Matchbox MB-64 Mercedes-Benz Actros 1857

A mai bejegyzés egy olyan az 1-75 sorban megjelent nyergesvontatóról szól, mely egyike a Convoy széria három legritkábbjának és még azok közül is kiemelkedik, merthogy európai gyártó termékét mintázza.

Hej, daliás idők! Van Convoy sorozat és a Matchboxnál jó ötletnek gondolják az 1-75 szériában is kiadni a vontatókat, hogy a tisztelt vásárló csereberélhesse azokat a szerelvényei élén, úgynevezett játszás okán.

Az Actros MP1 amúgy egyike a három legritkább Convoy vontatónak – ha már szóba hoztam, akkor linkelem is a többit: a kéttengelyes Pete egyik, és a másik fő dekor változata, illetve a T2000-es Kenny – és azok közül is kilóg, merthogy nem jenki. Engem is meglep, hogy Actros ügyekben mennyire jól állunk! A szólóban megjelent verziók közül most már csak egyetlen, egy 2005-ös, ötös csomagban megjelent verzió nincs (még?) meg. Becsszó nem savanyú a szőlő, de az nem is tetszik olyan nagyon, nem szép a dekorja és ronda a kereke.

Amit ebben a blogbejegyzésben láthattok, az 1999-ben jelent meg MB-64-ként a német 1-75 sorozatban. „Egynyári”, csak a német sorban volt, nem állítanám, hogy unos-untalan szembe jön mindenhol.

Az öntvény szerintem nagyon jó, masszív, Convoy kerekei vannak, nekem ez a Csőrike-sárga is tetszik, a dekor közepesen részletes, szóval nagyon is kedvemre való!

#regenmindenjobbvolt - ami ezúttal a Mercedes-Benz-nek szól. Az MP1 szerintem mai szemmel is nagyon vagány. Bezzeg a legfrissebb eActros, amit mindenki mosógépnek csúfol.

A dekor közepesen részletes,...

...szép Convoy kerekei vannak...

...és szerintem még ez a Csőrike kanárisárga is jól áll neki!

A Convoy nyergesvontatók közt kiemelkedően részletes az öntvény.

Gyanús, hogy azért került ki ennyire gyorsan a kínálatból, mert túl sok fémből volt - ami sárga az fém - és ezért drága volt előállítnai.

Euro Truck Simulator 2-höz van Actros MP1 mod, úgyhogy már tudom azt is, hogy milyen belülről!

Ezen a képen valamelyest látszik, hogy mennyire részletes a beltere, ami Convoy körökben nem feltétlenül megszokott és nem szállít a fülkében oszlopot sem! #regenmindenjobbvolt

Egy időben mindannyiónk kedvenc virtuális szállítmányozási cége, a Jolán-TEFU is használt Actros MP1-eseket. (Nagyon belsős poén nagyjából ketten értik rajtam kívül, nézzétek el, bocs!)

Matchbox Taco Bell '57 Chevrolet Bel Air Hardtop 1999 - FRISSÍTVE

Mint tudjátok a szerelem vak. Ebben a postban egy olyan kisautót mutatok, ami érdekesebb mint szép – már ami a dekort illeti – de 1957-es Chevyből van, ami nekem köztudottan a gyengém! Ugyanakkor elég meglepő módon megváltoztatott öntvény!

Nem vesztegetek karaktereket a típusismertetőre, hiszen annyit foglalkoztunk már a Tri-Five-al. A két Matchbox hardtop, 1957-es Chevy öntvényből nekem a fiatalabbik tetszik jobban, mert az a gyári állapotát jeleníti meg az autónak, a régebbi pedig egy street rod.

Nos, amit itt láttok az ennek a fiatalabbik öntvénynek egy olyan derivátuma, ami szerintem már-már nem is vehető egy kalap alá vele. Míg a Lesney Edition változatnál az alváz fém, itt a karosszéria lett az! Mint tudjuk, ennek a kisautónak mindene, ami kinyúlik felfelé a karosszériából – ablakok, tető – műanyagból van, de igényesen van megtervezve és jobbára kivitelezve is. Az egyik Lesney Edition-öm az pont nem, de hát „ő” olyan kivétel, ami erősíti a szabályt. Ezen viszont nem! Itt a komplett karosszéria fém tetőstül!

