – mely két
alkatrész – fémből készült, hátul és középen is szegecs
tartja őket össze.
Amivel bajban vagyok az a méretaránya. Egyértelműen sokkal nagyobb, mint az 1:110 környéki Convoy nyergesvontatók. Őrülten rossz vagyok az ilyesmiben, de én valahová 1:80 - 1:90 közé saccolom.
Matchbox
ügyekben lassan meg kell már fogadnom, hogy „soha ne mondd, hogy
soha”, mert lemondtam már arról, hogy nekem lesz valaha is ilyen
az ára, de leginkább az ÁFA és a vám miatt, de végül teljesen
váratlanul porsche kolléga zsákolta be nekem ezt a példányt egy
börzéről.
A
modellnek még annyi utóélete van, hogy 2019-ben lecserélik egy
újabb MCI típusra, a jelenleg is gyártott, a
cég zászlóshajó modelljére a J4500-ra. Az új öntvény
nagyon hasonlít erre a régebbire, biztos támpont, hogy melyikkel
van dolgunk, hogy annak már nem Convoy kerekei vannak, hanem a viszonylag újabb, "kétgyűrűs" kerekek. Szintén
Disney-promóciós változatai ismertek és megkockáztatom hogy ezek
elődjeik többségével ellentétben egészen pofásak.
Annyira agyonsötétítettek az ablakai, hogy nagyon nehéz bekandikálni a beltérbe. Turnébusz, a vezető mögött kanapékkal.
A sofőrnek saját ajtaja van és elsőre úgy tűnik, hogy a két oldal szimmetrikus...
...pedig nem. A jegesmacis Coca-Cola motívummal engem megvettek. Szerintem ez a változat a legpofásabb mind közül.
Meglepően nehéz! Nem csoda, annyi fém van benne, hogy szerintem manapság egy 10-es csomag Matchbox is kijönne belőle. Szép ez a hátfal és nem csak a logótól.
Ennyi támpontból szép megtalálni, hogy milyen busz is lehet ez!
Hagyománya van nálunk a
Coca-Cola által karácsony tájékán, valamiféle akciókban a
termékeik mellé adott kamionok bemutatásának. Szeretjük a
kamionokat és (sajnos?) a kólát is. Eddig tulajdonképpen mindig
elégedettek voltunk az „ajándék lóval”, most először
viszont egyáltalán nem. Pont ez volt az oka, amiért nem siettünk
a bemutatásával sem.
Járt utat...
2007-ben
jelenik meg a blogon az első karácsonyi Coke kamion. Az akkori
verdiktünk, hogy nem a legjobb ilyen a világon, de ajándékba
teljesen rendben van. Emlékeim szerint 2008-ban szakasztott
ugyanilyennel akcióztak – ezért nem született róla post –
aztán 2009-ben
minimális eltéréssel megint. 2010-ben úgy emlékszem, hogy a
Coke jegesmacik vették át a kamionok helyét, vagy megint ugyanez a
nyerges szerelvény volt – bocsánat nem emlékszem biztosan.
2011-ben teljesen más irányt vett a dolog, három
különböző vintázs teherautó került az akcióba, amik
igazság szerint nekem nagyon tetszettek. 2012-re megint nem
emlékszem, hogy miféle promóció volt – ha kisautós lett volna,
akkor szerepelt volna e lapokon az biztos, úgyhogy megkockáztatom,
hogy ismét plüssfigurás.
2013-ban
azonban valahogy úgy promótált a Coke, hogy sikerült a radarjaink
alatt maradnia. A blog levelezőlistáján dobta fel az egyik kolléga
az információt, hogy idén is van kólás kamion, de semmilyen
üzletben nem láttuk a nyomát. Aztán teljesen véletlenül a
kedvenc pizza házhoz szállítónk weblapján szembesültem vele,
hogy bizonyos méretű és „felszereltségű” pizzához jár egy
ilyen ajándékba. Megrendeltem. A
pizza mint a Pizza Boynál mindig – megérdemlik ezt a
minimális reklámot – remek volt, az ajándék viszont nagyon
lelombozó.
Azt
kell mondjam, hogy jól áll a szerelvénynek a doboz meg a távolság.
