Matchbox MBX Retro 5-pack 2024 - '90 Volkswagen Golf Country

Szinte pontosan egy éve volt, hogy comingoutoltam, Golf Country ügyben. Nem mondhatni, hogy túltolom a blogon pedig dédelgetek belőle pár verziót. Itt az ideje egy újabb remek változatnak!

A fenti linken mindent megtaláltok az eredeti autóról, ezért talán érdemes visszakattintani, már csak azért is, mert sok újat nem tudok hozzátenni az eredeti autóról szóló részhez.

Ami viszont ezt a dekort illeti, már van miről beszélni. Alapvetően én a hétköznapi autókat kedvelem kisautóban a megjelenésüket illetőleg is. Ez a versenyfestés viszont mókás. A Ruff Rabbit mint név már korábban is feltűnt Matchbox VW Golfokon. Elsőnek úgy hiszem a „Vadujó Nufi” bigfoot 1-es Golfnak volt ilyen nevű változata, aztán az új, háromajtós 1-es Golf öntvényből lett egy Ruff Rabbit II dekorú – sajnos az előző kettőt nem tudom megmutatni, nincsenek ilyen verzióim.

A „ruff” a „rough” torzított változata, aminek a jelentését ebben a szóösszetételben megint csak nehéz hűen de mégis a poént megőrizve visszaadni. Legyen mondjuk „Durvuló Nufi”. Jó, hát én is tudom, hogy eredetiben nem a nyúl van torzítva, de a torzítást nem akartam kihagyni, a „Vadujo / Dujvulo Nyuszi” meg úgy vicces mint a „Fikusz Kukisz”.

Szóval az utóbbira hasonlít nagyon e post tárgyának dekorja, őnyuszisága harmadik Ruff Rabbit. Ez a dekor két évig volt csak erre az ötös csomagra jellemző exkluzív, de egy idei 8-as pakkba is bekerült. Tavaly reciclálták a dizájnt és egy olyan kékeszöld alapszínnel került MB-22-ként az 1-125 sorozata, ami miatt muslicák hada szorulna pszichológusi segítségére. Ez, a fehér alapszínű sokkal szebb. Nem, helyesbítek! Ez szép!

Az öntvény történetének itt még nincs vége. Idén bekerült a Collectors Series-be – erről még mindig azt gondolom, hogy Collectors' Series-nek kéne hívni – egy szerintem eléggé menő versenyfestéssel és fém alvázzal.

Ez a bejegyzés már a harmadik ennek az ötös csomagnak a tartalmáról, így ha a címkefelhőben a megfelelő tag-re kattintotok, vagy alkalmasint itt erre a linkre, akkor már találtok előzményeket – idővel majd utózmányokat is.

A fekete mennyivel jobban áll neki, mint a ronda szürke - link fentebb.

A gallytörő majdnem teljesen eltakarja, de a ködlámpák kaptak festékes kiemelést!

Jobban szeretem az utcai fényezéseket, de az a versenyfestés szerintem pofás.

A II-es Golf beltér jellegzetességei kiszúrhatóak, de azért összességében elnagyolt.

"Black is black (I want my Baby back...)"

Ez a kerékszett nagyon jól áll neki!

Őfelsége harmadik Ruff Rabbit!

Tavaly ezt a dekort ellőtték az 1-125 sorban is, de egy gyilkosan ronda kékeszöld alapszínnel, amitől muslicák sokasága szorult pszichológusi segítségre. Ez szép. Az nem.

MBX Retro 5-pack, NRFB.

Movie Cars: Greenlight Hollywood Series 38 - Yellowstone John Dutton's 2017 RAM 3500 Laramie Dually

Pontosan tudom, hogy ez nem igazán „hero car” hanem egyszerű termékelhelyezés, de megláttam és beleszerettem. No, meg a pickup kórság a vanitisz előszobája és úgy néz ki az is lett nekem.

