Nincs példa nélkül,
hogy a Hot Wheels és a Matchbox is feldolgozza ugyanazt az autót,
esetleg hozzá még nagyjából ugyanabban az időszakban. A Hudson
Hornettel is ez történt és egészséges munkamegosztás lett az
eredmény.
A hihetetlen Hudson
Hornet*
A
Matchbox verzió kapcsán kimerítően foglalkoztunk a Hudson Hornet
történetével is. Már ott említést tettünk a típus
versenysikereiről is. Nos, míg a Matchbox a négyajtós szedánt,
addig a Hot Wheels a kétajtós kupét mintázta meg. Nem is a Hot
Wheels lenne, hogyha nem a versenyverziót készítették volna el!
Pont azt amitől a becenév ráragadt erre az autóra.
*A
linkelt postban csodálatosnak fordítottam a faboulous-t, de a
hihetetlen(ül jó) is teljesen helyes megfejtés, közben van valami
mérsékelten vicces a három, h-betűvel kezdődő szó egymás
mellett elhelyezkedésében.
Elhelyezek
itt alább egy videót azt szemléltetendő, hogy az ötvenes években
milyen stílusú versenyfestéseket viseltek ezek az autók.
Hihetetlen de hiteles
Az
öntvény egyáltalán nem új. Már 2012-ben debütál rögtön
három verzióban, két utcai, egy versenyfestéses és mind
gyönyörű. 2014-ben, 2016-ban és 2019-ben is készülnek verziói
melyek közös vonása, hogy mind „túl sok” nekem. Ezzel szemben
a 2020-ban a mainline-ban megjelenő hármasikrek azok, amikre azt
mondtam, hogy „igen, ez teljesen hiteles”. Éppenséggel a
2012-es versenyfestésű változatra is ezt mondom, csak olyanom
nincs. A 2023-as és 2026-os versenyautók sem rosszak, de nekem már
picit harsányak.
Visszatérve
e post tárgyához és a 2020-as évhez: a három verzióból kettőt
birtoklok, ez a szürke.
Ebben a postban azért
nem találtok az eredeti Volvo termékről katalógust, mert a
fentebb, legelsőként linkelt postban már láthattatok ilyet –
azért
ide is beszúrtam a hiperhivatkozást.
Az ebben a pakkban
szereplő, dömper félpótos verzió azonban csomag-exkluzív.
Nagyon tetszett, ezért bevettem a méregpirulát és megvettem a
pakkot.
Sárga FMX a fentebb linkelt premiersorozatban már szerepelt egy vontatmánnyal, amit
csak azért nem vettem meg, mert az én ízlésemnek túl harsány a
dekorja. Nem véletlenül, a Majorette is úgy hívja a szerelvényt,
hogy „show truck”. Ha készül belőle valamilyen hétköznapibb
változat, egészen biztosan be fogom szerezni! A lényeg, hogy
ilyenem még nem volt.
A dömper félpót
viszont újdonság, ebben a szettben debütált és mindez idáig
csomag-exkluzív! Nyilván ezért fel vagyok háborodva,
népi-ellenőrt és panaszkönyvet követelek, hogy csak miatta meg
„kellett” vennem a szettet. Cserébe nagyon jó minőségű és
remek játékszer is. Bővebben mindjárt mutatom a képeknél!
Summa-summarum ez egy
nagyon klassz készlet, szuper játékszer. Megkockáztatom, hogy a
mi földrajzi koordinátáinkon egyszerűen – játékboltban,
hipermarketben – hozzáférhető játékautók és azokból képzett
készletek terén most a Majorette nyújtja a gyűjtői- és
játékszerként is legklasszabb, legjobb ár-érték arányú
dolgokat! Ez a készlet is ékes példája ennek.
Ami a legjobb benne, hogy ami fémnek tűnik, az az is! Határozottan masszív darab!
Ide azért elférne még némi festék. Láttam nagyon szép modot belőle, arra tettek.
Igen, a fülke is fém.
Jól állnak neki ezek az árnyalatú kerekek. Egy dömperen sokkal hitelesebb, mint a króm.
Elsőre talán fel sem tűnik, de a két oldala nem szimmetrikus.
A légbeömlőre a tetőn talán még mehetett volna festék, de nem rossz ez így sem!
Remek minőségű, mindene működik!
Itt már persze lényegesen több a műanyag, de maga az alváz bizony fém!
Felnyílik és úgy is marad! Mint látszik, a kitámasztó lábak fixek. Azok is fémből készültek. #mostsemmindenrossz
A billenőplató végében az ajtó - biztos van valami spéci neve, amit nem tudok - is mozog és megáll abban a szögben, amibe állítják.
Határozottan mutatós szerelvény!
Részletes mindene.
Mondjátok, hogy nem akartatok volna vele játszni gyerekként!
Már megfordult a fejemben, hogy kéne bele valami rakomány, merthogy vitrinbe megy ő is.
Lévén ez az utolsó bejegyzés a sorozatban, a végére tartogattam egy kicsomagolós, teljes tartalmat megmutogatós videót. Ez úttal is idegen tollakkal ékeskedem, de ezt az egy szerelvényt leszámítva igazán pocsék fotókat tudtam csak produkálni, ezért használok ilyen segítséget.
Már eleve gyanús volt,
hogy a pakk tartalmának méretarányban elég nagy a szórása. Ahol
ez egészen egyértelműen látszik, az pont ez a markológép.
Változatlanul kitűnő
játékszernek tartom ezt a szettet, de tény ami tény, a benne
foglalt járművek méretaránya eléggé változatos. A bányadömper,
a homlokrakodó és ez a markoló elég pindurkára lettek véve az
FMX nyergesvontatóhoz képest. Nincs ezzel baj, a hasonló készletek
már csak ilyenek, a
Maersk-készletben egyenesen egy szélestörzsű teherszállító jet
képviseli a „többiektől nagyon más méretarányt”.
Hogy mégis miért
említem meg ezt a dolgot? Mert csak a katalógusából jöttem rá,
hogy ez a szerkezet hatalmas! Nem az a kaliber amit építkezéseken
szoktunk látni, ez bizony ismét – leginkább – bányagép.
Amit a képeim
megmutatnak, hogy a kanál és annak teljes szerkezete mozgatható a
csuklói mentén. Amely kunsztokat viszont nem, azok szemléltetésére
remek videót találtam!
Folytatva a tegnapi
postot, az a jármű következik, ami miatt ennek a csomagnak az
elnevezése legalábbis sántít.
Bányarém
Bányadömper
ügyekben is fogalmatlan vagyok, be kell hogy ismerjem. Annyi közöm
van hozzájuk, hogy a SnowRunner nevű PC-s játékban – legalább
akkora időtemető, mint az Euro Truck Simulator 2 és majdnem
annyira szeretem én is, meg társam a bűnben, porsche kolléga is –
már vezettem hasonló Caterpillart.
Tehát
újabb katalógus-túladagolás következik, de az elején a
történeti rész szerintem jópofa!
Csuklik
és emel
Amiért
ez a bányadömper is egyértelműen és vitán felül klasz
játékszer, hogy nem csak a billenőplatója működtethető, hanem
bizony a csuklója is működik, pont úgy mint az eredetin. Ez
megintcsak nem látszik annyira az én fotóimon, de az előző
részben megtekinthető sajtófotókon annál inkább!