Mindjárt rátérek, hogy szerintem ez mitől lett így, de előbb tisztázzuk, hogy mivel van dolgunk! A Taco Bell egy amerikai gyorsétterem lánc, mely mexikói ételeket kínál gyorsétteremi változatban. A Matchboxszal közös promóciójuk keretében négyféle kisautót lehetett náluk valamilyen módon megkaparintani – nem világos, hogy hogyan működött a dolog, erről nincs infóm. Közös bennük, hogy valamennyi Chevrolet volt – lásd majd képen alább. Illetve ugyanebben a promónak a keretében Matchbox gyűjtői posztert is be lehetett szerezni. Erről viszont tudom, hogy ha beküldtél öt Matchbox csomagolás vonalkódot a megadott címre, akkor posztert küldtek vissza, de az is működött, ha 1.59 dollárt küldtél érte.

Azt megszokhattuk már, hogy az ilyen promócióban „osztogatott” kisautók jellemzően az 1-xxx sor lerontott verziói. A legtöbbször a beltér és az átlátszó ablakok esnek áldozatul a költségcsökkentési beavatkozásnak. Azt gondolom, hogy az 1957-es Bel Air esetében többe került a leves, mint a hús. Annak érdekében, hogy elhagyhassák a belteret, nem maradhatott meg a műanyag tető sem. Tehát új alkatrész a fém karosszéria és az átlátszatlan, műanyag szélvédők és ablakok, amelyek természetesen ugyanabból az alkatrészből vannak. Ismerve az öntőszerszámok elkészítésének a csillagászati költségét, nem tudom elképzelni, hogy ez rentábilisan sikerülhetett, főleg úgy, hogy – amennyire én tudom – soha többé nem használták ezt az öntvényt.

FRISSÍTÉS:  Dobi Zoltán érdekes dologra hívta fel a figyelmem a Facebook csoportunkban köszönet érte ez úton is! A kisautó alján - megpróbáltam lefotózni a blisteren keresztül, lentebb látható az eredmény - a "Made in China by SII" felirat olvasható, a Matchbox logó és a Mattel copyright felirat mellett. A rövidítés az Strottman International Inc-t takarja, mely egy marketing és hirdetési cég. Ebben a történetben a szerepük egészen biztosan az, hogy a Taco Bell-t akkor birtokló Tricon Global-t és a Matchboxot birtokló Mattelt összehozták erre a promócióra.

Viszont a "Gyártotta kínában az SII" felirat nagyon elgondolkodtató. Én arra tippelnék, hogy az nagyon valószínűtlen, hogy a Mattel kiadja az öntőszerszámait a kezéből, hogy azokkal kínában egy külsős cég gyártson valamit. Oké, hogy a bulgáriai fiaskó, hogy az ott gyártott Matchboxok szerszámai sohasem kerültek vissza a jogos tulajdonosukhoz még nem a Mattel nevéhez fűződik, de egészen biztos vagyok abban, hogy tanultak az esetből.

Gyanúsan egybevág az 1999-es gyártási dátum - a promóció 2000-es - a Mattel, Guangzhou-régióban lévő (bocs, gőzöm nincs mi a magyar átirata), saját gyárának a megnyitásával. Egyszerűen csak úgy állapodtak volna meg az SII-vel, hogy ez legyen ráírva?

Taco Bell gazdaságos Matchbox. A fekete, az... Nos, nem szép.

Olyan Super G.T.-s lett, nemde? Jól látszik, hogy a tető, az bizony egy alkatrész a karosszériával!

Nem nevezném a dekort sem szépnek, de a Taco Bell cégszíneiből ezt bírták kihozni.

NRFB

Ez látható a kártya hátulján.

A promóció mind a négy kisautója Chevrolet. (Kép: eBay)

Talán kisilabizálhatóak a feliratok, a kidudorodó blisteren kívül ez a legjobb, amit produkálni tudtam.

