Katalógusok: 1966 Majorette RailRoute

Gyanítom, hogy egyáltalán nem közismert, hogy a francia gyártó, "tologatós" játékvonatokat is készített. Érdekes, hogy ilyesmivel a Matchbox is kísérletezett, igaz sokkal később. A britek próbálkozása amúgy nem volt sikeres, a franciákéról nem tudok nyilatkozni. Gyanítom a kudarc oka az lehetett, hogy a 70-es, 80-as években az elektromos "maguktól menős" modellvasutak már a szélesebb tömegek számára is megfizethető árba kerültek. Az is érdekes, hogy a Majorette termékrajzokkal operál. Az előzőleg bemutatott, 1959-es Matchbox katalógus ne tévesszen meg senkit, idővel ők is átnyergelnek a rajzokra.

Matchbox MB-03 1965 Shelby Cobra 427 S/C - UPDATE

Lassan 5 évvel ezelőtt szerepelt ez az autó az oldalon. Joe le is írt róla mindent, tessék átkattintani, ha még nem olvastátok.

A képeken következő kisautó a 2006-os "US Classics" ötös pakkból származik, alapszíne kék, dekorja fehér, kerekei aránytalanul nagyok.

Előre nem jutott lámpafestés,...

...ahogy hátra sem.

Matchbox MB-24 Vauxhall Astra GTE - Opel Kadett GSi

Akár "Update" bejegyzés is lehetne a mostani, mégsem az, mert a kisautó sorszáma 1998-ban megváltozott. 2011-ben szerepelt a címben említett típus utoljára az oldalunkon gyári formájában, hiszen wmormo két kiváló átalakítása 2013-ban készült.

A fentebb linkelt fehér rendőrhöz képest annyi a különbség, hogy ennek ezüst az alapszíne. Ez nem az a sok módosítás, amiről tartalmasabb bejegyzést lehetne írni.

Vissza a fényhidat minden Matchbox rendőrautóra!

Látszik az öntőformán, hogy elég régi már.

Klasszikus bliszter 1998-ból. Ez a példány azóta egy másik gyűjtő kollégához vándorolt.

Matchbox MB-95 '93 Ford Mustang LX SSP

Amikor már végképp ott tartunk, hogy a Mattel aktuális teljesítménye alapján eltemetjük a Matchbox márkát, akkor mindig előrukkolnak valamivel, ami jó. Pont mint most.

Special Service Package

Nagyon egyszerű dolgom van, mert ezt az autót alaposan körbejártuk már korábban. Egészen pontosan itt, a Green Light értelmezését, ami a legkevésbé sem a játékszer kategória, sem árát, sem részleteit tekintve. Azt bátran tekinthetjük a Fox Body rendőrségi Mustang non-plus ultra feldolgozásának. Amit a Matchbox dobott piacra tavaly év végén, nyilvánvalóan ez alá lő, ez játékszer, árban is, kivitelezésben is, de annak milyen jó!

Pár mondatot azonban beiktatnék ide az eredetiről, ami az előző postból kimaradt – igaz, ott nem is volt ennyire hangsúlyos az SSP. A Matchbox csomagolásán olvasható hárombetűs rövidítést az alcímben már kibontottam. A jelentése pedig egy olyan felszereltségű autó, amit csak a hatóságok számára kínált a Ford.

Ami minden SSP-ben közös – az ötliteres blokkon túl: motorolajhűtő, a civil változatokénál jobb minőségű, a motorblokkot és a hűtőt összekötő csövek és rögzítőbilincsek, az automataváltó saját olajhűtőt kapott – természetesen azokban az autókban, amiket automatával rendeltek. Ez nem egységes, voltak olyan szervek, akik azt gondolták, hogy az kifejezetten jó, ha rend őre mentesül a váltó birizgálása alól, hogy mondjuk rádiózni tudjon, ezért automatával rendelték az autót. Mások nem. Nagyobb teljesítményű elektromos rendszer, hogy megbirkózzon az olyan akszesszoárok fogyasztásával, mint a fényhíd, sebességmérő radar és a rádió. Hitelesített sebességmérő, ma már természetes, hogy ugyanaz a kulcs nyitja a csomagtartót, mint az ajtókat, 1982-1993 ez külön extra volt. Ezek az autók a mankókerék helyett teljes méretű pótkereket kaptak, a beltérvilágító lámpájukat csak manuálisan lehetett kapcsolni és a csomagtartónyitót is áthelyezték rajtuk a szériához képest. Ezen felül még olyan extrákat is kértek, mint a bukócső és az elektromos ablakemelő.

