Matchbox Star Car Sunshine Cab #804 Ford LTD Taxi

Teljes lett a Ford LTD taxi sorom, a valaha gyártott négy verzióból* megkerült az eddig hiányzó is!

Sunshine Cab
A Star Car sorozat tévéfilmes, illetve tévésorozatos autókról szólt. A post tárgya az 1978 és 1983 közt futó, Taxi című helyzetkomikumra építő vígjátéksorozatra (szituációs komédia, situation comedy azaz SitCom, csak hogy a közszolgálati jellegnek is áldozzunk) épít. Ez valamikor futott nálunk is, de azt már nem tudnám megmondani, hogy melyik csatornán és mikor, de arra világosan emlékszem, hogy sokat láttam belőle és szerettem. Igazándiból a Sunshine Cab hétköznapjait feldolgozó sorozatban az autók még csak statiszta szerepet is ritkán kaptak. Amúgy a New Yorkba helyezett történetben a korszakra és a helyszínre jellemzően helyesen Checkerekből állt a flotta. Nem véletlen, hogy a Checkerről szóló posthoz is a sorozat főcímét használtam anno.

Szinte anakronizmus
Ismét áldozzunk a közszolgálatiság oltárán: A Ford LTD-t összefüggésbe hozni a fikcionális Sunshine Cab taxivállalattal majdnem időbeli ellentmondás. A sorozat 1978-ig futott, a Matchbox 1998-ban jelenik meg, másodikként a négy taxi LTD közül. Az a Ford LTD generáció, amit a Matchbox megmintázott, pont 1978-ban jelenik meg, úgyhogy ha nem is lehetetlen, de nagyon necces lett volna hogy bekerüljön a szériába. Ehhez biztosan kellett volna a Ford segítsége ha így akarták volna promótálni az új LTD-t, de a Taxi sorozat nem egy Hazárd Megye Lordjai volt, nyilván fel sem merült. Checkere meg még nem volt a Matchboxnak, az csak 2004-ben jelenik majd meg. A magyarázat nyilvánvaló, ez volt az egyetlen olyan járműve a cégnek, ami az Egyesült Államokban, mint taxi elképzelhető volt, a Paramount Television-nek meg nagyjából mindegy volt, boldogan odaadta a licencet. Egy már húsz éve kifutott szériával kapcsolatban az ilyesmi talált pénz.

 

Az autók nagyon mellékes, statisztaszerepet töltenek csak be a sorozatban és azok is nagyon lepusztult Checkerek voltak.

Persze mindez semmit nem von le az apróság élvezeti értékéből! A személyes tapasztalatom az, hogy a mi földrajzi koordinátáinkon ez a változat a legnehezebben elérhető. Hónapokig vadásztam rá eredménytelenül, majd az USÁ-ból megvásároltam az eBay-en – mint később kiderült, egy félreértésnek köszönhetően rögtön – két darabot, ami igen jutányos árat jelent. Amerikából kisautót vásárolni csak akkor érdemes, ha valaki azt személyesen hozza el, mert a postázás nagyon drága, hozzá a sérülés- és lopásveszély magas, valamint ÁFÁ-t és vámot kell fizetni. (Anno A Kéz megoldotta ezt is, amikor az amerikai V8 olcsó beszerzésének és fenntartásának a problémáját: „Ki kell menni, meg kell venni, ott kell maradni!”) Hónapokat vártam arra, hogy ideérjenek és pár nappal azelőtt, hogy az, akinél tanyáztak, bejelentette hogy jön hozzánk, felbukkant egy példány nagyon jutányos áron az egyik hazai börzén. Szóval most van három, amiből a leglepukkantabb dobozút bontottam ki. Slusszpoén, hogy persze az van a legszebb állapotban, amit itthon vettem. Úgyhogy majd egyszer áruba bocsátom a feleslegessé vált példányt.

Mint azt fentebb már említettem és mint a mellékelt ábra mutatja, ez nem az 1-75 szériában, hanem egy speciális kiadásban jelent meg. Ha jól számolok, a Star Car Collectionból nekem ez pont a második kisautóm, nem éppen egy gyakori széria mifelénk. Amúgy összesen négy „évada” volt, jellemzően olyan címek járműveivel, amik nálunk kevésbé ismertek. Ha pedig igen, akkor valahogy a jármű lett kevésbé vonzó. Például Kinght Rider K.I.T.T. is van ilyen, de olyan, hogy meg sem merem mutatni.

Ugyanazt tudom róla mondani, amit a korábbi verzióiról is – melyeket megtaláltok a Bubba-Gump ráklistában: Teljesen jó, hiteles, egyedül a rendőrségi verzióval megegyező beltér vicces kicsit a kalaptartón látható kiegészítő fények miatt, de az meg alig látszik.

*Már ami a normál, kereskedelmi forgalomban kapható LTD taxikat illeti. Léteznek mesés Code 2 / klubmodellek, gyakorlatilag elérhetetlenek.

A "fémes krómacél vad mámora".

Mit sem von le az élvezeti értékéből mint taxi, hogy a sorozatban nem szerepel(hetett) Ford LTD. Szélességjelzők festékkel kiemelve!

Volt egy része a sorozatnak, aminek a "804-es kocsi emlékei" a címe, szóval az, hogy ez a 804-es sorszámú, az egyfajta belsős poén azoknak akik ismerik a szériát.

Hiányzik nekem a szabadjelző hátsó oldaláról a felirat - ha már a hátsó lámpák is kaptak kiemelést. Ha nagyon figyelünk, akkor kivehető a rendőrségi belteret lebuktató fények a kalaptartón.

Doboz. Nem állom meg, azért kötözködöm egy sort: Ez az embléma, ami a dobozon és az autón is van, a sorozat logója.

A sorozatban a vállalat neve "Sunshine Cab Company" volt és az autókon ilyen félkör alakú logó volt, szóval ilyennek kéne lenni az LTD-n is.

Blister. Maradt is NRFB, nem ezt bontottam ki.

A kártya hátulja.

Movie Cars – Matchbox Star Car ADAM-12 Plymouth Gran(d) Fury

Hol is kezdjem? Tanácstalan vagyok, mert ez a darab tökéletesen megtestesíti a tévedések vígjátékát. Az első tévedés, hogy alaposan benéztem, nem azt vettem, amit hittem, hogy veszek.

Valamilyen ostoba okból azt gondoltam, hogy ez az autó a T. J. Hooker című tévésorozatból van, ami mindig is kedves volt a szívemnek, az akkor még arcátlanul fiatal és hihetetlenül vonzó Heather Locklear miatt. Először ott kellett volna, hogy leessen a tantusz, hogy a csomagoláson nem az autó neve van, hanem a sorozat címe. Másodszor ott kellett volna kapcsolnom, hogy azért az eBay-en lévő képen is elég világosan látszott Los Angeles város rendőrségének jelvénye – bár az is igaz, hogy a T. J. Hooker sorozatban használt jelvény emlékeztet arra. (Igazából nevesítve sohasem volt a sorozatban, de ott LCPD volt, ami a sohasem létezett Lake City Police Dept. lenne. Nem pedig LAPD, mint Los Angeles Police Dept. Ráadásul a járművek festése kísértetiesen emlékeztet a hetvenes években Los Angelesben használt fehér-fekete festésre.) Harmadszor meg ott kellett volna kapcsolnom, hogy T. J. Hooker leggyakrabban 1977-es Dodge Monaco-ban csapatta – azért leggyakrabban, mert hébe-hóba 1979-es Dodge St. Regis-t is látni. Mentségemre szolgáljon, hogy a Monaco hátulról szerintem megtévesztésig hasonlít a Plymouth Fury-re, ami nem véletlen, lévén ugye mind Mopar és ezek a darabok valamilyen szinten közös tőből is fakadnak. (Később azért kiderül majd, hogy az eltérő típusok nem felismerése nem is volt akkora marhaság a részemről.)

T. J. Hooker intró.

Az ADAM-12 amúgy egy zsarusorozat, ami 1968 és 1975 között futott az államokban – míg a T. J. Hooker meg 1982-1986 közt. (Jó, a hőség kezd az agyamra menni, a rendőrautóból valószínűleg mindenkinek nyilvánvaló volt, hogy nem egy brazil szappanoperáról van szó.) Két Los Angelesben szolgáló hétköznapi zsaru történetének négykerekű főszereplője előbb egy 1968-as Plymouth Belvedere (valami ilyesmit kell elképzelni, ez konkrétan egy 1969-es), később egy 1972-es AMC Matador. Itt viszont torpanjunk meg egy kicsit! Amit a Matchbox a dobozba rakott, az először 1979-ben látott napvilágot a kínálatukban, mint MB-10 és mint Plymouth Gran Fury. A modellév nincs ott, de némi kutakodás után én az 1975-1976-os modellévek Gran Fury-jait sejtem benne. (Némi képanyag stílszerűen rendőrautókról ITT és ITT [alulról a 6-7-8 kép].) Tehát az a Matchbox, amihez az Universal odaadta a licencet, nem egyezik meg a sorozatban szereplő autók típusával és évjáratával sem! Már nem is számolom, hogy ez hányadik tévedés ebben a történetben. MB-10 ügyekben érdemes felkeresni Areh oldalát, ő több változatot is jegyez, de pontosan emlékszem kölyökkoromból, hogy ennél lényegesen több létezett belőle. Csak az osztályunkban több fajta volt nekünk, amivel szirénáztunk a szünetekben. (A modell szerepelt már itt is, mint a kettőből az egyik SuperKings-em.)

ADAM-12 promó.

A legutolsó tévedés a történetben, hogy a Star Car Collections dobozát elírták, Gran Fury helyett, Grand Fury szerepel rajta!

Ezek után lehet ezt a szegényt nem szeretni?!

Matchbox Star Car Collection: ADAM-12 Plymouth Gran(d) Fury. NRFB. A bal hátsó ajtó kilincsénél a dzsuva az autón gyári extra! A részletek szokatlanul részletesek és szépek! Eredetileg 3.99 dollár volt. Azt nem mondom meg, hogy nekem mennyibe fájt! Mondtam már, hogy mennyire utálok blistert fotózni?

Így nézne ki, ha ki lenne bontva. A kép Dan Zsebehazy - lásd a linkgyűjteményt! - oldaláról származik.

Miatta szerettem a T. J. Hooker sorozatot. Bocsánatos bűn, nemde? ;-)