Azon morfondíroztam, hogy honnan lehetne kideríteni, hogy vajon meddig gyárthattak a Matchboxnál egy-egy Convoy modellt. Az alvázon lévő dátumokból, meg a katalógusokból viszonylag be tudjuk határolni, hogy mikor kezdtek el gyártani ezt vagy azt, az 1-75/100 sorozatról nagyon könnyű kideríteni, hiszen ha valamit nem készítettek többé, akkor ott volt az utód ugyanolyan sorszámmal. De a Convoy? Hogy miért lamentálok ezen? Mert megint valami olyat szeretnék bemutatni, ami zseniális játékszer és simán zsebre vágja a jelenlegi meglehetősen fantáziamentes Convoy sorozatot – remélhetőleg a Real Working Rigs vet pár hullámot majd ezen az állóvizes pocsolyán – és ha jól okoskodom, akkor mindössze 3 évig gyártották.
Változatlanul 1982-ben járunk és a Convoy széria első nyolc tagjából a hatodiknál tartunk. Elfogult vagyok, mert a valamennyi Matchbox közül a Convoy sorozat a legkedvesebb nekem és az első év modelljei meg különösen, hiszen a nyolcból mindet klassz játékszernek találom – kár, hogy pont a legunalmasabbak, a legolcsóbban előállíthatóak éltek a legtovább. Valaki azt mondta volna, hogy költséghatékonyság?
A CY-6 lószállító szerelvény vontatója az a csőrös Kenworth W900-as, ami meglepő módon egészen friss a Matchbox Memories-on, hiszen a sorozat ismertetőben a CY-4 hajószállító kapcsán foglalkoztam vele először – alig picivel több, mint egy hónapja. A vontatmány viszont annál izgalmasabb! Az alapjait az a lowbed/lowboy trailer adja, ami annyi másét is a sorozatban – az előbb már linkelt CY-4 hajószállítója is „ebből van”, de a CY-2 rakétaszállító is. A felépítmény összesen négy darabból áll, a legnagyobb a krémszínű „bódé”, rá jön a – ha jól látom – ragasztással rögzített zöld színű tető és két lehajtható ajtó. Ha közelebbről szemügyre veszitek, akkor a két egyforma ajtó több helyről is ismerős lehet! Az 1968-as MB-41 Pony Trailer, az 1969-es MB-17 Horse Box, és az 1977-es MB-17 Horse Box is ugyanezt a fajta ajtót viseli! Valaki azt mondta volna, hogy költséghatékonyság? A szerelvénynek két utasa is van, két fehér paci, „akiket” az előbb citált összes cucchoz mellékeltek – bár az én két példányaim olyan vakító fehérek, mintha szellemek lennének. Valaki azt mondta volna, hogy költséghatékonyság?
Szerintem remek játékszer, de a lenyelhető alkatrészek miatt ilyet nem nagyon fogunk látni manapság. Nem tudom, hogy ez jelent-e valamit de az utolsó katalógus, amiben a CY-6-os szerepel, az az 1984-es, úgyhogy még az is elképzelhető, hogy mindössze három évig gyártották. A vontatmányt nem valószínű, hogy bármilyen másik szerelvényhez is felhasználták volna, a Convoy Project is csak a CY-6-nál említi.
Menetkész.
Az első bejárat nyitva.
A két utas.
Csak ezen a képen tűnt fel, hogy a vontató öntési hibás és van egy lőrés a szélvédő alatt.
Kék Fű Farmok. Ajjajj... Mit termelhetnek ott?
Ilyen, amikor a hátulja is nyitva van. A belsővel nem sokat foglalkoztak - mondjuk az eredeti sem lehet sokkal izgibb belül.
Matchbox Convoy CY-6 Horsebox Transporter, NRFB.
