Porsche mennyország
A szóban forgó dolog nem más, mint egy Porsche autószalon és szerviz, amihez még jár is három autó - stílszerűen a német zászló színeiben. Kicsit sokat kellett vágnom/javítanom a fotókon, mivel méretéből adódóan elég nehéz volt normális helyen körbelőnöm, ugyanis 71,5x38 centiméter alapterületű. Nincs is egyben az alap, ugyanis egy keskeny részt úgy kellett még rápattintani. Mint a képeken látható, minden szépen, egyesével be volt csomagolva, még elemeket is tartalmaztak az azt igénylő kiegészítők - igaz ezek már tönkrementek mire a doboz eljutott hozzám. Ilyen apróságon azonban nem akadok fent, természetesen már kapott új gombelemeket mindkét elektromos szerkezet. Haladjunk szép sorjában, kezdjük az elejével, majd tegyünk egy teljes fordulatot, mivel minden oldala tartogat csemegét!
Szalon és töltőállomás
Bal oldalon találunk egy táblát egy Porsche emblémával, tőle nem messze van a bejárata a szalonnak; "üveg" forgóajtóról van szó, mely természetesen forog is. Bent a szalonban először a forgó állvány kerül a gyanútlan betérő szeme elé, melyet kívülről, a tábla mögötti kis koronggal lehet működtetni. Az emelvénnyel egy vonalban van egy garázsajtó, amit felfelé húzva kinyílik, és a szervizbe visz. A szalon tulajdonképpen ennyiből áll, azonban van egy pult és egy rámpa, amit tetszőlegesen helyezhetünk el benne, melyek igazán feldobják, főleg ha felragasztjuk a mellékelt fali posztereket is. Szellősen három autó fér el a bemutató részben. Kívül, az ablakok előtt van felrajzolva a szervizből kivezető, valamint a benzinkúthoz vezető útszakasz, melynek nyomvonala nem festett, hanem mélyített és matricázott. Gondolom a kopásállóság miatt döntöttek e megoldás mellett. Elérkeztünk a benzinkúthoz, mely tényleg csak gyerekszemmel izgalmas, mivel eléggé túl van méretezve. Elé állva az autóval, elmozdítunk egy kart, amitől felgyullad a piros lámpa és tankolásra emlékeztető hang hallatszik. Ennek végeztével felvillan a zöld lámpa, hogy kész van, mehetünk. A tankoló pisztolyok elvileg kiakaszthatóak, de eléggé merev műanyagból vannak, így nem is feszegettem. A kút végén levő gumifújó berendezés tömlője szerencsére már rugalmas anyagból van, amit bátran használhatunk. Az oszlop tetején levő gombot nyomva újabb hang üti meg a fülünket, olyan sziszegés mint mikor rosszul van fent a szelepen a tömlő, és ereszt.
Szerelde
A benzinkút mögött, a lehajtó alatt három férőhelyes parkoló található, amiként a szalon mögötti kis részben is, de ez már hátulról férhető hozzá. Ha már hátul vagyunk, akkor kukkantsunk be a szervizbe is, ahol találunk egy emlőt, illetve egy liftet, valamint a már említett garázsajtót, amit innen működtethetünk. Az emelő, az előtte levő gomb előre nyomásával felpattan. Érdemes ekkor kézzel ellentartani neki, ugyanis kicsit sok a delej a rugóban, képes az autót is ledobni magáról. Ha végeztünk a szervizeléssel, akkor a liften keresztül hagyhatjuk el a műhelyt, ami tetejére emelve megbillenti a padlót, így adva kezdő löketet a rámpán való leszáguldáshoz. A bejutás a műhelybe, a jobb oldalon található autómosón keresztül lehetséges, ami szintén fény és hangjelzéseket bocsájt ki magából, amint megbillentjük a vízszintes szivacshengert. Teteje is van az épületnek, gazdagon ellátva ablakkal, de ez az az elem, amit teljesen el is felejthetünk, ugyanis a játékot elég rendesen megnehezíti, ráadásul a szervizben ragadnak az autók is, ha fent van.
Raktárkészlet
Mit kezdjünk egy márkakereskedéssel, ha üres? Természetesen gyorsan meg kell ezt az állapotot szüntetni, fel kell tölteni autókkal, amihez a kezdő löketet maga a csomag adja, ugyanis mint az már említettem, kapunk is hozzá három autót, a jelenlegi modellkínálatból. Kapunk egy
Porsche Cayenne Turbo-t, egy Porsche 911 (997) Carrera S-s és egy
Porsche Boxster S modellt. Az autók a
Mini Jet sorozatból származnak, amik minőségét szerintem a legjobban az írja le, hogy hivatalos Porsche termékként is árulták őket a szalonokban. Megvalósításuk merőben eltér a Matchbox modellektől, inkább polcra való porfogók, mint játékszerek. Abszolút részletgazdagok, az első lámpák minden modellen műanyagból készültek, melyekben a foncsorokat is ki lehet venni, egyedül a hátsó lámpa festése van leegyszerűsítve, a rendszámot - jelen esetben - nem hiányolhatjuk, mivel a szalonokban kiállított autókon sincsenek. Az aljuk műanyag, amin a Siku modellekhez hasonlóan, a motor paramétereit kiolvashatjuk. Ahány típus, annyi féle felni, amik kaphattak volna akár gumiból készült abroncsokat is, de itt azért visszajön, hogy ez bizony játék, ja és rugóznak is. A két zárt típus kormánya részletes, ám egybe van öntve a műszerfallal, a Boxster-é viszont hozzá az elvárt kialakítást. maradva ennél a modellnél megjegyezném, hogy a vászontető levehető, amit igen jó megoldásnak vélek. A Cayenne még ennél is nagyobb extrával szolgál, és nem a vonóhorogra gondolok - vajon van Norev utánfutó ebben a méretarányban? -, hanem az állítható magasságú futóműre. Nem láttam még ilyen extrát ilyen kis méretarányban, de nagyon tetszik, hogy alvázon levő kis pöcök segítségével választhatunk a terepre és az aszfaltra szánt üzemmódok közöl. Szegény 911-es csak a félig leengedett sofőr oldali oldalablakkal tud vigasztalódni. nekem nagyon tetszenek, olyannyira, hogy a teljes Norev Mini Jet Porsche kínálatra szemet vetettem színvariációstul, amiből egyenlőre a típusválaszték lefedését sikerült elérni, aminek eredménye hamarosan látható is lesz.
Nem tudom mennyire jön át így az írásomból és a képekből, hogy mennyire szépen, igényesen és ötletesen kidolgozott az egész, elég szűk határt húz egy dioráma és a játékszett között, a benzinkút és az autómosó segít csak eldönteni, hogy melyik kasztba is tartozik. Lassan elcsépeltté válik, de egy ilyennel aztán tényleg császárnak lehet lenni az alsós fiúk között, feltéve ha az apuka nem nyúlja le, és teszi a ki a polcra. Ha valaki be akarja oltani a gyereket Porsche kórral, akkor ne hagyja ki.
