A következő címkéjű bejegyzések mutatása: játszószőnyeg. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: játszószőnyeg. Összes bejegyzés megjelenítése

2014/04/15

Játszószőnyeg: Mire vágyunk, avagy ezeket kérjük 1:64-ben!

Áprilisi Játszószőnyeg témánkon tényleg nincs mit agyonmagyarázni. Dacnergee kolléga dobta fel a kérdés ötletét, amit azonnal „megvettem”: Melyik az a 3 autó – márka és típus –, amit nagyon szeretnél birtokolni 1:64 méretarányban?

A válaszok ez alkalommal is a beérkezés sorrendjében olvashatóak. (Fotók: Internet Movie Car Database, eBay és Wikipédia.)

Dancergee
MATCHBOXADDIKT
Nálam főként filmes autókból van hiány. Az alábbi 3 az amit szívesen látnék a polcon.
- The Wraith „Dodge M4S” (Ez ügyben ajánlott irodalom a múlthavi Játszószőnyeg. SJ.)
- Mad Max „Ford Falcon XB Coupe Interceptor”
- Robocop „Ford Taurus OCP”


Sam. Joe
MATCHBOX MEMORIES
- A volt szocialista blokk járműpalettája, ezen belül is a Ladák és a Kispók. A Grell lefedte az NDK vonalat, sőt Zaporozsecük is van, de a fentiek hiányoznak. (Mondjuk ez így nem teljesen igaz, a Welly készít Ladákat, de valamiért csak az orosz piacra, ezért a beszerzésük nehézkes, az árak botrányosak és a civil változatok – meglepő módon – ritkábbak.)
- Mercedes-Benz W123, azaz a jó öreg „Zöldséges Merci”. Az „Állólámpás” W115 szerencsére létezik a Corgitól, de a Zöldséges egyszerűen nincs 1:6x-ben, csak valamivel kisebb, vagy valamivel nagyobb méretarányban.
- Mad Max járműpark, természetesen az élen a Ford Falcon XB Coupe Interceptorral, aminek a filmsorozat különböző részeinek megfelelően leharcolt változataira is lenne igényem. Ebből 1:18-ban olyan kivitelűek léteznek, amitől bőgni kell, mint egy versenymotor, de 1:6x közeli nincs. Némi reménykedésre ad okot, hogy a Hot Wheels kínálatában van Falcon XB Coupe. Ezen kívül én igényelném még a Yellow Pursuitokat/Interceptorokat, szóval a járőrautóra fazonírozott Falcon XA és XB szedánokat is.

Farkas Sándor (Alecwolf) 
MODELFREAKS
A leginkább vágyott három 1/64-es autó, melynek szívesen látnám a Greenlight / Tomica LV-N szintű kiadását az alábbiak lennének:
- Iso Rivolta / Iso Grifo / Bizzarrini 5300 GT Stradale
Bár a Matchbox megcsinálta a Grifót a hatvanas-hetvenes évek fordulóján, és a klasszikussá is vált – szerencsére az évek során sikerült is beszereznem számos változatát – mégis örömmel látnám egy modern, jó minőségű kiadását. Azért írtam három autót, mivel ezek közeli rokonok – a Rivolta volt az alapmodell, amiből kifejlesztették a Grifót, amelynek Bizzarrini-féle versenyváltozata volt az 5300 GT. Egy tripla-pakk biztosan helyet kapna a kisautó-oltáromon.
- Mazda 626 / Capella GC Coupe (1983 - 1987)
Az egyik leginkább alulértékelt gyártó, kisautós szempontból is méltatlanul elfelejtett típusa. Személyes tapasztalataim a Mazda autókkal nagyon pozitívak; megbízható, kényelmes autók, nem parasztvakító trükkökkel, hanem valódi fejlesztéseket megvalósítva finomítják a modelljeiket a hiroshimaiak. A harmadik generációs 626 Coupe egy masszív, erős dög, százszor inkább ezt venném, mint bármilyen más korabeli rizsrakétát.
- Suzuki Baleno
A harmadik helyen egy, még az előzőnél is kevesebbre tartott autó szerepel. Viszont az első autóm egy Baleno volt, ami a Swift jó tulajdonságait – megbízható motor, futómű – egy nagyobb és biztonságosabb karosszériával, ezzel együtt magasabb komfortérzettel társította. A háromajtós hatchback más márkanévvel valószínűleg közkedveltté vált volna a fiatal tunerek közt – hogy így finomítsam a boyracer kifejezést –, míg a kombiverzió formatervét a mai napig az egyik legszexibbnek tartom.

porsche
MATCHBOX MEMORIES
- Trabant 1,1 Universal, ha lehet okkersárga színben. Négyütemű kombi amúgy is ritka modellben, eddig csak 1/18-ban láttam. 14 évig volt a családban egy, utolsó két évében már az enyém volt, a szívemhez nőtt, előtte négy kétütemű kombink volt.
- Opel Corsa C, 5 ajtós faceliftes, esetleg villámezüstben. Eddig ilyen autóm volt a legtovább, eddig csak 1/43-ban találkoztam vele, az is mind háromajtós volt.
- Porsche 356 Prototype, azaz az első Porsche. 1/43 és 1/72 közötti méretben ilyennel sem találkoztam, szívesen látnék egy ilyet a gyűjteményemben. Mondjuk 356-os amúgy sem túl gyakori ilyen méretben, a Matchbox igazán csinálhatna egy B Coupet...

Demjén Csaba 
MODELFREAKS
- Maserati Ghibli II
Mi mást??? :-) (A kolléga olasz autó fanatikus. SJ)
- Suzuki Swift MKIII
Személyes kötődés okán.
- Opel Manta B GT/E
Gyerekkori élmények – filmek – miatt, és mert csak kell egy német is!

Apáthi Gábor 
MODELFREAKS
- Opel Astra F Caravan, indigókék színben, mert ilyen autóm volt és nagyon beleszerettem.
- Jaguar XF Sportbrake SE, tökéletes arányokkal rendelkező, szolid vonalvezetésű mégis nagyon szép, harmonikus külsejű, modern kombi.
- Mercedes CLS Shooting Brake - tökéletes arányokkal rendelkező, sportosabb, agresszívebb nagyon szép modern kombi.