Yellowstone

Az utolsó előtti szezon futott még éppen amikor felfedeztem magamnak a Yellowstone sorozatot és a legnagyobb meglepetésemre családilag rákattantunk. Fura, mert én egyáltalán nem kedvelem a westernt – ezért tudok ellenállni a Red Dead Redemption 2-nek is – ez pedig ízig-vérig az. Talán az is nyom a latban, hogy álmomban sem gondoltam, hogy Montana ennyire észbontóan szép.

Javaslom mindenkinek, bár az utolsó két szezon szerintem már nem nagyon szól másról, minthogy emberek lovagolnak könnyfakasztóan gyönyörű helyeken.

Az 1883 és 1923 című spinoffjait azonban nem ajánlom, szerintem indokolatlanul és kegyetlen módon már-már horrorba hajlóan – főleg az utóbbi – erőszakosak a harmatos sztorit pedig még Harrison Ford és Helen Mirren sem tudja megmenteni. A jelenleg éppen hogy csak debütált Marshals pár rész után egyelőre tetszik, a The Madison meg csak pár nap múlva lesz elérhető mikor e sorokat írom.

(Frissítés: Az előbbi szerintem kezd megkotlani, mert a történet harmatgyenge, az utóbbi pedig nem nagyon szól másról, minthogy SPOILER MÉG IDŐBEN LEKÜZDVE!)

A főszereplő pickupja nem olyan értelembe vett „hero car”, mint mondjuk K.I.T.T., még annyira sem mint a Zebra 3, egyszerűen csak sokat látni a háttérben. Meg merem kockáztatni a pozitív karakterek környékén előforduló egyéb RAM modellek nagy száma alapján, hogy egyszerű termékelhelyezés és a csúcsmodell nyilván a főszereplőnek jutott.

A 2013-as RAM Heavy Duty 3500 Laramie Crew Cab. Jól látható a szarvasmarhapöckölő akszesszoár tikhálója és a plató fülkevédőjének kialakítása is. Ami nem látszik talán annyria jól, hogy szerintem ez az autó nem fekete, hanem pont az a szín, ami a Greenlight is. Éppen Kayce Dutton (Luke Grimes) kerüli "papa kocsiját". Ő a főszereplője az éppen futó Marshals spinoffnak amire a már vetített első pár rész után azt mondom, hogy eddig tetszik. (Kép: IMCDB.org)

Nem stimmel

Teljesen véletlenül – eskü – pont a közelmúltban foglalkoztunk egy – szerintem legalábbis – nem annyira jól sikerült Matchbox RAM-mal, ami kapcsán elkövettem egy alapozót a típusról és az elnevezéseiről úgy általában. Ez pedig szintén teljesen véletlenül ugyanaz a generáció, mint John Dutton járműve.

Ez pedig a 2019-es RAM Heavy Duty 3500 CrewCab Limited Night Edition, ami az ötödik szezonban bukkan fel. Mint látható, ez - nomen est omen - éjjfekete. Örülök ennek a képnek, mert egyrészt sejteti, hogy mekkora döbbenetes nagy járművek ezek. Másrészt megmutat végre egy olyan felhasználásukat, aminél indokolt ekkora döbbenetes méretű dögöket használni: ilyen "libanyak" kivitelű félpótkocsikat, mint ez a lószállító vontatni, amihez a nyereg a platóra van szerelve. (Kép: IMCDB.org)

Birizgálta a fantáziám, hogy milyen nyereg kellhet egy ilyen "félméneses" pótkocsihoz. Ilyen és hasonlók: Curt Q20. (Kép: Curtmfg.com)

Pöttömke.

Mellékelem a 2017-es katalógust kiegészítésül. Egy apró probléma van csak: A mindentudó IMCDB szerint a sorozat forgatásánál az ötödik szezonig egy 2013-as RAM Heavy Duty 3500 Laramie Crew Cab-et használtak, aztán pedig egy 2019-es RAM Heavy Duty 3500 CrewCab Limited Night Edition-t! Hogy a Greenlight miért 2017-es modellt vett alapul az rejtély. Én mégis a 2017-es modellkatalógust mutatom, azon prózai oknál fogva, hogy a 2013-as és 2019-es modellévből csak és kizárólag 50 (!) oldal körüli terjedelműeket találtam.

