Képriport: Matchbox és Modellautó Múzeum – Salgótarján

A mai posttal átmegyünk egy kicsit utazási blogba: A frissen nyitott Matchbox és Modellautó Múzeumban „jártunk” Salgótarjánban és szerintem nektek is látnotok kell!

A múlt héten pénteken Lali – volt kollégám, szegény nem is tudja, de mostantól a Matchbox Memories száguldó riportere – rám írt, hogy „a hétvégén mennek ide, szerintem engem is érdekelne” és átküldte az alább látható „elektronikus szórólapot”.

Jócselekedet nem maradhat büntetlenül, ezért szépen megkértem, hogy ha megengedik és nem kergetik ki érte a redőnyhúzó rúddal, kattintson már pár képet, szívesen megírnám a blogon. Beleegyezett. Másnap megjelent a TotalCaron egy bemutató a múzeumról, ami – tulajdonképpen érthető módon – a „három az egyben attrakció” másik kétharmadára koncentrál. Legyetek kedvesek átkattintani és elolvasni, mert én így megúszhatom, hogy olyasmiről próbáljak írni, amit személyesen nem láttam és nem szereztem róla benyomást, illetve pontosan képbe kerültök, hogy micsoda szent őrültek, milyen elképesztő dolgot hoztak tető alá!

Nyilván egy kisautós blog szerzőjét a kisautós részleg érdekli leginkább, ami a TotalCar-os anyagban nyúlfarknyi szinten van megemlítve. Lali képei remek kiegészítők tehát a fenti anyaghoz. A helyszínen találta Varga „CanonTom” Tamást, akinek a gyűjteménye adja a kisautós szekciót. Nagyon készséges volt és egyenesen tőle kaptunk engedélyt ahhoz, hogy fotóriport készüljön.

Ő látható a TotalCar cikk utolsó fotóján, a kezében egy regular wheel MB-14, Bedford alapokra épülő Lomas Ambulance, ami 1962-1967 közt regnált az 1-75 sorban és CanonTom első kisautója volt.

Á, nem állom meg, muszáj felvágnom! Ő – mikor e sorokat írom –, cirka kilenc hónapja tagja a Matchbox Memories Facebook csoportjának, szóval igencsak illusztris társaságban találja magát, aki csatlakozik!

A képek alapján a benyomásom egyrészt az őszinte elismerés! Réges-régen egy messzi-messzi galaxisban csináltam hasonlót, tapasztalatból tudom hogy micsoda munka és pénz lehet az igényes tálalásban, a vitrinektől kezdve a világításig. A képek alapján az pedig maximálisan megvan.

Másrészt CanonTom sok olyasmit is gyűjt – méretarányban és témában, például Models of Yesteryear-t – amit mi nem, szóval lenne mit megcsodálni élőben. Viszont azok a részek, amik átfedésben vannak az én, pontosabban mi érdeklődésünkkel ott nincs miért szégyenkeznünk!

Azt hiszem zarándokhely született, ami remek! Most pedig következzenek a képek – Lali, újra köszi értük!

Maisto Denver Pumper

A mai post szereplője ékes bizonyítéka annak, hogy miért járta az a rosszindulatú híresztelés, hogy az eredetileg MC Toy néven induló Maisto régi nevében a két betű a „Matchbox Copy” rövidítése. Ugyanakkor a kisautó meg klassz.

Muszáj hogy régebbi postokhoz irányítsalak benneteket, mert enélkül nem biztos, hogy sokat fogtok érteni ebből a bejegyzésből! Az ős, Matchbox MB-29 Fire Pumperből sajnos csak ilyen levitézlett példányom van, cserébe ez a Code Red kiadású retool annál szebb.

A fenti előzmények után borzasztó nehéz azt mondani, hogy a Maisto tűzoltóautó egy szemérmetlen koppintás egy figyelemreméltó hommage! A készítőnek pont annyi esze volt még arra is kiterjedt a figyelme, hogy még a Denver feliratot is lemásolja az alvázon feltüntetett névbe átemelésével is tisztelegjen a Matchbox előtt.

Jóképű! Nagyon érdekes, hogy az öntvény mennyire részletes és hogy mindent ugyanabból az egy alkatrészből oldottak meg!

Igen, a lökhárítón lévő alkatrészeket is a fém öntvényből alakították ki. A túlsötétített szélvédő a beltér hiányát rejti - pont mint a Matchboxon.

Az alváz műanyag.

Ami itt fehér és a Matchboxon műanyag, itt fém és ez sem másik alkatrész. Azt kell mondjam, hogy nem rossz!

Nekem így kialakítva is teljesen átjön a felgöngyölt tűzoltótömlő!

A kerekek is egészen matchboxosak.

A két oldal szimmetrikus, de szerintem ez teljesen rendben van.

Vessetek meg, nekem tulajdonképpen nagyon is tetszik!

