Global Way MAN TGX XXL Wasa

Afféle „szegény ember Convoya” kerül ebben a postban terítékre, hiánypótló jelleggel, merthogy a Matchboxban az európai nyergesvontatók indokolatlanul alulreprezentáltak – ha jól számolom három a hét jenkivel szemben, amiben a legeslegújabb Convoyok nincsenek is benne, mivel financiális okokból olyanjaim nincsenek.

A helyzet az, hogy a MAN TGX XXL szerepelt már e lapokon 1:64-es méretarányban, illetve ugyanettől ugyanez a vontató tartálykocsival is járt már itt. Én hajlok a jó szóra és az utóbbi post egyik kommentjében felmerült, hogy ez nem Jim Beam TGX hanem TGA, de ha már az 1:64-re is TGX-et írt a Welly, az több mint gyanús.

Van némi kavarodás a gyártó táján is, igyekszem tisztába tenni a kérdést. A gyártó egész biztosan a Globalway, erre itt a bizonyíték. (Nekem nagyon lassan jön le.) A Tesco tartályosnál úgy kerülhetett rá a Realtoy embléma, hogy ők a Globalway-el gyártatták le a szerelvényt.

Míg a Tesco-s verziót játékszerre szabatta a megrendelő, ez a szerelvény is inkább afféle nézegetni való, törékeny cucc, mint a Family Frost-os Iveco(nak látszó) kamion. A félpót ugyanolyan és ha megnézitek a kerekeket, azok is megegyeznek ezzel.

A vontatmányon oldalt és hátul matricák vannak – pont úgy mint a fentebb említett Family Frost szerelvényen. A Wasa egy 1919 óta létező, svéd sütőipari cég és állítólag bitang jók a kekszeik, de ezt sem megerősíteni, sem cáfolni nem tudom.

Egy kicsit visszatérnék még a vontatóhoz: Az iskolapéldája annak, hogy mennyit számít egy jó kerékszett, meg némi festék. A Wasa-s szerelvényen sokkal több részlet van festékből – például az ajtók feletti „tetőtéri” ablakok, ablaktörlőlapátok – és sokkal „felnőttesebb” tőlük az egész.

Pótolja a hiányt, ezért került ide.

Az iskolapéldája annak, hogy mit tesz némi festék.

Meg némi teherautósnak tűnő kerék.

Amúgy a Wasa egy svéd sütőipari cég.

Matrica mindenhol, a félpót teljes egészében műanyag és törékeny.

Global Way Iveco Stralis Family Frost

Mint az közismert a Matchbox jó ideig hanyagolta a Convoy sorozatot. Tavaly elővette, de csak az Egyesült Államokban forgalmazza – ha jól tudom. A beszerzése ha nem is lehetetlen, de mire ideér olyan ára lesz, ami messze a józan ész határain túl van. Úgyhogy teljesen indokolt, hogy a kamionszexuális alternatívák után nézzen.

A mai szeánsz tárgya is ilyen alternatíva. Első sorban olcsó, másod sorban hiányt pótol, mert európai szerelvényt mintáz. Persze kompromisszumokkal. De ne vágjunk a dolgok elébe, haladjunk a megszokott módon és foglalkozzunk a megmintázott típussal.

Iveco Stralis

Az olasz gyártó 2002-ben mutatta be a Stralis szériát, mely az EuroStar és az EuroTech modelleket váltotta. A motorválaszték három opciót kínál: a Cursor 8, Cursor 10 és a Cursor 13 erőforrásokat. A név mellett a szám a némileg felfelé kerekített hengerűrtartalmat jelenti. A leadott teljesítmény rendre 310-360-, 420-450-, 500-560 lóerő, kiviteltől függően. Mindegyik motor soros, négyszelepes elrendezésű. Alapfelszereltség a nagy teljesítményű, dekompressziós kipufogófék, melyet az Iveco marketingesei Turbobrake-re kereszteltek el.

2007-ben kapott egy ráncfelvarrást, ami a fülke belső berendezésében és a hűtőrács környékén érhető nyomon.

Minket az első generáció érdekel, melyből rengeteg fut még az utakon. Igazi világ(teher)autó ez is, amit mi sem bizonyít jobban, hogy az ausztrál katalógus – lásd alább.

 

Szegény ember Convoya

A helyzet az, hogy de szerepelt már nálunk ez a vontató – igaz akkor semennyire sem foglalkoztunk a megmintázott eredetivel. Egyszer nagyon szép, Ferrari festéssel – de más félpóttal. Ez remek példa arra, hogy igényes festés milyen csodákra képes ugyanazzal az alappal. A gyártóval kapcsolatban zavarban vagyok. A Ferrari szerelvény NewRay néven fut, de erős a gyanúm, hogy nem ők a gyártó. A cég weboldalán fellelhető katalógusban már nem szerepel, mi több a dobozon feltüntetett, 1:87 méretarányú termék sincs már. Ezzel kapcsolatban kicsit tanácstalan vagyok, hogy helyes-e, mert az 1:110 méretarányú Convoyokhoz, de az 1:90-es Volvo Container truckhoz képest is nagy de az utóbbihoz képest is annyival, hogy én arra gyanakszom, hogy igazából még nagyobb ez.

Auchan színekben is járt már e lapokon. A fülke festése annyira félrevezető, hogy simán más gyártmánynak tűnik – a lenyúló fehér „vámpírfog” nagyon megtévesztő – de bizony, ez a kettő ugyanaz. Az Auchan által a csomagoláson feltüntetett „Global Way Shares Limited aka. Guangzhou Chang Sheng Toys Manufactured Co. Ltd.” lehet a valódi gyártó. (Természetesen a „Manufactured” egy elírás.) Mivel a Family Frost szerelvény tökéletesen ugyanolyan, inkább ez utóbbit tűntettem fel a címben, mint gyártót. Nyilván benne van a pakliban, hogy tévedek. Mentségemre szóljon, hogy a világon semmi kapaszkodót nem kínál, az alvázán semmiféle jelzés, vagy felirat sincs.

Ami a minőségét illeti: Inkább szép, mint jó. A vonató részletességével teljesen elégedett vagyok, de ez inkább nézegetni való, mintsem játszani. Fémet csak a tengelyeiben tartalmaz, illetve a fülke annak a részében, ami itt sárgára van festve. A többi mind-mind nem túl jó minőségű, rideg, törékeny műanyag. Gyerek kezében pillanatok alatt tönkremegy és sajnos olyan rideg a műanyag, hogy tud élesre törni. Mint az látható a félpót hátsó fertályán ez be is következett.

Szeretem ismerni a kisautóim történetét. Ezt a darabot ajándékba kaptam egy volt kollégámtól még sok-sok évvel ezelőtt. Az biztos, hogy a Family Frost kiszállító teherautóról került hozzá, de hogy fizetett-e érte, vagy valamiféle promóció részeként kapta ajándékba, azt nem tudom megmondani.

A már sokszor felemlegetett ETS2 rajongásom kapcsán ez is hiánypótló darab és mint ilyen, ebben az egy példányában biztos, hogy vitrinlakó lesz, hiszen szerepel a játékban – a köztes mérataránya és a szemmel látható hibái ellenére is.

Inkább szép mint jó.

Fém csak annyi van benne amennyi a fülkéből sárga, meg a tengelyek. A tetőn az a bumszli állóklíma, nem széria felszereltség.

Matrica, mégis pofás.

Sajnos a kerekek állapota sokat elmond a minőségről. Hozzám már így került.

Utálom ezt a szót, de ez a grafika a hátulján cuki. Szintén matrica, nyitható ajtajai nincsenek. Annyira rideg műanyag, hogy ilyen élesre törik, ha törik, mint a hátsó lökhárító. Játékszernek szegény nem túl jó, inkább nézegetni ajánlom, mintsem játszani.

Matchboxon kívüliek: Global Way Shares Limited – Iveco Stralis (?) Auchan Kamion

Nyafogtam én itt a Convoytalanság felett, aminek újabb tünete ez a beszerzés. Egyetlen mentségem, hogy iszonyú olcsó volt!

Global Way Shares Limited aka. Guangzhou Chang Sheng Toys Manufactured Co. Ltd. (sic!)

Szóval az úgy volt, hogy karácsony után csapáztunk a madarasteszkóban és elém állt ez a holmi. Láttam én már akkor is hogy fémet csak nyomokban tartalmaz, abban is több metál van, amikor Pataki Attila mulatós slágereket énekel, de mivel meglehetősen Convoy közeli méretarány, én bizony rákívántam, amikor érzékeltem, hogy mindössze 300 jó kis válságforint. Az elkövetője az alcímben szereplő nevű társulat, akik annyira komoly manufaktúra, hogy a saját nevüket sem tudják leírni – vagy a fejlécüket ugyanaz a csávó csinálta, mint aki ezt a cégtáblát. A weboldalukon rengeteg érdekes termék van, a pofátlan koppintás és az ipari hulladék közt, mindenféle szórásban, ennek a holminak konkrétan ez a lapja.

Minek nevezzelek?

Azt egészen konkrétan nem tudnám megmondani, hogy mi akar ez lenni, de gyanítom ez lehetett a gyártó szánédka is – megspórolva a licencdíjakat. Nekem leginkább az Iveco Stralist adja ki – a nyilvánvaló eltérések ellenére is – és persze nem vetélkedhet egy olyan minőségű holmival, mint ez itt. Tényleg mindene műanyag, kivéve a fülkét és hát... Szóval büdös is szegény, az a bizonyos nagyon olcsó műanyag szaga van, ami persze csak a dobozából kibontva derül ki róla. Gyerek kezébe nem adnám, mert másodpercek alatt szilánkos törést tudna neki okozni bármelyik gyerkőc a rendeltetésszerű használat közben. Nézegetni pont jó, meg – vessetek meg – nekem nagyon tetszett, hogy egy olyan hipermarket logóját viseli, ahová be szoktunk térni vásárolni.

 Nagyjából bármit bele lehet magyarázni, de szerintem Iveco Stralis.

 Sokkal nevesebb gyártók sokkal drágább termékeivel szemben ennek VAN beltere és NEM PIZZA a kormánya!

 Van aláfutásgátlója, de sajna nagyon-nagyon műanyag szegény. Olcsósága ellenére kerékdonornak is csak olyasmihez ajánlom, amit nem szándékoztok tologatni. Ja, igen! Madarasteszkó színekben.

 Szét lehet őket kapcsolni. A félpót vonószemével nem sokat vacakoltak, egy csavar az, ami egyúttal össze is tartja az alvázat a felépítménnyel.

 Azért a hátsó ajtók lespórolása még ebben az árfekvésben is az ultraciki kategóriában indul.