Maisto Chevrolet Corvette (C4) Convertible

Ebben a bejegyzésben egy olyan C4-est láthattok, ami még a Maisto, MC Toy korszakában született, annyira nem mai öntvény!

C4

Tavaly szeptemberben írtunk először a Chevy Corvette negyedik generációjáról, aminek legfőbb oka az volt, hogy akkoriban publikált az azóta sajnos hibernációs álomba merült Youtube csatornáján Bolla György egy kitűnő anyagot róla. Azt követően cirka egy hónappal később birizgáltuk csak a témát, pedig akad még a tarsolyomban C4-es különböző gyártóktól – mint a mostani mellékelt ábra is mutatja. A fenti linkekkel az előzmények letudva, mint ahogy Pósalaki Bácsi mondaná: „Ugorgyunk!”

Corvette Kínaiul

Hej, daliás idők, amikor olyanokat írtam e lapokon a Matchbox csőlátásom múlásakor, hogy érdemes a kínai gyártókra figyelni, mert előbb-utóbb olyanokat fogunk látni tőlük, ami fejtörést okozhat a pedigrés márkáknak! Pontosan az olyanokra gondoltam, mint ez a Corvette is.

Ha letakarnánk a márkajelzést és a kerekeket is – merthogy ezek tényleg nagyon matchboxosak –, nehéz lenne megmondani, hogy kinek a termékét látjuk! Az erények nyilvánvalóak, a gyengeségek is – a beltéren lett volna még bőven mit dolgozni. A dekor akár Hot Wheels is lehetne, szóval jó ez feleim ahogy van!

Az, hogy a „Matchbox Copy” gúnynév ez esetben indokolt-e majd egy másik postból fog kiderülni – ígérem ezúttal – hamarosan!

"Diszkrét" Corvette embléma a motorházfedélen. Akár Hot Wheels is lehetne!

A kerekek egy inci-fincit matchboxosak, nem véletlenül volt a Maisto elődmárkájának gúnyneve az, ami.

Megkockáztatom, hogy egyáltalán nem rossz! Sőt!

A beltéren még bőven lehetett volna dolgozni!

Ilyen elnagyolt beltereket a pedigrésebb márkák is képesek elkövetni már jóideje.

Ú, az a kormánykerék...

A szélvédő kialakítására megadom a maximális pontszámot!

Akár a Hot Wheels is a nevére vehetné... Ja, ezt már mondtam.

Átalakítás: Maisto Audi Quattro

Zseniális átalakított kisautót sodort elém a szerencse! Minimalista Audi Quattrót találtam és szerintem tökéletes példája annak, hogy az a bizonyos kevesebb mitől tud több lenni!

Pontosan tudom, hogy idén augusztusban leszünk 20 évesek – bajban is vagyok a szülinapi bejegyzéssel, mert önmagunk ünneplésében állati rossz vagyok. De akkor jövök rá, hogy igazából milyen régen létezik a blog, amikor valami olyasmiről írok, aminek már volt előzménye e lapokon és szembesülök vele, hogy az bizony 17 éve, 5 hónapja és 16 napja volt!

Igen, ennyi ideje jelent meg az a post, amiben az akkor még MC Toy – egyesek szerint MC, mint Matchbox Copy –, ma már Maisto, Audi Quattro-ját hasonlítottam össze a Matchboxokkal. Akkor arra a megállapításra jutottam, hogy apró eltérések ugyan vannak, de a hasonlóság szembeötlő.

Közbevetőleg mielőtt elfelejtem: Arról, hogy az Audi Quattro mi fán terem, sokkal később, tavaly írtunk a Hot Wheels Audi Quattro Sport feldolgozása kapcsán. Ha valakinek igénye lenne ilyesmire, kattintson! 17 éve, 5 hónapja és 16 napja még nem volt bennem igény ilyen közszolgálati jellegre való törekvésre.

Gyors előrecsévélés a mába: A közelmúltban bukkant fel a radaromon ez a darab, ami ugyanaz az öntvény, már Maisto márkajelzés van az alján – de a gyártás helye már nincs megjelölve – és hófehér (volt valamikor). Ezért nincs a címben „Update”, mert hogy ez már Maisto. Már meg nem mondom mivel együtt jött, 99% hogy porsche kolléga küldött egy linket egy online piactérre a kérdéssel, hogy „rendelek ettől az eladótól, kell valami” és a kollekciója olcsóbb végében szúrtam ki ezt a darabot.

