A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Oskosh. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Oskosh. Összes bejegyzés megjelenítése

2025/04/24

Matchbox MB-22 Extending Ladder Fire Engine WRC Collector's Choice No. 19

Rövid post ez a mai – már ami az olvasnivaló részét illeti – mert minden lényegest megírtunk a tárgyáról korábban. A White Rose Collectibles Collector's Choice szériáról itt írtunk bővebben, a sorozat eddig e lapokon megjelent, illetve majd a jövőben megjelenő darabjait pedig erre a linkre kattintva találjátok meg.

A hihetetlenül fantáziadús, „Tűzoltóautó” nevű öntvényről itt olvashattok bővebben.

Az 1994-es White Rose kiadás annyiban ad többet, mint a „simán” Matchbox testvérei, hogy igazán nem spóroltak a festékkel és számos kiemelést, apró részletet kapott, de ezt majd inkább a képeknél mutatom alább. Illetve „Kihúzható Létrás Tűzoltóautónak” hívja a White Rose, mely elnevezésben szintén őrült sok meló lehet.

A White Rose Collector's Choice kiadás a festékes kiemelésekben ad többet. Kezdetnek rögtön négy, piros pötty a megkülönböztető fényjelzőkön az orrán.

A festett részletekből is jutott jó sok. A tűzoltósági embléma és az első kerék előtt, illetve afelett az egység száma az 1-75 sorozatú Matchboxokon is visszatérő motívum,...

...de az oldalsó csíkok,...

...a taposólemez szürke festése, illetve a létra felirata extra.

A hátulján már nem dolgozott a "sminkes".

Messzire elér a létrája és körbe is forog - ezt a trükköt nyilván a többi Fire Engine változat is tudja.

Megy a teljes kör, mind a 360 fok.

A taposólemez szürke festékéből került kicsi oda is, ahová nem kéne. Kézi munkával vitték volna fel?

A doboz a kortárs kék, Superfast Matchbox dobozon alapul. A White Rose az elnevezést is továbbfejlesztette: „Kihúzható Létrás Tűzoltóautó”.

Matchbox logó, évszám.

"Egy a 10 000 példányból". Ti elhiszitek ezeket a "limitált széria" számokat? Nem csak a WR-nél, hanem úgy általában.

"A Collectors (sic!) Choice sorozat 1995-ben, 48 egyedi, izgalmas modellel folytatódik. Keresd őket a helyi szaküzletben." Nos, nem így történt. Az 1994-es széria nem kapott folytatást.

2023/03/17

Matchbox Fire 5-Pack 1994 – Fire Engine

A fantáziadús „Tűzoltóautó” névre keresztelt létrás tűzoltószer is szerepelt már nálunk korábban. Ebből a postból kiderül róla minden, amit sikerült róla megtudnunk. Például az is, hogy milyen valódi járművet mintáz. A festése ennek is nagyon szépre sikerült és hát igen, szóval az a bizonyos 8-dot wheel... Jól áll neki mind a hat!

Ebből a szögből még nem mutat valami sokat.

A kéttónusú festés mindent visz!

Létra összecsukva.

Létra kitolva. A gém természetesen körbefordítható.

Sok festés éppen hogy felfalja a részleteket, nem hogy kiemelné. Ez az utóbbit teszi.

Fedezze fel az eltéréseket a két oldal között!

NRFB

2022/08/07

Matchbox MC-15 Motorcity Fire Set 1990 – Második rész

Az első részében csupa olyan járművet láthattatok, melyek már vagy szerepeltek nálunk, vagy valamilyen változatuk volt látható. Ebben viszont azokat tárgyaljuk, amik még egyáltalán nem!

Fire Engine
Az 1-75 szériában 1984-ben debütál a fantáziadús „Tűzoltóautó” nevű jármű, aminek az alapjául a tudományos matchboxszexológia szerint egy 1976-os Oskosh, L-sorozatú tűzoltóautó szolgált. Ez a tudomány azt is tudni véli, hogy a méretaránya 1:92-höz. Én ez utóbbi adatot némiképp megkérdőjelezem, mert a köztudottan 1:90 körüli Convoyokhoz képest nagyon pici. Nos, az információ nem biztos, hogy hibás! Sikerült találnom képet róla és nagyon úgy néz ki, hogy ez egy olyan építésű holmi – lehet, hogy az „L” a nevében pont „low” azaz alacsony lenne – mint mondjuk egy reptéri vontató. A mellette álló másik tűzoltószer jó viszonyítási pont. Az 1-75 szériában 1984-ben debütál mint MB-18 és még 2003-ban is felbukkan. Természetesen kismillió változata van, hogy „nézni is tereh”. A csomagban szereplő verziója csak erre a pakkra jellemző. 

Picurka, de klassz dolgokat tud - mindjárt mutatom.

Ezzel a festéssel csak ebben a szettben szerepel, a szimmetrikus a dekoráció és a jármű oldalkiképzése is.

A gém körbefordul, a létra kihúzható!

Hátulról biztos nem láttátok még katalógusfotón. A nyolclyukú (8-dot) kerék mindennek jól áll. Na jó, traktornak találn nem.

Menetkész.

Cessna Float Plane
Az egyik legérdekesebb szerzet a csomagban, leginkább mert szinte egyáltalán nem gyűjtjük a Matchbox repülőgépes, Skybusters sorozatát – nekem van pár darab mutatóba, azok is leginkább azért, mert gyerekként nagyon szerettem volna az autóimmal arányos helikoptert. Nos, tehát a Matchboxnál 1973-ban jelent meg a Cessna 210 Centurion, mint SB-14, tehát az utolsóként a premiersorozatból. Meg sem próbálok úgy tenni, mintha értenék bármennyire is az eredeti, hatszemélyes repülőgéphez, úgyhogy típusismertetés gyanánt ajánlom a Wikipédia bejegyzést fogyasztani. (Magyar nyelven sajnos nem találtam róla semmit.) A három apró keréken guruló modell alapján 1981-ben jön ki az úszótalpas SB-26. Ami az MC-15-ben szerepel, az beszerezhető teljesen ugyanilyen festéssel Skybustersként is, tehát egyszerűen átemelték a modellt a csomagba – mit sem von le az élvezeti értékéből. 

Hidroplán.

Egyszerűen átemelték az SB-14 Skybusterst a csomagba, de ez mit sem von le az élvezeti értékéből!

36-os tűzmegfigyelő (felderítő) egység.

"Ég a város, ég a ház is... Tűz-tűz!"

Természetesen sem repülni, sem úszni nem tud.

Peterbilt Articulated Fire Ladder
A csomag legnagyobb darabja az oka annak, hogy ez a post „haszonjármű vasárnapra” került. A CY-13 Convoy az egyik legkisebb számban és legkevesebb változatban készült, ugyanakkor játékszerként a legizgalmasabb Convoy. Nagyon hamar kikerül a Convoy sorozatból és valószínűleg azért, amiért a lószállító, illetve a hajószállítók (egyik, másik) is: túl sok alkatrészből áll, ezért drága és lassú előállítani őket.

Igazából minden egyedi rajta. A kéttengelyes Peterbilt vontató a tűzoltó szerelvényhez készült, ezen kívül még Team Convoy és Motor City packokban fordul elő, mint földmunkagépek vontatója. (Van ilyenem, majd egyszer eljutunk addig is, hogy megmutassam.) Nem kell mind a tíz ujjunk hozzá, hogy a szóba jöhető verzióit megszámoljuk. A vezetőfülke mögött szivattyú található, a tetején pedig megkülönböztető jelzés. Ebben a formájában összesen háromféle festés verziójáról tudok – ez a motívum fehér és sárga feliratokkal, illetve egy neon-narancssárga festésű, teljesen más motívum –, a gyártás helye (Makaó, Tájföld) is kiad még pár verziót, de összesen ennyi. Létezik a szerelvény teljesen hagyományos csőrös Peterbilt és Kenworth COE vontatóval is, de ezek egyrészt nagyon ritkák, másrészt közel sem olyan vagányak mint ez – például megkülönböztető jelzésük sincs.

A félpótkocsi első ránézésre újabb lowboy derivátumnak tűnik, ami annyi más Convoynak is az alapját adta, de igazából a fém öntvény és a ráerősített, műanyag alkatrészek is egyediek. Kitűnő játékszer, a képeken jól látszik, hogy mennyi mindent lehet vele csinálni. Mi több, szerintem a dobogó legmagasabb fokán áll a Convoyok közt ebből a szempontból – kissé lemaradva követik a fentebb már említett csónak-, és paripaszállítók.

 
Szubjektív véleményem szerint egyetlen másik Convoy sincs ennyire vagány játékszer.
 
Nagyon-nagyon hiányolom a létrakezelő munkahelyéről az üvegezést. Ez a rész amúgy is inkább darus, a valóságban ilyen kabinja annak a tűzoltónak van, aki a félpótkocsi kerekeit kormányozza, hogy az be tudjon kanyarodni a szélesebb városi utcákba is - a keskenyebbekbe így sem igazán tud.

Az egyik legritkább Convoy vontató.

Kéttengelyes és a megkülönböztető jelzéssel ellátott nappali fülke mögött szivattyút visel.

Csak a tűzoltó félpót vontatójaként szerepelt, illetve spéci szettekben mint földmunkagépek szállítója. Nagyon kevés verzióban létezik.

A kunsztok, amiért a legklasszabb játékszernek tartom a Convoy szériában:
1. működő kitámasztó lábak.

2. Működő és kihúzható létra.

3. Körbefordítható gém.

Helyesbítek: 2. NAGYON HOSSZAN kihúzható létra!

Az oldalsó kitámasztók akkor sem érnek le a földre, ha félpótot lekapcsoljuk a vontatóról. Na bumm.

Itt bukik le, hogy teljesen egyedi a félpót és mennyi alkatrészből van. A felirat szerint a méretarány 1:80, amivel illeszkedik a csőrös Peterbilthez, ami szintén ekkora. (Csőrös Kenworth: 1:100, a COE 1:90, DAF Space Cab: 1:86, Scania T142: 1:90... Miért mondogatom én mindenhol, hogy 1:110 körüliek a Convoyok?)

Az 1990-es MC-15 csomag az egyik utolsó nagyon izgalmas tematikájú, működő alkatrészekkel felvértezett járműveket tartalmazó szett. Ami vetekszik vele az nagyjából ebből az időszakból származik, vagy sokkal korábbiak, még a hetvenes évekből. Ezek után is készültek nagyon jó tematikus szettek, de közel sem ennyi és ilyen nagyméretű járműből. Egyetlen helyen tudok belekötni: igazán változatos méretarányú dolgokat tartalmaz, de ilyesmin a gyermeki fantázia simán átlendül, csak minket unalmas felnőtteket zavar.