Matchbox Twin Pack TP-10 Mercury Park Lane Fire Chief (Lightbar)

Kínosan próbálok ügyelni arra, hogy ne vigyem túlzásba az egyik legkedvesebb Matchboxom (kismillió) verziójának a bemutatását, mert a túladagolásuk menthetetlenül unalomba fullasztja őket, pedig szerintem klasszak. Legutoljára ott tartottunk, hogy a rendőrségi Mercury Commuterrel, azaz a kombival véget ért a megkülönböztető jelzéseket viselő Mercuryk története az 1-75 szériában. A lépcsőshátú Park Lane-ből pedig a tűzoltóparancsnoki verzió volt ugyanebben a sorozatban az utolsó. A történetnek azonban nincs vége.

Áthidalva

Érdekes módon a Matchbox spéci kiadásai iszonyúan rosszul dokumentáltak, ezért borzasztóan nehéz ezekkel kapcsolatban állítani dolgokat, úgyhogy ami ebben a postban elhangzik, azzal kapcsolatban fenntartom a tévedés jogát.

Mi több, igyekszem is úgy fogalmazni, hogy „amennyire én tudom”, a Mercury Park Lane ráncfelvarrott változata 1978-ban debütál, a TP-10 jelű Twin Packban, az MB-03 Mercedes-Benz Binz mentő legutolsó változata mellett. A módosítás látványos, a régimódi megkülönböztető jelzés helyett fényhidat kap. Módosítják a szélvédőt is, ami már képes így megfelelően alátámasztani a fényhidat, így elhagyják a két bent ülő figurát is. (Persze azt most ne birizgáljuk, hogy mennyire valószínű, hogy a valóságban egy 1968-as autó hány évig bírja a rendőrségi, vagy tűzoltósági feladatkörrel együtt járó nyúzást és megéri-e, hogy tíz évvel később új megkülönböztető jelzést kapjon.) Más kereket is passzintanak rá, mint az előző tűzoltóparancsnoki Park Lane-re, ami szerintem sokat fiatalít a kisautó megjelenésén.

Ez a verzió, amit a korábbiaktól én önhatalmúlag a lightbar (fényhíd) kifejezéssel különböztetek meg, később rengeteg speciális kiadásba, ilyen-olyan csomagba bekerül, leggyakrabban rendőrségi autóként, de az 1-75 sorozatba már nem kerül vissza.

Nem alaptalanul fenyegetődzhetek azzal, hogy sok ilyet fogtok még látni!

 Mennyire oda voltam én ezért az orrért gyerekként - bár ilyen változatom nem volt.

 A "cici" helyét fényhíd vette át és menesztették a személyzetet. Az új mintázatú kerekek sokat fiatalítanak a megjelenésén.

 Mercury.

 Matchbox TP-10 Twin Pack - aka. Series 900. 1978-1980 közt gyártották. (Kép: eBay)

 Hopp, egy TP-10 verzió! Az általam nagyon kedvelt Mercedes-Benz Binz mentő helyett már az általam nagyon nem kedvelt Stretcha Fetcha mentővel. (Kép: eBay)

1968

Mercury Cougar (Regular Wheel)

Mercury Park Lane Police Car (Regular Wheel)

Mercury Commuter (Regular Wheel)

1969

Mercury Park Lane Police Car (Superfast)

1970

Mercury Cougar (Superfast)

Mercury Commuter (vékony Superfast kerék)

1971

Rat Rod Dragster (Mercury Cougar)

Mercury Park Lane Fire Chief (Police)

Mercury Commuter (szélesebb Superfast kerék, tetőcsomagtartó)

Mercury Commuter Police Car

1978

Mercury Park Lane Fire Chief (Lightbar) – Fire Chief, TP10 Twin Pack – ezt a postot olvasod most!

Matchbox MB-03 Mercedes Benz-Binz Ambulance – Upadate III.

Jelentem, a fentebb olvasható nevű darabból sikerült beszereznem az összes lényeges változatot! Az összes színváltozat nincs meg, amit Charlie Mack említ az enciklopédiában, viszont nekem van olyan verzióm, amit ő nem említ, történetesen pont ez. Évek kellettek, hogy összegyűljön mind és természetesen ezért az itt megjelenő postok sem a modell megjelenésének időrendjében követik egymást és az információtartalmuk is meglehetősen változó. Cserébe ennek a postnak a végén a példányok megjelenésének időrendjében listázom is az ide vonatkozó információt!

Nos, ez a verzió időrendben az utolsó előtti MB-03 inkarnáció. A TP-10 Twin Pack 1978 és 1980 között készült. A széles Superfast kerekű mentőautó teljesen megegyezik a TP-14-ben található változattal, nem nyitható a hátsó ajtaja, és már nincs benne paciens sem, de természetesen ez fehér, polgári verzió, míg a TP-14 katonai festésű. A másik járgány a csomagban egy tűzoltó-parancsnoki járgány, egy szögletes fényhíddal szerelt Mercury, mely egyik óriási kedvencem és lévén számos változatot halmoztam fel belőle, ezért majd a jövőben képezi majd egy hosszabb, elbeszélő jellegű mű részét.

MB-03 Mercedes Benz-Binz Ambulance verziók (mindegyik első ajtajain ott a vörös kereszt):

1. Regular wheel. Fehér, nyitható hátsó ajtóval, hordággyal. A fényszóró és hűtőmaszk az első lökhárítóból nyúlik ki, rajta ott az embléma. Megjelenési év 1968.

2. Vékony Superfast kerék. Fehér, nyitható hátsó ajtóval, hordággyal. A fényszóró és a hűtőmaszk az első lökhárítóból nyúlik ki, innentől elmarad az embléma. A hátsó kerékív innentől átszabva, hogy elférjen a nagyobb SF kerék. Megjelenési év 1970.

3. Széles Superfast kerék. Fehér, nyitható hátsó ajtóval, hordággyal. A fényszóró és a hűtőmaszk az első lökhárítóból nyúlik ki. Megjelenési év ismeretlen, de valamikor 1970 után.

4. Széles Superfast kerék. Fehér, a hátsó ajtó innentől nem nyitható és elmarad a hordágy. Innentől a fényszóró már a karosszéria része, csak a hűtőmaszk nyúlik ki a lökhárítóból. Az 1978-1980 között gyártott TP-10 Twin Pack része. (Az ebben a postban szereplő autó.)

5. Széles Superfast kerék. Katonai zöld (khaki), más részletei mint az előző verziónál. Az 1979-1980 között gyártott TP-14 Twin Pack része.

Ez az utolsó előtti MB-03 változat, a TP-10 Twinpackból.

Charlie Mack ezt a verziót nem is említi, csak olyat, melynek krómozottak a kerekei.

Ez a példány megegyezik a katonai festésű, TP-14-ben található verzióval.