A kamion szinte minden porcikája a tengelyeit, a vontató fülkéjének
a felét, illetve a vontatót és a félpótot is összetartó
két-illetve három csavart leszámítva műanyag. Ráadásul egy
nagyon silány minőségű, viszonylag törékeny plasztik. Kisgyerek
kezében, rendeltetésszerű használat közben szerintem nem bírna
ki fél órát. Az összeszerelés minősége is hagy kívánnivalót
maga után, a vontató összeszerelését én fejeztem be a tengelyek
helyreillesztésével és a csavarok meghúzásával. A vontató
igazán cseles, a fülke fele fém, egészen pontosan a hálófülke
részig, ami már műanyag. Azt viszont el kell ismerni, hogy a kínai
gyártó nagyon tud fémet és műanyagot színben passzítani –
bár
a Hot Wheelsnek menne ez ilyen jól –, a dolog csak tapintás
útján derül ki, szemre nem mondaná meg senki.
Kopp
Ráadásul
– és szögezzük le, hogy a Coca-Cola nem tehet és valószínűleg
mit sem tud – a vontató a Matchbox Convoy, Generic Tractor Cab
egyértelmű koppintása. Az eredeti Matchboxról talán
itt és itt
láthatóak a legrészletesebb fotók, amiket érdemes
összehasonlítani ezzel. A Matchbox felépítménye természetesen
fém és a műanyag alváz is sokkal jobb minőségű műanyagból
van. Persze a másolat több helyen is, apróságokban eltér az
eredetitől, de ami nyilvánvaló, az nyilvánvaló.
Ugyanezt
a terméket – már hogy a szerelvény vontatóját – már
sikerült észlelnünk korábban is, egy vietnami olcsó bolt
polcain. Ott annyira alacsony összegért mérték a szettet,
hogy elméláztam felette, hogy vegyem-e meg egy elrettentő post
kedvéért, de aztán úgy döntöttem, hogy a paparazzó stílusú
fotók is megteszik, vacakért tudatosan ne adjunk már pénzt!
Milyen jól is tettem!
Remélem
a jövőben nem tér vissza ez a szerelvény a Coca-Cola
promóciójában, mert a korábbi ajándékokhoz képest vacak. Ha
mégis, kerüljétek el, ne adjátok gyerek kezébe, mert nem lesz
benne öröme sokáig!
Tény ami tény, a doboz és egy kis távolság nagyon jól áll neki! Játékszernek szerintem nem elég jó minőségű, polcra viszont elmegy.
Magyar feliratú a doboz...
...és a kamion is.
A fényképezőgépem nagyon szereti a pirosat, főleg a Coka-Cola gyönyörű árnyalatát. Így sokkal szebbnek látszik, mint amilyen igazából. A fülkének csak az első része fém, a hálókabin már műanyag.
A félpót teljes egészében műanyag ami nem is a legjobb minőségű. A kerekek mintázatára ne pazaroljunk jelzőket!
A méltán rettegett,
ragályos
vanitisz újabb tünetét láthatjátok ma. A betegség kis
közösségekben bizonyosan pokoli gyorsan terjed, mert ezt a darabot
is Pporsche újította nekem – sőt, rendbe is tette
a kedvemért.
Ami a mai téma, Ford
Transit részét érinti, arról kimerítően értekeztünk már a
múltban, például ebben
a postban megtalálható minden vonatkozó olvasnivaló. Ami
pedig a kisautót illeti, nagy valószínűséggel egy 2001-ben,
Németországban forgalmazott Coca-Cola szériából származik, bár
ugyanezt kínálta az amerikai FAO Schwartz játékboltlánc
multipakkban is, csak valószínűtlennek tartom a földrajzi
távolság miatt, hogy abból való lenne.
Tulajdonképpen a
Coca-Cola jegesmedvés hirdetéseiben minden olyan benne van, amitől
okádnivalóan negédesnek kéne lennie, de valahogy mégis működik
a dolog. Leírva rettenetesen hangzik, hogy jéghokizó, Coca-Cola
jegesmedve, de valamiért a megvalósítás olyan, hogy működik és
szeretem. Mi több, kisautóra alkalmazva is jópofa!
Vigyori Transit, menő festéssel.
A 8-dot kerék tényleg mindennek veszettül jól áll!
Köszönhetően porschénak ez az összes bibije, a festékhiány a jobb felső sarkában.
