Változatok egy témára: Matchbox, Hot Wheels és Hot Speed Porsche 918 Spyder

A mai postban három gyártó, négy kisautóját hasonlítjuk össze, melyek mind a Porsche limitált szériás, plug-in hibrid szuper sportautójáról, amelyet 2013 és 2015 között gyártottak. Pedigrés márkák vs. szemérmetlen kópia!

A Porsche 918 Spyder a Matchbox modelljének bemutatásakor alaposabban ki lett tárgyalva. Ott mindjárt azzal kezdtem, hogy először prototípus formájában került bemutatásra, majd az változott némiképpen mire sorozatgyártásba került. Erről a prototípusról a Car and Driver magazin írt anno egy elég részletes bemutatót. Fantasztikus képgaléria társul mellé, mind a még kopasz tesztautóról, mind a nagyközönségnek szóló bemutató autóról. A biztonság kedvéért azért ide is beteszek egy képet  prototípusról, aminek legfőbb különlegessége az autó oldalán kivezetett kipufogó.

Egy kép a sok közül ebből a képgalériából

Trio

Az összehasonlítós bejegyzéseknél már megszokott módon főként a képeknél fejtek ki véleményt az adott kisautókról, de azért pár mondatban összefoglalom, hogy miket is láthattok lejjebb! A megjelenésüket tekintve visszafelé haladva az időben:

A már korábban tárgyalt - fentebb linkelt - Matchbox a legfiatalabb mind közül 2022-es megjelenésével.

A Hot Wheels, a Porsche 918 Spyder ugyanezen változatát megörökítő darab 2018-ban került be a Mainline sorba, ahogyan a Matchbox, ez is a premier verzió. A prototípust mintázó változathoz egészen 2013-ig kell visszamenni és az is az első példány volt a kínálatba. Persze mindhármat követte azóta még jópár variáció, így lesz még szó erről a Porscheról.

A fenti konkrét információkkal ellentétben viszont teljes "magabizonytalansággal" állíthatom, hogy talán 2018-ban vásároltam az Aliexpressről két, Hot Speed márkanevű, Hot Wheels ihlette kisautókat. A szürkéről azért nem tudok bontatlan képet mutatni, mivel amúgy is kibontottam volna egyet, így éltem az olcsóbb opcióval és azt már eleve csomagolás nélkül kértem. Ami a képeken nem látszik, hogy minőség tekintetében teljesen rendben van, jók az anyagok, guruláskor nem zörög, mint némelyik "olcsó kisautó". Kinézetre is oké és a ronda kerekeket is könnyűszerrel kicserélheti az ember ha igénye támad rá. Szerencsére a bontatlannak választott piros alatt egy fokkal jobb a helyzet kerék ügyben.

A Matchboxhoz képest (balra) a Hot Wheels kicsit spórolósnak hat, például a visszapillantó tükrök és az ablaktörlő is hiányzik. Ellenben szerintem szebb a szélvédő kialakítása a vékonyabb "keretnek" köszönhetően.

A leginkább szembetűnő különbség a tető meg-, illetve nem megléte, de a hátsó traktus részletesebb a Matchboxon (jobbra).

Ugyan kicsit egyszerűbb a Hot Wheels (balra), de azért jól kiegészítik egymást, mint nyitott és zárt tetős kivitel!

Lámpafestés a rendszámmal szemben. Én az előbbire szavazok. Csak a képeimet szerkesztve tűnt fel, hogy a Hot Wheels (balra) festése hibás, olyan, mint ha egy hajszál vagy valami hasonló került volna a gépezetbe festéskor - szó szerint.

Ha mostanában is ilyen lenne a kormánykerék kialakítása a Mattel kisautóiban, mint a HW-ben, nem kellene folyton azt a bizonyos pizza nevű ételt emlegetnünk!

Tovább haladva visszafelé az időben elérkezünk a prototípust mintázó kisautóhoz, szintén a Hot Wheels színeiben (jobbra).

Nemcsak a részletekben, hanem méretben is van köztük különbség. A prototípus lényegesen nagyobb.