Tommi
 MATCHBOX MEMORIES
Amikor felmerült a kérdés, azt gondoltam, hamar sikerül válaszolnom, ám nem így lett. Azért megpróbálom összeszedni a top 3-mat.
- Második generációs SAAB 9000 Aero és Volvo 850 T5-R. Rögtön holtverseny, mivel a két autó közül akkor sem tudnék egyet választani, ha a kezembe kapnám a kulcsukat, hogy az egyiket elvihetem.
- Bár a közvélemény szerint egy jellegtelen, már-már ronda mikrobusz, második választottam a Nissan Almera Tino. Nem tudom megmagyarázni, hogy miért tetszik, de tetszik.
- Suzuki Swift GTi. Akár a kocka, akár a gömbölyű, bármelyik jöhetne 1:64-ben. Bár a szívem inkább a gömbölyű felé húz.
Két svéd, két japán. Azt hiszem, nem cizelláltam túl.

Rájen
SZIRSZARJAIM
A kérdés nyitva hagyja, hogy létező vagy 1:64-ben egyáltalán nem létező darabokat kell-e írnom, ezért küldök 3 ilyet, három olyat.
Létezők:
- Fiat 124 - a Polistilnek volt ilyenje, ma már gyakorlatilag aranyáron megy, gazdag ember 1200-es Ladája.
- Volkswagen Bogár és/vagy T1 a Matchbox első szériáiból - ezek még nagyon hiányoznak, bár regular wheelt nem gyűjtök alapvetően. De majd úgyis meglesznek egyszer...
- Tomica VW T2 - volt már ilyenem, de vágyom egy szépre, mert nagyon tetszik. Mára már sajnos ezek is nagyon drágán mennek...


Nem létezők:
Ez nagyon nehéz ügy, mert mire kitalálom, hogy mi lenne jó, rákeresek, és kiderül, hogy ja kérem, van ilyen, csak épp Kyosho vagy valami más isten tudja milyen gyártó megfizethetetlen modelljéről van szó... Ezért csaltam.
- Matchbox Lada 2105/2107 - én elképzeltem, szerintem klassz lenne.
- Matchbox Volvo Amazon – szintén.
- Matchbox Lancia Delta - szintén, bár ez tőlem Hot Wheels is lehetne, mint amilyenek a mostanában megjelenő japán kultautók. Ez utóbbi három könnyedén beleilleszthető lenne abba a sorba, amit a Matchbox egyébként csinálgat vagy legalábbis csinálgatott nem is olyan régen: Citroen DS, Alfa Romeo Giulia, E-Type, Miura stb. A Dodge A100-assal még él a remény. (További hasonló álmodozásaim megtalálhatók a szirszarjaimon, ha beírjátok a kiváló keresőmezőbe, hogy „sosemvolt”.)
Szerző: at 08:00
1 comments Labels:

2014/03/16

Játszószőnyeg: Autós filmek, avagy mit nézel szívesen?

A márciusi játszószőnyeg melletti összegyűlésünk témáját én szállítottam, így a posztot is én írom. Arról interjuvoltam meg társszezőinket, illetve a többi kisautós blog szerzőjét, hogy mi az a 3, autókhoz és/vagy motorokhoz köthető film, amit bármikor szívesen megnéznek, illetve ajánlanak másoknak. 
Íme, ezt nézzük mi:

Sam. Joe
Nem akartam olyan filmeket írni, amiket mindenki ismer, ezért inkább kevéssé, vagy egyáltalán nem ismert filmeket választottam, amikre nem merném azért ráfogni, hogy "mindenképp" érdemes megnézni őket. A sorrend csak azt jelzi, hogy hogyan jutottak eszembe:
  • Christine: Mint minden Stephen King feldolgozásnál, ebből is SOKKAL jobb a könyv és nagyon más is, például van neki mondanivalója. Tiniként láttam és akkor nagyon tetszett, de talán leginkább a speciális effektusok miatt. Nekem pont ennyi az a borzongás, amit egészségesnek tartok és jól is esik.
  • A kaliforniai kölyök (California Kid): Egy kevéssé ismert film, ami tulajdonképen tévéfilmnek készült. Ezt is még a VHS korszakban láttam és nagyon szerettem. Martin Sheen főszerepli, rengeteg 50-es évekbeli amerikai autó van benne, de persze a kedvencem a főszereplő, 1934-es, Ford V8 3 Window Coupe.
 