Az eredeti Ford Mustang, a CHP színeiben. (Kép: Wikipédia)

California Highway Patrol

Ez a kisautó, ami tavaly, az év vége felé debütált, a „spóroljunk mindenen” szokásokkal pont ellentétben a Kaliforniai Autópályarendőrség színeit viseli, ami kellemes meglepetés. (A végén még összejön a CHP flotta.)

Azt kell mondjam, hogy nagyon is elégedett vagyok vele! Szép, részletes. Igen, elviselt volna még egy kis festéket a hátulja, de nem is tudom mióta, újra kaptunk előre, a szélvédő anyagából kialakított világítótesteket – félelmetes, hogy hol tart már a tudomány! Visszajönnek olyan megoldások, ami a 80-as, 90-es évek Matchboxain is nagyon jók voltak már. A legújabb őrület, a belső visszapillantó tükör, ami nem csupán a szélvédőbe karcolt, kétdimenziós rajz. Ennek fényében kicsit sérelmezem a közepesen részletes belteret. Ha már van ilyen remek belső visszapillantó, akkor mi a jó ok rá, hogy a kormány – sajnos – pizza lett? Közben a kalaptartón cserébe ott vannak azok a holmik, amiket a Green Light esetében boldogan ünnepeltem.

Nagyon utálom a megkülönböztető jelzés nélküli rendőrségi, mentő, meg tűzoltó kisautókat. Nos, most nem panaszkodhatom! Az SSP Mustang kapott egy teljesen vállalható fényhidat a szélvédő anyagából. A vicces az, hogy jelen esetben ezzel túltolták a dolgot, az eredeti CHP Mustangon nem volt fényhíd, de nem panaszkodom, sokkal pofásabb ez így, mintha nem lenne! Egyúttal azt is sejteti, hogy lesz ebből még másféle festésű változat is. Ugyanakkor látszik, hogy kompromisszumok mellett, de törekedtek a valósághűségre. Például a kerekeit is úgy válogatták ki az alkatrészes dobozból, hogy hasonlítson az eredetin lévő felnikre, de elmaradt a fehér tető, meg a csomagtartófedélről a sárga „Highway Patrol” felirat.

Remek kisautó, elvben még fellelhető akár a hipermarketekben is, ne hagyjátok ki!

Szenzáció! Első világítótestek a szélvédő anyagából! Visszatérés a remekül bevált, látványos megoldásokhoz, harminc évvel ezelőttről!

NRFB

Közeli a CHP motívumról, az eredetire hasonlító kerekekről. A hengerűrtartalom jelzése remek, a "Biztonság és Szolgálat" felirat pedig az eredetin is hol volt, hol meg nem. Viszont az eredeti CHP Mustangok fényhíd nélkül futottak, ellenben fehér volt a tetejük, meg az A- és C-oszlopuk.

 Remekül látszanak az akszesszoárok a kalaptartón. A hátsó fertály elviselt volna még némi festéket, illetve a "Highway Patrol" felirat is hiányzik innen, de ez már tényleg csak kötözködés a részemről.

Tönkrevakuzott kép a beltérről. Kár a pizza-kormányért, mert amúgy remek.

Katalógusok: 1959 Matchbox UK/US "Range of Models by Lesney"

Új sorozatot bocsátok útjára. Úgy döntöttem, hogy megosztom veletek a digitális formában meglévő katalógusaimat. Igazából halvány elképzelésem sincs, hogy az ilyen reklámtermékeknek miféle szerzői jogai lehetnek. Természetesen ha bármelyik jogtulajdonosnak kifogása van az efféle ingyen reklám ellen, azonnal törlöm őket.

Elsőnek a legrégebbi ilyen sajtótermékemet tartogatom, az 1959-es, brit Lesney katalógust, melynek hátulján az USA importőr-, az elején pedig egy kaliforniai sport és hobbibolt pecsétje is megtalálható. Érdekes, hogy itt mindenről fotók láthatóak, de később - majd látni fogjátok - a rajzok veszik át az uralmat a Matchbox katalógusokban.

Matchboxon kívüliek: Hot Wheels – Jaguar XJS

A Hot Wheels hagyományosan az amerikai autókban igazán jó és amikor máshoz nyúlnak az nem ritkán elég érdekesre sikerül. A brit, luxus GT értelmezésére nagyon igaz, hogy a kevesebb sokkal több lenne.