A Laramie a luxusra koncentráló csúcsfelszereltséget jelenti prémium bőrkárpitos, fűthető-szellőztethető első ülésekkel, kb. 21 centis egérmozival, Alpine audiorendszerrel, kulcs nélküli ajtónyitással, tolatókamerával, elől-hátul tolatóradarral. A név Laramie városára utal Wyomingban és már évtizedek óta használatos a Dodge / RAM pickupok csúcsfelszereltségénél. A Dually-t nem nehéz kitalálni, ez a hátsó tengelyen lévő, dupla kerekekre utal – a nagy teherbírású pickupok sajátja. Jó kis tévéreklám is van róla, ezt láthatjátok alább.

A zöld fény pirosat kapott!

Nem vagyok azonban teljesen biztos abban, hogy a Greenlight annyira bakot lőtt volna. Gyanítom erre a modellre vettek licencet. Ez magában nekem még kevés lenne, hogy elfogadjam egy prémium gyártó, prémium áru termékénél az ilyen eltérést, de én nem látok semmilyen feltűnő eltérést a két évjárat közt! Szóval elképzelhető, hogy a külső megjelenésben vagy akár egyáltalán nincs, vagy csak olyan minimális az eltérés, hogy én nem szúrom ki.

A fontosabb elemek megvannak ahhoz, hogy a Greenlight, „valódi 1:64” méretű pickupja elfogadható legyen, mint filmes (sorozatos) autó. Mindenekelőtt a Yellowstone logó és a hozzá tartozó felirat a megfelelő helyen. Én úgy hiszem, hogy a színválasztás is helyes, a 2013-as modell szerintem a sorozatban ugyanilyen színű. Emlékszem még néztem is, hogy „de jó szín ez”. A 2019-esnél már nem annyira, az – milyen meglepő ez a Night Edition név után – éjfekete.

A hatalmas tehénfogó megvan az orrán és alakban szerintem alapvetően hozza az eredetit. Azon már lehet vitatkozni, hogy ez van-e olyan drága modell, hogy valóban „lyukas” legyen, ne pedig olyan, mint ahogy a Greenlight megoldotta. A plató és a kabin közti, a rakomány előrezúdulásakor leginkább a bent ülőket megvédeni hivatott „fal” is megvan. Erre is ugyanaz vonatkozik, mint az orr marha-félrepöckölő akszesszoárjára: nem egybefüggőnek kéne lennie. A részletek kitűnőek, van króm – Mattel fiam... Á, hagyjuk! –, vonóhorog, magasságjelző fények a tetőn, GPS antenna, az első világítótestek a szélvédő anyagából, gumi abroncsok és a többi – a képeken majd látjátok.

Amiért azonban zabos vagyok, hogy az én példányom összeszerelési hibás. Az összes gumija csálén volt felszerelve a „felnikre”, ezt meg tudtam szerelni. Azonban az alváza nincs a helyén, a vezető oldalán a fellépő lefelé eláll a síktól amiben kellene lennie. Ezt vissza lehet nyomni a helyes pozícióba, de azonnal visszapattan, valami kinyomja. Talán a beltér nincs pontosan a helyén. Ezt nem tudom megjavítani, szegecselve van, nem csavar tartja össze – mennyivel egyszerűbb lenne. Nem veszedelmesen csúnya, de látszik és mivel tudom, hogy olyan, zavar. Bocsánat, ha szőrszálhasogatónak tűnök, de ez egy prémium gyűjtői modell, prémium gyűjtői árcédulával, ennek megfelelőek az elvárásaim is.

Másodszor járok már így Greenlight termékkel, hogy összeszerelési hibásat fogok ki! Azt még nem láthattátok e lapokon, de majd alkalomadtán megmutatom. Szerencsére annál még a kibontás előtt észleltem a gondot – az tényleg nagyon csúnya volt – és vissza tudtam küldeni kicseréltetni.