Matchbox MB-34 Chevy Ambulance

Majdnem napra pontosan egy hónapja írtam utoljára a Chevy mentő első öntvényváltozatának utolsó manifesztációjáról, ami a második öntvényváltozat első manifesztációjának néztem én is és aki eladta az is. Ennél körmönfontabban, mint a feleslegesen bonyolult fogalmazás, nem tudlak rávenni benneteket, hogy kattintsatok vissza arra a postra. Amit a mai bejegyzésben láthattok, az a második öntvényverzió utolsó változata. És úgy mentő, hogy rendőr!

Ha a bevezetőben elejtett kicsit sem finom utalás nem lett volna elég ahhoz, hogy visszakattintsatok, akkor megpróbálkozom még egyel: Feltételezem hogy az öntvénnyel kapcsolatos előzményeket ismeritek, mert ezek nélkül lehet nem sokat fogtok érteni a mai postból!

Nem szívesen mutogatok bontatlan kisautókat, mert nagyon nehéz őket normálisan lefotózni, de ez alkalommal kifejezetten örülök neki, hogy megvan a csomagolás. Merthogy így látszik, hogy nem bolondultam meg, a hosszúkártyás, amerikai blisterpacken bizony „Chevy Ambulance” a felirat. Ez két szempontból is érdekes. Egyrészt az öntvény első változatának megjelenésekor, a hetvenes évek végén „nevezték nevén a gyermeket”, idővel a Chevy lekopott a megnevezésből. Az utolsó változatra szemlátomást visszatért, ott a Chevrolet embléma is a kártya bal felső sarkában, egy apróbetűs „Official Licensed Product” felirat társaságában.

Másrészt ez a holmi nem mentőautó! Azt már megszokhattuk, hogy az Egyesült Államokban a mentőegységek nem külön szervezethez tartoznak, mint nálunk, hanem kórházakhoz, városi / állami tűzoltóságokhoz, vagy éppen betegszállítóként magánszolgáltatókhoz. De a rendőrséghez nem! Nos, jelen jármű nem is mentőautó, hanem Matchbox Megye Sheriff hivatalához tartozó, a különleges erőket fuvarozó csapatszállító egység! A S.W.A.T. (Special Weapons And Tactics), azaz Speciális Fegyverek És Taktikák elnevezés a Los Angelesi rendőrségtől jön. 1967-ben itt alakult az első ilyen egység és az elnevezést aztán a fél világ átvette a különleges rendőri erők – amit a földi halandó csak „kommandónak” hív – megjelölésére. Érdekesség, hogy Daryl Gates felügyelő, akinek az ötlete nyomán az egység és az elnevezés is született, eredetileg Speciális Fegyverek Támadó Csoportnak (Special Weapons Attack Team) akarta hívni. A swat amúgy egyfajta szójáték is, mert igeként annyit tesz, hogy odaüt, agyoncsap.

Mint fentebb már említettem, ez az 1999-es változat, ami az USÁ-ban volt MB-34 az 1-100 sorban az öntvény hattyúdala. Bár nagyon szeretem és remélem idővel sikerül további változatait is beszereznem, mert azon kevesek közé tartozik, aminek minden verziója tetszik, be kell lássam, hogy 1999-re tényleg eljárt az idő az 1977/78-ban debütáló öntvény felett. Nem hiszem, hogy tudatos, de egy ilyen rendhagyó festés szép lezárása a történetének és talán nem is teljesen valószínűtlen ebben a szerepben.

Normálisan nem szeretek bontatlan kisautókat mutatni nektek, mert nehéz megmutatni a részleteket. Ezúttal nem bánom, mert így látjátok, hogy nem nekem gurultak el a tablettáim, hanem tényleg "Chevy Ambulance" felirat van a hosszúkártyás, jenki blisterpacken, holott ez egy rendőrautó!

Hozzá még csomagolásvédőben is van, hogy könnyebb legyen lefotózni, de azt is alá kellet ékelnem kicsit, hogy ne dőljön előre. Amúgy 2009, március 11-én készült képeket láttok.

Kemény hely lehet az a Matchbox Megye, ha kommandós csapata is van. Az "MB-8-as egység" felirat nem easter egg, mert soha nem futott ezen a számon a Chevy Ambulance. Azzal együtt ez is egy klassz festés, méltó hattyúdala az öntvénynek és talán nem is teljesen légből kapott.