Az autó egyik jellegzetes része sokat változott, többek között ide fentre kerültek a kipufogóvégek is a szériamodellt mintázón.

A prototípust mintázó erénye, hogy nem sötétített a szélvédője és van ablaktörlő lapátja is!

Első ránézésre "recolornak" tűnhet a jobb oldali pedig nem az. Hot Speed névre hallgat és bizony elég erős nyúlása a mellette álló példánynak.

Azt kell mondjam, hogy a hátsó traktusa jobban sikerült a másolatnak, sokkal jobban kijönnek a részletek!

Itt főként csak a felirat hiány a különbség.

Az arany színű kerék sem saját ötlet, nézzétek csak meg ezt a Datsunt!

A beltéren azért tetten érhető a spórolás a Hot Speed kisautóján, ezt leginkább a kormánykerék bánta

Ha eddig valaki kételkedett volna a nyúlásban, akkor szerintem az aljukról készített kép végképp eloszlatja ezt a kételyt. Előnye viszont, hogy szegecselés helyett csavarral van összeerősítve, így bármikor lecserélhetők azok a ronda kerekek.

Hot Wheels Porsche 918 Spyder - 2013

Hot Wheels Porsche 918 Spyder - 2013 - 2018

Hot Speed Porsche 918 Spyder

A csomagolás hátulja

Google Lens által lefordítva

Tévéreklámok: Matchbox Big Boots Arctic Yeti Catcher 2013

Direkt végigpörgettem a 2013-as, 1-120 sort és bizony a vállalhatatlan ipari hulladékok aránya a klasszakhoz képest igen magas! Emlékszem, akkor még javában aggódtunk a Matchbox sorsáért, hogy mit fog vele hosszú távon kezdeni a Mattel, mert voltak jelek arra, hogy nos... Hogy nem túl jó sorsot szánnak neki. Szerencsére ez változott. Ebből az érából találtam egy tévéreklámot egy olyan sorozatról, aminek én a létezéséről sem tudtam és bizonyosan nem jutott el anno hozzánk - szerencsére.

Matchbox 9 Pack - Porsche 914 60th Anniversary

Nem tudom, hogy ki hogyan van vele, de én mindig bajban vagyok a különféle multipakkokkal, mert a szűk gyűjtési köröm miatt többnyire csak egy kisautó szokott belőlük érdekelni. A hármas- és az ötös csomagok még nem is annyira kritikusak beszerzési szempontból, de a kilenc- vagy a tízes válogatások már inkább! Főleg itt az anyagi része a problémás, hogy a tartalmából azokkal mi legyen amikre nincs szükségem. A kisebbekkből ha "emészthető" a tartalmuk, akkor azért el szokott fogyni ismerősi körökben a maradék, de nagyobb csomagnál ez már macerás. Meg ott több szokott lenni a "sallang". Persze lehet várni, hogy felbukkan az áhított darab bontva a kiszemelt csomagból börzén vagy online piactéren, de ott is felárral kell számolni. Változó, hogy melyik éri meg jobban. Könnyen előfordulhat, hogy egyáltalán nem látok eladó példányt a kívánatos darabból, ha meg még is, akkor gyakran ott van vele az ember, hogy jobb lett volna eleve megvenni a bontatlan csomagot üzletben.

Az alábbi kék Porsche 914-es egy kilences csomagban jelent meg 2013-ban. Amikoris a Matchbox a hatvanadik évfordulóját ünnepelte. Ezen is felbukkan a 60th Anniversary logó a hátsó csomagtartó fedélen, ami nem csoda, hiszen a pakknak ez volt az exkluzív kisautója. Sem abban az időben, sem később nem láttam belőle sehol eladó példányt, aztán kis várakozás után megrendeltem egy nemzetközi piactérről. 

Sajnos az útközben másfelé vette az irányt, így nem kaptam meg, az eladó szerencsére az árát visszaadta, de a Matchboxnak jobban örültem volna. Később is csak hébe-hóba bukkant fel, de már főként az amerikai kontinensen, így elég drága mulatság lett volna megvenni.

Nemrég azonban rám mosolygott a szerencse, ugyanis egy hazai aukciós portálon felbukkant, licitáltam rá és mint láthatjátok, már nálam is van! Nagyon örülök neki, tetszik ez a kék szín annak ellenére is, hogy a logó és a Porsche felirat elvitte az összes lámpa festést, amit azért meg szokott kapni abban az időben.

Ráadásul ezzel a darabbal teljessé vált ez a sor - az ekkori állás szerint -, vagyis mindegyik Matchbox Porsche 914 variációból sikerült begyűjteni, igaz, hogy nincs is belőle túl sok.

Jól áll neki ez a kék szín

Mindenféle lámpa festést nélkülöz

A Matchbox 60th Anniversary logó és a Porsche felirat jól összefoglalja, hogy milyen kisautókat szeretek gyűjteni

2022 Matchbox Convoys 5/8 Tesla Semi and Pipe Trailer - MB-46 Load Lifter

Nos, erre nem számítottam! Nem sokkal azután, hogy telesírtam egy postot azzal, hogy semmi esélyem újabb, 2022-es Matchboxok beszerzésére és amúgy sem fáj a dolog, mert ergyák, mi esik be? Úgy van, egy újabb 2022-es Convoy! Hozzá egy olyan vontatóval, ami nagyon izgalmas.

Ígéret
Elon Musk 2017-ben egy sajtóeseményen mutatta be a teljesen elektromos, 800 kilométer hatósugarú, forradalmi Tesla nyergesvontató két prototípusát. Hogy mi történt azóta? Ígéretek. Az eredetileg 2020-ra datált gyártás nem akaródzik beindulni, egyre későbbi dátumokra ígérik a gyártást – mikor e sorokat írom, 2023-ra.

A 2017-es esemény videója.

Annyira keveset lehet tudni a Tesla Semi-ról (ejts: szemáj, ami a semi truck-ból jön.), hogy a Wikipédia szócikke még a két megjelent Matchbox Convoy verziót is megemlíti, szerintem leginkább kínjában.

A helyzet az, hogy nagyon szkeptikus vagyok a Semi-al kapcsolatban. Nem is annyira az elektromos mivolta okán – bár erről is lehetne filozofálni –, hanem a tervezőasztalon nagyon jól mutató, de a mindennapos használat kapcsán erősen megkérdőjelezhető tulajdonságai miatt. A második és harmadik tengelyen lévő kerekeket a prototípuson áramvonal elemekkel leburkolták. Ez bizonyosan nagyon jót tesz a CV-értéknek, de sok sikert kívánok egy felkent, fagyott trutyis kerékcseréhez! (Az utakon fel-felbukkanó prototípusokon nincs ilyen.)

Tesla Semi. Áramvonalidomokkal leburkolt hátsó kerekek. Remek lehet rajta kereket cserélni egy jó kis téli ráfagyott trutyival! Az azóta a forgalomban felbukkanó prototípusokon nem volt rajta ez a részlet. (Kép: Tesla sajtófotó)

A vezető ülését középre helyezték. Ez a kilátás és így a biztonság szempontjából remek – főleg a valóban sokat kitakaró visszapillantó tükrök helyett, hátrafelé néző kamerákkal –, csak éppen az összes fizetőkapu, logisztikai központ ki-és bejárat, meg hasonló dolog úgy lett megtervezve, hogy a sofőr a vezetőülésben ülve, az ablakon kinyúlva tudjon fizetni, papírokat átadni és átvenni, érintőképernyős terminált használni, vagy akár csak megszólítani a portást. A Tesla Semi-n a vezető középen ül, tehát ki kell kászálódnia a székéből ezek használatához. Igen ám, csak a Seminek nincs leengedhető oldalablaka! A prototípuson még oldalra nyíló tolóajtók voltak – mint egy kisbusz, vagy furgon oldalsó ajtajai – de több képet is láttam a prototípusokról, ahol ezek az ajtók oldalra nyílnak, hátrafelé. („Suicide door” - ha tetszik.) Aki látott már fizetőkaput érti, hogy mire gondolok, amikor azt mondom: „Ezt nem gondolták végig.” Azzal együtt cirka 750 darabra van előrendelése a Teslának.

