Én a Matchbox filmes kiadások közül a Volkswagen T2-őt vártam a legjobban, több okból is. Ez(ekk)el a kiadás(okkal) ugyanis a Matchbox történetének a legtöbb egymástól teljesen eltérő, különböző öntvényt kapott járműve lett, illetve nem akármilyen magyar vonatkozása is van!
Transporter Zwei
Alább az 1976-os, USA katalógust láthatjátok. Oka van, hogy miért ezt – alább ez is kiderül!
A Matchbox legmenőbb
tévedése
Nyilván fúrta az oldalunkat a miért, de azt gondoltuk, hogy majd a filmből kiderül. Azt tudtuk, hogy a DJN-623 amúgy létező rendszám, szinte minden stimmel, a gyártmány, a típus, a szín is, de az évjárat nem, a valódi autó bizony 1976-os. Forgalomban is van. Mindennek a (Nemzeti?) Jármű Szolgáltatási Platformon nézett utána valaki, aki becsszó nem mi voltunk. Keringtek képernyőfotók is, de egyébként sem mertem volna őket ide beszúrni, mert elképzelésem sincs arról, hogy ezek mennyire érzékeny adatok, meg aztán okafogyottá is vált a dolog!

Hogy az ember autóját a Matchbox elkészítse - rögtön két változatban is - azért az meglehetősen menő dolog! Link rögvest alább!
Ugyanis tényleg nem sokkal a premier előtt, 2026 szeptemberében Sípos Dávid fellőtte a fenti weboldalt. Ő a DJN-623 tulajdonosa, ő kölcsönözte az autóját a forgatáshoz. A weboldal pont azzal foglalkozik, hogy hogyan került a filmes Matchboxra az autójának az eredeti rendszáma. Szépséghibája, hogy angolul íródott és a Google Translate többé-kevésbé elhasal az oldalon annak tagolt felépítése miatt, csak részleteket fordít le belőle. Ha bírjátok a nyelvet, akkor mindenképp kattintsatok át olvasgatni, mert számos egyéb kulisszatitkot is elárul, amiket én nyilvánvalóan nem fogok lelőni! (My Wheels.hu pro tipp: Ha megkéritek a Google Gemini AI-t, akkor az URL alapján apró szótévesztésekkel, de élvezhető fordítást készít, nyilván képek nélkül, csak nyers szöveget.)
A minket gyűjtőket leginkább érdeklő kérdést ezért a nyelvi anomáliák miatt megválaszolom! Igazából a tulajdonosa sem tudja pontosan, hogy hogyan került a Matchboxokra az autójának az eredeti rendszáma, csak sejti. Bizonyosan nem mondok újat azzal, hogy a filmek készültekor minden információra államtitok szinten vigyáznak. Garry Gopinath, aki a „sima” verziót készítette – a Moving Parts tervezője (egyelőre legalábbis) nem ismert – minden bizonnyal azokból a „kaszting” fotókból dolgozott, amik alapján Sam Hargrave a film rendezője végül a narancssárga T2B mellett döntött, pedig eredetileg türkiz színűt akart.
Figyelembe véve, hogy egy kisautó megtervezése még a mai, CAD / AI segítette világban is időigényes feladat, illetve a gyártásnak, kiszállításnak is meg kellett történnie a film premierje előtt, a tervezésnek a film készítésének nagyon korai fázisában kész kellett lennie! Akár még azt is el tudom képzelni, hogy a forgatókönyv is később változott és került végül német rendszám a magyar VW T2B-re!
Tehát az, hogy magyar rendszám van az autón az – ha talán nem is tévedés, de mindenképpen – helytelen. „Jól láttuk, hogy nem láttuk”, németnek kellene lennie. Illetve a Matchbox hibásan datált, az eredeti DJN-623 1976-os évjáratú – ezért láthatjátok fentebb az 1976-os katalógust.
Egyszerre kettő
Mielőtt
rákanyarodok a filmes kiadásokra, gyorsan említsük meg azt a nem
elhanyagolandó tényt, hogy velük a Matcbox történetének a
legtöbb öntvényt kapott járműve lett a Volkswagen T2! Kezdetben
vala az
1970-ben debütáló Camper / Dormobile, melyből magyar
gyártású változatok sokasága készült – az árukat
utoljára az Alfa Kentauri környékén látták. A csak Twin
Pack-ben előforduló, katonai mentő változat az egyik fehér
bálnám. (Fehér bálna: nagyon vágyom rá, de képtelen vagyok
elejteni.) Ezek alsóindexes T2A-k.
