Movie Cars – Kojak 1973/74/75 Buick Century Regal

Bevallom, hogy gyerekkoromból nem sok maradt meg bennem a Kojak sorozatból. Csak arra emlékszem, hogy nagyon menő volt, a felnőttek totál rá voltak tapadva a képernyőre, amikor ment, és amikor nem zavartak ágyba, akkor néztem a baba kis autós üldözéseket benne. Meg persze a főszereplő Telly Savalas-ra az elmaradhatatlan Kojak-nyalókával és Fürtöcskére az őrsről. Meg a bazi nagy autóra, amivel üldözte a bűnözőket, a tetőre kicsapható megkülönböztető jelzésre, amit mindenki csak „Kojak-villogónak” hívott akkor. Ha nekem akkoriban lett volna Kojakos Corgi Juniors Buickom, akkor valószínűleg én lettem volna az alsó-tagozat császára, de nem volt. Most már viszont van.

A Brit gyártó nemes egyszerűséggel csak annyit írt az alvázra, hogy „Buick Regal”, ami olyan mint a mesebeli okos lány, aki jött is meg nem is, meg még egy csomó dolgot csinált felemásan. A sorozatban ugyanis többféle autót is használtak – bár a 383 JDZ rendszám mindvégig megmaradt – egy 1973-as Buick Century-t, 1974-es Buick Centrury 455-öt, és 1975-ös Buick Century Regalt is. Hogy pontosan szám szerint hány darabot használtak el, arról nem szól a fáma, de gondolom ha cserélgették őket a sorozat 118 részének leforgatása alatt, az nem véletlenül történt. Ezek az autók a felületes szemlélő számára teljesen egyformák, de a valóságban az első és hátsó fertályuk sokban különbözött egymástól, átalakították a hűtőmaszkot, a lökhárítókat, hátul a lökhárítókat és a rendszámtábla elhelyezését – a lökhárító alól felkerül a 74-esen a két hátsó lámpa közé –, a hátsó lámpákat és így tovább. Az 1975-ös modellen elől a fényszórók közti helyzetjelzőket kör alakúakról négyszögletesre cserélik és ez az a pont, ahol a Corgi megmintázta kisautót azonosítani lehet. Ez az 1975-ös modell, amit ebben a méretarányban teljesen elfogadható részletességgel készítettek el, de azért mint Kojak hadnagy szolgálati gépjárműve, van rajta belekötni való. Egyfelől az első lökhárítón ott vannak az eredetin opcionális lökhárító-védő dudorok. Ilyenek sohasem voltak a sorozatban szereplő autókon. A Kojak-villogó megvan, ami nagyon helyes, de a C-oszlop elől, lemaradtak a hátsó ajtó ablakkeretei, amiket az eredetin látványos krómcsíkok tesznek még hangsúlyosabbá. Mindazonáltal egy szerethető darab, főleg ebben a jellegzetes színben.

Később a Corgi fekete-fehér festésű rendőrautót csinál a Buickból – ezt már Kínában gyártják. Ez több szempontból is teljes egészében hibás. A hetvenes években a Buick Regal-ra, vagy Century-ra nagyon nem volt jellemző, hogy rendőruniformisba bújtatták volna. Sokkal jellemzőbbek voltak a Ford Galaxie-k, Plymouth Belvedere-ek vagy Satellite-ok, Dodge Monaco-k, (Blues Brothers, hmmm?) Dodge Polará-k. Ráadásul a rajta lévő áramvonalas, ellipszis keresztmetszetű fényhíd, a középen lévő szirénával egyáltalán nem jellemző a korra. A hetvenes évek vége felé jelennek meg a hasonló ilyenek. Ráadásul valamiért nagyon átalakították a futóművet is. A rugózás ezen teljesen eltűnt és jelentősen megemelték a hátsó hidat is, úgy néz ki, mintha lejtőn állna. Ezért nagyon kár.

A Kojak sorozat Buickja, eredeti színben, kis bakikkal.

Még a Kojak-villogó is megvan.

A hátsó ablakkeret lemaradt.

Ilyen lehetett, mielőtt kibontotta az eredeti tulajdonos.

Az 1973-as autó a sorozatból.

Az 1974-es a szériából. A rendszám azonos maradt.

Ezért viszont kár volt. Ronda öntési nyomok, festési hibák...

...borzasztóan megemelt hátsó futómű...

...valamint abszolút nem korhű megkülönböztető jelzés.