Ha egy speciális szériát úgy hívnak, hogy a „legjobb britek”, akkor a londoni Austin FX4 taxi tényleg nem hiányozhat belőle. Kötelező jellegű gyakorlat, nagyjából úgy mint a csárdás a Regőczy-Sallay párosnak minden jégtáncversenyen. Ha pedig londoni taxinak hívják, akkor elvárható bizonyos fokú autentikusság. Mire gondolok? Ma már ez nem igaz és manapság már nem is Austin FX4-ek szaladgálnak a brit főváros utcáin, de a klasszikus londoni cab az fekete, mint egy magára valamit is adó hangversenyzongora. Na, a 2008-as BoB-ben lévő nem az, hanem sötétszürke. Viszont legalább kifestették a hűtőmaszkot, borostyánsárga a szabadjelző, sárga a hátsó rendszám és nincs rajta tarifatáblázat mongol tugrikban, vagy centben és dollárban. Sőt! Reptéri taxi embléma sem éktelenkedik rajta. Ez a darab szükségszerűen ilyen egyszerű, ez így van jól. Egyetlen problémám vele, hogy a sima, 1-75 szériában lévő daraboknál bizony megint nem nyújt többet. Még a „God S(h)ave the Queen”-t sem játssza el, vagy valami...
Matchbox 2008 Best of British: London Taxi, NRFB.
Nem fekete. Szürke.
A blister hajtásától pont nem látszik, de nem csak az irányjelzőket, lámpákat és a hűtőrácsot festették ki, hanem a szabadjelző is borostyánsárga.
Ennek a rendszámnak a kikódolásához nem kell sokat töprengeni. A helyes megfejtés: LONDON.
2 megjegyzés:
Azért a londoni taxik 40%-a FX4.
1997 óta nem gyártják már az FX4-et, inkább a TX1/II a jellemző.
Megjegyzés küldése