Elég régen kamionoztunk
már, ezért mostanság beiktatok pár nyergesvontatót – bár a
múlt heti klasszikus SIKU-t nehéz lesz űberelni. A mai bejegyzés
főszereplője bizonyos mértékig ismerős lesz, de a vontatmány
teljesen új e lapokon.
Ami ugyanebben a formában
„volt már” az a MAN TGX vontató, ha
ezen a linken elindultok, megtudhattok ezt-azt róla és az
eredetiről is. Ugyaninnen a Maerskről is olvashattok bővebben.
Ami viszont újdonság,
az a félpótkocsi rakománya. A
félpótot magát már láthattátok ebben a postban, de ott két,
20 lábas konténert hordozott. Itt a 40-lábas konténer az
újdonság. Ott elmulasztottam megmutatni a félpótot üresen, ebben
a postban bepótolom ezt is.
Klassz, masszív cucc ez,
ami még azt is elviseli, ha játszanak vele. A fémtartalmából
pedig szerintem 3-4,
kortárs Matchbox Convoys is kijönne.
Lássuk a képeket!
Érkezés után. Itt látszik, hogy a félpót lába felhajtható, nem fix. Igényes részlet!
Szép részletes, de a Maersk-kék lebuktatja, hogy bizony-bizony oszlopot szállít!
Változatlanul azt gondolom, hogy a Majorette adja a legkevesebb pénzért a legtöbb fémet!
Magam sem tudom miért, de nagyon tetszik ez az árnyalat!
Itt kérem minden fémből van, ameddig a szem ellát!
Jó, hát ide elférne még egy kis festék a hátsó lámpákra, bár javarészt úgysem látszik ebből a fertályból semmi, mert a pótkocsi takarja.
Nagyon jónak találom a "keréktárcsák" színét is.
Nem szimmetrikus - pont mint ahogy az eredeti sem.
Egyszer már ki fogom próbálni, hogy milyen lehet kamionban aludni! Igazából nem is igényelne komolyabb szervezést.
Ez a félpót szerepelt már itt - link fentebb -, de...
De így, üresen még nem mutattam meg! Jól látszik, hogy hogyan kompatibilis a 20- és a 40-lábas konténerekkel is. Hasonlóan mind a valódiak.
Nos, igen! A java bizony ennek is fém! #mostisvanamijo
Közeli a konténereket a helyükön tartó pöckökről. Pont elég nagyok hozzá, hogy ne potyogjon le a rakomány játék közben.
Szezám...
...tárulj! Hát, nem éppen valósághű, de legalább nyitható! Az ilyesmiktől lesz valami klassz játékszer!
NRFB.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése