Matchbox Fire 5-pack 2015 (CJM04) – MB-62 Pierce Dash Fire Engine

Ultra rövid post, egy aprócska mégis szerethető tűzoltószerről!

Kénytelenek lesztek visszakattintani erre a postra, mert ebben mindent elmondok erről a tűzoltószerről, amit csak tudok, beleértve a névváltoztatásáról is a Matchboxnál.

Ami ezt a konkrét változatot illeti, 2015-ben MB-62-ként is szerepelt az 1-120 sorban, nem csak ebben a pakkban, amit azért elég buta húzásnak tartok a Matchbox részéről. „Nem kell neked ez az ötös csomag Pistike, van már ilyen tűzoltóautód!” - ha értitek mire gondolok. Csuda tudja, én szeretem ezt az öntvényt, pedig nagyon apró, 1:123-hoz a méretaránya. A dekorja is tetszik amiben leginkább az játszik szerepet hogy nem spórolták le róla a krómot! Egy amerikai tűzoltóautónál alapvető, hogy a krómozása úgy csillog, hogy a napfény kétszer pattan le róla!

Természetesen ez a pakk is megkapta a saját tag-jét, amit a címkefelhőben lekattintva majd idővel a teljes tartalmát egyszerű lesz kilistázni. Most még csak hármat fogtok találni – ezt is beleszámítva.

„Örökké fogsz vágtatni, fényesen és krómtól csillogva!” Meg oszlopot is fogsz szállítani!

A tengernyi változatából ez egy olyan, amelyiknek szerintem klassz a festése.

Én kedvelem a Matchbox / MBX tűzoltóság / rendőrség / mentőszolgálat tematikájú dekorokat.

Kicsi, de részletes!

Egy amerikai tűzoltóautónak csillognia kell a krómtól! Nincs ellenszere! Mennyivel szebb, mint amit fentebb linkeltem és nem teszi ezt!?

53-as egység.

Van neki fényhídja is, ahogy azt szeretjük!

A My Wheels tovább viszi a hagyományt és elkötelezett támogatója a fényhíd-iparnak!

NRFB (Kép: eBay)

Matchbox MB-66 / Fire 5-pack 2015 (CJM04) – Blaze Blitzer

Fantáziamodell és mégis szeretem, ami ritka konstelláció nálam. A magyarázata, hogy több mindenre is emlékeztet ez a kis tűzoltóautó.

Talán kevéssé ismert tény, hogy kedvenc Hot Wheels tervezőm, Ryu Asada Matchboxokat is tervezett. Ez a fantáziamodell is az ő munkája. 2013-ban debütál, összesen hat változatot ér meg, és mivel 2016 óta nem bukkant fel a kínálatban, elkönyvelhetjük már „kihaltnak”.

Amiért nekem elsősorban tetszik, hogy gyerekkori kedvencem, a Blaze Buster leszármazottját látom bele. 2024 óta létezik Blaze Buster II is, de őszintén szólva szerintem közelében sincs ennek a kettőnek – sem nem csinos, sem nem fémből készült –, pedig ugyanaz a család, a Blézék. (Bocsánat, én is érzem, hogy ez harmatgyenge volt, de pont most van a hőkupola.)

Másfelől engem nagyon is erősen a Scania termékekre emlékeztet. Alább találtok egy videót és eldönthetitek, hogy jogos-e a meglátásom.

Ez a verzió 2015-ben egyszerre került ebbe az ötös csomagba és MB-66-ként az 1-120 sorozatba is. A neve... Nos, egy angol és egy német szót párosítottak össze, aminek a frappáns fordítása túlmutat a képességeimen. Valami olyasmit akarhat kifejezni ami gyorsan reagál, ha lángok csapnának fel.

Az erről a csomagról megjelent bejegyzéseket ide kattintva találjátok meg – illetve természetesen a saját tag-jére klattyintva is alább, a címkefelhőben.

Eléggé scaniás...

Mindegyik változatán ilyen kerekek vannak, bár nem feltétlenül ilyen színűek.

Tetszik ez a dekor.

MBX tűzoltóság / rendőrség sincs ellenemre.

Nem használtak festéket a kiemeléshez, de a bindzsuláktól nem is kopár a hátulja.

Az egyetlen részlet ami nem tetszik. Értem hogy a költségkímélés okán van, de...

Megkülönböztető jelzésből van jó sok. Az oldalán festékből.

A tetején meg műanyagból. A Scanián is látszik, hogy a búrák nem színezettek, ezért teljesen el tudom fogadni, hogy ilyenek.

Szerintem pofás!

A csomag NRFB. (Kép: eBay)

Matchbox MB-07 és Autobahn Express III 5 pack Porsche Panamera

A Matchbox Porsche Panamera modelljéről eddig csak egyszer írtam, igaz akkor kapásból három kivitelét - vagyis az akkor elérhető összeset - is megmutattam. Jó régen volt már, így most kicsit felelevenítem nektek, hogy hogyan is néz ki manapság ez a kisautó. Most sem csak egyet fogok mutatni, de nézzük is meg, hogy miért!

1-120
Kezdésnek egy kis folytatás következük, ugyanis az MB-07-est vettem elő egyenesen 2014-ből, ami nem csak színben, de a kerekek fajtájában is hozott változást. Előbbi egy kékes árnyalatú metál ezüst szín lett, aminek előnye - amellett, hogy jól áll neki -, hogy vékonyabbra fújták, mint az előtte levő három színváltozatot. Így jobban látszanak az apróbb részletek, de sajnos az öntési illesztések is. A hátsó lámpa spórolósabb lett, mint korábban, de így teli pirosan se rossz. Az ötágú kerekek fekete küllőket és króm peremet kaptak és igazán jól állnak neki.

5 pack
Másik páciensünkkel kicsit ugrunk a időben, ugyanis az már egy 2022-ben megjelenő, Autobahn Express III nevű ötös csomagban jelent meg. Abban hófehér matt színt viselt, ami helyett egy gyöngyház fehér szerintem sokkal jobban állna neki, de teljesen fekete sokküllős kerekekkel azért így sem rossz az összkép. Főleg, hogy hátul rendesen kapott extra tampózást, német stílusú rendszámot, amiben a szám maga a Matchbox házon belüli sorozatszáma, vagyis ez a 816-ik modelljük ebben a méretarányban. A külső megjelenés mellett azonban akad egy nagy különbség eme két Porsche között, mégpedig a belterük. 2018-ban változik meg, sokkal spórolósabb, egyszerűbb lett az egész, ez leginkább a kormányon és a kalaptartón látszik a legjobban. Mivel a kis ablakokon szinte alig látszik, így a kormány megváltoztatásátt még úgy ahogy lenyeli az ember, de a kalaptartó lerövidítése nagyon nem tett neki jót, messziről látszik az a változás.

Szerintem nagyon jó lett ez a szín és kerék kombináció

Fotózás után vettem észre, hogy az ablak nincs rendesen a helyén, utána megigazítottam

Különleges ez a matt fehér, nem használja túl gyakran a Matchbox

Nagyságrendekkel jobb ez az extra kifestés

Elég szembeötlő kívülről a csomagtartónál felfedezhető különbség

Az ezüst beltere és kormánya teljesen jó

A fehér kormánya már hagy némi kívánnivalót maga után

Matchbox MB-07 Porsche Panamera

Matchbox Autobahn Express III 5 pack (Kép: eBay)

Matchbox Porsche 911 Turbo és GT3 - UPDATE

Régen volt szó nálunk a 2000-ben debütáló Matchbox Porsche 911 Turbo-ról. Egész pontosan két bejegyzés volt eddig róla, a bemutatót egy Superfast verzió követte. Valahogy eddig háttérbe szorult, ezért most mindjárt újabb kettőt is mutatok belőle, egy kevésbé és egy nagyon jól sikerült példányt. Felmerülhet a kérdés, hogy a címben miért szerepel a GT3? Nos, az egy hiba okán keveredett ide, ugyanis elrontották a papírját, rossz típust írtak rá. Nem csak az én példányommal van a gond, ez tömegesen így került forgalomba.

Elsőként a 2012-es lila Turbo-ról ejtenék pár szót. Elsőre talán a borzalmas szót tudnám használni a színe kapcsán, amire ráerősít a piros beltér is. Utóbbi más színben talán enyhíthetne még az összképen,  de így a tökéletes kerék választáson és az egyszerű de tökéletes oldalsó dekorációnak jut ez a feladat. Lámpafestéseket hiába is keresünk, annak lehetőségét elvitte az oldaldekor, hiszen megszokhattuk már, hogy vagy ez, vagy az, a kettő együtt már nem megy.

Ezzel el is ékeztünk az álnéven futó GT3-hoz, ami a kivitelét tekintve ugyanezt az elvet követi, azzal az apró eltéréssel, hogy ez jól is néz ki. A lámpafestés hiánya igazából csak hátul zavaró, ráadásul egy piros paca is elég lett volna, ha már az oldala miatt be volt készítve ez a szín is. A fekete és a kék változaton megismert mintát vitték tovább még az ízlésesség határán belül. Itt tetszik a piros beltér is, aminek köszönhetően a hátsó szárny is ilyen színű, de passzol a külsőhöz.

Végére hagytam a leginkább "egyben levőt", a piros, 2016-ban megjelent Exotic néven futó ötös csomagban felbukkanó változatot. Jó szín, passzol hozzá a barna belső. Kapott lámpafestéseket és az ötküllős felni is jó választás volt. Gyakorlatilag semmivel nem kevesebb mint a már mutatott Superfast verzió.

Szerintem nincs sok szép árnyalata a lilának és ez sincs közöttük

A felni és a dekoráció nagyon sokat javít a kinézetén

Ahogy elöl sem, úgy hátul sincs semmi extra kiemelés

Itt jobban mutat a piros beltér

Nem túl visszafogott, de nekem tetszik a dekoráció

Hiányoznak a lámpafestések

Na kérem, ez így teljesen rendben van! Jó szín, van lámpa és embléma tampó is.