  • Száguldó Bosszú (The Wraith): Ha már Sheen família, akkor Charlie Sheen-nel is egy film. Ez is még a VHS korszakból való, a csattanót azonnal lelövi a lefordított cím. Azt hiszem a főszereplő Dodge M4S koncepcióautó miatt szerettem, mert az szerintem mai szemmel is szép. Nem merném ráfogni, hogy jó film, de a VHS korszak az már csak ilyen volt.
wmormo
Sorrend nélkül…
  • Az Autóversenyzők című magyar film. Alapmű annak, aki egy kicsi affinitással is viseltetik az autók és az autósport irányába. Azonban igazán sokat csak a 40+ korosztály számára jelent igazán, hiszen ők azok akik, a filmen szereplőket láthatták menni a versenyeken, akikért élőben is szurkolhattak a pályák szélén, a szerencsésebbek találkozhattak, beszélgethettek velük. Innen tehát sokunk számára személyes élményeket is felidéz a film. Sok olyan, ma már nem létező autót is lehet benne látni ami hozzá tartozik a magyar (verseny)autó történelemhez is.
  • Rush. Friss élmény, és igen pozitív. Némileg hasonló érzéseket is kivált mint az előzőekben említett magyar film, azonban ez az élmény inkább csak anno az Autó-Motor – rend szerint - utolsó oldalain megjelenő F1-es tudósítások olvasásában merült ki. Jó újra/igaziból látni a régi és sokszor gyenge fotókon szereplő autókat, helyszíneket. Kicsit jobban megérthetjük az F1 és alsóbb osztályainak versenykörülményeit/háttérdolgait. Ezekről nem sok szó esett anno az újságok hasábjain. Az meg külön bónusz, hogy a sztori is a valóságon alapul, nem ment el semmilyen giccses vonulat felé. talán még kissé szárazabb is lett. Vagy tényleg így történtek ott és akkor a dolgok? Amúgy a többi versenyző klasszis megszemélyesítését hiányoltam belőle.
  • Ez egy megosztott hely, hiszen sok olyan film van, amiben van egy-két briliáns autó, autós jelenet, technikai dolog több-kevesebb sztoriba csomagolva. Lehetne beszélni a Konvojtól kezdve, a Gengszterek sofőrjén át a Száguldás a semmibe vagy akár némelyik kommerszebb német autós filmről is. De még ide tartozhat akár az annak idején látott és ma már megszerezhetetlen Autó című magyar film is amiben egy Renault R8 szerepel előbb roncsként később versenyautóvá újítva. Ezért amiben az autó egy kicsit is hangsúlyos már beletartozhat ebbe a kategóriába, pusztán a maga az autó miatt. Ha mégis egyet kellene kiemelni, akkor a Le Mans lenne az, amiben a legtöbb technikai részlet látszik, bár a sztori ott sem az erősségek közé tartozik.
Apáthi Gábor
Egyszerűen csak lenyűgöztek ezek a filmek és a bennük szereplő autók gyerekként :-) Megragadtak a fejemben.
  • Porschetolvajok (No man's land)
  • Száguldó bosszú (The Wraith): Emlékszem, hogy gyerekkényt mennyire lenyűgözött a fekete autó, ahogy mindig megjelenik, versenyez és mindig nyer és bosszút áll :-) A valóságban egy Dodge M4S. Ezt is kiadhatná valamelyik gyártó modellben :-)
Rájen
SZIRSZARJAIM
Mivel szerintem a válaszok között lesz egy csomó Halálos iramban, Tolvajtempó, Bullit, Vanishing Point (Száguldás a semmibe) és Gengszterek sofőrje, netán Ronin, én igyekszem árnyalni a képet. ;-)
  • Verdák - a "szokásos" Pixar-jegyek mind benne vannak, mint a szerethető karakterek (mármint valódi karakterek), jópofa, de egyszerű (már-már klisés) sztori, über technikai megvalósítás, sok poénos kiszólás a felnőtteknek. A második egy fokkal kevésbé tetszett.
  • Ötvös Csöpi-filmek - lásd Kicsi Kocsi összes kalandja, gyerekkorom részei voltak ezek a Bujtor-filmek, imádtam őket, nem kis részben a néha megmosolyogtató, de összességében jól koreografált üldözős jelenetek miatt, de már csak nézni is jó volt a sok klassz (mára jórészt retro) verdát a balatoni parkolókban...
  • Bónusznak két, talán kevésbé ismert Charlie Sheen-filmet ajánlok:
    A hajsza - önhibáján kívül elköt egy BMW-t egy csajjal, Henry Rollins üldözi. Inkább poén, mint akció.
    A zöldfülű - Clint Eastwood mellett egy autótolvaj-bandát üldöznek, elég jó kis oldschool akció-krimi volt.
Farkas Sándor (Alecwolf)
Égő, nem égő, nekem ők: 
  • Christine: A szemüveges lúzer és a rettenetes nőstényautó Stephen Kingtől. Nem kihagyható.
  • American graffiti: Ha valami, akkor ez a film gyönyörűen elmeséli az amerikai (autós) álmot.
  • Halálos iramban: Namost itt magyarázkodni kellene. Nem fogok. Ez a film a maga nemében kiváló - már ha a maga neme alatt a kétezres évek elejének cica tuningverdáit, és cicáit, valamint a realitást itt még csak közepesen nélkülöző autóversenyeket értjük. Emiatt kezdtem Need for Speedezni, és vettem meg az NFS: U és NFS: U2 játékokat, elsőként, számlával igazolhatóan :-)
Andrew0807
Azt hiszem, most éppen kapóra jön, hogy külön gyűjtök filmes autókat és így csak a polcon kell végig néznem, hogy felidézzek pár dolgot. Sorrendbe azonban nem tudom tenni. Számomra mindhárom film ugyanolyan jó. Csak más szemszögből.
  • The Blues Brothers: Bár a második rész már nem kapott olyan jó kritikát, mint az első, én azt ajánlom, hogy akinek tetszett az eredeti, annak a második rész sem fog csalódást okozni. Bár nem az autónak van a filmben húzó ereje, hanem a benne lévő zenéknek és előadóknak. Azok viszont mindent visznek! 
  • A leggyorsabb Indian: Talán nincs még egy olyan film, ami ennyire jól mutatja meg ember és gép kapcsolatát. Hopkins pedig itt is jót alakít. 
  • Olasz meló: Azért nem írtam bele, hogy a régi vagy az új, mert mindkettőt ugyanannyira jónak találom. Az elsőben rengeteg szép öreg autó van és megvan az egésznek a bája.. A második pedig szerintem egy jó akciófilm.
Dancergee
A motoros filmekért nem rajongok, így hát maradnak az autósok. Nincs sorrend...
porsche
  • Bullitt: Tudom, közhely, de ez van. Szerintem mindenkinek bejön ez a film. A Charger miatt számomra amúgy is kötelező darab, Greenlightban már be is szereztem. Tulajdonképpen már mindenhol kivesézték a filmet a maga kis hibáival együtt, így nincs mit róla elmondanom, csak letennem még egy voksot mellette. (Kíváncsi vagyok, hogy ki az aki nem írta oda.)
 A Bullitt-féle Charger a Greenlight értelmezésében.
  • Gone in sixty seconds (1974): Sokáig nem tudtam, hogy a 2000-ben megjelent Nicholas Cage-es film csak remake, mondjuk köszönő viszonyban sincs a kettő egymáshoz. Persze az ezredfordulós is tetszik, láttam nem egyszer, de a 74-es sokkal jobb szerintem. Nem akarok nagyon spoilerezni, de a kedvencem, mikor a vontatón ott csüng a Challanger és úgy menekül a biztonsági szolgálat elöl a főhősünk, de a fő üldözés is közel negyven perces, ami nem túl gyakori dolog még autós filmeknél sem. Két jó poén is tartozik a Mach 1-es - nesze neked GT500 - Mustanghoz a rádiós műsorvezető kapcsán és a végén a slussz poén, de itt abba is hagyom a fecsegést róla, inkább nézzétek meg.
  • The Fast and the Furious: Nagyon sokat gondolkodtam, hogy mi legyen a harmadik film, mert annyi minden van ami tetszik és ide írhatnám, de végül ez mellett döntöttem. Hosszú idő után kaptuk ezt az autós témájú filmet, ami a maga idejében nagyot ütött, mondhatni stílus teremtő volt. Egy igazi autós kultúra alakult ki miatta, fellendítette a tuning érát. Persze azt döntse el mindenki, hogy ez jó vagy rossz. Kritizálni persze lehet a filmet, tele van apró csalásokkal és bakikkal, de mindenképpen érdemesnek tartom arra, hogy az ember egyszer leüljön és megnézze, ha meg már megnézte, akkor tervezze be a sorozat többi részét is.
pittlaren
Mindennemű komolyabb bevezetés nélkül:
  • Faster - Rohanás: Dwayne "The Rock" Johnson és az 1971-es Chevy Malibu SS remek párost alkot. Klasszikus bosszúmozi, melyben a névtelen főhős a bosszú angyalaként vág rendet a rosszfiúk közt, és vesz elégtételt a saját megtiport életéért. Az autós jelenetek - sajnálatosan kevés van belőlük! - remekül megkomponáltak, közük sincs - szerencsére! - a F&F sorozat már-már komédiába hajló autós balettjeihez. Kőkemény, szikár akciómozi, amely tömérdek hatásvadász jelenettel operál, de pont ettől működik: ahol feltűnik a fekete Chevy, ott kő kövön - bűn megtorlatlanul - nem marad.
  • Bullitt: Közel fél évszázada forogtak azok a kamerák, amelyek a filmtörténelem - szerintem - méltán leghíresebb autós üldözéses jeleneteit forgatták. És, noha már akkor sem voltak ismeretlenek a technika azon vívmányai, amelyek által egyes jelentek a valóságosnál sokkal veszélyesebbnek tűnnek mint valójában, izzadság, vér, verejték, - és persze benzin - szaga van  minden jelenetnek.
  • Gran Torino: "Nem vagyok jó ember...". Ezzel a felütéssel indít Clint Eastwood mozija, és ezzel nem hazudik: Korea és Vietnam veteránja aztán tényleg nem vádolható túlzott szentimentalizmussal. Megözvegyült, saját családjától elidegenedett, egyetlen kapcsolatot az unokájával a címbéli autó jelenti. Clint Eastwood pályafutásának méltó összegzése: kicsit Piszkos Harry, kicsit western, kicsit zsaru-(hős)mozi.
Tommi
Bár én dobtam fel ezt a kérdést, elég nehezen találtam ki, melyik filmeket is vegyem bele ebbe az ajánlóba, de végül is rájöttem. Ami érdekes, hogy senkivel sincs átfedésben az én három kedvencem.
Szerző: at 14:00
6 comments Labels: ,

