Dolgozzunk keveset, nem érhet baleset!” - hangzik a régi, dakota közmondás. A Matchboxra nem merném mondani, hogy ez jellemző, de azért volt amikor bizony magukévá tették mint irányelv. Ennek a hétnek a postjai csupa ilyen, valamilyen módon újrafelhasznált, kicsit módosított öntvényről fog szólni. Mi több, hozzá mind bigfoot is! Ebben a „Pillanatképek a Bigfoot Boltból” minisorozatban az utolsó egy háborús veterán, a klasszikus Willys Jeep.
Az öntvény legkorábbi verziója a Jeep Hot Rod nevű dragster, mely 1972 és 1976 között volt MB-02 az 1-75 sorban. Nekem egy kései, széles kerekű, piros változatom volt is gyerekként. Soha nem szerettem, nem értettem azt a fura, fedetlen motorblokkot az elejében, ezért kegyetlenül elbántam vele. Iszonyúan szerettem volna egy olyan változatot, amit a háborús filmekben láttam!
De mikor kissrác voltam én csak a módosított változataival találkoztam az 1-75 sorból. Fogalmam sem volt arról, hogy 1976-1977 közt a G-11 szettben és a TP-11 dupla csomagban bizony létezett a valóságban a leggyakoribb és legvalószínűbb verziójában, khaki zöldben, fehér csillaggal az elején. Mindig ilyenre vágytam, de nem találkoztam vele, nem tudtam azt sem, hogy létezik. 1977 és 1979 közt azonban feltűnő sárga színben bekerült a TP-07-be, amit én mindig is az egyik legmenőbb Twin Pack-nek tartottam. Ilyennel már találkoztam személyesen is és imádtam. Az egyik első beszerzésem volt felnőtt gyűjtőként.
1977 és 1980 közt végre bekerült az 1-75 szériába mint MB-38. Katonai egyenruhában, mint valamiféle fegyver hordozója. Nélküle jobb lenne, de még mindig ezt találtam a leghihetőbb változatának gyerekként.
1978-ban készült a Walt Disney Series a Matchboxnál. Módosított, nyitott karosszériás autókban ültek vezetőként a legismertebb Disney rajzfilmfigurák, kb. derékban elvágott torzói. Ilyeneket csak katalógusban láttunk az osztálytársaimmal, de kivétel nélkül röhejesen bénának tartottuk őket. A figurák óriásiak voltak a kisautókhoz képest, mintha egy felnőtt mászott volna be egy pedálos Moszkvicsba. Ebben a szériában kétszer is használták a Jeep-et, Donald Kacsa egy fehér, rendőrségi emblémásat vezetett tányérsapkában, Miki Egér meg egy sötétkéket, „M M” felirattal a motorháztetején. Az öntvény egyértelműen az eredeti Jeep-en alapul, de nagyon erősen módosított változata annak.
1978-ban az Egyesült Államok piacán futó, római számos sorozatban debütál a US Mail feliratú változat, ami aztán az 1980-as és 1981-es modellévekre betalál az 1-75 szériába is, mint MB-05. Ha eddig nem tűnt volna fel, a Jeep jobbkormányos. Utánanéztem, létezett ilyen a háború alatt, szóval hiteles, de nem éppen gyakori. Az Egyesült Államok levélkézbesítői használtak jobbkormányos Jeep-eket – abból a megfontolásból, hogy a kertvárosokban a sok ki-be szállás ne az úttest felé történjék, hanem a járdára –, bár későbbi változatokat, nem a Willyst, szóval ez az apró részlet még hiteles is.
Ezzel végre elérkeztünk jelen bejegyzés tárgyához, mely egyben az öntvény utolsó változata is. A Jeep 4x4 változatot egészen sokáig, 1982 és 1997 közt találjuk meg az 1-75 sorban mint MB-05. Ez idő alatt ötféle festést kap. A leghosszabb ideig pont ez, a piros alapszínű, Golden Eagle regnál, 10 éven át 1984 és 1994 közt. Az öntvény első két évében ugyanilyen festése volt, de metálbarna alapszínnel. 1993-tól egészen 1999-ig bekerül 5-ös csomagokba és speciális kiadásokba is. Utoljára a Star Car Collection-ben szerepel, az „Egy úr az űrből” (Mork & Mindy) sorozat színeiben, ami teljesen rossz, Mindynek CJ-5-öse volt, nyilván nem volt rajta „Mork & Mindy" felirat a motorháztetőn, de legalább a színe stimmelt, kék.
