Felújítás: MB-56 Mercedes-Benz 450 SEL

Mostanában sajnos nagyon nem volt időm Matchbox felújításokkal, átépítésekkel foglalkoznom, pedig elég sok a félkész, elrontott és még felújításra, átépítésre váró alapanyagom, az ötletekről nem is beszélve. Ez a Merci is tavaly nyár óta készül, többször is sikerült elrontanom a festését, aztán a futóművet, de végül csak kész lett. Ha nem felkérésre készült volna, szerintem még pihenne valahol félkészen - mondjuk akkor meg sem vettem volna az alapanyagot. Picit kínosan érzem magam, hogy már egy éve elhintettem a magot, aztán a termés még sehol. A végeredményre sem vagyok büszke - magammal mindig erősen kritikus vagyok, az elvárásaimról nem is beszélve -, legszívesebben oda sem adnám a gazdájának, de azért remélem legalább egy picit tetszeni fog neki. Következzen egy kis képregény a készülés folyamatairól, a szétfúrást és a kromofágozást átugorva.

A megrendelő közbevetése: A történethez hozzá tartozik az, hogy az S-Klasse átöltöztetése alapvetően nem a mi ötletünk. Az első ilyet a Vaterán láttuk egy javarészt átfestett kisautókat értékesítő illetőnél. Akkor arról született ez a bejegyzés. A dolog szöget ütött porsche kolléga fejébe és miután megleltem a Policecars.hu-n ezt a korabeli fotót, kijelentette, hogy szerinte képes lesz jobb minőségű magyar rendőrségi színekbe öltöztetett S-Mergát produkálni. (Érdekes lenne ennek az autónak a története. A bazi nagy lökhárítók nem csak az amerikai kivitelű S-ekre kerültek?)

A donornak szerencsére minden alkatrésze megvolt. A fekete sziréna még emlékeztet is az eredeti tetején látható konfigurációra. Természetesen az A és B oszlop között elhelyezkedő, tetőcsomagtartó főtartóra szerkesztett holmi reprodukálása nem volt cél. A kerekek cseréjét azok állapota indokolta. Kézenfekvő lett volna ugyanilyeneket szerkeszteni alá egy másik donorból, de egyrészt ha már cserére érettek, akkor miért is ne kerültek volna alá olyanok, amelyek - éjjel, ködben, messziről - emlékeztetnek azokra, amelyeket az eredetire szereltek. Másrészt nem szeretem a régi Matchboxokat felhasználni donornak - hibátlan kerekeket leginkább hibátlan kisautók alatt találni - ezért egy kortárs, bármelyik hipermarketben beszerezhető autó feláldozása miatt nem fájt a szívem.

Amúgy le kell szögeznem, hogy porsche - már megint - csak szerénykedik, a művével én, a megrendelő teljesen elégedett vagyok!

Ő volt a donor

Meglepő módon, teljesen ép a vonóhorog

Elsőként kapott egy fehér alapszínt

Következő lépésként a külső lemaszkolása után, a beltér kékre festése következett, ...

... az ajtókkal együtt. A szín sajnos sötétebb, mint kellene, de csak ez állt a rendelkezésemre.

A beltér száradása és a fehér részek maszkolása - ami elég macerás művelet - után a külső is bekékülhetett

Első nekifutásra ilyen lett, ahol a motorháztető elejénél rövidre sikeredett a maszkolás. Az alváz teljes polírozáson esett át, azt nem akartam festeni.

A hátsó sárvédőről lekapta a maszkoló szalag a festéket. Ezt ugyan elég lett volna javítani, de összességében jobbnak láttam újrakezdeni, gyakorlásnak jó volt.

Ez a kép az utolsó fényezésről frissen lebontott maszkolószalag eltávolítása után készült

Futómű próba, ahol látszik, hogy beleért az első kerék a sárvédőbe. Ezt elkerülendő kicsit reszeltem az alvázon, hogy a tengely lejjebb kerüljön. Végül takonyágyú segítségével rögzítettem azokat.

Ez pedig már a végeredmény, amire bevallom, nem vagyok büszke

A felirat etikett címkéből készült

A hátsó lámpa festése sajnos nem a legsikerültebb alkotás

A megrendelő képei: A donor nem volt makulátlan, de ez csak a szélvédőn látszik.

Szerintem nagyon jól állnak neki ezek a kerekek.

Na jó, az eredetin tényleg oldalra kifut a hátsó lámpatest, de ez az összes baja.

Az ajtók természetesen nyithatóak, de én nem birizgáltam.

RENDHAGYÓ SZAVAZÁS: Kéretik az alábbi ötös skálán osztályozni az átalakítást! (1-es a legrosszabb, 5-ös a legjobb osztályzat.) Köszi!