2014/02/10

Játszószőnyeg: A gyűjteményes Hot Wheels doboz, azaz kell-e nekünk kincsesláda?

A hazai kisautós blogszcéna képviselőinek megszólaltatására irányuló, első próbálkozás meleg fogadtatása óta már eltelt egy hónap, szóval itt az idő a folytatáshoz!

Az e havi kérdés igényel némi magyarázatot. A Mattel már évek óta – ha jól emlékszem 2010 óta, de nem vagyok benne teljesen biztos, talán mindegy is – kiadja egyben a teljes, éves Hot Wheels termést. Egy óriási dobozban a mainline színváltozatokat, promóciós verziókat, T-, és Super T-Huntokat, illetve egyes üzletek speciális kiadásait is. Ez a gyűjteményes doboz 2013-ban 444 (!) kisautót jelentett. Ehhez egyáltalán nem egyszerű hozzájutni, mert csak az Egyesült Államokban és Kanadában lévő címmel rendelkező Red Line Club tagokat szolgálja ki vele a Mattel.




Az ár fajlagosan nem rossz, hiszen a dobozért 500 dollárt kérnek, ami kicsit több, mint 115 000 forint - és ha minden igaz ebben nincs benne a postázás. Elvégezve a matekot, postázás nélkül egy kisautó 1,126126126126126 dollárra – nem vicc – jön ki, ami a jelenlegi árfolyamon 261,039899 forint, ami egyáltalán nem rossz annak a függvényében, hogy a boltban 500 forint felett mérik a Hot Wheelst. (FIGYELEM! Az előző sorok úgynevezett szarkazmust tartalmaznak! Mi is tudjuk, hogy a fenti árban nincs benne a postázás és egy ekkora, rohadt nagy doboz kisautóról nem lehet megmagyarázni, hogy nem kereskedelmi mennyiség, tehát további fajlagos költségek terhelődnének rá.)




Egyáltalán nem kérdés, hogy egyikünknek sincs egyben 115 000 forintja a hobbijára. Sőt! Jó lenne, ha éves szinten lenne ennyi. Így amikor azt a kérdést tettem fel a blogger kollégának, hogy:

„Vennél-e ilyet?”

egyértelmű volt, hogy a beszerzési nehézségektől és az ártól, mint befolyásoló tényezőtől elegánsan eltekintettünk.

A válaszok ez alkalommal is a beérkezés sorrendjében olvashatóak.

Andrew0807
Számomra maga a gyűjtés nem feltétlenül egy adott autó birtoklását jelenti. Sokszor vagyok úgy, hogy az egész gyűjtésnek a legjobb pontja, hogy utána kell menni, „vadászni” kell rá. Ez adja meg számomra az egésznek a szépségét. Egyben megvásárolni nem kihívás, ha megvan az anyagi háttér. Az igazi kihívás a boltokból összeszedni. Bár az utóbbi időben ez egyre inkább lehetetlenné válik. Szinte csak a reménykedés maradt. Igyekszem nem beleesni abba a csapdába, hogy azért vegyek meg egy autót, hogy meglegyen a komplett sorozat. Bár a Mustangokat halmozom. Lehet pár év múlva, amikor föladom a reményt, akkor beruháznék egy Treasure pakkba. A Mainlineok közül túl sok olyan lenne, amit amúgy sem vennék meg.

Farkas Sándor (Alecwolf)
MODELFREAKS
A Hot Wheels kisautói fontos és érdekes színét képviselik a modellgyűjtői palettámnak, azonban NEM venném meg ezt a szettet, még anyagiaktól függetlenül sem. Alapelvem, hogy csak olyan autókat veszek meg, amelyek valamiért fontosak számomra, tetszenek, illenek a gyűjteményem egyébként is meglehetősen eklektikus kavalkádjába. S bár a Red Line széria tagjai közt biztosan lelnék olyat, amelyik megfelel mindhárom kritériumnak, gyanítom, hogy ezek a szett 444 autójának talán 5-6%-át képviselik. Mit tehet az ember többszáz, semmire nem való autóval? Adja el? Persze, idővel el lehetne adni a felesleges darabokat, de így egyrészt a szett vesztené el értékét, másrészt jó eséllyel hamarosan a NAV barátságos adóellenőreinek főzhetném a zacskós kávét, miközben ők a nemzetet gazdasági káoszba sújtó adóelkerülési machinációimat derítenék fel. Fölösleges kacatokat pedig nem szívesen tárolok, már csak a családi béke kedvéért sem. Tehát a lottóötösöm biztosan nem erre költeném.
Porsche
MATCHBOX MEMORIES
Nem vagyok mindenevő, főleg nem Hot Wheels gyűjtő, így nem. Viszont ha HW-re lenne ráállva az agyam, erősen elgondolkoznék, mert egész jó a darabára, csak nagyon sok benne a műanyag vacak, ami max kerékdonornak jó, vagy még annak sem. Elgondolkodtató, de aki törekszik a teljes sorra, annak jó vétel, feltéve ha kibír egy egész évet úgy, hogy nem veszi meg a java részét ami tetszik neki, nem is beszélve ha belecsúszik egy pár hibás darab...
Dancergee
MATCHBOXADDIKT
Nem vették ilyet. Indok: A gyűjtési profil speciális témára koncentrál, a 444 kisautóból 1 kezemen bőven meg tudnám számolni, mennyire lenne szükségem, és azok egy része is fantáziamodell, amiket nem szeretek. Szóval nem. Ez van.
Rájen
SZIRSZARJAIM
Nem vennék ilyet ennyiért, mert - és itt úgy gondolom, nem vagyok egyedül a véleményemmel - ehhez elvalkult(abb) gyűjtőnek kell lenni, aki mindent megvesz egy adott évből, én pedig korántsem, jó, ha egy évben az aktuális sor egy ötöde tetszik. A darabár amúgy nem vészes, a speciális darabok fényében meg végképp nem, de így sem kell.
Tommi
MATCHBOX MEMORIES
Rövid és tömör válaszom az, hogy nem venném meg. Ennek több oka is van, de legfőképpen az ára. Gyűjteményem 1:1 méretarányú tagja is olcsóbb volt, mint 500 $-nak megfelelő magyar forint, és ez azért elgondolkodtató. Elgondolkodtató, hogy érdemes-e egy hobbit ilyen szinten űzni, ennyit ráfordítani. Arról nem is beszélve hogy a teljes sort egyébként sem vettem volna meg, ha lehetőségem lett volna rá, mert csak azt teszem gyűjteményem tagjává, ami tetszik.

