Hot Wheels Cat Dump Truck

Ha van valami, ami nem jellemző a Hot Wheelsre akkor az a mainline-ban az olyan masszív munkagépek szerepeltetése, mint egy bányadömper. Úgyhogy már csak ezért is érdekes ez a post, valami olyasmiről amivel a HW a komfortzónáján kívül mozog. Ami még érdekesebbé teszi, hogy akár Matchbox is lehetne!

CICCCCAAAAA!
A blog hagyományaihoz híven a típusismertetővel kezdem, amit egyetlen linkkel el tudok intézni, ugyanis a Caterpillar (Selyemhernyó) – becenevén Cat (Macska) – mind a mai napig gyártja a Cat 777 típusú bányadömpert. Tessenek kedvesek elfáradni a gyártó termékoldalára, ha van erre igény, egyrészt a megtekinthető képeken valamelyest látszik, hogy mekkora dögről van szó, ha a ráépített, a kabin megközelítéséhez szükséges lépcsőház nem nyújtana támpontot. Azért pár érdekes adat: ajánlott munkakapacitás 101,1 tonnányi kőzet. Hengerek száma: 12. Hengerűrtartalom: 32102,26 köbcentiméter. Teljesítmény: 1025 lóerő. Legnagyobb sebesség rakománnyal: 65,82 km/h – azért lehet frankón becsokiznék, ha egy ilyen többgenerációs családi ház méretű valami kergetne 100 tonna valamivel megrakva ennyivel!

Larry volt
Az öntvény a legendás Larry Wood munkája. Az 1980-as Caterpillar 777B verzió alapján dolgozott. A Hot Wheels 1980-tól, 1998-ig használta az öntvényt a mainline-ban, speciális kiadásban és multipakkban is. A 15 változata két, ezüst színű verziótól eltekintve apróságokban tér el és nem is olyan könnyű megmondani, hogy melyik, mikorról való. Az én példányom kivétel, mert egyedül az 1980-as premiermodell készült Hong Kong-ban.

Egyértelműen filler állapotú, de vegyük úgy, hogy erősen használt munkagép. Amúgy is a története ami izgalmas, ezért van a gyűjteményemben. Hogy mitől érdekes a története? A képek alatt folytatom a történetet!

Azt hiszem nem a Hot Wheels lenne az első amit tippelnék, ha felvetnék találós kérdésként, hogy ki a gyártója!

Nagyon ramaty állapotban van, ezzel egy gyerkőc intenzíven játszott, egyértelműen filler az állapot, de amúgy is leginkább az érdekes sztorija - lásd alább - miatt megtartom.

Nagyon masszív, mindene fém - nyilván a kerekektől eltekintve. #regenmindenjobbvolt

Tadáááá!

Az igazit 100 tonna feletti tömeggel lehet megpakolni.

Az ott kérem egy úgynevezett öntési hiba. Jó, ez még akkoriból van, amikor a gyári hibás cuccok ritkák voltak és külön gyüjtői kasztjuk volt.

Nagyon sok verziója van, nagyon apró eltérésekkel, de az enyém biztos, hogy az 1980-as premiermodell...

...mert csak az készült Hong Kong-ban.

Azért egyszer megnéznék egy ilyet munka közben a kapitányi hídjáról!

Ha Matchbox lenne
Az 1990-as években a Mattel egy Matchbox Dirt Machines nevű sorozatot indított, amibe több Caterpillar Hot Wheels öntvényt is felhasználtak. Kisebb-nagyobb módosítással, vagy éppen módosítások nélkül. Porsche kolléga birtokol ilyen ex-HW földgyalut (transgrinder, éééééérted) és buldózert is. Én birtoklok egy Peterbilt dömpert ebből a szériából. Érdekessége, hogy volt ebből a hagyományos kivitelű is, de az enyémnek ott az orrán a lyuk, tehát hiányzik róla a tolólap – kb. ölni tudnék egy olyanért, mert a 3D-s nyomtatás korában sem egyszerű pótolni, lévén krómozott.

Ebben a sorozatban – jellemzően twin packok ezek – szerepel az átdolgozott Cat 777, de a billenőplatója – vagy mi is van egy ilyen holminak – már műanyag. A neve is változik, egyszerűen „Truck” lesz. Zseniális, nem?

2000-ben a Mattel Interactive kiadott egy Matchbox – Caterpillar Adventures in Time című játékot PC-re. Azt, hogy a Mattel tervezői fogyaszthatnak bizonyos kemikáliákat – különösen a Hot Wheels csapat gyanús nekem – nem újdonság. A játékban különböző korokban, modern Caterpillar munkagépekkel kellett elvégezni feladatokat. Mind ismerős lehet mint Hot Wheels, illetve értelemszerűen a Matchbox Dirt Machines sorozatból is. A játékhoz járt egy „Truck”. Nem lehetetlen beszerezni, az eBay-en és az Amazonon is meg lehet lelni úgy 5000 forint körüli átszámított áron, csak a postázás (+ÁFA / VÁM) lenne horror a tengerentúlról.

A 2000-es, Matchbox - Caterpillar Adventures in Time PC játék doboza. Ehhez járt a magát Matchboxként azonosító - transdumper - Hot Wheels Cat Dump Truck. Ez a doboz külső borítója.
 

A borító belső oldala. Amúgy nem is vészes az ára, eBay-ről be lehet szerezni, de a postázás és a járulékos költségek már horrorisztikusak.

Húha, szóval ez a doboznak az a belső oldala, amire a külső borító rázáródik. Látszik, hogy mennyire átdolgozták a billenőplatót, sokkal nagyobb a túlnyúlása előre és - ami nem látszik - hogy műanyag. Amúgy nevet is váltott: "Truck".

Hátsó borító. (Ez és az előző három kép: Amazon.com)

A játékmenetet is meg tudom mutatni, szándékosan egy olyan részt választottam, amiben a "Truck" dolgozik. Nekem mindig is gyanús volt, hogy a Mattelnél a srácok fogyaszthatnak bizonyos kemikáliákat, amiket nem kéne.

Matchbox Caterpillar Motor Grader

A legutóbbi Caterpillart megmintázó Matchbox egy D-10-es Bulldozer volt, ami mint írtam, egy pakkban jelent meg egyetlen egyszer a kínálatban. Mostani alanyunk e csomag másik tagja, egy Motor Grader, vagyis egy földgyalu. A konkrét típust sajnos nem sikerült kiderítenem, de ismerve a Matchbox-ot gyanítom, hogy a kínálat egyik méretes darabját, mondjuk egy 24H-t választottak alapul. Méretei szemléltetéséhez ezt az oldalt ajánlom megtekintésre, ahol egy Swift szolgáltat viszonyítási alapot. Ráadásul itt többek között azt is megtudjuk, hogy 18,1 literes motor mozgatja és több mint 62 tonnát nyom a picike, a sárvédő létjogosultságát pedig ez a kép támasztja alá.

Rátérve a Matchbox értelmezésére elmondható, hogy a buldózerhez képest kétszer annyit foglalkoztatták, mivel összesen két színvariánsa létezik. Ránézésre ellentéte a D-10-nek, itt szinte csak műanyaggal találkozunk, az egész felépítmény abból készült. Fémből csak az alváz készült, ami természetesen az első tengelyig is előrefut, megerősítve a keskeny középső részt. Apró részletekből nincs hiány, de azért keresni kell őket, például a fülke tetején levő lámpák sem túl szembeötlőek. A fülke mögötti rész ráadásul szerintem túl nagyra sikeredett, szabhatták volna talán, de lehet ez csak nekem zavaró. Ami viszont tényleg fájó pont, hogy a tolólapot megtörték, mint egy hóekét és nem csak egy egyenes lap, mint a legtöbb esetben. Azt aláírom, hogy így sokkal látványosabb, én jobban örülnék egy egyenes, esetleg forgatható tolólapnak. Kicsit nagyobb méretben azért jobban sikerült összehozni.

 Sok műanyag kevés fémmel

 Szerintem a kelleténél kicsit magasabbra nyúlik a motorház

Matchbox Caterpillar Bulldozer

Annak ellenére, hogy nem vagyok nagy munkagép fanatikus, ahhoz képest az utóbbi időben jött belőle pár darab, igaz ez köszönhető volt annak is, hogy alkalmi vételek voltak. Legutóbb a gyerekkoromban is meglévő Excavátort mutattam, amivel egy kicsit szétpakoltam azt a kis kőhalmot, ami a fotóhátteremen összegyűlt. Mai alanyunk ezen a szétszórtságon segít.

Hernyó
Ami az eredeti modellt illeti, az valószínűleg az 1977-ben megjelenő Caterpiller D10-es buldózere lehet. Ez minden tekintetben nagyobbra sikeredett D9-nél, amit szintén megmintázott a Matchbox. Természetesen a nagyobb méretbe a motor is beletartozik, ami a maga idejében a legnagyobb ilyen jellegű erőforrásnak számított a maga 700 lóerejével. A meghajtást tekintve a lánctalp során kívül azok fölé is került egy kerék, ami a meghajtást szolgáltatta. Erre azért volt szükség, mert így hatékonyabban tudták átvinni a nyomatékot a lánctalpakra. 1980-ban dupla kipufogós lett a típus, így kijelenthető, hogy a kicsinyített mása az első változatokat mintázza. Végül 1986-ban váltotta le az utódja.