Nem jellemző

Igazából az XJS mint kisautó, az 1:6x méretarány környékén minden, csak nem gyakori. Nálunk eddig egyetlen módon fordult elő, a Corgi feldolgozásában. Ha objektíven szemlélem, akkor be kell ismerjem, hogy csak a gyerekkori nimbusza értékeli fel, igazából az arányai nem jók, túl széles, túl lapos. A típusismertetőt eredetileg el akartam lazsálni az előző post kapcsán, de azt a klasszikus Top Gear epizódot, ami ott szerepelt, már eltávolították. Ezért kerestem egy másikat!

 

Bár az alján 1977-es keltezés olvasható, először 1978-ban szerepelt a Hot Wheels kínálatában a típus. Az öntvény és a motívum ugyanez, csak a szín más, mint ezen az 1986-ból származó verzión. Az arányai jók, a részletei némileg baltával faragottak, de még elég részletes ahhoz, hogy látsszék az első, a korabeli szabályoknak megfelelő, kör alakú fényszórókból, hogy az autó amerikai verzióját mintázták meg.

Az oldalán a nagymacska motívum azonban vitán felül pusztítóan ízléstelen. Amúgy létezik ebből a kisautóból e nélkül is, igaz más színben. Az én példányom turkálós darab, látott már szebb napokat is, de még bőven abban az állapotban van, hogy nem fogok vadászni egy plezúrmentesre, hogy lecseréljem. Viszont az egyik online, Hot Wheels biblia meglepően magasra teszi az értékét, doboz nélkül 45 dollárra taksálja, amit soha nem néztem volna ki belőle.

 Az első világítótestekből látszik, hogy az amerikai XJS változatot mintázták meg.

 Ízlésesnek annyira nem nevezném. A kevesebb sokkal több lenne.

 Némileg baltával faragott, ami a részletek kidolgozását illeti, de a játékszer kategóriában elmegy. Nagyjából ez az a határ, aminél gyengébbet már rossznak tartanék.

Médiatámogató: Játékdoki

Aki nyomon követi Facebook oldalunkat, az biztosan emlékszik Marci elképesztő alaposságú és minőségű felújításait bemutató fotókra. Mivel ő más méretarányban mozog, mint ami a Matchbox Memories alapvető profilja, ezért „csak” a Facebook oldalunkon jelentek meg a munkái, nem a blogon.

Gyanítom, hogy a Matchbox Memories és a Matchboxpark együttesen osztozik a felelősségen azért, hogy Marci saját blogot indított, amin bemutatja munkáit. Nem kérdés, hogy mostantól a Játékdokinak helye van a Médiatámogató rovatunkban!

(A bal oldalon látható kép illusztráció, mindenféle élő-, élt-, vagy később megszülető, valós, vagy fikcionális személlyel való hasonlósága csak és kizárólag a véletlen műve!)

Matchboxon kívüliek: Majorette No. 210 – VW Golf

Nagyon érdekes, hogy valamiért a Volkswagen Golf első generációja mindig kifog a kisautógyártókon. Valahogy, valamiért mindig van pár olyan részlet, amit nem sikerül jól megmintázni, pedig lelkes próbálkozások akadnak szép számmal. A Majorette munkája is a „majdnem jó” kategóriában indul.

A franciásított német

A típustörténetet joggal lustálkodhatom el, hiszen a múltban már teljesítettem a feladatot. Viszont beiktatnék ide egy reklámot.

A világ legrövidebb könyvei sorozatnak nem véletlenül tagja a "Német Humor Évszázadai". Ez a reklám mintha a testvére lenne a klasszikus Orion reklámoknak.

Az 1978-as katalógus az, amiben először nyoma van a Golfnak, igaz ott még csak rajz formájában, nem fotóként. Maga a kisautó közel sem rossz feldolgozása az eredetinek, hiszen igencsak részletes, de valahogy furák az arányai. Éppen csak, de az övvonal feletti része túlságosan magasra nyúlik az én szemmértékem szerint, ami igazán oldalnézetből feltűnő. Ha ez nem zavarja a szépérzékünket, akkor viszont egy közel tökéletes apró Golfról beszélünk – a játékszer kategóriában legalábbis mindenképp.

 Nagyon szeretem a sok, kidolgozott, apró részletét. A fényszórók a szélvédő anyagából vannak, a lökhárítókban ott vannak az irányjelzők.

 Az övvonaltól fölfelé nem jók az arányok.

 A hátulja is nagyon szép, a Majorette sajátosság "nyuszifüles" vonóhoroggal.

A csomagtartóban mindenféle sportcucc, köztük egy golfütő is.