A vezető munkahelye középütt. (Fotó: Wikipédia)

Szóval a Semi izgalmas, meg forradalmi, de állati szkeptikus vagyok vele kapcsolatban! Ne legyen igazam, cáfoljon meg Mr. Musk én becsszó neki drukkolok!

Mert ez műanyag!
Előre is elnézést kérek, de ez a példány se lesz felbontva. Nem vettem olyan jó áron, mint a másikat, sőt kifejezetten fájt az ára azt tekintve, hogy ez szerintem amúgy mennyit ér, meg mennyit kérnek érte a tengerentúlon. Viszont azt nézve, hogy mennyiért tudtam volna amúgy eBay-ről, vagy egy itthoni online boltból beszerezni, egészen jutányos volt.

Ha a prototípushoz hasonlítjuk a részleteit, akkor azt kell mondjam, hogy részletes és szép – de leginkább azért, mert az eredetinek sincs túl sok részlete. Ami van azt kiemelték festékkel. Amúgy fájdalmasan műanyag és sajnos a félpót is az, alvázastul, rakoncástul, rakományostul.

A 2020-as verzióhoz egy Tesla Model S járt, a vontatmány pedig egy dobozos félpót volt, szóval ez a változat a csövekkel sokkal izgalmasabb játékszer, de röhejesen kevés csövet tettek rá, legalább kettő kéne még az öt rajta lévő mellé, hogy ne az legyen róla a benyomásom, hogy „elhagyott a rakományból”.

Rakományemelő
A mellékelt „Load Lifter” nevű villástargonca 2012-ben debütál az 1-75 sorban. Azóta legalább nyolc verziója született. Amit a Convoy szerelvényhez mellékeltek, nekem a 2013-as, MB-46 változattal teljesen megegyezőnek tűnik. Amúgy remek kis játékszer, működő karral – vagy gémmel, vagy micsodája is van egy ilyennek – amit a végén levő készséggel lehet emelni.

Verdikt? Izgalmas játékszer, de alapvetően műanyagból, a mi földrajzi koordinátáinkon túlzás áron.

2022-es Matchbox Convoy Tesla Semi and Pipe Trailer - Load Lifter, NRFB. Számos okból marad bontatlan.

Az a kevés részlet, ami az eredetin is van, az ki lett emelve festékkel, ami pozitív.

Van beltere, középre helyezett sofőrüléssel de anyira le van sötétítve az ablaka, hogy ezt képtelen vagyok fotóval igazolni. Nem tudom, hogy van-e bármije is fémből - nyilván a tengelyeken, meg a három csavaron (!) túl amik összetartják.

A "Conserve" feliratot képtelen vagyok értelmezni. Nyilván a szót értem, de hogy mit keres itt? A kerékburkolatok eltűntek a forgalomban feltűnő prototípusokról.

Félpót műanyagból. Ami fém az a két tengely, meg az egyforintos méretű lemezke, ami a helyükön tartja és egy csavar.

Legalább két cső kéne még, hogy ne legyen az az érzésem, hogy elhagyott a rakományból. Gyanús, hogy össze lehet őket illeszteni kétféleképp is, ami remek!

Villás rakodó, ami megegyezik a 2013-as MB-46 Load Lifterrel.

Együtt a kettő remek játékszert ad ki!

Kis "ravasz" ami a karját, vagy gémjét - vagy milye van egy ilyennek - mozgatja.

Matchbox Porsche 911 Turbo és GT3 - UPDATE

Régen volt szó nálunk a 2000-ben debütáló Matchbox Porsche 911 Turbo-ról. Egész pontosan két bejegyzés volt eddig róla, a bemutatót egy Superfast verzió követte. Valahogy eddig háttérbe szorult, ezért most mindjárt újabb kettőt is mutatok belőle, egy kevésbé és egy nagyon jól sikerült példányt. Felmerülhet a kérdés, hogy a címben miért szerepel a GT3? Nos, az egy hiba okán keveredett ide, ugyanis elrontották a papírját, rossz típust írtak rá. Nem csak az én példányommal van a gond, ez tömegesen így került forgalomba.