Klassz, hogy a hátsó ajtók is megkapták a fényezés színét - ez nem minden esetben van így ennél az öntvénynél. A benyílt ajtó simán orvosolható lenne, ha ki lenne nyitva a csomagolás, de az ismert okokból nem van.

Matchbox 1999 Premiere Nostalgia Collection '57 Chevy Convertible

Egészen komolyan gondolom, hogy büszkék lehettek rám, mert függő létemre egészen érzéssel adagolom a Tri-Five Chevyket! A legutolsót több mint egy hónapja. Ott találtok olyan linket, amivel vissza tudtok kattintgatni olyan postokhoz, amiből kiderül, hogy mi fán terem ez az egész „trifájv” izé.

Jellemzően nem vagyok én úgy anyagilag, hogy prémium kiadású Matchboxokat halmozzak NRFB és bontott példányként is, de most pont ez a kivételes eset állott elő. Megvan nekem ez bontatlanul is, de úgy egyszerűen nem lehet normálisan lefotózni, annyira bonyolult a csomagolás. A blister éleinél tükröződik, becsillan, betakar, mindezt és-vagy alapon! Úgyhogy nem tudtam ellenállni neki, meg kellett vennem bontottan is.

Ez az NRFB példányom. Már elszakadt az istráng, aminek a helyén kéne tartania. Lehetetlen normálisan lefotózni ebben a dobozban!

Viszont ez annyira gyönyörű, annyira tetszik, hogy a fényezése is egy gyári színt idéz, hogy videót készítettem belőle!

Matchbox MB-04 Volvo Tilt Truck

A Volvo Container Truck mellett a Volvo Tilt Truck is fétistárgyam és nagyon is lenne igényem annyi verzióra belőle, mint az előbbiből. A Matchbox útjai kifürkészhetetlenek, így csak 11 kereskedelmi forgalomban kapható festésváltozatáról tudok, amiből nekem megvolt egy, még kettő, még egy, aztán még egy – összes öt. Egészen mostanáig!

Relatíve mostanság sikerült beszerezni az 1-75 sorban utolsó, 1999-es, MB-04 számú változatot. Sajnos NRFB, mert ugyan ablakos dobozban lakik, de ez már a ragasztott fülű kivitel, nem bontható sérülés nélkül.

1999-ben ez volt az utolsó Volvo Tilt Truck verzió, ami az 1-75 sorozatban megjelent.

Audi TT, Volvo TT... Értitek...

Még ablakos doboz, de már a ragasztott fülű, sajnos ez szükségszerűen marad NRFB.

"Alma, alma, piros alma, bumm!"

Annyira beparkolt a sarokba, hogy az utolsó alma már csak alig látszik...

... ezért kölcsönöztem egy képet egy bontott példányról a netről. (Kép: todocolleccion.net)

Videó: Matchbox Go Action Flip 'N Burn Sedan and Fast-Savin' Ambulance

Porsche kolléga trófeája ez a kitűnő "kicsomagolós" videó egy olyan Matchbox sorozatról, amiről - mint a videó készítője - mi sem hallottunk még korábban. A többesszám ez esetben nem kettőnk duóját jelenti, hanem Andrew0807-el kiegészített triónkat. A készítő - nagyon tiszteletre méltóan - lenyeli a méregpirulát és felbontja a 25 éve bontatlan csomagolást, mert fúrja az oldalát, hogy hogyan is működnek. Minden olyan kérdést érint, amit én is feltennék, szerintem akkor is élvezni fogjátok ha történetesen egy kukkot sem értetek belőle.

Matchbox MB-64 VW Transporter

Drága feleim a vanitiszben – meg a nem vanitiszben is! Iszonyú régen foglalkoztunk vírusos betegségünk egyik legkorábbi hordozójával, a VW Transporterrel, úgy is ismert mint Type 1, T1, ez az egyik legvonzóbbnak változat pedig Microbus és Samba néven is közszájra vétetik. Úgyhogy az ős VW kisbusz a téma egy zseniális festéssel!

Ismeritek, de azért...
A típusismertető kiszervezéséhez első körben ajánlom a TotalCar videóját akkoriból amikor a TC volt az online autós újság csúcsa. Az akkor a TV2-őn futó tévéműsoruk nem különben volt remek. Ebből az epizódból óriási balhé kerekedett – a videóba beégetett feliratokból rá fogtok jönni, hogy miért. Érdekes, én úgy emlékszem, hogy ehhez volt cikk is, de azt nem találom. Ha valaki megleli, szívesen belinkelném utólag.

Második körben meg beágyazok egy videót egy csodálatosan restaurált példányról, amit kívül-belül alaposan körbejártak és pontosan az a 23 ablakos személyszállító változat, ami a jelen bejegyzés tárgya. Nagyjából az éves magyar GDP-t érheti amúgy.

A legmókásabb
Szerepelt már nálunk... Na jó! Nem bonyolódnék bele az elnevezések sokaságába, mert a VW fanatikusok joggal mondanák, hogy marhaságokat hordok össze. Engedjétek meg, hogy egyszerűen csak T1-ként hivatkozzak rájuk és ne merészkedjek be a változatok útvesztőjébe! A címben a Matchbox elnevezéséhez tartottam magam, bár közel sem vagyok benne biztos, hogy pontos.

Szóval volt már nálunk T1 nem is kevés. Regular wheel kempingező a Matchboxtól, személyszállító a Wellytől, platós a Johnny Lightning gondozásában. Sőt! Ugyanez a Matchbox öntvény is mint MB-59 2008-ból.

Az is egy klassz verzió de ezzel, amit most láthattok, szerintem sikerült kimaxolni a T1 buszok lényegét. A VW buszok kultusza az Egyesült Államokból ered. A TotalCar-os videóban a nagy marháskodásban csak a lényeg sikkadt el: A hippik és szörfösök körében azért voltak népszerűek a VW buszok, mert olcsók voltak, jól bírták a rideg tartást – mi az az olajcsere? Nem voltak gyorsak, de sokan, sok cuccal belefértek. Nem fogyasztottak sokat – főleg amerikai mércével nem.

Amit az 1999-es MB-64 reprezentál, az túlmutat a hippiségen, ez egy UFÓ-hívő járgánya. Persze ez az „UFO-hívő” is egy butaság, de valamiért a mi nyelvünkben az azonosítatlan repülő tárgy (Unidentified Flying Object) és az idegen lény (alien) összemosódik. Mindegy is, a lényeg, hogy a feliratok zseniálisak, a „Roswell hangulat” megvan, az egyik legötletesebb és legviccesebb Matchbox dekornak tartom ezt, ami valaha készült!

Szemből még semmi "gyanús", csak az látszik, hogy részletgazdag.

A felni túl drága és menő a felhasználás módjához, de egyáltalán nem csúnya! Kezdjük el számolni az ablakokat! Ez eddig 11 - az első szélvédő az kettőnek számít, mert külön-külön nyithatóak, mint az a fentebb beágyazott videón nagyon jól látszik.

Na, itt kezdődik a Roswell hangulat! A feliratok közérthetőséget figyelembe vevő szabadfordítása, balról jobbra, fentről lefelé: "Hiszek(bennük)", de akár lehet "Higyj" is, csak hát az a fránya írásjel, ugye. "Hajrá Tau Ceti Vasgyári Testgyakorlók Köre". Stilizált meteorit, esetleg papucs orráról a pamutbojt. "(Ők) itt vannak" - talán frappánsabb, hogy "Köztünk járnak". Legalul pedig: "Látogatóink vannak".

A hátratolt rongytető nagyon menő!

Ez még három ablak, eddig 14. Nem kevésbé részletes, mint az eleje, a piros hátsó lámpák pirosak.

Ez még kilenc ablak, megvan mind a 23! A legkívánatosabb kivitelű VW T1-es, ez a Matchbox értelmezése meg szerintem az egyik legötletesebb és legviccesebb dekort kapta a márka történetében!

A kétszárnyú oldalajtó, amit a szakzsargon pajtaajtónak hív. A feliratok ugyanazok, de máshová kerültek fel, ami külön tetszik.