Wmormo
MATCHBOXPARK
A feltett kérdéscsokorral kapcsolatban az első jó az, hogy lehet ilyet is kapni. Pipa! Ki kell szolgálni mindenféle vevőréteget, még a tömeggyűjtőt is, aki szintén a piac része. Hiszen nem ismeretlen a teljes sorokra, sorozatokra szakosodott gyűjtő mifelénk sem. Csak neki sokkal több energiájába és pénzébe kerül ugyanazt az eredményt elérni. Az amik meg nagyon praktikus emberek. Lásd vödörnyi méretű popcorn a moziba, a literes kólákkal vagy a sok kilós fagyik, hogy csak a kajáknál maradjunk. A nagy mennyiség vagy nagy kiszerelés tehát nem meglepő. A tartalom meg számomra is tartogat érdekes dolgokat, amiket megvennék amúgy is. Mindazonáltal erősen meggondolandó lenne számomra, hogy érdemes-e azokat a darabokat is megvenni a szet tartozékaként amiket úgy is eladok, így vagy úgy. De valójában eladni a fölösleget már sokkal kisebb energia és presszió mint beszerezni az összes hiányzót egyenként. Tehát akkor had jöjjön. Vagy mégsem olyan egyértelmű?
Érdekes dolog még ugyanis a szükséges helykínálat kérdése is. Egy ekkora kiszerelésnek kibontva és szépen elhelyezve amerikai méretű a helyigénye, amit nálunk kevesen engedhetnek meg maguknak. Pláne évente (+évről évre) ugyanennyivel bővítve. És akkor hol marad a típusvadászat és a beszerzés öröme, az izgalom, hogy vajon megérkezik-e hozzánk. Akár postán, akár az üzletekbe. Ha valamiből egyszerre nagyon sok áll rendelkezésünkre, akkor már halványul a birtoklási vágy is iránta.
Mindezeken túl azt azért el tudnám viselni, ha egy-egy ilyen évente megjelenő doboz tartalmát valaki itt nálunk megvenné és közkinccsé tenné, akár egy játék/modellboltban akár csak valamelyik plazában kiállítva vitrinben. Pusztán az érdekesség kedvéért. Hogy ilyet is lássunk egyszer (és utána minden évben lehetőleg). Biztosan impozáns lenne. Mert ez a mennyiség is úgy ér valamit ha látszik. Excellel kiegészített papírdobozokban nem mutat olyan jól.
És aztán az ár/érték arány. Elsőre soknak tűnik. De ha belegondolsz, akkor egyesével összeszedve se lenne kevesebb. Nekik se, nekünk se. És ott van az a szorzó az árak-bérek kapcsolatában. Aminél kb. 1/10 lehet az arány. Ha elképzelem, hogy nekünk csak egy tizesbe kerülne… Mindjárt másképpen lehetne a pakkra gondolni és nem biztos, hogy olyan nagyon bánnám a fölösleges kisautókat benne.
És végül a fantasy világába fordítva a dolgot. Ez a jumbo kiszereléses árusítás olyan üzleti lehetőséget is rejt amire talán senki sem gondolt még. Mert biztosan sokan vevők lennénk mondjuk egy komplett 1976-os Matchbox 75-ös szettre Kingsize-okkal együtt, egybe csomagolva egy reális összegért. Meg egy 1977-esre, meg egy … Ha erre valaki ráébredne odaát, sokkal jobb kedvünk lenne azt hiszem és nem foglalkoznánk a HW jumbo boxával annyira.
Sam. Joe
MATCHBOX MEMORIES
Szerintem a tartalmának cirka tíz százaléka az, amit értékesnek tartok, a többi érdektelen – és akkor még nagyon finom voltam. Őszintén szólva egyáltalán nem lep meg, hogy mennyire egységesen utasítják el a kollégák is.
Pittlaren
MATCHBOXADDIKT
Röviden, tömören: nem. Kvázi csípőből tüzelve adta magát – számomra – a válasz, részint az anyagi vonzat, részint a miatt az ellenszenv miatt, amilyet az ilyen „ultimate” jellegű kiadványokkal kapcsolatban érzek. Az előző mondat első részén nincs sokat mit magyarázni: kinek több, kinek kevesebb jut hobbira, de egy összegben ez az ár, hazai viszonylatban (nagyon) sok.
Másrészt, dacára a fajlagosan alacsony vételárnak, a látszat csal: mivel ez által olyan kisautókat is kénytelen (lenne) megvenni a mezei gyűjtő, ami(k)re amúgy a legkisebb késztetést sem érzi. Gondoljunk csak bele, jórészt már az 5-ös, 10-es pakkok is komoly kompromisszumok eredményeként kerülnek megvásárlásra, lévén ott is – majd' minden esetben – van olyan járgány, ami a rút és a förtelmes határmezsgyéjén mozogva teszi próbára az ember szépérzékét. Ehhez képest, egy majd' 500 darabos kollekció mennyi kompromisszumot kíván(na) a gyűjtőtől? Másrészt, a gyűjtéshez hozzátartozik a vadászat izgalma: a „jót, jó áron” ars poetica mentén történő gyűjtés azt hiszem, sokunk hitvallása. Ez a feeling egy ilyen gyűjteményes kiadás megvételével teljesen elvész, a gyűjtés örömét sima pénzügyi tranzakcióvá degradálva. Semmi utolsó másodpercben ellőtt licit, semmi henger áttúrás egy multinál, helyette egy steril, érzelmektől mentes, mezei vásárlás. Nem is beszélve arról, hogy komoly különbség van a „gyűjtés” és a „felhalmozás” között, de ez akár már egy másik „Játszószőnyeg” poszt témája is lehetne...