A felni peremének a színe kicsit fura, de tulajdonképpen nem mutat rosszul

Igen, ez nem kérdés

Turbónak csomagolt GT3

Matchbox Exotic 5 pack - 2016

Matchbox MB-01, MB-23, MB-124 és MBX Highway 5 pack Porsche Cayman

Kicsit elmaradtam a Matchbox Porsche modelljeinek bemutatásával, amit igyekszem szép lassan bepótolni - szerencsére van mit -, kezdésnek ezt a kis kupét választottam.

Van pénze tetőre!
Ugyan a Boxsterhez is készült kemény tető, hogy minden évszakban használható maradhasson, de adta magát a dolog, hogy egy rendes kemény tetős kivitelt faragjanak belőle. 2005-ben jelent meg a roadster második generációja, amiből 2006-ra el is készítették a kupé változatot Cayman néven. A Boxster a középmotoros kialakításával egy eleve nagyon jól kezelhető autó, ami egy még merevebb karosszériával megspékelve csak még jobb lehet. Természetesen a Porsche mérnökei is tudták ezt, így vigyázniuk kellett, hogy ne legyen a 911-nek házon belüli konkurenciája.

Ezt úgy próbálták kordában tartani, hogy kisebb, gyengébb motorokkal szerelték, alapként egy 2,7 literes 240 lóerős hathengeres boxert kapott. Az S modell ugyanakkor egy 3,4 literes 290 lovas motorral száguldozhatott. Mindkét motorhoz választható volt a hatsebességes manuális helyett a Tiptronic automata is. 2012-ben mutatták be a Boxster harmadik generációját, amiből szintén elkészül a kupé változat is, ezúttal is egy kis csúszással. Formailag kicsit jobban hozzá nyúltak, mint az előző generáció váltásakor, illetve a műszaki tartalom is igazítottak. Nagyobb lett a tengely és a nyomtáv is, amivel még jobb lett a vezethetősége, illetve választható extra lett a PDK 7 sebességes váltó is. Szerintem nagyon jó döntés volt ez a modell a gyártó részéről, amit mi sem bizonyít jobban, hogy már a harmadik generációnál tart a típus.

A második generáció a Matchboxban az első
A Matchbox a második generációt mintázta meg, ami 2015-ben került be a kínálatba. Az 1-120-as sorban mindjárt az első helyet kapta - MB-01 - a sárga kisautó, aminek színe 2016-ban pirosra változott és "lecsúszott" a 23-ik helyre a 125-re bővített kínálatban. Így lesznek elsőből majdnem utolsók, ugyanis egy év szünet után 2018-ban visszatér fehér színben mint MB-124. Aztán itt majdnem véget is ér a pályafutása, de végül 2020-ban újra előkerül és egy MBX Highway nevű ötös pakkban találnak neki helyet.

Eddig összesen ez a négy verzió jelent meg belőle és van egy olyan sanda gyanúm, hogy sajnos nem is igen várhatunk belőle többet, nem fog kelleni mind a két kezem, hogy leszámoljam a variációit.

Persze talán nem is olyan nagy baj, így legalább elkerülte a különféle nem hozzá illó dekorációkat, jelenleg mindegyik egy alapszínt kapott első és hátsó lámpa festésekkel, illetve az orrán az embléma és hátul a rendszám még amit nem spóroltak le róla. A formájával, kidolgozottságával és a méretével teljesen elégedett vagyok, egyedül talán a dupla kipufogóvég kaphatott volna kicsit nagyobb hangsúlyt.

A kerékválasztás is jól sikerült, a színük is jó, bár a fehér alatt az aranynál jobbat is el tudnék képzeli. Továbbra is a fehér kivitellel kell példálózzak, ugyanis a belterét szinte csak annál vehetjük szemügyre, a többinél annyira sötétek az ablakok - a barnánál már szinte fekete. Ezt leszámítva egy igazán szép Matchbox, sajnálom, hogy nem készül belőle még pár színvariáns.

A Matchboxnál szép munkát végeztek a megalkotásával

Szép kupét varázsoltak a roadsterből a Porsche tervezői

A dupla kipufogó látványa sajnos nem nagyon érvényesül

Rendszám- és lámpafestés módosítások is történtek a négy verziónál

Nem csak a kereke, az ablaka is fekete lett

Itt is nagyon jól néz ki, a gyöngyház fehér a barna belsővel!

Variációk egymás közt

Balról jobbra időrendi sorrendben

Kiváló ötlet volt ez a kis műanyag, így nem koptatja a papír a festést

Hátránya, hogy annyival több műanyag szemetet generál kibontáskor

Matchbox MB-01 Porsche Cayman - 2015 NRFB

Matchbox MB-23 Porsche Cayman - 2016 NRFB

Matchbox MB-124 Porsche Cayman - 2018 NRFB

Matchbox Highway 5 pack - 2020 NRFB