Matchbox MB-11 Scania T142

A csőrös Scania az egyik legmókásabb Convoy szerelvény elején is szerepelt – típusismertető is itt található –, többek közt nagyon szép tartályos szerelvény előtt is. Mi több, szólóban, az 1-75 szériában is kiadták, többször is.

Ez is ez utóbbiból való, 1999-ben volt MB-11. Ha az ugyanebből az időszakból való, EFSI Scania szerelvényt „demo trucknak” tituláltam a festése miatt, akkor ezt a jelzős szerkezetet erre a darabra is ráhúzhatom a Scania felirat és griffes logó miatt.

Bevallom, én ezt a tehénfogót soha nem szerettem rajta! Ha egyszer kerül belőle leharcolt darab, meg fogom kérni valamelyik barátomat, hogy moddoljon nekem egyet nélküle. Nagyon kíváncsi vagyok a részleteire, amit eltakar.

Griffes logó, Scania felirat!

Az ős-Convoy sorozatból - de talán az összes közül is - az egyetlen, melynek a fülkéjén van hátsó ablak.

FRISSÍTÉS: Porsche kollégának van egy némileg moddolt példánya, ami felfedi, hogy a tehénfogó a beltér anyagából van és a kivezetéshez szükséges két lyukat nehéz lenne nyom nélkül eltüntetni róla. Ugyanakkor azt is megmutatja, hogy pofásabb lenne tehénfogó nélkül - legalábbis szerintem.

Matchbox White Rose CY-113 Ford Aeromax Superstar Transporter

A múltban már tárgyaltuk a White Rose, a Matchbox és az amerikai sportbrandek kapcsolatát. Különösen a NASCAR tematika szülte Convoy szerelvények sokaságát. Aztán születtek Matchbox gyártmányú, de nem Convoy kamionok, amikből – és ezt remélem nagyra értékelitek – azért szereztem be mutatóba, hogy nektek ne kelljen! Az egyik fajta ilyet már mutattam, ebben a postban a másikat mutatom.

Elkerülvén, az önismétlést, feltételezem, hogy a fentebb linkelt két postot olvastátok és ehhez igazítom a mondandómat ebben a bejegyzésben.

Az első linken látható, Convoy Ford Aeromax remekül sikerült vontató, szerintem nem csak én kedvelem. Bármennyire is hihetetlen amit ebben a bejegyzésben láttok, az ugyanannak a ráncfelvarrott változatát mintázza és hát... Szóval megértem, hogy a Matchbox nem tette rá a saját logóját. Az eredetit sem nevezném szépnek, de ez elnagyolt, pontatlan és – sokáig kerestem ezt a jelzőt – bazári. Erre rádob még a csiricsáré dekor ami után az utazó vidámparkok címfestői elismerően csettintenének. Majd a képeknél szapulom még egy kicsit.

Volt ilyen is, van belőle mutatóba, de jesszus, soha többé!

Az eredeti sem szép ebből a ráncfelvarrás után, de amit a Matchboxnál műveltek vele...

A New York Yankees baseballcsapatának a színeiben. A zöldre nincs mentség.

Hiába fém az alváz, a felépítmény és feszülnek gumi abroncsok a kerekein, iszonyúan bazári a végeredmény.

Ha kicsit erőltetitek a szemeteket, akkor megtaláljátok a White Rose logót és az öntvény 1997-es keltezését.

Jaj.

Műanyag és csúnya.

Jenkik.

Az ajtó ennyit tud. Játék közbeni sértetlenül maradásának esélye elhanyagolható.

Marha sok baseball ütő és kesztyű elférne itt.

Az alváz viszont legalább fém.

Ennyivel nagyobb, mint egy normál Convoy. Utólag jutott eszembe, hogy előtúrhattam volna egy Aeromaxot mérőmókusnak.

NRFB.

A szintén Yankees témájú CY-112 Hangyásszal együtt támadják a jó ízlést.

Még inkább jaj.

Sehonnan nem derül ki, hogy ez tulajdonképpen Matchbox. Én is csak Charlie Mack-nek hiszem el.