2008-ban
debütált az 1970-re datált T2B. Ebből
szándékosan egy viszonylag ritkább változatot mutatok. Jól
sikerült öntvény, szeretjük, rengeteg változata van, amikor e
sorok szövegszerkesztőbe kerülnek az utolsó kiadása 2024-re
datálódik.
Amikor az első „kiszivárgott” (haha) képek megjelentek, fogadni mertem volna, hogy ez utóbbi öntvényt kapjuk meg újra. Egyáltalán nem bántam volna amúgy. Aztán kiderült, hogy rögvest kétféle változatban jelenik meg a T2. A normál sorban lévőnek a teteje helyén egy nagy lyuk van, alatta átlátszó műanyaggal, mely az ablakokat és a szélvédőket is adja. Ez több okból sem tetszett. Egyrészt a filmben „telibetetős” T2 szerepel, tehát nem autentikus. Illetve meg dolgozott bennem a „mennyire igénytelen ez már” – mondjuk erről azóta sem vélekedek másként. Úgyhogy jó előre eldöntöttem, hogy nekem bőven elég a Moving Parts változat, hiszen „úgyis ugyanaz a kettő”. Nem is tévedhettem volna nagyobbat!
A
filmhez két, teljesen új öntvényt készítettek! Egyiknek sincs
köze a 2008-as kiadáshoz, de egymáshoz sem. Az
alább látható fotók cwiersman63 Instagram felhasználó munkái
és aranyat érnek, mert nagyon jól látható rajtuk az, amit
fentebb állítottam: Három eltérő öntvényről beszélünk, a
két MBX Movie öntvénynek is különbözőek az arányai,
oldalnézetből ez nagyon jól látszik!
Tehát felelősséggel kijelenthető, hogy a Volkswagen Transporter T2-ből a Matchbox története során négy különböző öntvény* készült, ezzel bajnok a márka történetében! (*Én nem számolom ide a katonai mentő Camper / Dormobile-ét. Szerintem az csak öntvény verzió, de ha valaki nem így gondolkodik, akkor az a négy az bizony öt! De legalábbis négy és fél.)
Afféle széljegyzetként: A Mattel a Hot Wheels esetében hajlamos egy-egy autót többször is feldolgozni, többféle öntvényt készíteni hozzá, sőt egy időben használni és kínálatban is tartani azokat. Példaként fejből most a Corvette C4 ugrik be. A Matchboxnál sincs az ilyesmi abszolút példa nélkül, de ritka, közel sem jellemző. Az ilyen újrafeldolgozott típusoknak vezettük be anno a "remake" tag-et. Kattintsatok rá a címkefelhőben, érdekességeket fogtok látni.
Ebben a bejegyzésben tehát a Moving Parts változatot láthatjátok. Még fontolgatom, hogy kell-e nekem a „sima” úgy, hogy most már tudom, hogy teljesen másik öntvény. FRISSÍTÉS: Szembe jött velem, megvettem, lesz róla post inkább előbb, mint utóbb. A Moving Parts változat szerintem kitűnő! Egyáltalán nem számítottam rá, hogy az ajtaja fémből lesz ami még szélvédőt is kap! Valami olyan megoldásra számítottam, mint amit a szerintem amúgy kitűnő Dodge Caravan-nál is alkalmaztak. Kellemes csalódás, remek minőségű holmi lett! Bizonyára emlékeztek, hogy a Matchbox hetvenedik születésnapjára kiadott modellek sokaságán mennyit bosszankodtunk a gyenge gyártási minőségen. Szerencsére ennek itt nyoma sincs!
A részleteket rögtön mutatom a képeknél!
Ennyi kell hozzá, hogy ne szállítson oszlopot: A karosszériát az alvázzal összetartó szegecs felső vége a beltérben. Szeretem ezt az öntvényt!
Teljesen nyitva. Masszív! Mikor írtam én le ezt a jelzőt kortárs Matchbox kapcsán?
Meglepően részletes beltér...
Nagyon kellemeset csalódtam a minőségben!
Az alvázon kis bemélyedés, hogy könnyebb legyen kinyitni a szorosan záródó ajtót! Hány évtizedet ugrottunk vissza az időben!? Ott a thai kiselefánt az alvázon, ami a kedvenc kortárs Matchbox részletem!




























Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése