Matchbox MB-07 Stars of Germany 2004 Mercedes-Benz E430 Wagon

Eredetileg úgy akartam kezdeni, hogy „egy újabb öntvény, amiben bőven több van, mint amennyire kihasználták”, de be kellett látnom, hogy nem lenne igazam. Úgyhogy inkább csak csapjunk bele! A márka csillagos, a kivitel kombi!

Mercedes-Benz S210
Típusismertető ügyekben nagyon könnyű dolgom van, mert Csikós Zsolt még a TotalCar azon korszakában jegyez a W210 / S210 E-osztályról kimerítően alapos cikket, amikor a periodika a hazai villany újságírás fénylő csillaga volt. Senki sem fog jobb anyagot írni a témában magyarul, mint a csillagos márka pontifex maximusa, forduljatok hozzá bizalommal!

Részemről a hozzáadott értéket az S210 – azaz a kombi – debütálásának évéből, 1996-ból származó katalógus képviseli. Nem rövid, de külön érdekessége, hogy a konkurensekkel összehasonlító része is van, amibe olyan gyártót is belevettek akit semmiképp sem gondolnék a prémium szegmens képviselőjének.

Katalógus a kombi premierévéből. A legutolsó, tartalom nélküli, fehér oldalt kihagytam.

Nem is alulfoglalkoztatott!

A bevezetőben már utaltam arra, hogy sokkal több lenne az öntvényben, bőven szerepelhetett volna többet az 1-75 szériában. Két változatban létezik az autó a Matchboxnál. A civil – ide számítom a taxit is, amiről persze lespórolták a szabadjelzőt, de klassz festése van – 1999 és 2006 közt regnál az 1-75 szériában, változatos számokon, összesen hat verzióban, egyszer 5-ös pakkban. A festések zöme tetszetős, egyedül a kerekekkel nem vagyok kibékülve, mert olyan mint amit jelen bejegyzés sztárján is láttok – kettő kivételével, amiken csinos, ötágú csillag „felni” van.

A rendes, amúgy Hella gyártmányú fényhidat viselő verziókból 2001 és 2006 közt hat verzió készül, kettő az 1-75 sorozatban, a többi speciális kiadásokban lát napvilágot. Négy rendőrségi uniformist visel, kettő pedig mentőorvosit, amiből az egyik az, amit ebben a postban láthattok, a 2004-es Stars of Cars sorozatból.

Tehát a benyomásom rossz – bár igaz, hogy van csak Németországban forgalmazott verziója –, változat van bőven, 7- illetve 5 évig készültek, bőven lett volna idejük elérni hozzám, mégis elkerültek!

Csupán széljegyzetként: A W210 szedánt is megmintázta a Matchbox. Ugyanebben az időszakban hét verziója készült, amiből a legutolsót láthattátok is e lapokon. Erről már ki merem jelenteni, hogy bőven lett volna belőle még mit kihozni, rendőrségi és rendesen, szabadjelzővel felszerelt taxira is lenne igényem.

Visszatérve az S210-re, szerintem az öntvény remek, nem csak ennek a mentőorvosi változatnak jó a motívuma, hanem úgy általában mindnek. Egyedül ezzel az engem vízcseppekre emlékeztető lyukas felnikkel nem vagyok kibékülve rajta, de ez meg abszolút ízlés kérdése.

Az "állólámpás", "zöldséges" után újabb Merci ragadványnév: ez a "pápaszemes". A hűtőrács külön alkatrész és nem elképzelni kell róla, hogy krómozott. #regenmindenjobbvolt

A fényhíd egyértelműen egy klasszikus Hella gyártmányt mintáz.

Mentőorvos. A felni szerintem bűnronda, de hát izlések és pofonok...

Nem spóroltak a festékkel hátul sem. A műszerfal nagyon szép részletes, a kormány is részletgazdag, közel nem egy pizza. Az alváz fém. #regenmindenjobbvolt

Azon felül, hogy a fényhíd-ipar rendesen támogatva van, oszlopot sem szállít. #regenmindenjobbvolt

Matchbox Stars of Germany MB-05 és MB-87 - Porsche 911 GT3

Na, most az van, hogy nagyon elszúrtam ezt a fotózás dolgot! Eleve jó lett volna mellé tenni a régi piros verziót, de mivel vitrinben van onnan meg nekem nem kis macera kibányászni, így gondoltam majd hivatkozok arra a bejegyzésre. A gondolat jó volt, de több szempontból is megbukott ez az elképzelésem.