Majorette MAN TGX + 40ft Container Maersk

Elég régen kamionoztunk már, ezért mostanság beiktatok pár nyergesvontatót – bár a múlt heti klasszikus SIKU-t nehéz lesz űberelni. A mai bejegyzés főszereplője bizonyos mértékig ismerős lesz, de a vontatmány teljesen új e lapokon.

Ami ugyanebben a formában „volt már” az a MAN TGX vontató, ha ezen a linken elindultok, megtudhattok ezt-azt róla és az eredetiről is. Ugyaninnen a Maerskről is olvashattok bővebben.

Ami viszont újdonság, az a félpótkocsi rakománya. A félpótot magát már láthattátok ebben a postban, de ott két, 20 lábas konténert hordozott. Itt a 40-lábas konténer az újdonság. Ott elmulasztottam megmutatni a félpótot üresen, ebben a postban bepótolom ezt is.

Klassz, masszív cucc ez, ami még azt is elviseli, ha játszanak vele. A fémtartalmából pedig szerintem 3-4, kortárs Matchbox Convoys is kijönne.

Lássuk a képeket!

Érkezés után. Itt látszik, hogy a félpót lába felhajtható, nem fix. Igényes részlet!

Szép részletes, de a Maersk-kék lebuktatja, hogy bizony-bizony oszlopot szállít!

Változatlanul azt gondolom, hogy a Majorette adja a legkevesebb pénzért a legtöbb fémet!

Magam sem tudom miért, de nagyon tetszik ez az árnyalat!

Itt kérem minden fémből van, ameddig a szem ellát!

Jó, hát ide elférne még egy kis festék a hátsó lámpákra, bár javarészt úgysem látszik ebből a fertályból semmi, mert a pótkocsi takarja.

Nagyon jónak találom a "keréktárcsák" színét is.

Nem szimmetrikus - pont mint ahogy az eredeti sem.

Egyszer már ki fogom próbálni, hogy milyen lehet kamionban aludni! Igazából nem is igényelne komolyabb szervezést.

Ez a félpót szerepelt már itt - link fentebb -, de...

De így, üresen még nem mutattam meg! Jól látszik, hogy hogyan kompatibilis a 20- és a 40-lábas konténerekkel is. Hasonlóan mind a valódiak.

Nos, igen! A java bizony ennek is fém! #mostisvanamijo

Közeli a konténereket a helyükön tartó pöckökről. Pont elég nagyok hozzá, hogy ne potyogjon le a rakomány játék közben.

Szezám...

...tárulj! Hát, nem éppen valósághű, de legalább nyitható! Az ilyesmiktől lesz valami klassz játékszer!

NRFB.

Matchbox HKX98 9-Pack 2023 – 1935 Ford Pickup

A 2023-as, 9-es szettből ismét olyan kisautót mutatok, mely ugyan remek, de az 1-xxx sorozatban megjelent változatait biztosan nem tettem volna be a kosaramba a boltban.

A Matchbox egyszerűen csak 1935 Ford-nak hívja ezt az öntvényt, de úgy voltam vele, hogy nevezzük már nevén a gyereket, ez egy kisteherautó (volt születésekor)! Mivel nagyon erősen módosított streetrodról van szó, nem sok értelmét látom az eredeti autó történetével foglalkozni. Alvázas konstrukció, V8-as blokk, eszményi alap a módosításokhoz és amikor a második világháború után ez a szubkultúra igazán szárba szökkent, gombokért is mérhették – ha nem egyenesen a roncstelepről hozták el. A témával érdemben foglalkoztunk a múltban, ha gondoljátok kattintsatok egy kis autótörténeti elméleti alapozó olvasnivalóért.

Az öntvény 2021-ben debütál az 1-100 sorban, mint MB-21. Ha jól számoltam tízféle verziója létezik és az utolsó 2024-ből való, Super Chase és mint ilyen igazán ritka. Az én szememben azonban csak afféle „befektetési Matchbox”, mert egyáltalán nem tetszik, ámde gusztustalanul drága a másodlagos piacon. A festés amit ebben a postban láthattok, a HKX98-on kívül még kétszer szerepel a Matchbox kínálatában, mindkétszer ötös csomagokban. 2022-ben Coffee Cruisers III ötös pakkban debütál a festés. 2024-ben ismét előkerül, a Road Cruisers nevű pakkban bukkan fel – ezeket lásd alább.

Az öntvény szerintem remek! Kitűnően hozza a streetrodok összes jellegzetesség. Szeretem, hogy bár a platón ott az utólagos benzintank, mégis lehet pakolni a platóra mellé. A sötét-metálzöld fényezés az arany motívummal szerintem kifejezetten jól sikerült.

Joggal merül fel a kérdés, hogyha agyba-főbe dicsérem, akkor miért mondtam a bevezetőben, hogy nem vásároltam volna belőle az 1-xxx sorozatban megjelent változatai közül. Nos, egyszerűen nekem egy ilyen járgány már „túl sok”. Teljesen megértem hogy miért lelkesednek érte mások, de úgy vagyok vele mint a parasztbácsi a zsiráffal az állatkertben: „Elnézem-elnézem, de otthonra nem kéne!”

Az erről a pakkról szóló többi postot erre a linkre, vagy a címkefelhőben található tag-re kattintva találjátok meg.

Nagyon vagány, az összes streetrod jellegzetességet hordozza.

Remek a színválasztás!

Ez a motívum is teljesen rendben van!

Klassz, de nekem az ilyen szinten módosított rodok már nem tetszenek, ezért szólóban biztos nem akasztottam volna le a tüskéről valamelyik 1-xxx sorozatú testvérét a boltban.

Benzintank (?) a platón, de megmaradt a játékszer funkció is: Lehet rajta szállítani bármit!

A múlt: Ebben a 2022-es pakkban debütált a festés. (Fotó: eBay)

Jelen post tárgya, a 2023-as 9-es pakk. (Fotó: eBay)

A 9-es pakkhoz képest a jövő: 2024-es ötös csomag, változatlan festéssel. Ezeddig a 2024-es változatok az utolsók belőle.

Corgi Matra Rancho

Cirka egy hónapja szerepelt e lapokon a Matchbox Matra Rancho feldolgozása. Blogunk Facebook csoportjában hangos sikert aratott, mert úgy tűnik, hogy a Matra Rancho kapcsán igen hasonló az ízlésünk. Ebben a postban egy másik brit gyártótól származó feldolgozást láthattok!

A járműtörténeti részt megtaláljátok a fentebb linkelt bejegyzésben, ezért rögvest belevághatok a kisautó taglalásába. Valamiért a Corgi közel sem bír olyan gazdag történeti dokumentációval, mint a Matchbox, vagy a Hot Wheels. Ezért sajnos elképzelésem sincs, hogy melyik márka volt az első – a Matchbox 1982-ben debütál. Az eredeti autó sajátságos megjelenésének tudom be, hogy a Corginál is hasonlóan gondolkodtak, mint a Lesneynél és a jellegzetes műanyag alkatrészeket ők is egy alkatrészből oldották meg mindenhol, körbe az autón. Igaz, ez az alkatrész náluk az alvázat is kiadja.

Amiben ez a még Angliában készült Corgi mindenképpen lepipálja a Matchboxot, hogy a hátsó, ötödik ajtó felső részét is elkészítették és az is nyitható! Ezzel az alkatrésszel kapcsolatosan majd lesz még mondani- és mutatni valóm, de az majd egy későbbi post lesz a jövőben!

Amiben viszont alul marad, hogy a hátsó tengely mögötti túlnyúlást – és ezt hosszas képvadászat és összehasonlítás után mondom – elszabták. Ez a rész túl hosszúra sikeredett, de épp csak annyival hogy már feltűnjön, de még ne fájjon, mindenesetre az MBX arányai pontosabbak.

Érdekes, hogy a Corgi is lespórolta a jellegzetes, gyári és annyira menő keresőlámpákat az A-oszlopok elől. Az egyetlen gyártó aki nem, az a SIKU, de arról még csak vendégposztot sem merek ígérni. Egyébként ezzel ki is merül a Matra Rancho-t megmintázó kisautógyártók listája.

A részlet üzemszerű használat közben, amit az 1:64 közeli méretarányú kisautókat gyártók a SIKU kivételével lehagynak: Az ultramenő gyári keresőlámpák. A kép a legendás Házibuli című filmből van, a volánnál Vic apukáját megtestesítő Claude Brasseur. A kép keresésénél szembesültem vele, hogy ő sajnos már nincs velünk, 2020-ban, 84 évesen elhunyt. (Kép: IMCDB.org)

A Corgiból legalább három másik festés verziót ismerek, mindegyik remek, köztük a Mistral vízi-sporteszközök gyártójának színeit viselő a legmenőbb. Ennek a tetőcsomagtartójára szörftartót is illesztettek, mely két deszkát hordoz! Érdekesség, hogy a Corgik legalább háromféle kerékkel készültek, így számos verziót adnak ki.

Klassz kisautónak gondolom ezt is, gyerekként pont annyira tudtam volna szeretni, mint a Matchboxot.

A Matchbox részletesebb és a szélvédő anyagából készült első lámpái, illetve a "berácsozott" lámpák a lökhárítóban sokat dobnak rajta, de a Corgi is nagyon menő!

A Corgik legalább háromféle kerékkel készültek, ami elég sok változatot kiad.

Alapos vizsgálat után ki merem jelenteni, hogy a hátsó tengely mögötti túlnyúlás túl hosszúra sikerült.

Az ötödik ajtó(k) zárva.

A négy és kétharmadik ajtó nyitva.

Az ötödik ajtó(k) nyitva! Ez a részlet ráver a Matchboxra, de majd lesz mondani-, meg mutatni valóm ezzel kapcsolatban egy későbbi postban!

Beltér.