Tiszavirág
A Matchbox változatának az életútja igen rövidre sikeredett. 1997-ben jelent meg - alvázán is ez az évszám szerepel - először és utoljára, ráadásul azt is egy Action Pack keretein belül teszi. Ebből kifolyólag nem mondható túl gyakori darabnak, így pláne örülök, hogy jutott belőle egy nekem is, még ha nem is top állapotban. Mikor hozzám került szinte minden szegletében rászáradt homok lakott, vagyis ez szó szerint homokozóban is használt játékszer volt. Valljuk be, kiviteléből adódóan ezen csöppet sem szabad meglepődni, ott adja ki igazán tudását, ami a rendeltetés szerűen működő, gumis lánctalp mellett a fel-le mozgatható tolólapot is jelenti. Ráadásul a tolólap munkahengerei nem csak imitációk. Ezeken kívül úgy általában nagyon rendben van, viszonylag részletes darab, egyedül a hűtőrács és a hátulja lett kicsit túl egyszerű, de ezt az összkép bőven feledtetni tudja.

Identitászavar

Nem lenne teljes, ha nem említeném meg azt, hogy ez a Matchbox Bulldozer tulajdonképpen 1980-ban született a Hot Wheels égisze alatt, ott CAT Bulldozer néven fut, amiből Andrew0807 jegyez is egy olyat, amiről még a régi blogján be is számolt. Tehát ez nem más, mint egy házon belüli nyúlás - egyedül a bal oldalon levő izével több a Matchbox -, amiben gondolom egy kis Caterpillar-es promóció is hozzájárulhatott.

 Tolólap lent

 Tolólap fent

 A hűtőrács kicsit túl sima lett

 Valaki tudja mire szolgál ez itt baloldalt?

 A motor kialakítása is egész jó lett

 Hátul nincsen túlbonyolítva

Egy eredeti Caterpiller D10

Matchbox MB-64 Caterpillar D9 Tractor

Először akkor kezdtem szemezni ezzel a Matchbox Caterpillar D9-es buldózerrel, amikor még csak készülőben volt az átalakított Car Transporter Trailer. Rakománynak kerestem rá valami munkagépet, ezért vettem meg az akkor futó Ground Breakert, ami sajnos pont nem felelt meg a célnak. Végül a Tractor Shovel lett a kiválasztott, így nem is igen foglalkoztam azzal, hogy kéne nekem másik munkagép.

Az egyik börzén azonban egy turkálós dobozban megpillantottam egy igencsak jó állapotú darabra, aminek nem tudtam ellenállni - 167 forintos áron. Persze kopásoktól nem mentes, de a műanyag alkatrészei épek, nem is beszélve a két gumi lánctalpról. Utóbbi nem is lehetne másból, hiszen 1979-ben még egészen "mások voltak az igények" egy kisautó megalkotásakor, akkor még szó sem lehetett kamu megoldásról. Nem is beszélve az igényes, részletgazdag megvalósításról, ami munkagép egészére vonatkozik. a Fém alvázból kialakított motor is igencsak aprólékos, egyedül a kabin lett egy kicsit elnagyolt. A hátulja is kicsit leegyszerűsödött, ide egy masszív kampót álmodtak oda a ködös Angliában. Apró hátrányként megemlíthető a fix rögzítésű tolólap, ami pár milliméterrel van csak a lánctalpak alsó síkja felett. Szerencsére azonban az ujjunkat ráhelyezve lenyomhatjuk a földig is, kihasználva a műanyag rugalmasságát. Pályafutása során megélte a nagykorúságot, hiszen 1980-ban bukkan fel először a kínálatban, végül pedig az 1998-as évben került forgalomba. Vele együtt elbúcsúzott a működő lánctalp is a Matchbox kínálatából. Szerintem az egyik legjobban sikerült Matchboxok közé sorolható, amit talán az anyacégnél is érezhettek, hogy ilyen sokáig kitartottak mellette.

Igazándiból ez a jármű már szerepelt e lapokon, egy Premiere Collection Convoy rakományaként.

Munka közben

Elég sok részlet került a motorra is

Masszív vonóhorog

Caterpillar D9