Matchbox Convoy CY-25 Swiss Collection DAF Container Truck – Migros

Egészen szépen alakul, hogy meglegyen minden a Matchbox Svájci Kollekcióból ami érdekel! Ugyanakkor vészesen csökken az a klasszikus Convoy halmaz, ami tetszik, még nincs meg és meg tudom fizetni.

Elég csak ránéznem a vitrinemre hogy lássam, hogy a CY-025-ös DAF szerelvény egyértelműen a legtöbb változatban meglévő Convoy a gyűjteményemben. Ez látszik a blogon is, ha mondjuk ide kattintotok, akkor el tudtok indulni az ösvényen, de talán még jobb, ha a címkefelhőben lekattintjátok a CY-25-öt.

A Swiss Collection ügyben is hasonlóképp tudlak benneteket ellátni olvasnivalóval. Elsőnek ajánlom ennek a szerelvénynek a kistesóját, a Volvo Container Truckot, mely szintén Migros színeket visel, folytatásként pedig a Swiss Collection-ből ami eddig megjelent e lapokon – errefelé kiderül az is, hogy mi fán terem ez a kiadás.

Úgy vagyok vele, mint a klasszikus tévéreklámban az angyalkák a tejjel: Nem tudom megunni!

Szín, három betű, nem a kék: Ződ'!

Nagyon menő lenne, ha mellé tudnám tenni a Volvo Container Truck testvérkéjét is, de az NRFB és marad is úgy.

A Migros köszöni szépen jól van, ha jól látom éppen mostanság 100 évesek.

A jó játékszer az, amivel lehet játszani is! Oké, értem a nyolcvanas években még Herpeszes Ödönkét elég volt megvédeni, az önnön ostobaságától megvédeni még nem volt szempont, ...

...de az ilyesmi akkor menő, ha lehet bele pakolni dolgokat!

Emm!

Puritán dekor, de pont ezért tetszik nagyon.

Mondjátok, hogy nem szép!

Az őszutó utolsókat lehelte amikor a kép készült. Még volt valami fény kint a kedvenc fotótuskómon és még nem fagyott be a sejhajom.

Nem vagyok valami nagy doboz fetisiszta, de meg kell jegyezzem, hogy ilyen ablakos Convoy-doboz verzióm sem volt még.

Akárhogy is, csak ezek - meg a Superfast változatai - a legjobb Matchbox csomagolások.

Aljas!

Euro Truck Simulator 2 zseniális modjában igyekeztem a lehetőségekhez képest ugyanolyanra konfigurálni, mint a Matchbox.

Matchbox Convoy CY-25 DAF Container Truck Pepsi Team Suzuki

A mai postban több lesz a kérdés és feltételezés, mint az állítás, de sebaj! Szeretem veletek együtt kibogozni valaminek a történetét!

A Convoy CY-25 szerelvény nem új vendég nálunk, sok változatát megírtuk már, elég ha csak lekattintjátok a címkefelhőben a tag-jét, vagy az előző linket, merthogy trükkösen a kettő ugyanaz.

Jelen postunk tárgya nem egyszerűen Pepsi motívumot visel, hanem „Team Suzuki” feliratot is mellé. Ez nem különösebben nagy rejtély, a Pepsi a nyolcvanas évek végén volt szponzor – na itt kezdődik a feltételezések sora – abban a versenysorozatban, amiről én azt hámoztam ki, hogy akkoriban Grand Prix Motorcycle Racing-nek hívtak és talán ezt hívják manapság MotoGP-nek. Elnézést kérek minden motorkerékpár rajongótól, bevallottan fogalmatlan vagyok kétkerekű ügyekben. Akinek van plusz infója, ne habozzék megosztani, szívesen frissítem vele a bejegyzést!

A Convoy Project 1989-re datálja a CY-25-öket úgy általában, de ez egyre inkább úgy tűnik, hogy hibás adat. A szerelvény dobozán 1987-es a keltezés és stimmel a megjelölés, felettébb valószínűtlen hogy előre láttak és dolgoztak volna a jövőbe. Égetően szükségem lenne Charlie Mack Convoy bibliájára a bizonyosságért, de a Mester nem hajlandó feltúrni a garázst a kedvemért – amitől nem vagyok boldog, de haragudni sem tudok rá érte.