Elsőként a 2012-es lila Turbo-ról ejtenék pár szót. Elsőre talán a borzalmas szót tudnám használni a színe kapcsán, amire ráerősít a piros beltér is. Utóbbi más színben talán enyhíthetne még az összképen,  de így a tökéletes kerék választáson és az egyszerű de tökéletes oldalsó dekorációnak jut ez a feladat. Lámpafestéseket hiába is keresünk, annak lehetőségét elvitte az oldaldekor, hiszen megszokhattuk már, hogy vagy ez, vagy az, a kettő együtt már nem megy.

Ezzel el is ékeztünk az álnéven futó GT3-hoz, ami a kivitelét tekintve ugyanezt az elvet követi, azzal az apró eltéréssel, hogy ez jól is néz ki. A lámpafestés hiánya igazából csak hátul zavaró, ráadásul egy piros paca is elég lett volna, ha már az oldala miatt be volt készítve ez a szín is. A fekete és a kék változaton megismert mintát vitték tovább még az ízlésesség határán belül. Itt tetszik a piros beltér is, aminek köszönhetően a hátsó szárny is ilyen színű, de passzol a külsőhöz.

Végére hagytam a leginkább "egyben levőt", a piros, 2016-ban megjelent Exotic néven futó ötös csomagban felbukkanó változatot. Jó szín, passzol hozzá a barna belső. Kapott lámpafestéseket és az ötküllős felni is jó választás volt. Gyakorlatilag semmivel nem kevesebb mint a már mutatott Superfast verzió.

Szerintem nincs sok szép árnyalata a lilának és ez sincs közöttük

A felni és a dekoráció nagyon sokat javít a kinézetén

Ahogy elöl sem, úgy hátul sincs semmi extra kiemelés

Itt jobban mutat a piros beltér

Nem túl visszafogott, de nekem tetszik a dekoráció

Hiányoznak a lámpafestések

Na kérem, ez így teljesen rendben van! Jó szín, van lámpa és embléma tampó is.

A felni peremének a színe kicsit fura, de tulajdonképpen nem mutat rosszul

Igen, ez nem kérdés

Turbónak csomagolt GT3

Matchbox Exotic 5 pack - 2016

Matchbox Porsche Turbo és Travel Trailer

Utánfutókat feldolgozó "sorozatom" következő állomása a 2013-as Outdoor névre keresztelt ötös csomagban megjelent Travel Trailer. Ez a lakókocsi nem először szerepel nálunk, hiszen korábban már rendelkeztem egy zöld verzióval. Attól időközben megváltam, mondhatni annak a pótlása okán került ez a kék a gyűjteményembe. Mivel azzal ellentétben ez már szegecseléssel van összeillesztve, így a beltér megtekintéséhez kattintsatok át oda. Ezeken kívül még az ablakok színe lett sötétebb, szinte teljesen elrejtve így a szemek elől a kidolgozott belteret.

Az elé fogott Porsche sem újdonság nálunk, ezt a színváltozatot azonban még nem mutattam. Őszintén szólva nem a legszebb dekoráció, ahogy az 1997-es Super Cars nevű ötös csomag többi tagja sem. Az alap szín és beltér színe is jól mutat, tetszik az összkép, de nekem ez a hatalmas fehér-narancs dekoráció nem nagyon jön be. Kevésbé teszi még vonzóbbá, hogy mivel a Turbo pályafutása vége felé van már ez időben, így erre is jellemző a nagyon vastag festés, ami megeszi a finom részleteket.

Mindkettő harsány dekorációval rendelkezik

A sötétített ablakok ezúttal nehezítik a belső tér megtekintését

Azért a rögzítő oszlop látszik, ami most szegecselt, nem csavarral rögzül

Lehetne akár Twin Pack is

Jópofa kis utánfutó továbbra is

A vastag festés megeszi a részleteket