Karácsony környékén a Coca-Cola szokás szerint ismét elővette a kivilágított kamionok motívumát és ilyen témájú reklámokat nyomott a tévékben. Ennek kapcsán a négyes csomag kétliteres üdítőhöz az egyik szupermarket láncban, Coca-Cola festésű kamionokat adtak ajándékba. Geistwald és Ytse kolléga – ez úton is hálás köszönet nekik ezért – is meglepett egy-egy ilyen darabbal, úgyhogy itt az ideje, hogy végre felkerüljön az ajándék az oldalra!
Minőségben nem vártam sokat az üdítők mellé ajándékba adott játéktól, de el kell ismerjem, hogy egészen pofásak és a minőségük is teljesen elfogadható. Igaz, előröl nézve az amerikai mintára készült, csőrös, sleeper cab-es vontatót, olyan, mintha oldalról összelapították volna. Az első szélvédő is furán túlnyúlik az ajtókon, de oldalról kifogástalan a látvány. A gyártó ismeretlen, mindössze a vontató alvázán van egy „CHINA” felirat, és a csomagoláson Hong-Kong van megjelölve, mint származási hely. Nyolc liter kóla mellé ajándékba teljesen rendben van.
2007-es karácsonyi Coca-Cola promóció ajándék kamionja.
Az ismeretlen kínai gyártótól származó modell oldalról nagyon pofás.
Szemből azonban olyan, mintha rázáródott volna a liftajtó.
Az első szélvédő messze túlnyúlik a kabin ajtajain, attól olyan fura.
Nagyon nem szeretek NRFB
kisautókat mutogatni a blogon, merthogy a csomagolás számos
részletet eltakar. Ez alkalommal inkább idegen képekkel operálok,
de ez a példány marad bontatlan.
Amire nem vesztegetnék
szavakat az a Tri-Five függőségem, aminek ékes jeleivel tele e
blog. Ha valahonnan mégis elindulnátok gyarlóságom ösvényén,
akkor
az legyen e bejegyzés.
Mindig fúrta az oldalam,
hogy egy-egy cég logója vajon hogy és miként került a
játékboltban kapható kisautókra. A Code 2 az egyértelmű, az
adott vállalat fizetett érte, hogy ilyeneket gyártsanak neki
promóciós célokból. A Coca-Colához tartozó Fanta,
kínai promóciójához is készült ilyesmi. Na de mi van a
normál sorozatokkal?
A helyzet az, hogy
elképzelésem sincs! Az együttműködés már az 1950-es években
elkezdődött, az akkori márka-tulajdonos Lesney és a jenki
üdítőital gyártó között. Az egyik legkorábbi és leghíresebb
ilyen Matchbox modell az 1957-es, sárga színű Lesney Matchbox 37A
Karrier Bantam 2 Ton kisteherautó volt, amely Coca-Cola feliratokkal
jelent meg. Az évek során cirka 2004-ig számtalan és egy
Coca-Colás
Matchbox jelent meg*, a létező összes méretarányban, amiben
Matchbox emblémás kisautókat gyártottak.
A német piacra 2001-ben
és 2002-ben külön Coca-Cola sor készült az 1-75-ön kívül. Az
előbbiből itt, az utóbbiból
pedig itt láthattatok már egy-egy darabot. Hogy ezeknek a
sorozatoknak mi a története, az sajnos számomra rejtély!
Az ebben a bejegyzésben
látható 1955-ös kabrió Chevrolet is a 2001-es, német kólás
sorból való. Mint jól látszik, a normál „ablakos”
Superfaston alapuló doboza van, de a „hátsó ablak” helye „le
van falazva”, gondolom a sorozat önreklámja okán. Ami nagyon
érdekes, hogy bár ez dedikáltan egy német sorozat, a dobozfülön
pont csak németül nincs egy sor sem, de angolul, franciául,
spanyolul, olaszul, portugálul és görögül igen!
*A fenti szűrés sajnos
a nem Matchboxokat is listázza, a Blogger, olyan-amilyen
keresőmotorja nevében is elnézést kérek.
Nagyon nem szeretek NRFB kisautókat mutogatni, mert a csomagolás eltakar fontos részleteket, ugyanakkor a ritkább daraboknál indokolt az értékük megőrzésére is gondolni! Ennek a spéci doboznak hozzá csak az egyik oldalon van ablaka. Ami látszik: Az oldala.
Ami nem látszik: Van króm, nincs kiemelés. (Fotó: eBay)
Ami nem látszik: Pin-up stílusú dekor a csomagtartó fedelén. (Fotó: eBay)
Ami nem látszik: A hátulja kicsit sivár így kiemelések nélkül. (Fotó: eBay)