Olvasóink is megszavazták ugyanezt a kérdést és úgy tűnik, nekik sincs ínyükre az ajánlat:
Igen!
  1 (4%)
 
Nem!
  21 (95%)
 

Szavazatok száma: 22
Szerző: at 09:07
2 comments Labels: ,

2014/01/08

Játszószőnyeg: A 2013-as év Matchbox / Hot Wheels legjei

Nem tudom, hogy feltűnt-e nektek is, de Magyarország a méretéhez és lakosságához viszonyítva, kisautós blogokban igencsak jól ellátott területnek számít. Elég csak az amúgy önműködő, „Médiatámogató” rovatunkra vetni egy pillantást a jobb oldali hasábban, hogy hány hazai és hány külföldi kisautós blog az, amiről úgy gondolom, hogy érdemes a figyelmünkre.

Mint nem csak előállítója, de aktív fogyasztója is ezeknek, már régen dédelgetem azt a tervet, hogy a szomszédokat időnkét áthívom hozzánk egy-egy közös, virtuális játékra, hogy ugyanannál a játszószőnyegnél – innen a rovatcím is – beszélgessünk egy jót rajongásunk közös tárgyai felett.

Ez a post az első ilyen próbálkozás a részemről arra, hogy a hazai kisautós blogszcéna szereplőit megszólaltassam, bemelegítésként ezért két nagyon egyszerű kérdést tettem fel nekik, amikre rövid választ vártam. Nevezetesen:

1.) Melyik volt számodra a 2013-as évben legjobban várt Matchbox VAGY Hot Wheels és miért?

2.) Melyik volt számodra a 2013-as évben a legnagyobb csalódás Matchbox VAGY Hot Wheels és miért?
Nagyon örültem, hogy milyen gyorsan és sokan reagáltak a blogíró kollégák, még akkor is, hogyha a kérdésekben mire odaértek e-mailben a címzettekhez, valahogy a VAGY-ból, ÉS-lett és ennek megfelelően válaszoltak. ;-]

Mankónak, hogy miről is beszélünk javaslom a 2013-as Matchboxok és a 2013-as kiadású Hot Wheelsek listáját kéznél tartani. (Az alább olvasható válaszok a beérkezés sorrendjében olvashatóak. A képek forrása - ha nem sajátok, akkor: The Lamely Group)

Pittlaren

1.) MB-18 '56 Buick Century Police Car. Túl azon, hogy rendőrautóról van szó, végre egy USA cirkáló az '50-'60-as évekből! Ez a szcéna mostanság amúgy is meglehetősen alulreprezentált a Matchbox-portfólióban, másrészt végre nem egy unalmas recolor. (A századik Sahara Survivor, vagy az utóbbi idők bizarr Caddy Ambulance variációi mellett kész felüdülés.) Ha már recolor: persze a 2012-es fekete/fehér variáció azért ütősebb volt vizuálisan (nem utolsó sorban autentikusabban is hatott) de ezzel együtt is, számomra kiemelkedett a mezőnyből. Recolor dacára nem egy unalmas, elkoptatott típus, így van bőven potenciál benne: jelenleg úgy tűnik a 2014-es év egyik legizgalmasabb darabja is ez lesz, a maga kék festésével. A BMW M1 is izgalmas – lehetett volna – még, de nem sikerült összefutnom egy árva darabbal sem, míg a Dodge Monacoból az évek során azért voltak szebb variánsok is. A Dodge Charger Police csak azért nem favorit most, mert a Buick inkább hat az újdonság erejével. Dacára annak, hogy sokat gyengült a brand az évek során, tavaly is volt néhány szép vonalvezetésű darab: a Fleetwood Caddy, és a kabrió Karmann, és pár rohadt unalmas ismétlés is, jelesül a százezredik Dodge Viper amiből lassan több variáció lesz, mint a hírhedt Ford A modellekből.

2.) Olyan opció nincs a témában, hogy en bloc az utóbbi év(ek) „Mattel üzletpoltika”? Fene tudja, lehet én lettem finnyás/sznob/felnőttebb, :) de a Quick Sander / Desert Thunder és társai nem igazán mozgatnak (már) meg. Az új(abb) jövevények – bár alapvetően kedvelem a fantázia szülte modelleket, hiába futurisztikusak – valahogy olyan torznak hatnak, non plus ultra, rusnya színkombinációkkal operálnak a designerek. Másik nagy csalódás számomra, hogy a Lesney Edition sorozat helyébe lépő 60. évfordulós téma (vagy ez már tavaly előtti búbánat kéne' legyen?) nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Nem csak a műanyag túltengés miatt (de persze azért is) hanem mert – számomra – kevésbé izgalmas modellek érkeztek. (A Lesney Edition sorozat, Caddy Sedan DeVille-je, vagy Caddy mentője minden mérce szerint világbajnok, hol vannak ehhez képest a 60. évfordulós masinák?) Hot Wheels: érdekes, ami nem megy MB fronton, az működik a Forró Kerekeknél: izgalmas, hiánypótló autók, (zömében) ízléses megjelenés, visszaszorulóban a társzekér-szerű hátsó kerék őrület. Konkrét favoritot azért nem írok, mert próbáltam némi önuralmat gyakorolni, és a kisebb/kevesebb gyűjtemény mellett voksolva, tavaly a Matchbox vonalra fókuszáltam.



Andrew0807

1.) Az az igazság, hogy amit a legjobban vártam a Matchboxtól idén, arra még mindig várok. Az összes várt újdonság valahol elveszett félúton az üzletekben. Se (BMW) 1M, se (VW) Type 34, se (Dodge) A100. Hot Wheels téren azért szerencsésebb a helyzet! Azt kell hogy mondjam idén is erős felhozatalt tettek le az asztalra. Most, ahogy visszanézem a listát azok, amik elsőre nagyon megtetszettek be is kerültek a kosárba amikor láttam valahol. Üdvözölt dolog részemről, hogy folytatták a filmes autó sorozatot! Őszintén, eléggé nehezemre esik választani. Talán a legjobban sikerült darab a TA22-es Toyota Celica lett. Ott van persze a Toyota 2000GT is, de a szín nem lett az igazi. Mindent egybe véve a Celica számomra a befutó.

