Matchbox MB-64 51' Hudson Hornet Fire Chief 2018

Tavaly novemberben írtunk az autóipari mérföldkőnek számító Hudson Hornet első Matchbox értelmezéséről. Ebben a postban a folytatást láthatjátok.

Fabulous
Feltételezve, hogy olvastátok a bevezetőben említett postot, van két apróság amit hozzá tudok tenni az eredeti autóról szóló mondanivalómhoz.

Ezen a képen remekül látszik, hogy mi fán terem a Hudsonok akkor forradalmi „Step-Down” kialakítása. A hölgy bokája csak azért látszik ki a küszöb mögül, mert nem elhanyagolható méretű tűsarkokon tipeg. A cipőorrát nem látjuk és ha normális méretű sarkai lennének a lábbeliének, akkor a bokájából se sokat látnánk. Persze a szétfűrészelt karosszéria sem akármilyen látvány. A képet a mindig zseniális Just A Car Guy Jesse-nél találtam.

Ezen a képen meg Hudson Doki civilben kukucskál ki az otthona ajtaján. Ezt a képet csak azért helyeztem el ide, mert változatlanul szeretem a filmsorozatot. A forrást fogom pótolni, ha megint belebotlok, elfelejtettem feljegyezni, mea culpa, mea maxima culpa!

Fire Chief

Lehet, hogy kisebbségben vagyok ebbéli véleményemmel, az sem kizárt, hogy a Mercury Park Lane becsípődésem teszi, de én kicsit sem bánnám, ha a Matchbox megint elővenné a ládafiából azt a régi ötletet, hogy ugyanazt az öntvényt elsüti rendőrségi és tűzoltósági dekorral is – nyilván ahol az működik. 2018-ban pontosan ezt tették, amikor a Hudson Hornet második inkarnációja „a tűzoltók parancsnokának autója” lett!

A „piros egyenruhát” csak egyetlen évben, 2018-ban hordta a Matchbox Hudson Hornet. Próbáltam nyomozni, a Fernando Valley Nuwan Fire Department után, melynek színeit viseli, de nem találtam ilyet. A dekor nagyon tetszik, mint ahogy az öntvény is. Ami nagyon fáj, hogy az első verzió ragyogó krómját ezen már felváltotta az ezüstszürke műanyag, ami gyalázatosan ronda és egyszerűen alkalmatlan annak helyettesítésére.

"Régi lemez újra indul, tudom jól, de így van ez jól": A szürke műanyag NEM helyettesíti a krómot! Mennyivel jobban mutatna a piros karosszéria az első, rendőrségi változat ragyogó krómjával!?

Én egyáltalán nem venném rossz néven, ha a Matchboxnál újra elővennék ezt a régi ötletet, hogy rendőrségi és tűzoltósági festést is megkapnák azok a járművek, amelyeknél az ilyesmi elképzelhető.

Sikertelenül nyomoztam a Fernando Valley Nuwan Fire Department után, szerintem nem létezik. Ez az oldschool dekor nagyon adja, nekem nagyon tetszik!

Magam sem tudom miért, de "úristen, de kéne egy ilyen játszóautó 1:1 méretarányban"! Jó, előbb egy 55-ös Chevy, akár a legalapabb 210-es is!

Azt megbocsátom, hogy a piros autón nincsenek kiemelve a hátsó világítótestek, de a króm! Na, az nagyon hiányzik!

Ritka, hogy nekem egy autó minden szögből tessék! Márpedig most ez van.

Parancsnok. 1-es jármű.

Hol a tűz?

NRFB

Katalógusok: Lledo Days Gone 1990

Valahogy sokkal közelebbi időpontra emlékeztem, hogy a Lledo-ról írtunk az 1989-es katalógusa kapcsán. Sebaj, így végképp nem lehet ránk fogni, hogy túltolnánk a témát! Nos, tehát a történeti alapozó a fenti linken érhető el, a folytatás az 1990-es katalógus pedig itt, ebben a postban alább!

Matchbox HKX99 9-Pack 2023 - MB-59 Tesla Model X 2022

Sem a villanyautó tagadók, sem a villanyautó kedvelők táborába nem vagyok hajlandó beállni addig, míg nem csak egyszeri vezetés – az sem volt még meg –, hanem rövid együttélés szinten nem tapasztalom meg! Ezért csak annyival vezetem fel a mai bejegyzést, hogy: „A legmegosztóbb Teslát a Matchbox is feldolgozta. Mindenki döntse el, hogy inkább jól, vagy rosszul!”