Amikor megérkezett, akkor vettem észre, hogy ez bizony nem a gyári állapota, hanem valamelyik előző tulajdonos eltávolította róla a versenyfestést és civil autót moddolt belőle – ezért az a cím, ami. Egyáltalán nem bánom, nekem a hétköznapi megjelenésű autókra van meg a becsípődésem. Óriási szerencse, hogy nem ismerek olyan módszert, amivel egyszerűen és kis munkával el lehet távolítani a dekort kisautókról úgy, hogy csak az alap színezésük maradjon meg, mert akkor ingem-gatyám rámenne a hobbimra – így is rámegy –, mert szemrebbenés nélkül pusztítanám le a csicsát egy csomó Hot Wheelsről. (Az alkoholos filces módszert ami a legegyszerűbbnek tűnik, évek óta halogatom kipróbálni.)

Nem tudom, hogy mivel dolgozott az ismeretlen mester, de tökéletes utcai autót alkotott! Látszik, hogy játszott is vele, de nekem így is nagyon tetszik.

Élőben még ennyi sem látszik az eredeti versenyfestésből mint ezen a fotón: Két piros nyom a motorháztető innenső csücskein.

Erősen kell meregetni a szemünket, hogy feltűnjék az ajtón a négy összefonódó karika sziluettje!

Játszottak vele, ez tény.

Egyszerű, civil autót akarhatott előállítani az ismeretlen művész. Sikerült neki!

Vicces, hogy a kópia van olyan jó, mint az eredeti.

Erről az oldalról is nehéz észrevenni az eredeti versenydekor nyomait.

Mivel ez már Maisto, bizonyosan ez a későbbi a fentebb linkelt MC Toyhoz képest.

Edzőautó raliversenyzőknek?

Itt bukik le, hogy mi volt. Az aukció fotóin sem látszott egyáltalán.

Ő már Maisto.

Maisto Volkswagen T2 Bus

Vanitiszesek, szevasztok! A mai postban rajongásunk egyik legnépszerűbb közös tárgyát láthatjátok – ezúttal a Maistótól.

Nem gondolom én sem teljesen komolyan, hogy a Volkswagen Type 2-nak szüksége van bemutatásra, de a múltban ezt is letudtuk. Ide kattintva elkezdhetitek a barangolást a témában és a megmerülést más gyártók – jellemzően a Matchbox produktumainak tengerében megmerítkezést. (Ezért a képzavarért kitüntetést érdemelnék, de tényleg!)

A Maistótól már láthattunk a múltban a nyilvánvaló hiányosságai ellenére is klassz kisbuszt, ráadásul hiánypótló munkáról is van szó. A T2 feldolgozásuk is kitűnő, élénk, szép színekkel, hangulatban illeszkedő kerekekkel és kidolgozott, vagy felfestett apró részletekkel. A szokásos Maisto hiányossága van: nincs beltere, amit az átlátszatlan ablakok rejtenek el. Nem mondom, hogy az effajta sötétítés nem stílustörő rajta, merthogy nagyon is az, de annyira kontrasztos amúgy a narancssárgával és a fehérrel, hogy nem tudom rá azt mondani, hogy rossz.

Kár, hogy nem világoskék, mert akkor eszményi terroristabusz lenne a Vissza a Jövőbe első részéből!

Klassz, hogy részletes az öntvény!

Stílusosak a kerekek - értsd nem valami ronda bling-bling diszkófelni van alatta.

Szép, élénkek a színei - a kéttónusú festés amúgy is a gyengém.

Klassz, hogy minden stratégiailag fontos helyre került részlet festékből!

Nincs beltere, amit szokás szerint átlátszatlan ablakok hivatottak rejteni.

Az eredeti "nem ajtós" oldala sem sík, de nem ennyire látványosan. Persze, hasogatom a szőrszálat, én is tudom.

NRFB

Az "ablakos" papírdoboznál nincs jobb kisautó-csomagolás - még ha csak egyendoboz is.

Hivatalos, hologramos VW licenc-matricával!

Maisto Denver Pumper

A mai post szereplője ékes bizonyítéka annak, hogy miért járta az a rosszindulatú híresztelés, hogy az eredetileg MC Toy néven induló Maisto régi nevében a két betű a „Matchbox Copy” rövidítése. Ugyanakkor a kisautó meg klassz.

Muszáj hogy régebbi postokhoz irányítsalak benneteket, mert enélkül nem biztos, hogy sokat fogtok érteni ebből a bejegyzésből! Az ős, Matchbox MB-29 Fire Pumperből sajnos csak ilyen levitézlett példányom van, cserébe ez a Code Red kiadású retool annál szebb.