Ha mondjuk egy tízes skálán értékelném e blogon a kisautókat, akkor a Greenlight Yellowstone Ranch RAM e konkrét példánya nálam 6-ost kaphatna csak. A jövőben sokkal óvatosabb leszek a márkával kapcsolatban.

A marhatoló akszesszoár a helyén és hasonlít is, csak hát egybefüggő, nem "lyukas" mint az eredetin. Kérdés, hogy ebben az árkategóriában és a "valódi 1:64" méretarányban elvárható-e vagy szőrszálat hasogatok?

Részletes, krómozott hűtőmaszk, első lámpák a szélvédő anyagából, valóban gumiból készült abroncsok, magasságjelző fények a kabintetőn, GPS antenna ugyanott.

A vezetőoldali fellépő lóg, valamiért nem marad a helyén. Nem őrülten feltűnő, de én tudom, hogy ott van és állatira zavar - ezért a pénzért. Az abroncsok csálén voltak feltéve, de megszereltem őket. Ez az úgynevezett Crew Cab, aminél van nagyobb, a c-oszlop mögötti toldással. Na, ez nem az.

Rengeteg minden! Nyilvánvalóan a Yellowstone Dutton Ranch embléma. "RAM 3500 Heavy Duty" embléma, tehát a sorozat csúcsmodellje. Előtte az elmosódott kis gombóc a Cummins (dízel)motor gyártó emblémája. Valószínűsíthetőleg a 6,7-literes, sorhatos, 385 lóerős, 1220,25 nm nyomatékú erőmű dolgozik az orrában, ami a hatsebességes AISIN Heavy Duty automata váltón keresztül - hoppá, az én verdámban is ilyen van, igaz valószínűleg sokkal kisebb, a RAM-é akkora lehet mint az én taligámban az egész blokk - hajtja (opcionálisan) az összes kereket.

A festékes kiemeléssel nem spóroltak sehol és legalább az tűpontos.

Duttonék nem marhatrágyával gurítanak! Laramie, ami a csúcsfelszereltség és 4x4 ami opció. Jó, hát akkora pótkocsit rángatni földúton indokolt. Továbbá króm, aminek nincs pótszere - Matte... Á, hagyjuk a csudába! -, vonóhorog.

Részletek mindenhol. Értitek már, hogy miért vagyok mérges amiért lóg a fellépője?

A telefonom nagyon csillám-metálosnak mutatja a fényezést, a valóságban egy mesésen szép metál-barna árnyalat. Gőzöm sincs, hogy mi okozza a jelenséget amúgy, de eddig minden telefonomnál és fényképezőgépemnél jelentkezett.

Szerintetek egy ilyet B-kategóriás jogsival lehet vezetni?

Nem csak vannak visszapillantó tükrei, de a - jelenlegi nézőponthoz képest - ellentétes oldalán, "foncsoruk" is van.

A mérőmókus szerepében Volvo Container Truck - előzetes, ez a verzió még nem szerepelt a blogon. H2O a járműveken: úgynevezett csapadék, beszerezhető www.termeszetlagyole.com. (Nem tartozék!)

NRFB

Yellowstone Dutton Ranch fejfedő. (Nem tartozék!)

Matchbox 2003 Rescue Chiefs 5 pack - Jeep Cherokee

A mai post tanulsága: Mennyire más tud lenni ugyanaz az öntvény egy szett klassz kerékkel és egy jó dekorral!

Mindenekelőtt azt kérem, hogy kattintsatok vissza erre a postra! Egyrészt itt találtok az eredeti járműről szóló és a Matchbox öntvény változataival kapcsolatos tartalmat. Másrészt szinte hihetetlen, hogy a kettő egy és ugyanaz az öntvény, pedig a téma – tűzoltó-parancsnoki jármű - ugyanaz! Persze az a Matchbox kínálatának a felső végéből van, ez meg pont hogy a márka történetének egyik legsötétebb korszakából, a szerencsére rövid Hero City érából – amiről a közelmúltban értekeztünk bővebben.

