A mai postban elkerülendő, hogy ismételjem önmagam, inkább linkekkel operálok korábbi bejegyzésekre, mert ami ennek a valamikor 1986 után gyártott Matchboxról már fontos, mindent megírtunk korábban.
A második generációs Ford Escort, Matchbox feldolgozásával kapcsolatban itt érdemes kezdenetek a kattintgatást, és errefelé érdemes folytatnotok. Mindkét helyről eljuttok az eredeti jármű történetével is alaposabban foglalkozó bejegyzéshez.
A Matchbox Super G.T.-k – vagy GT-k, az írásmóddal nem következetes az Universal Toys – történetéről itt olvashattok bővebben. A Super G.T.-knek saját tag-je is van a címkefelhőben, kattintsatok rá az összes róluk szóló postért!
A Ford Escort RS2000 öntvényét is lebutítják az olcsó előállítás érdekében az előző linken olvasható bejegyzésben leírt módon. Az alvázról lekerül minden az eredeti járműre utaló felirat. Charlie Mack minden Matchbox tudományok földi helytartója valószínűleg ezért említi a csupán Ford Escortként. Ő 10 különböző változatot említ piros, kék, bíbor, bézs és sárga alapszínnel, de különböző színű dekorokkal. Ezek értéke nagyjából azonos, kivéve a sárga alapszínűt, amit hatszor annyira értékesre minősít, mint a legolcsóbbat. Ez a példány a középmezőnyből való. Emlékszem még arra, amikor semmire se becsülték a gyűjtők ezt a szériát. Természetesen az áruk ezeknek is elszállt az elmúlt nagyjából 10 évben. Nos, végül is nem csoda! Ha valamit nem sokra becsülnek, akkor abból kevés marad fent!
A helyzet az, hogy szerepelt már e lapokon Super G.T. Escort! Ha picit tornáztatjátok a szemeteket, akkor ebben a 2007-es bejegyzésben két változatát is megtaláljátok az 50 darabos, Motor City Carry Packban!
Ennek a darabnak is van története: porsche kolléga vásárolt egy SuperKings verseny-Porschét, ami mellé ajándékként mellékelte a gyártó. Ő pedig nekem ajándékozta, bár ezzel szerintem csökkentette a pakk értékét – ez úton is köszönöm szépen!
Az összes fotó porsche munkája.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése