Matchboxon kívüliek: Zylmex (Zee Toys) Fire Engine Ford Van

A Zylmex (Zee Toys) neve talán nem mindenkinek ismerős kisautós berkekben. A Zee Toys-t az USA-ban Long Beach-en Californiában alapította az Intex Corp. és a Zyll Enterprise Ltd 1973-ban. A cég egészen 1993-ig működött az Egyesült Államokban és Hong-Kongban, ezután a forgalmazási jogokat eladták, illetve 1996-ban a gyártást áthelyezték végleg Hong-Kongba. Néhány modelljük gyártását a Motormax tovább folytatta Hong-Kongban. Elég széles repertoárral voltak jelen a kisautó piacon a kezdetek óta, számos egyedi modellt is piacra dobva. A Zylmex kisautóinak az egyik sajátossága volt, hogy minden évben új termékskálával jelentkeztek, és az előző évi modelleket nem forgalmazták már újra. Ez a gyűjtőknek egyfajta "kihívást" jelentett és rendkívül megnövelte modelljeik keresettségét, ennek ellenére nem jelentett gyűjtésük nagy nehézséget, mivel modelljeik ára nem volt magas, sem a kezdetekkor, sem a későbbiekben.

A Zee Toys logója (forrás: www.Zylmex.com)

A Zylmex termékpalettjából szeretnék most ismertetni, egy velem majdnem egyidős modellt, a Zylmex P335 Fire Engine Ford Van-t. A termék az első rendszámon látható 1977-es évszám ellenére csak 1978-ban jelenik meg a piacon. (Az 1978-as katalógusban szerepel először.) A Ford Vannak egyébként számos változatát gyártják később, mint például fagyisautó, rendőrségi furgon, áruszállító és a többi.

A "hatalmas" orr, és az 1977-es szám a rendszámtáblán (forrás: saját kép)

Készenlétben az állomáson (forrás: saját kép)

A kisautó elsőre egy kicsit "ducinak" néz ki, de közelebbről megnézve az arányai rendben vannak. Csak a nagy hűtőrács hozza zavarba az embert. Kasznija a 70-es években megszokott vastag fémöntvény. Alváza az EFSI-knél is alkalmazott sima fekete fémlemez. Ehhez csatlakozik belülről a fix keréktartó műanyag lap és a nem rugózó forgó mintázatú kerekek. Az egész modellen nekem csak ezek a kerekek nem tetszenek. Valahogy nem illenek a modellhez.

A kerekek elég furcsák ehhez a modellhez. (forrás: saját kép)

Az egyszerű fekete alváz (forrás: saját kép)

A lámpák és a hűtőrács a kocsi elejével egy egységet alkot.
Sima krómozott műanyag. (forrás: saját kép)

A kaszni jól kidolgozott, részletgazdag. A tetőn egy piros forgólámpát találhatunk, a hátsó ajtó felnyitható, majd becsúsztatható. A raktérben belül tárolódobozokat láthatunk, semmi egyebet. Az eredeti autón az első ajtók hátratolva nyílnak, ezt a modellen jól láthatóan jelenítették meg. A feliratokat sem cifrázták túl. Az első ajtón egy FD, a kocsi oldalán a Fire Engine Service felirat látható.

Az oldalsó - az eredeti autón - hátrafelé nyíló ajtó (forrás: saját kép)

A hátsó ajtó, itt még zárva (forrás: saját kép)

Itt pedig nyitva. Csak eddig megy be és nem tovább (forrás: saját kép)

Összességében egy jól kidolgozott egyedi modell. Ha más kereket kapott volna, még jobb lehetett volna, de így sem rossz. Sajnos ezen már nem tudunk változtatni, hiszen a cég, mely gyártotta anno, már történelem.