Tulajdonképpen nem merném explicite rossznak nevezni, mert hiszen van fényhídja – csak éppen citromsárga, ami valószínűtlen egy tűzoltóautón. Aztán a témaválasztás is jó és a Jeep Cherokee teljesen hihető a szerepben. Ugyanakkor a színválasztás – gondolok itt a narancssárga részekre – csicsás és bazári. A kerékválasztás ízlés kérdése, nekem a „Convoy kerék” jobban tetszik, amin ennek a legtöbb változata gurul.

Megtaláljátok lentebb a fotókat arról az ötös pakkról is, amiben eredetileg lakott.

A narancssárga büntet!

Nem rossz ez a kerék, de a "Convoy kerék", amin a legtöbb változata gurul sokkal jobban áll neki.

A dekor nagyon bazári. A márka történetének legrondább logóját is elhelyezték rajta.

A fényhíd külön alkatrész ezen az öntvény verzión - később ez változik -, bátran lehetne kék, vagy akár piros.

Annak ott középen nem kéne ennyire kilógnia!

Eddig fel sem tűnt, de valamelyik előző tulaj leműtötte róla a tükröket - mindkét oldalon.

Ehhez csípőfogó és komoly elszántság kellett, merthogy a tükrök fémből vannak.

Nos, nem lett tőle szebb. Hogy ezt miért kellett neki!? Láttam már sok megrongált kisautót, de ez valami teljesen új!

Hero City era, a Matchbox egyik legsötétebb - szerencsére annál rövidebb korszaka. Nagyjából mindegyik alatt kereket cserélnék.

A legalsó rendőrautó a Hero City-re olyan jellemző, szörnyű fantázia-mobil.

Matchbox MBX Retro 5-pack 2024 - 1976 Honda CVCC

Egyszerűen képtelen vagyok befogadni azt az infót, hogy ez az apróság az idén 50 éves! A vele kortárs autók vannak letárolva a fejemben a „20 éves” könyvtárban pedig a nagy nyavalyát!

Az ős-Civicről már írtunk átfogóbban először itt, gyakorlatilag ugyanarról még egyszer itt, egy színváltozatról meg itten ni.

Már időzítve volt ez a bejegyzés, amikor Becsületesnepper publikálta a fenti hiánypótló bemutatót.  Nem emlékszem, hogy láttam volna akármilyen puccosabb autónak is így örülni, mint ennek a kis gyösznek! És pont ettől kedvelem őt. Eredetileg itt egy Civic tévéreklám gyűjtemény állt, de örömmel hajítottam ki - a világ legfantáziátlanabb reklámjait készítették el hozzá.

Jelen postban nagyon sok mindent már nem tudok hozzátenni: Az ebben a 2024-es pakkban látható, szép kék – gyári színe az eredeti autónak – verzió csomag exkluzív volt egészen addig, míg ugyanebben az évben egy nyolcas pakkba is be nem került. Ez egyben eddig az öntvény hattyúdala is, 2024 óta nem adták ki sehol. Szeretem, ez is egy klassz szín.

Ez a második bejegyzés ennek a csomagnak a tartalmáról, még olyan sok mindent nem láthattok, ha alább, a címkefelhőben, vagy itt rákattintotok a megfelelő tag-re, de idővel a csomag teljes tartalmát ki tudjátok majd listázni.

Az a ronda szürke műanyag, csak az ne lenne rajta!

Nem megy a fejembe, hogy több mint 50 éves ez a forma!

Szerintem időtlen.

Ez amúgy egy gyári Honda szín.

"Blue Mon"? "Szomorkás hétf"?

Tetszik a hátulján a sok kidolgozott részlet.

Nagyon tudnám szeretni városi rohangászósnak.

A legtöbb pici autó cuki, ez meg valahogy vagány inkább.

NRFB korában.