Emlék és valóság
A történet ott kezdődik, hogy a Matchbox 2007-ben teszi a kínálat részévé az akkor aktuális Porsche 911 GT3-as modelljét. Első körben a 2008-as zöld verzió kapcsán írtam róla bővebben, majd jött még több változat - az egyszerűség kedvéért a "GT3" találatai a link - bemutatása is. A premier évéből származó pirosról Joe mutatott egy bontatlant, nálam pedig csak statisztaként szerepelt a fekete hátterében. Szóval rendes, csak róla szóló bejegyzés nem született, vagyis az emlékeim és a valóság nem egyezett.

A másik hibám szintén az emlékeimben keresendők - hiába na, öregszik az ember :-) -, pontosabban nem jutott eszembe a képek készítésekor, csak azok szerkesztése közben, hogy az idők folyamán itt történt némi változás a kialakításában. Ez pedig főként a hátsó spoilert érintette, 2020 óta ugyanis az már nem külön műanyag elem, hanem a fém karosszéria része lett. A fentiek tükrében nagyon jó lett volna a régit mellé tenni és úgy összefotózni, de ígérem, legközelebb be fogom pótolni ezt a hiányosságot.

Újabb bőr
A történelem ismétli önmagát, ugyanis pont úgy, mint a 918 Spyder esetében (is), itt is előfordult, hogy a 2023-es normál 1-100 és a 2021-es Germany szériás kiadás között nincs értékelhető különbség. A szín, a kerék és az extra kiemelések is teljesen megegyeznek. Mivel eltelt két év, így a gyártási kódjuk természetesen eltér, de emellett az alváz műanyagja is mutat némi eltérést. Ezt csak a hátukra fordítva vettem én is észre, a frissebb kiadás kicsit talán feketébb és fényesebb. Felülről nézve nekem nem tűnt fel, hiába látszik az az első spoiler kapcsán.

Továbbra sem értem miért kell ezt erőltetni, ha már készít egy pár darabos külön szériát a Matchbox, akkor abba miért nem lehet külön, arra a sorra jellemző szín és kerék kombinációt csinálni? Persze a kérdésem költői. A régire visszatérve: a már említett hátsó légterelőn kívül a kerékválasztás is megváltozott - hasonlóan jó ez is, mint a sokküllős -, illetve a tampózás is megújult. Mások a lámpa festések, kimaradt elöl a kiegészítő lámpasor festése, illetve a rendszámtábla is le lett cserélve. Szóval mint piros és piros változat teljesen jogos szín ismétlés, mert azon kívül szinte mindenben eltérnek. Apropó egy kérdés: találkoztatok itthon üzletben az MB-87-es változattal? Én sajnos nem, itthoni webáruházban is csak két helyen. Nekem egy lengyel eladótól sikerült beszereznem a dobozos és blisteres változatot is, úgy tűnik ők kaptak belőle.

Továbbra is ezt tartom a legszebb Matchbox Porsche-nak

A rendszám nem igényel dekódolást

A hátsó légterelő immáron fémből kialakítva

Itt látható az összes értékelhető különbség a  két kiadás között (S34 az új kódja, ha valakit érdekel)

Újra ilyen védőre bukkantam. Szerencsére itt rendesen a helyén volt, szerintem a tükör miatt került alkalmazásra.

Matchbox Stars of Germany MB-05 Porsche 911 GT3 - 2021

Matchbox MB-87 Porsche 911 GT3 - 2023

Matchbox MB-87 Porsche 911 GT3 - 2023 - Power Grabs

Ez a teljes felhozatalom belőlük

Matchbox Stars of Germany - Mercedes-Benz ML430

A Mercedes-Benz első focimami rombolója nem először jár nálunk. Az 1999-es ötös pakkból származó verzió kapcsán a típusismertetőt is letudtuk, mint ahogy Rájen szomszéd postjának segítségével a Matchbox értelmezés is megkapta a maga építő, de alapos kritikáját – szóval tessenek kedvesek lenni átkattintani! Azért az 1997-es, amerikai brosúrával előrukkolnék itt.

Ez a mostani verzió 3 évvel idősebb, sokkal szebb színű és szintúgy egy spéci kiadásból, a „Stars of Germany”-ból való, ami „egynyári” kiadás volt a német piacon. A hibái is ugyanazok, mint a fentebb már linkelt másiknak.

Jó a szín és jók a kidolgozott apró részletek.

Ez a felni is jól áll neki, de a "Convoy kerékkel" is megnézném. A fellépő is klassz részlet. A "sibedát" nem bonyolították túl, na!

Vonóhorog, hátsó traktus, pipa.

A belső tér is részletes és a kormány sem csak egy pizza. Hogy nem jók az arányok az szerintem csak akkor derül ki, ha mellé tevődik egy olyan értelmezése, aminek jók. A fentebb linkelt postból el lehet jutni oda, ahol van olyan!