E post tárgya jó példa arra, hogy az UV mennyire alattomosan tudja megtámadni a műanyagokat. Amikor én ezt a szerelvényt vettem úgy 15-16 évvel ezelőtt, nyoma sem volt rajta a besárgulásnak. A vásárlást követő éveket sötétben, dobozban töltötte és ez idő alatt előjött rajta az az elszíneződés, amit az okozott, hogy egy ideig direkt napfénynek volt kitéve – gondolom kirakatban. A dolog védhetetlen, nem először és félek, hogy nem utoljára történik meg velem. Gyerekkori példányomon is előjött, ami talán heteket tölthetett csak kirakatban, nem többet. A fél életében tökéletes volt, öregségére kapta el a „sárgaláz”.

Pepsi szponzorálta, Suzuki motorkerékpár csapat színeiben. Ez a szebbik oldala.

Na, itt már látszik a baj, ami nem is kicsi. Amikor sok éve megvettem, nyoma sem volt az UV romboló hatásának! Sajnos ez egy ilyen alattomos kór. Nem először járok így és félek nem is utoljára!

Érdekes, hogy a vontatóra nem jutott logó. A DAF 3300-as fülkéjének magas "homloka" nagyon kívánja az ilyesmit.

Egyértelműen még a dobozában szoláriumozott!

Mintha a bal alsó sarka is megindult volna, nem?

A fotózáshoz tettem be fordítva a dobozába, mégiscsak a szebbik oldalát mutassa már. Látszik, hogy a doboz "ablakát" is megszívta a nap, meg valaki valamikor le is locsolta valamivel, aminek a lekapargatásával nagyon gyorsan leálltam.

A doboz 1987-es keltezést visel, ebből is gondolom, hogy a Convoy Project 89-es adata hibás.

Matchbox CY-25 DAF 3300 Space Cab Box Truck Comma Performance Oil

CY-25-ből elég sok változatot láthattatok már eddig is, ezért minden ismertetőt hanyagolnék. A Comma Performance Oil motívumot már láthattátok egy Volvo Container truckon.

Comma logó, jól szitánnyomva, nem matricázva!

Ezt a motívumot már láthattátok - link fentebb.

Valahol elveszett fél ajtaja.

Matchbox CY-25 DAF 3300 Space Cab Box Truck DURACELL – UPDATE

Elképesztően régen volt nálunk bármi is a Convoy sorozatból, holott bevallottan a kedvenc Matchbox sorozatom, amiről egyébként teljesen úgy fest, hogy a Mattel ki fogja nyírni.

A Convoy CY-25 szerelvény egyáltalán nem új vendég nálunk – megtekinthető például ebben a szépséges Code 2 szettben –, de nem tudok róluk lejönni, kell az összes változat! Viszont érdemben nem nagyon szóltam még az eredetiről – bár tulajdonképpen ez nem is könnyű, ezeknek az igáslovaknak a története nem valami túl jól dokumentált. Az eredetileg holland alapítású gyártó ma már az amerikai PACCAR csoporthoz tartozik. 1982-ben – a Matchbox Convoy sorozatának megjelenésével egy időben – debütál náluk a 330 lóerős, hosszú távú fuvarozáshoz, meg a nagy igénybevételt jelentő feladatokra szánt 3300DKX sorozat. A jármű ismerősnek tűnhet, mivel ezt a fülkét a Rába is használta. Maga a fülke 1973-ban jelenik meg az akkori zászlóshajó 2800-ason. Az előző generációnál ez 20 centivel szélesebb és két teljes értékű fekhelyet kínál. 1985-ben debütál a Space Cab, azaz a megemelt tetővel szerelt fülke, ami nagyobb komfortot kínál a sofőrnek – ha minden igaz leginkább fekvőhely téren.

A vontató az 1987-es katalógusban bukkan fel először a Convoy sorozatban, de hogy ez a konkrét szerelvény mikorról való, azt nem tudnám megmondani, mert egyik katalógusban sem akadtam nyomára azokban, ami nekem megvan.

A vontatmány elődjéről a Twin Pack kamionok kapcsán már elkövettem a fejtegetésem, hogy akár a negyvenlábas tengeri konténereket is képes vagyok belelátni – igaz, akkor mindkét végükön lenne ajtó.

Mi maradt még? A leginkább az elemeiről ismert gyártó, melynek a színeit viseli a Procter and Gamble csoporthoz tartozik és a nyuszis reklámjaikat pedig egyenesen zseniálisnak tartom.

