Hot Wheels Nightburnerz 5 pack 2021 - 1970 Ford Escort RS 1600

Tavaly írtunk először a méltán legendás, első generációs Ford Escortról, egy a mi földrajzi koordinátáinkon kevésbé gyakori gyártó értelmezése kapcsán. Ez alkalommal egy ismert gyártó, gyakori feldolgozását láthatjátok.

A bevezetőben már említettem az első ős-Escort postunkat. Ott behatóbban foglalkoztunk a megmintázott eredeti történetével, úgyhogy ez ügyben oda irányítanálak benneteket. Így rögvest a kisautóra térhetek!

A Hot Wheels öntvénye 2015-ben debütál. A Mattel kisautómárkáinak soha ki nem mondott és kőbe nem vésett leosztása szerint ez az öntvény simán lehetne Matchbox is, de szerintem a Halálos iramban (Fast and Furious) franchise irányából fúj a szél. Ugyan az Escort RS 1600 2015-ben debütál, tehát előbb, mint a 2017-es F&F sorozat, amiben a nem is tudom hanyadik filmben megjelenő Escortot testesíti meg.

Az öntvényt elképesztően sok verzióban létezik, mainline-ban, F&F speciális kiadásokban és multipakkokban egyaránt. 2024-ben és 2025-ben is jelent meg belőle, amit viszont ebben a bejegyzésben láthattok, az egy 2021-es, ötös csomagban jelent meg. A festés csak erre a pakkra jellemző. A „Nightburnerz” – a jelentésre koncentráló szabadfordításomban „Éjszakai időtöltők” – csomagot porsche kolléga szerezte be, csak és kizárólag a benne fellelhető Porsche miatt. A csomag többi részét áruba bocsátotta, úgyhogy csak azokat tudom biztosra ígérni, hogy megjelennek e lapokon amik nálam landoltak.

Az öntvény szerintem nagyon sok szempontból egészen kiemelkedően jó, bár nagyon az F&F filmes autó megjelenésére gyúrtak rá. Ez ebben az esetben óriási szúrófényeket és széles kerekeket jelent. Egyik sem idegen az autó karakterétől, a rali-versenygépek szakasztott így néztek ki abban az időben, amikor az ős-Escort ütőképes versenygépnek számított – nyilván nem ennyire csicsás felniken. A rajta megjelenő motívum nálam a „még elmegy” kategória. Nem mondom, hogy olyan őrülten tetszik, de egy oldtimer rali versenygépének számomra teljesen emészthető.

Hogy mitől tartom kiemelkedően jónak, azt megmutatom a képeknél:

Az irtózatosan nagy szúrófények egyáltalán nem idegenek a típustól. Az, hogy a részletek elől-hátul az öntvény anyagából és nem festékből vannak, kiemeli a jelen Mattel gyártmányú kisautói közül!

Nekem tetszik, ahogy a hatalmas reflektorokat megvalósították. Gyanítom a szélvédő anyagával egy alkatrész. A széles kerekek sem állnak neki rosszul, a sokküllős "felnik" is tetszenek, a színe már véleményes.

A "racsing festés" számomra teljesen emészthető, belelátom a nosztalgia versenyek rali versenygépét.

Jobbkormányos.

A hátulján is minden részlet "öntvényből van" és nem festékből. Egészen a hetvenes évek Matchboxait idézi a megvalósítása, amiken én szocializálódtam. Bár ne a szürke műanyag lökhárítókat kéne krómnak látni!

Pizzakormány, de már megszoktuk. Vegyétek észre a szellőzőrácsokat a szélvédők tövében! Mintha egy cirka 50 éves Matchbox öntvényt látnánk!

Ilyen ötös csomagban lakott. A festés csak erre a pakkra jellemző. (Kép: eBay)

Kézenfekvő az összehasonlítás a Corgival. Kivételesen az újabb az egyértelműen jobb.

Jól látszik, hogy a Whizzwheels öntvény hol van elrontva.

Corgi Juniors Whizzwheels Ford Escort

Vannak olyan autók, amiket egyszerűen nem értek, hogy hogyan maradhattak ki a Matchbox kínálatából! Az első generációs Ford Escort is ilyen. A későbbi generációkat – valamilyen módon – zömében megmintázták, de ezt, ami az igazi klasszikus volt, ezt nem.

Kutyacsont vagy (baba)piskóta?
Annyira szeretem ellustálkodni a típusismertetőket, ha magyarul ezt már megtette más helyettem! Az Origo, pontosabban a Retro Mobil 2018 decemberében megjelent írását citálnám ebben az ügyben. Amit én hozzá tudok tenni az az 1967-es, tehát a premierév svájci katalógusa és egy korabeli tévéreklám.

Hogy ez hogyan páratlan oldalszámú, azt ne tőlem kérdezzétek!

Ami fura, hogy az alábbi tévéreklám britnek tűnik - az akcentusból, meg abból ítélve, hogy az út melyik oldalán hajtanak -, mégis balkormányos autók szerepelnek benne.

Terra incognita

Be kell valljam, hogy Corgi Juniors ügyekben teljesen fogalmatlan vagyok. Gyerekkoromban az osztálytársaimnak volt pár ilyenjük, a Kojak Buick, és a Starsky and Hutch Gran Torino is óriási menőségnek számított. Én a U. S. Van-t is szeretem tőlük. Még azt is tudtuk róla, hogy ez is brit márka, mint a Matchbox, de nagyjából ennyit. Felnőtt gyűjtőként sem tudok sokkal többet, interneten hozzáférhető adatbázist a háromhüvelykes léptékű sorozatokról nem találtam, csak a nagyobbakról. Érdekes, hogy abban a kevés katalógusban amit láttam, szintén a nagyobb léptékű modelleken volt a hangsúly, a kisebbek volt, hogy csak említés szintjén kerültek be.

Úgyhogy ne várjatok premier és kivezetés évszámokat, vagy verzió információkat tőlem, mert ilyenekkel nem rendelkezem! Saccra nagyjából a megmintázott eredetivel gondolom kortársnak a kisautót. Az egyetlen fogódzót a keletkezés idejéről egy az alvázon lévő védjegyszám jelent, amely „/69-re” végződik, ezért azt sejtem, hogy az öntvény 1969-ben készült.

Amit a Corginál megmintáztak, egy jobban felszerelt modell, amit a szögletes első lámpákból lehet tudni. A fentebb citált Retro Mobil cikk is említi a „Super” kivitelt, ami ezen a kívülről látható részleten túl a beltérben szőnyegeket, szivargyújtót és hűtővíz hőmérséklet jelző műszert jelentett.

Nem tudom eldönteni, hogy a túlzó szélesítések és a cingár kerekek zavarják-e meg az arányérzékemet, vagy tényleg nincs minden rendben a C-oszlop környékén. Mintha túlságosan is hátul lenne a hátsó tengely. Majd a képek alapján eldöntitek!

Ez egy jobban felszerelt, "Super" kivitel, amit a szögletes első lámpákból lehet tudni.

A rali-stílusú kiegészítő fényszórók a lökhárítóval és alvázzal egy alkatrész.

Rugózása egyáltalán nincs, de azt a Corgik nem szokták tudni.

Ezen a fertályon valahogy nem jók az arányai.

A hátulja is szép részletes!

A hátsó lökhárító csücskének letörésében azért lehetett munka! A beltér nem részletes, de legalább nem pizzakormányos.