2.) A legnagyobb csalódást könnyű felidéznem, mert pont a napokban került újra a kezembe, holott amikor megláttam először egyből meg is vettem! Ez nem más, mint az új Charger Daytona, ami a legújabb halálos iramban is megjelenik. Pont ez a baj. Mert kihoztak egy autót, ami csak annyira hasonlít a filmben szereplőhöz, hogy hasonlít a színe. A kipufogó rossz helyen van. A lökhárító nem szürke. Azonban ezek eltörpülnek amellett, hogy hatalmas hátsó kerek kerültek alá. Ezt nem meglepő a Hot Wheelstől, de itt mégis fájó, hiszen az első Daytona kaszni, ami kifújt 2003-ban, tökéletes lett volna a célra. Ha nagyon kötekedni akarok tehettek volna még bele bukókeretet is. Az utóbbi időben ez sok autónál bevett szokás lett. Sőt! Vannak olyanok, ahol már beltér variációk is megjelennek. Itt is meghozhatták volna ezt az áldozatot. Azóta persze kiszedtem azokat a kerekeket és normalizáltam a helyzetet.


P porsche

1.) A Porsche recolorok, azaz a bordó Cayenne, 911 Cabriolet sárga 1-75-ben és 5 packban is, hatvanadik évfordulós GT3 és a normál fehér. No, meg Chevy Vanból is. Mondjuk ezeket minden évben várom. Az új modellekre csak kíváncsi voltam, de végül amit idén vettem azt mind el is adtam vagy fogom (például: 55-ös Caddy, fekete London taxi) A Dodge pickup és Charger rendőr, valamint a Karmann be volt tervezve megvételre, de a leépítésem miatt már nem lesznek meg, illetve szerintem itthon boltba még senki sem látott közülük (M1-et sem szerintem). A Földgyalu is tetszik, de arról is lemondtam. Hot Wheels-ből Porsche Carrera GT (piros és zöld), GT3 (fekete és narancs) recolor és a 918-as Spyder, ami új modell, aztán a 993 meg a 935-ös. Ha választanom kell akkor a 993-as, bár nekem egy kopott spoileres és egy öntéshibás darab jutott jó drágáért :-(((((((((((((((((((((((((. Amiket vártam, de nem vettem végül: 87 Toyota, '67 Chevy C10, FnF Daytona (ezzel nem is találkoztam) és amiket vettem: '55 Chevy Bel Air Gasser, FnF Charger és Supra.

2.) A legnagyobb Matchbox csalódás: az '76 International Scout 4x4. A beharangozó képe nagyon tetszett, jó az új kerék is, de szörnyen keskeny. Hot Wheelsből a C10 és a Supra. Utóbbitól többet vártam, mondjuk ez már egy lebutított darab, marad Tehát a C10. Nagy hátsó kerék, ormótlan sárvédőíves és króm platóbélés, illetve a motortér domborítást is elhagyhatták volna.




Rájen
1.) Az új MB-ok közül csak kettő van meg: A VW Type 34 Convertible és az International MXT. És nem véletlenül csak ez a kettő: BMW 1M és Dodge A100 kéne még, a többi nem tetszik. Ezt a négyet vártam, de legjobban (nyilván) a Karmannt. Mert VW, naná, azok a gyengéim. A másik meg katonai, és valós. Legkevésbé az összes fantáziamodellt és munkagépet. Ami a Hot Wheelst illeti, már eleve gazdagabb volt a lista is, amiről lehetett szemezgetni, és így a termés is. Celica, Hachiroku, Toyota pickup, Scion, Supra, 2000GT, Nova Wagon, C10, El Camino, Barracuda, Chevelle SS Datsun 620. A Hot Wheels listáját amúgy nem nagyon böngésztem előre, de a Celicát és a 2000GT-t nagyon vártam – és nem is okoztak csalódást. Szeretem ezeket a régi japánokat, azon belül is a Toyotákat. Írtam is több helyütt, hogy nagyon becsülöm ezért a HW-t, illetve az összes JNC-megjelentetésüket. A C10 lehetett volna szerencsésebb kivitelű, az tulképp csalódás, illetve a Hachiroku festési minősége, álló helyzetben is jön le róla a fehér festék a tetején. 2013-ból még a Retro Entertainment-es megjelenések tetszenek, szinte en block mind, kettő ugye meg is van (Magnum VW és Footloose VW), de ezekről nem nagyon írtam, és nem tudom, valójában 2013-asok-e egyáltalán...
 
2.) Gyakorlatilag a komplett Matchbox 1-120 sor!

Dancergee
1.) Hot Wheels téren szerintem a cég nagy durranása a Retro Entertainment sor. Igaz nem mindegyik filmes autó jön be a sorból, de van pár favorit – KITT, KARR, Timemachine, Magnum VW. Szerintem ez a sor tartogat még meglepetéseket. Hátrány néhány autónál az öntőforma (pl. Herbie), nagyon béna a kasztni, nem is vettem meg, a Johnny Lightning megvan, az nagyságrendekkel veri. Matchboxból számomra 2013-ban kettő jött be igazán: A Ford Taurus Police Interceptor, a premier, demo sémás fekete autó, fehér felirattal. Autentikusabb a recolor daraboknál – mondjuk a GL "tesója" sokkal jobb/igényesebb, igaz az más árfekvés. Illetve a Dodge Charger City Police (fehér, fekete-kék csíkkal). Csupa pozítivum az előző generációs Chargerekhez képest, fényhíd, tolóvas, ettől rendőrautó egy autó igazán, játék vagy szekrénydísz kategóriában egyaránt.Igaz itt is van mit fejlődni a GL-hez képest, de örülök, hogy végre messziről is rikít, hogy rendőrautóról van szó.
 