Sólyomszárny
Irtózatos bajban lennék, hogyha nekem kéne saját kútfőből valamiféle típusismertetőt produkálnom a 2015-ben debütáló Tesla Model X-ről. Óriási szerencsém van mert viszont olyasvalaki igen, akinek adok az értékítéletére és pontosan azokat a kérdéseket birizgálja, amik bennem is rögtön elsőre felmerülnek úgy, hogy csak képen láttam az autót! Hölgyeim és uraim, ezennel átadnám a szót Csikós Zsoltnak még 2016-ból – hú, de fura, hogy ez tíz éve volt már –, még a TotalCar színeiben! Őt kiegészítendő elhelyezek egy linket a Model X gyártói oldalára is, hiszen változatlanul szerepel a Tesla kínálatában.

A fenti három kép a Tesla weboldaláról származik. Alább majd kiderül, hogy miért pont ezt a hármat mutatom!

Mikor e sorokat írom, éppen a januári hóhelyzet közepe-vége felé tartunk. Esőben sem lehet praktikus a sólyomszárny-ajtó, de hóban!? Főleg itt, ahol minden második autóról lusta a tulaj lekaparni a havat. Azért hozom elő a témát, mert pont ezt a részletet érzem a Matchbox gyenge pontjának.

2022-2024

A Matchboxnál 2022-ben rögtön kétféle változatban debütál az Abe Lugo tervezte öntvény. Az egyik metálkék, a másik a leggyakoribb Tesla szín a fehér. Ez utóbbi – MB-59 az 1-100 sorozatban abban az évben – került e post tárgya 9-es csomagba is. A kék pedig egy ötös- és egy másik kilences pakkba is bekerül 2023-ban. Az 1-100 sorozatba még háromszor kerül be. 2023-ban szürkében, 2024-ben metálpirosban és feketében. Ez utóbbi egy Space X logót is visel, megkockáztatom, hogy elégé menő. Ugyanebben az évben készül egy 20-éves Tesla szülinapi ötös csomag is, amibe egy logó nélküli fekete is bekerül.

Az öntvény szerintem annak tükrében nagyon is jól sikerült, hogy a Mattel spórolós, „ami lehet legyen műanyagból és ami nem az is” korszakában készült. A Model X azt a látszatot kelti, ha felülről ránézünk, hogy az övvonal feletti rész üvegből készült, amit fém ívek határolnak. A fentebb látható, az eredetiről készült fotókkal ezt próbáltam szemléltetni. Ettől optikailag sokkal könnyebnek tűnik a konstrukció, nagyon sokat enyhít a szerintem némiképp drabális, tank jellegén. Hogy kisautóban ezt iszonyú nehéz visszaadni, az nem is kérdés. Ez alkalommal nem lázadok, a műanyag tető miatt – főleg hogy két oldalról fém ívek határolják. A kompromisszum egyértelmű: az öntvény előállítását tekintve olcsóbb, „ami lehet műanyagból van” megoldást választotta, ami egyúttal reprodukálja az eredeti tetejének „minden üvegből van” hatását. Ami viszont szerintem egyértelműen nem jó, az a tetőn az ajtók vonalainak jelölése. A két ajtó közti rész egyértelműen túl keskeny. Az ajtók arányaival sem vagyok kibékülve. Mintha – és itt most ezen van a hangsúly – túl szélesek lennének, de ez lehet hogy csak azért tűnik nekem így, mert a leghátsó kis háromszög-ablak nem elég hangsúlyos az öntvényen.

Egy amerikai kisautógyártónak – én legalábbis azt gondolom – hogy kötelező jellegű gyakorlat a Tesla. Örvendetes, hogy a Mattel a Matchbox égisze alatt hozza is az összes Teslát. Igazából én nagyon drukkoltam anno Elonnak, hogy a megszerezze az „E” betűt a – ha jól emlékszem – Jaguartól, hogy kijöjjön a „S”, „E”, „X”, „Y”. a modelpaletta tagjainak jelölésénél. Ez végül nem sikerült, ezért lett a Model 3, amiben a három „kúlul” az „E”-t jelenti. Azért az a fenti, 2024-es, szülinapi Tesla pakk – én nem láttam itthon, szerintem nem is volt boltokban nálunk – ilyen szemüvegen keresztül nézve elég menő, hiszen a tartalma Model S, Model 3, Model X, Model Y – tehát kijön a „SEXY” – meg ráadásnak a Roadster.

Lezárásul következzék az obligát lezárás, hiszen a Model X is az egyik 2023-as, jóáras csomagból jön, melynek a teljes (eddig megjelent) tartalmát a címkefelhőben a megfelelő linkre kattintva láthatjátok, de a hozzám hasonlóan restek kedvéért ide is elhelyeztem egy hiperhivatkozást!

Az öntvény szerintem nagyon jó, különösen annak a tükrében, hogy a Mattel, "mindent műanyagból kell megoldani" korszakában készült. Festékes kiemelések, ahol kell.

Abe Lugo a tervezésnél megpróbálta reprodukálni a Tesla azon törekvését, hogy úgy tűnjék, hogy minden üvegből van a tetőn a két fém ív között.

Szerintem a leggyakoribb Tesla-szín.

Fentebb kifejtem, hogy miért gondolom azt, hogy mintha és talán nem teljesen jók az ajtók arányai. Ez a kép szemlélteti, hogy mire gondolok.

Az már több képeken is látszott fentebb, hogy a beltér részletes. A kormány sem csak egy korong, igaz nem is tengely végén lévő kerék.

A rendszám megfejtésének feladata elmarad. Ebből a szögből jól látszik a harmadik üléssor.

Még több részletet tár fel a beltérben a "nyári nap sugára", meg a sólyomszárny ajtók közti részt, ami szerintem túl vékonyra sikerült.

A leghátsó, háromszögalakú ablakocska annyira hangsúlytalanra sikerült, hogy talán ettől tűnnek a hátsó ajtók túl nagynak.

Örvendetes, hogy a Mattel a Matchbox égisze alatt az összes Teslát kínálja, a Cybertruckot, meg a Semi nyergesvontatót is. De hogy miért készítette el a Model X-et Hot Wheels-ként is!?

S újra: Erről a pakkról beszélünk! (Fotó: eBay)

Matchbox 2023 Convoys 4/10 MBX Cabover + MBX Box Trailer - 1964 Austin Mini Cooper

A mai postban azt a Convoys sorozatból való kamiont és stílusos kiegészítőjét láthatjátok, amit maradéktalanul vonzónak találtam és költséget nem kímélve duplán szereztem be, hogy legyen belőle „felbontós”. Nos, hogy lelőjjem a poént: Inkább szép, mint jó.

Nem szeretem, pedig megpróbáltam!

Nem rejtettem véka alá a véleményem, hogy a 2020-ban debütáló Convoys sorozatot nem tartom valami sokra. A Convoy / Super Convoy / Convoys fogalomalapozó cikkben is hangot adtam ellenérzésemnek azon az alapon, hogy a műanyag-fém arányuk olyan magas, hogy nálam már nem ütik meg a mércét. Az ott leírtakhoz képest annyi az újdonság, hogy 2025-ben valóban nem jelent meg új Convoys. „Az a hír, hogy nincs hír”, hogy a Mattel elengedte a kamionokat, vagy csak jegeli, nem lehet tudni.

Van még a ládafiában ebből a sorozatból, de nagyon nehezen szülöm meg róluk a postokat, hiszen miért kínlódjak valamivel, amit nem tartok jónak, mikor bőven van remek hóbelevanc ami várja a sorát?!

Csak a hetvenedik évforduló a mentségem!

Az ellenérzésem ellenére a 2023-as, hetvenedik évfordulós festésben pompázó szerelvénynek azonban nem tudtam ellenállni, muszáj volt beszereznem!

Az MBX Cabover névre hallgató, fantázia szülte nyergesvontatót már láthattátok e lapokon, igaz csak blisteren keresztül. Változatlanul a Renault Premium-ra emlékeztet, persze kicsit hunyorítva, ködben, éjszaka. A hetvenedik évfordulós festés nagyon jól áll neki, de ez sem segít sokat azon, hogy fájdalmasan műanyag. Kézbe véve meglepően könnyű, csak az fém rajta ami szürke – a fülke – és a tengelyei. Oké, nem csúnya, de basszus, túlnyomórészt műanyag, na! Emlékszem, hogy anyukám mennyire nem értette, hogy miért lelkesedem oly nagyon a CY-05-ömért – két, gyerekkori Convoyom egyike – amikor az „tiszta műanyag”! Mit szólna most ehhez?

Mivel ez az első kibontott Convoys-om, ezért bár tudtam róla, nem értekeztem még arról, hogy a Mattel feltalálta az „inverz nyerget”, mert nem tudtam megmutatni. Az 1982-es Convoy széria nem volt kompatibilis a 900/TwinPack sorozat félpótkocsijaival, bár egyértelműen azokból származott a legtöbb. Ezt a hagyományt a Convoys részben folytatja. Teljesen új királycsapot kaptak a félpótjai – igaz, ez hasonlít a legjobban a való életben használatos ilyen alkatrészekre. A szerelvény ősszeakasztása úgy történik, hogy a félpótot a traktor hátulja felé kell – nem is annyira kicsi – erővel meghúzni. Szétakasztani pedig – értelem szerűen – pont hogy fordított erőkifejtéssel kell. A királycsap tényleg bepattan és egészen meggyőzően rögzül is. Nem tudom hogy hány ilyen műveletet visel majd el a nyereg műanyagja, de reméljük sokat. A régi Convoy félpótjainak a királycsapja ugyan belefér a nyílásba, de rögzíteni nem lehet, ezért a szerelvény hossztengelye mentén el fog mozdulni. Végülis lehet vele játszani, de nem az igazi.

A vontatvány is szerepelt már itt, szintén csak csomagoláson keresztül volt megtekinthető, ami igazából használ neki, mert – nos, ki fogjátok találni – teljes egészében műanyag! A teljes fémtartalma kizárólag a tengelyekre és királycsapra korlátozódik. Az évfordulós festés ezen is jól mutat, de nagyjából ez az egyetlen pozitívuma. Mint játékszer sem üti meg nálam a mércét, mert nem nyithatóak az ajtajai, nem lehet semmiféle rakományt belepakolni. Oké, értem én a „meg kell védeni herpeszes Ödönkét önnönmagától” szabályokat, de a Majorette megugrotta ezt az akadályt – nem valósághű a megoldás, ezt elismerem, de legalább nyitható –, sőt maga a Mattel is! Rendben, csak konszerntárs márka, nem Matchbox, de ugyanott tervezik ezeket, ha nem lenne ez világos.

Az eddigi Convoys szettekben a „plusz egy jármű” nálam mindig erősen a „futottak még” – ha nem az „érdektelen” – kategóriában indult. Most pont fordított a helyzet! Az1964-es, Austin Mini Cooper 1275S öntvényt nagyon jónak tartom, ezzel az évfordulós motívummal pedig igazi telitalálat! Engem a Union Jack-el a tetején megvettek kilóra, a kiemelt részletek nagyon jók, a krómot sem szürke műanyaggal akarják helyettesíteni. Megkockáztatom, hogy az eddig megjelent Minik közül – a különleges kiadásokat is beleértve – ez az egyik legjobb dekorú.

Összefoglalva: Sajnos mit sem változott a véleményem a – még az is elképzelhető, hogy rövid életű – Convoys sorozatról. Ez a szett szép, de a kamion semmiképp sem jó, sem mint gyűjtői darab, sem mint játékszer.

Szép, de nem jó!

Főleg szemből kiköpött Renault Premium! Persze oszlopot szállít.

A traktorra ennyi jutott a hetvenedik évfordulós festésből. Szerintem csinos.

"Vigyázz! Lépcső!"

Ami nem szürke, az műanyag.

"Inverz nyereg" - fentebb elmagyaráztam, hogy mire értem ezt.

A régi Convoy sorozat félpótkocsijaival részben kompatibilis.

Jobbkormányos.

Inkább szép, mint jó.

A félpót letámasztva. A dekor szerintem kitűnő és nem matrica.

Műanyag az alváz is.

A félpót fémtartalmának jelentős része a képen: a királycsap. Persze az is az alváz, műanyag kinövésébe (kinövésére?) illesztve.

Királycsap generációk 1.

Királycsap generációk 2.

Nem lehet kinyitni. Mint játékszer... Hát elég keveset nyújt!

Mindazonáltal megjelenését tekintve szerintem nagyon is csinos!

A mellékelt Mini viszont annál inkább klassz! Részletek kiemelve, króm...

Nekem tetszik ez a narancssárga-fekete kerék kombó!

A Union Jack a miniken nekem mindig is a gyengém volt!

Együtt nagyon is jól mutatnak!

A hátulja is milyen klassz, részletes! A 70 éves jubileumi embléma is milyen jól áll neki!

NRFB.