A fenti előzmények után borzasztó nehéz azt mondani, hogy a Maisto tűzoltóautó egy szemérmetlen koppintás egy figyelemreméltó hommage! A készítőnek pont annyi esze volt még arra is kiterjedt a figyelme, hogy még a Denver feliratot is lemásolja az alvázon feltüntetett névbe átemelésével is tisztelegjen a Matchbox előtt.

Jóképű! Nagyon érdekes, hogy az öntvény mennyire részletes és hogy mindent ugyanabból az egy alkatrészből oldottak meg!

Igen, a lökhárítón lévő alkatrészeket is a fém öntvényből alakították ki. A túlsötétített szélvédő a beltér hiányát rejti - pont mint a Matchboxon.

Az alváz műanyag.

Ami itt fehér és a Matchboxon műanyag, itt fém és ez sem másik alkatrész. Azt kell mondjam, hogy nem rossz!

Nekem így kialakítva is teljesen átjön a felgöngyölt tűzoltótömlő!

A kerekek is egészen matchboxosak.

A két oldal szimmetrikus, de szerintem ez teljesen rendben van.

Vessetek meg, nekem tulajdonképpen nagyon is tetszik!

Maisto 1955 Chevrolet Bel Air

A Tri Five iránti rajongásom nem újkeletű, ezért nem is ismételném magam, az előbbi linken megtaláltok mindent, ami fontos. Az 1955-ös Chevyk a Matchbox gondozásában alulreprezentáltak az 1957-esekhez képest, de talán más gyártóknál is ez a helyzet. Ezért is figyeltem fel a kis Maistora az egyik hipermarketben.

Pár éve még eszembe sem jutott volna levenni a polcról, de ma már ott tartunk, hogy vannak Matchboxok, amik semmivel sem különbek ennél. Sőt! Bár az övvonal felett minden átlátszatlan műanyag ezen is, hogy leplezze a beltér hiányát, cserébe a krómozás, a színek, az apró részletek kiemelése ütős. Bár szebb kerekeket passzítottak volna alá!

A króm, a festés, az apró részletek kitűnőek!

Bár szebb kerekek lennének alatta! Ez egy kétajtós Bel Air szedán, amit onnan lehet tudni, hogy van kerete az ajtajainak.

Az övvonal felett minden műanyag, nincs beltér és ezzel már nem is marad el annyira a Matchboxoktól.

NRFB.

Maisto Porsche 356

Sokáig a Porsche 356-os modellje eléggé mostohagyerek volt ebben a méretarányban. Jószerint csak a Maisto készítette el, amiről Joe annak idején már tett említést. Szerintem sem a legtökéletesebb kisautóm de mivel sokáig igazi hiánypótló volt, így sokmindent elnéz neki az ember. Ráadásul a Maisto sem erőltette túl a dolgot, hosszú évekig kizárólag abban az ezüst színben lehetett csak kapni, egészen addig amíg el nem tűnt a kínálatból. Pontosabban szólva míg úgy egyáltalán a gyártó e méretarányú kisautóit úgy általában kapni lehetett. Aztán kis szünet után nagyjából 2012 környékén újra felbukkantak a boltok polcain, többnyire a régi kínálattal de erősen lebutítva. Új, masszívabb - nem feltétlenül szebb - kerékváltozatok kerültek alájuk, valamint kiszórták belőlük a belteret, amit fekete üvegezéssel lepleztek. Így járt a 356-os is, ám nála az ezüst színt is dobták a levesbe és ezúttal pirosban juthattunk hozzá. Kicsit furcsa az összkép, hiszen nem igazán hozzá illő stílusú a kerék szett, a piros szín sem a kifejezett kedvencem de nekem valahogy mégis kiadja az egész.

Talán az egyetlen recolorja a modellnek

Kicsit ültetett, modernizált hatása van

Szerencsére a krómozást meghagyták az "olcsósított" kivitelen is

One Two Fun - Auchan - Maisto Ford Econoline

„Joe vagyok, vanitiszes.” Régen kezdtem már így postot, pedig ez a hely a (nem annyira) anonim, zárt kisárusszállító-kedvelők gyülekezőhelye. Mai szeánszunk tárgya olcsó, de nem híg a leve, és ez az első Econoline amit a Ford készített.

Ha blogunkon megkattintjátok a „van” címkét, akkor a kisárusszállítók széles skáláját csodálhatjátok meg. A Fordot közel nem nevezném alulreprezentáltnak, de egyértelműen az európai Transitokból áll a derékhad. Amerikai piacos modellből is akad puttonyos Ford A, F-sorozatú panel delivery is nem kevés, de a klasszikus, „téglatestű doboz” E-sorozatból én erre az egyetlen egyre emlékszem itt ni, amit vagy már elkunyeráltam porschétól, vagy csak el akartam kunyerálni, vagy most szólok, hogy ez nekem kell ha neki nem. (Tisztességes eltulajdonlás útján már az én gyűjteményem erősíti. A szerk.)

Evvan
Ez úton kérek elnézést a Rájen-stílusú szóviccért – egy perc néma csendes sajnálkozás a Szirszarjaim blog kisautóktól elfordulása okán –, de valamivel fel kellett vezetnem a sztorit. A Ford 1960-ban indítja útjára a teljes méretű dobozos kisárusszállító E-sorozatot, felváltandó az F-sorozat ledobozolt verzióját. A Ford Econoline és Club Wagon néven is ismert sorozat azóta négy generációt ért meg. Ebből most tudjuk le az elsőt, ami az 1960-as naptári, tehát az 1961-es modellévtől regnál és 1967-ig uralkodik. (A negyediket már ugye letudtuk a fentebb linkelt golyónyomos szürkeséggel. Az 1992 óta ez az aktuális sorozat kisebb-nagyobb változtatásokkal, ami azért nem semmi.) A Ford a tervezéskor egyértelműen a Volkswagen T2, a Chevy Van, a Dodge A100 – na erre aztán tényleg hasonlít is nagyon – képeit nézegette, miközben a saját alkatrészládikájában turkált. A kivitelek a szokásosak: teljes doboz négy ajtóval (szeánszunk tárgya), hatajtós ablakos, nyolcajtós ablakos, pickup.

  

A premierév brossúrája. A Maisto ezt a kivitelt és pont ezt a színt próbálja hozni, utóbbit inkább több, mint kevesebb sikerrel.

Fennmaradt példány, már pimpelt felnikkel. (Kép: Wikipédia)

Olcsó, de milyen jó!
Nem mondom, hogy az egész kisautó felhalmozás elején nem azt mondtam, hogy csak a majom Matchbox érdekel, mert így volt, de ez gyökeresen megváltozott. A Maisto által, az Auchannak gyártott olcsó márka tényleg filléres kisautó, közben meg ennél tán már nem is lehetne akkurátusabb. Minden apró részlet a helyén, feliratok, rácsok, kilincsek, zsanérok, világítótestek és maga a színe is egészen közelíti a katalógusban (lásd fent) láthatót. Két helyen lehetséges belekötni: beltér egyáltalán nincs, amit teljesen átlátszatlan ablakok hivatottak leplezni. Bocsánatosnak tartom, ha már nem nyílik semmije akkor egy nagy fémdobozban mi legyen? Jó, oké, húsvéti tojás, de ha nincs semmi, akkor nem baj ha nem látszik. A másik a ronda bling-bling felni. Szódával elmegy, meg a jelennek fennmaradt példányokat már úgyis pimpelték, szóval a régi informatikus szólás szerint: „Ez nem bug, ez feature”. Minden valószínűség szerint van ennek pickup verziója is – vagy legalábbis úgy alakították ki az öntvényt, hogy lehessen neki. Ez jól látszik körben az övvonalnál, hogy két darabból áll a felépítmény, plusz van egy alváza, szóval összesen háromból van, mint Gorcsev Iván, alias Tintoretto Kázmér szimbolája.

Filléres kis gyösz, hűen hozza az eredetit és nekem a kisautóknál ez az elsődleges szempont. Ajánlom figyelmetekbe!

NRFB. Mocskosul utálatos dolog blistert fotózni. A valóságban ennél kicsivel világosabb.

Pablo péksége - hírdeti a felirat az oldalán. A pékség előtt álló jármű az övvonalig fémből fentebb műanyagból VAN. Felkészül a pickup verzió. A valóságban ennél kicsit sötétebb és a két darab tökéletesen azonos színű, ami sokkal patinásabb márkáknak sem sikerül mindig.

Részletek kiemelve az orron. Betekintés kizárva, átlátszatlan "ablakok" fedik el az üres belteret.

Kétfelé (nem) nyíló ajtók. Pajtaajtónak becézik az ilyesmit a tengerentúlon. A bling-bling diszkófelnik bocsánatosak.

Még a hátulja is részletes, tamponnyomva, ahogy kell. A képéletlenségért vállalom a felelősséget.