2.) Csalódás: Nem nagyon tudok mit írni, mert eléggé szűk a gyűjtési profil.... Legyen a Matchbox Ford Explorer rendőrautó! A 3. recolor (fekete/fehér MBX County police festésű) elmegy, de a többi az siralmas. Nem is a szinezéssel van bajom, hanem a kidolgozottsággal. A sárvédők, a tetőcsomagtartó, a fényvetők... Mintha egy túraautó lenne!
Wmormo
MATCHBOX MEMORIES / MATCHBOXPARK 

Sajnos azonban nem tudok igazán jól válaszolni a feltett kérdésekre mivel én nem ilyen (évjárat, szín, hányadik megjelenés, módosulások, packok, kiadások, stb.) szempontból közelítem meg a kisautókat. Talán annyit azért elmondhatok, hogy a HW körben a BMW M3 nekem nagyon tetszik – azt hiszem ennek van idei kiadása is –, tehát akár ez lehetne a pozitív hős. Viszont akár ugyanennél, akár néhány másiknál a dekoráció méltatlanul gyenge a kocsihoz képest, ami számomra a sokadik csalódás. (Hamarosan poszt jelenik meg róla...) Aminek nagyon örültem, és nagyon tetszik az a Hot Wheels Herbieje.
Bágyi Balázs (Balu Kaptiány) 
MODELFREAKS 

1.) Nem volt, Talán csak a Matchbox 60th Anniversary sor, VW Samba Bus (a GL tanulhatna belőle) - bár kicsit túl cifrának érzem, ugyanonnan a Mitsubishi Lacer EVO X rendőrautó. Igényesebb hátsó lámpával, és fém aljjal ugorna egy kategóriát. Gumikkal meg pláne. Hot Wheelsből a Retro Entertainment sorozat, azon belül KITT, A-Team GMC Van.
2.) Hot Wheelsből csak csalódás volt. Egyre több lapos amorf gagyi, azon túl: Aston Martin DB5. Egyetlen jól tampon-nyomott példányt sem láttam. Matchboxból Buick Century és Ford Taurus Police Interceptror rendőrautó. Egyszerűen elnagyolt, igénytelen. International MXT - kijöhetett volna normál terepszínben is. A sor nagy része szintén gagyi.
Farkas Sándor (Alecwolf) 
MODELFREAKS 

1.) Nem igazán volt nagyon várt modell, a Matchbox az elmúlt két évben egyre kevesebb lelkesedéssel tudott eltölteni. A 60th Anniversary kiadás egyszerre volt várt és csalódást okozó. Vártam, mert reméltem, hogy valami átütő erejű újdonság jön vele. Csalódást keltett, mert csak a megszokott, és már többek által, többször is ostorozott extra fényezés + doboz = többszörös ár képletet követő kiadás született. Pozitív csalódás volt az Audi R8, hosszú ideje az első MB, ami izgalomba hozott. Hot Wheelsből egyértelműen a Jun Imai kreálta finomságok: a Toyota 2000 GT és a Datsun 620 kisteherautók voltak a legjobban várt újdonságok. Bónuszként év végére beesett, igaz már 2014-es modellként a Honda Civic és az Alfa 8C.
2.) Csalódások: a minőség és a tamponnyomások további romlása. Egyetértek Balázzsal, amekkora lehetőség volt az Aston DB5, annyira igénytelenné tették a gyatra tampózással.


Demjén Csaba 
MODELFREAKS 

1.) A legjobban várt Matchbox, a BMW 1 M Coupe. Hot Wheelsből legjobban várt darabok: Datsun 620 Pickup, Toyota '87. A Retro Entertainment Miami Vice Ferrari 365 GTS/4 Daytona, igazi pozitív csalódás.
2.) A Matchboxon egyre jobban érződik a Mattel hatása a giccses színkombinációkkal, kevesebb valós autóval. A régi szerszámokat bátrabban is le lehetne porolni, mert a gyűjtők még mindig potenciális vevői lennének a kis bliszteres Matchboxoknak. Nálam megállt az élet a Toyota 4Runnernél Matchbox terén. Azóta inkább csak kerékdonorként jöhetnek szóba a gyártó autói. A Hot Wheelsnél a Toyota '87-et a kerekekkel és a krómozással sikerült elrontaniuk. Jun Imainak köszönhetően vannak ugyan csemegék, de nem ártana még a Hot Wheels-nek magához csábítania pár Imaihoz hasonló autó-őrültet. A játékautók kategóriájában jön ki a legjobban az a negatívum, amikor a tervező csak a munkáját végzi és nem szenvedélyből dolgozik egy-egy autón. Így nem is képes megragadni igazán az adott autó legkülönlegesebb stílusjegyeit (pl. '92 BMW M3, Alfa Romeo 8C Competizione és még sorolhatnám).

Tommi
MATCHBOX MEMORIES
1.) Főleg a Matchbox kínálatából vártam inkább a megjelenéseket, melyekre még mindig várok. Előttem már elsorolták páran, de azért leírom én is: BMW 1M, VW Karmann Ghia Typ34, Dodge A100.
Amit sikerült megvásárolnom, annak örülök is: Dodge Charger Police, bár az enyémnek sajnos mozog a fényhídja, illetve a Mini Cooper S Cabrio, mindazok ellenére, hogy a hátsó lámpát szokásukhoz híven ...khm... elfelejtették kiemelni festékkel.
A Hot Wheels kínálatából pedig megvettem, ami tetszett, de különösebb várakozással nem tekintettem a 2013-as listában szereplő kisautókra. Talán a 92-es BMW M3 (E30) hozott leginkább lázba.

2.) Egyértelmű csalódás a rengeteg fantáziaszülte kreálmány, a festések csicsásodása és a minőség romlása. Ennél több szót erre azt hiszem, kár is fecsérelni.
 

Sam. Joe
1.) Ismételném a többieket: A 2013-as új modellek közül azokat vártam, amik valódi autókat mintáznak meg. Renault Master mentő, Dodga A100 pickup, VW Type 34 Karmann Ghia és a többi.
2.) A csalódás meg pont az volt, hogy ezek rendre nem érkeztek meg hozzánk. Dodge Chargert is most vettem pár napja abban a drogériában, ami mint azt pontosan tudjuk nem Magyarországon szerzi be a kisautós árukészletét. Változatlanul csalódás a Mattel üzletpolitikája: Abban az országban, ahol a köznyelv egyenlőségjelet tesz a kisautó fogalma és a Matchbox márkanév közé, a Hot Wheelst nyomják – nyilván az amerikai corporate felelős ezért a remek ötletért. Az eredmény, hogy bemész bármelyik hipermarketbe és azt látod, hogy hombárszám áll a Hot Wheels, a Matchboxok meg le vannak fosztva, jó ha találsz pár megrongált blisterű, vagy éppen teljesen érdektelen példányt. Pont a Renault Master kapcsán mondta Andrew0807 kolléga, hogy ne bánjam, hogy nincs meg, mert egy nagy darab műanyag. Az a baj, hogy igaza van, az „elműanyagosodás” nagyon jellemző betegség a Matchboxnál, ezzel kapcsolatban lesz is hamarosan egy összehasonlító post is nálunk.
Szerző: at 12:01
10 comments Labels: , , ,
Feliratkozás: Bejegyzések (Atom)