A DAF Space Cab 3300-as vontatók visszatérő hibája a Matchboxnál, hogy eláll az alváz fémjéből kialakított hűtőrács a fülkétől. Cserébe viszont csak a szélvédője és a kerekei vannak műanyagból, így egy rátaposásos balesetben bizonyosan nyolc napon túl gyógyuló sérülést okoznak!

A vontatmány a klasszikus Nyulacell szárazelemek színeiben.

Matchbox CODE 2 Crookes Healthcare Set - CY-25 és MB-20

Sikerült egy érdekes darabra szert tennem, ami úgy Code 2, hogy közben Code 1 is. A régi szép időkben, amikor a gazdaság sokkal jobban volt, mint manapság, voltak olyan cégek akik tudtak arra költeni, hogy a saját céges reklámajándékaikat ne kisebb névtől rendeljék meg mint a Matchbox. Egy ilyen nagyon látványos készletet sikerült megkaparintanom az eBay-en. A dobozba beragasztott kísérőlevélből – melyen meglepő módon nincs semmiféle keltezés – az derül ki, hogy a Crookes Healthcare nevű cég megkezdte a működését, Crookes, Optrex és Farley’s nevű termékeket forgalmaz és saját, a Crookes Healthcare logót viselő flottájával ki is viszi azokat ügyfeleinek. Hogy ezek egészen pontosan micsodák, azt tulajdonképpen lusta voltam kiguglizni, de olyan sok minden nem lehet, gyógyszerek, vagy gondolom valamifajta gyógyászati segédeszközök. Ez úton kérek elnézést ebbéli lustaságomért Kevin G. Wilson úrtól, aki a marketing és az értékesítés vezetője van/volt a cégnél, de nyilvánvalóan a doboz tartalma – melyet a fenti alkalomból küldtek el ügyfeleiknek –, engem jobban érdekelt.

A vicces a dologban, hogy én szentül meg voltam győződve arról, hogy a CY-25 DAF 3300 Space Cab Box Truck szerelvény Code 2, de legnagyobb meglepetésemre mind a Convoy Project, mind az MBX Forum egybehangzóan állítja, hogy Code 1-ként is létezik. Maga a szerelvény nem új, szerepelt már nálam többször is, például ITT. Viszont ahogy elnéztem azon kevés változatok közé tartozik, melynek az alváza és a fülkéje is azonos színű – azaz az alváz és ezzel a hűtőrács nem fekete.

A mellette lévő MB-20 Volvo Container Truck azonban most fordul itt elő először. (Édes testvére az MB-26 Volvo Tilt Truck azonban már megjelent itt.) Az MBX Forum és Areh is 1985-re datálja az alvázán 1981-es dátumot és egyszerűen csak Volvo feliratot viselő teherautót. A magyarázat, hogy a Volvo F-sorozatát mintázó teherautó először 1982/83-ban lát napvilágot, mint MB-26 Cable Truck. Az MB-20-on a konténer nagyon hasonlít azokra a nyitható ajtajú konténerekre, amiket már nagyon jól ismerünk mondjuk az MB-42 Mercedes Container Truckról, meg a nem nyitható változataikat a Convoy sorozatból. Ennek is nyitható az ajtaja, de nincsenek rajta azok a lukak, amelyek segítségével a Matchbox rakodógépek képesek felemelni őket. Az oldaluk is eltérő valamelyest, ennek keskeny csíkokból álló, recézett mintázat van az oldalán. A Volvo platóján attól marad ott, hogy a platóban van két keresztirányú, párhuzamos rés, amibe a konténer aljából kiálló pöckök illeszkednek. (A kábeldobokat szállító verzió is ugyanilyen. Tulajdonképpen csak a rakomány különbözik az alap teherautó az teljesen ugyanolyan.) A teherautó fülkéjének belső terét nem alakították ki, ezért a sötét szélvédő. A méretaránya 1:90-hez, ami nagyon közeli a Convoyhoz, kár hogy nem készítettek belőle nyerges vontatót. A fülke már kész volt, nem lett volna olyan őrülten nagy meló elkészíteni. Abban azonban egészen biztos vagyok, hogy ez az MB-20 azonban Code 2, mert az MBX Forum nem listázza, illetve Areh, akinek megvan ez a verzió is, cselesen nem ír hozzá sorozatszámot – erre jó lesz figyelnem a jövőben!

A nagy kékség: Crookes Healthcare ajándékdoboz.

Szezám tárulj!

Szerintem előttem még senki sem vette ki ezeket a modelleket a dobozból.

Kedves levél Kevin G. Wilson úrtól. Én is szeretnék ilyen ajándékokat kapni!!!

MB-20 Volvo Container Truck

Ebben a formájában bizonyosan Code 2.

Más a konténere, mint a többi konténer, amit a Matchboxtól ismerünk.

CY-25 DAF 3300 Space Cab Box Truck. Code 2-nek gondoltam, de úgy fest, hogy Code 1.

A két járgány nagyon hasonló léptékű, kár hogy a Volvóból nem készült Convoy vontató.

Kedves cégek! Tessenek Matchbox mörcsöndájzt készíttetni, mert az jó dolog!

Gripping Stuff – Pirelli mintás Matchbox teherautók

Bevallom, fogalmam sincs, hogy hogy és miként kerültek a Pirelli festésű járgányok a Matchbox kínálatába. Ez a három teljesen különböző forrásból származik, nem egy szett részét képezik, bár így együtt úgy festenek, mintha egy rallye kiszolgáló hátterét adnák. Haladjunk sorban! Az MB-72 Dodge Delivery Truck gazdagon ki lett már itt, meg itt tárgyalva, nem szaporítanám a szót, ez egyszerűen csak egy újabb festés.

Az MB-26 Volvo Tilt Truck már más ügy. Az alvázán 1984-es keltezést hordozó, de először – természetesen – az 1985-ös katalógusban szereplő, háromtengelyes teherautó, a kéttengelyes, szintén MB-26 egyenes ági leszármazottja. (Ilyenem is pihen a gyűjtemény még feldolgozatlan bugyraiban.) A plató körüli palánk fix és fémből készült, míg a műanyag ponyva egy mozdulattal eltávolítható.

A DAF 3300 Space Cab vontató és a hozzá tartozó „articulated trailer (box truck)” vontatmányban sincs semmi speciális. Hozzá hasonló Code 2 szerelvény szerepelt már itt, de a Matchbox Convoy Project oldaláról egyértelműen kiderül, hogy közönséges CY-25 szerelvény.

Tehát három, nem különösebben érdekes darabról van szó, melyek jól mutatnak együtt – szerintem.

MB-72 Dodge Commando Delivery Truck. Szerepelt már itt, nem is egyszer.

Két MB-26 Volvo teherautó is van a sorozatban, ez az újabb, a háromtengelyes.

CY-25 DAF Box Truck a Convoy sorozatból.

A teljes kollekció együtt. Szerintem jól mutatnak.

Matchbox Convoy CY-25 DAF 3300 Space Cab Box Truck - UPDATE

Ez a szegény, ütött-kopott kamion két szempontból is érdekes. Egyfelől ez az első manifesztációja ennek a DAF vontatónak az oldalon, másfelől ez egy úgynevezett Code 2 modell. Haladjunk sorban!

A DAF 3300 Space Cab vontató 1987-ben került be a Convoy sorozatba, az 1982/83-as három premiermodell, a csőrös Peterbilt, a bulldogfülkés és csőrös Kenworth-ok, illetve az 1985-ben kiadott csőrös Scania után. Olyan borzalmasan sok mindent nem lehet elmondani róla, azon túl, hogy a második európai vontató a Convoy sorozatban, masszív fém fülkével és alvázzal – még hűtőrácsa is fémből készült, ami nem véletlen, hiszen egy darab az alvázzal. A vezetőfülke kidolgozásával nem vesződtek, ezért a szélvédő az összes ilyenen erősen színezett.

A vontatmányban sincs semmi speciális, hiszen ez a fajta vontatmány (Articulated Trailer [Box Truck]) is meglehetősen gyakori. Egyetlen apróságtól eltekintve: Ez a járgány az 1992-es Wales-i Kerti Fesztiválra készült úgy, hogy az alapot, a kamiont természetesen a Matchbox készítette, de a festés egy külsős cég munkája, a Matchbox engedélyével. Ezeket a külsős cég által, de a Matchbox engedélyével készített darabokat nevezik a Matchbox gyűjtők szakzsargonjában Code 2-nek és a gyűjteményemben ez az első ilyen. (A Code 1 a kereskedelmi forgalomban kapható Matchbox-okat jelenti, a Code 3 és Code 4 jelentését pedig majd akkor vesszük át, ha ilyenekről is lesz írnivalóm.)