2021/10/20

Editions Atlas Ikarus Collection: Ikarus 311

Az Edition Atlas Ikarus 311-es modelljéről a piros színű változat kapcsán bővebben már írtunk, így a részletes áttekintésért kattintsatok oda.

Ez a mostani példány, ahogyan a címben is láthatjátok, az Ikarus sorozat berkein belül jelent meg, újságostul, műanyag vitrinestül együtt. Tulajdonképpen a színét leszámítva pirostól csak a viszonylatjelző ürességében tér el attól. Amit viszont kiemelnék ennél - bár a másik is rendelkezik vele -, hogy van vonóhorog a hátulján. Ennek akkoriban nem csomag, hanem utasszállítási funkciója volt, ugyanis a csuklós buszok előtt utasszállító utánfutókat kötöttek a buszok után. Azt sajnos nem tudom, hogy DeAgostini készített-e ilyet - a szándéka biztosan megvolt -, de biztosan nagyon jól mutatna mögötte egy olyan pótkocsi.

Ezúttal üres maradt a viszonylat jelző
Gyakorlatilag ugyanúgy néz ki mint a piros, csak ez kékebb
Diszkréten megbújik a vékony csövű kipufogó
A pirosnál nem lett külön említve, de van vonóhorga is
 

Eddigi Ikarusos bejegyzések a megmintázott eredetik gyártásának sorrendjében:

2021/10/18

Hot Wheels Screen Time X-34 Landspeeder

Szerzőtársaim nevében is mondom, hogy szeretjük a filmes témájú kisautókat. A Mattelnek megvan az a remek szokása, hogy időről-időre előjön valamivel a témában, ami popkultúrálisan nélkülözhetetlen, megfizethető áron. A DMC-12 időgépet nem kell megindokolni, az ECTO-1-et szintúgy nem, Christine szintén kötelező gyakorlat volt. Frédi Flintstone verdájához én nem vagyok eléggé fanatikus, de teljességgel megértem. Néha túllőnek a célon és előjönnek olyasmivel, amire nem nagyon van mentség – de ezt csak mi, vaskalapos felnőttek látjuk így, a kölkek imádják.

Az idén viszont előrukkoltak valamivel a mainline-ban, amihez mázli kellett, hogy az ember fülön csípje üzletben, mert annyira népszerű. Nem csoda, a Star Wars egyik ikonikus járműve és már-már majdnem autó.

250 kilométer per óra
Az X-34 civil terepsiklót a SoroSuub gyártotta. A sullusti cég jól ismert droidjairól és egyéb technológiai termékeiről. A galaktikus polgárháború idején a fél bolygó lakosságát foglalkoztató cég az X-34-est civil felhasználásra szánta, így annak fegyverzete vagy páncélzata nincs. A nagy teljesítményű repulsorlift motor, a három léghűtéses turbina segítségével akár 250 kilométer per órás végsebességre is képes, maximum egy méteres magasságban a föld felett lebegtetve a 3,4 méteres járművet. Az X-34 nagyon jól használható rossz terepen, remekül boldogul a nehéz, sivatagi körülmények közt. Zárt és nyitott kivitelben is gyártották.

SoroSuub X-34 Landspeeder robbantott ábra. (Kép: Blog.Softinway.com)

Ennyiért jó

A Hot Wheels idén rukkolt elő a maga értelmezésével. Egyfelől teljesen hozza az eredeti Csillagok Háborúja trilógia első részéből (Star Wars IV: New Hope), Luke Skywalker ütött-kopott, napszítta járművének részleteit, helyenként borzasztóan elnagyolt. A festékhiányok, a bal turbina hiányzó borítása mind-mind olyan részletek, amire elismerően bólint a véresszájú sci-fi fanatikus. Viszont a beltér elnagyolt.

Igazából azt gondolom, hogy ennyi pénzért ez teljesen rendben van. Hasonló méretben találni sokkal részletesebb X-34-est a Tomicától, csak az nem ebben az árligában játszik, illetve arról meg pont az ütött-kopottság hiányzik – szóval valamit-valamiért!

Luke Skywalker terepsiklója, az eredeti Csillagok Háborúja trilógia első részéből. Az ütött-kopottság és a hiányzó borítás a bal turbináról mint az eredetin.

Azt gondolom, hogy Hot Wheels mainline árban ez teljesen rendben van...

...még akkor is, hogyha a belseje igencsak elnagyolt.

Hot Wheels Screen Time X-34 Landspeeder, NRFB. Megkockáztatom, hogy ebből nem lesznek színváltozatok.


2021/10/17

Global Way Iveco Stralis Family Frost

Mint az közismert a Matchbox jó ideig hanyagolta a Convoy sorozatot. Tavaly elővette, de csak az Egyesült Államokban forgalmazza – ha jól tudom. A beszerzése ha nem is lehetetlen, de mire ideér olyan ára lesz, ami messze a józan ész határain túl van. Úgyhogy teljesen indokolt, hogy a kamionszexuális alternatívák után nézzen.

A mai szeánsz tárgya is ilyen alternatíva. Első sorban olcsó, másod sorban hiányt pótol, mert európai szerelvényt mintáz. Persze kompromisszumokkal. De ne vágjunk a dolgok elébe, haladjunk a megszokott módon és foglalkozzunk a megmintázott típussal.

Iveco Stralis

Az olasz gyártó 2002-ben mutatta be a Stralis szériát, mely az EuroStar és az EuroTech modelleket váltotta. A motorválaszték három opciót kínál: a Cursor 8, Cursor 10 és a Cursor 13 erőforrásokat. A név mellett a szám a némileg felfelé kerekített hengerűrtartalmat jelenti. A leadott teljesítmény rendre 310-360-, 420-450-, 500-560 lóerő, kiviteltől függően. Mindegyik motor soros, négyszelepes elrendezésű. Alapfelszereltség a nagy teljesítményű, dekompressziós kipufogófék, melyet az Iveco marketingesei Turbobrake-re kereszteltek el.

2007-ben kapott egy ráncfelvarrást, ami a fülke belső berendezésében és a hűtőrács környékén érhető nyomon.

Minket az első generáció érdekel, melyből rengeteg fut még az utakon. Igazi világ(teher)autó ez is, amit mi sem bizonyít jobban, hogy az ausztrál katalógus – lásd alább.


 















Szegény ember Convoya

A helyzet az, hogy de szerepelt már nálunk ez a vontató – igaz akkor semennyire sem foglalkoztunk a megmintázott eredetivel. Egyszer nagyon szép, Ferrari festéssel – de más félpóttal. Ez remek példa arra, hogy igényes festés milyen csodákra képes ugyanazzal az alappal. A gyártóval kapcsolatban zavarban vagyok. A Ferrari szerelvény NewRay néven fut, de erős a gyanúm, hogy nem ők a gyártó. A cég weboldalán fellelhető katalógusban már nem szerepel, mi több a dobozon feltüntetett, 1:87 méretarányú termék sincs már. Ezzel kapcsolatban kicsit tanácstalan vagyok, hogy helyes-e, mert az 1:110 méretarányú Convoyokhoz, de az 1:90-es Volvo Container truckhoz képest is nagy de az utóbbihoz képest is annyival, hogy én arra gyanakszom, hogy igazából még nagyobb ez.

Auchan színekben is járt már e lapokon. A fülke festése annyira félrevezető, hogy simán más gyártmánynak tűnik – a lenyúló fehér „vámpírfog” nagyon megtévesztő – de bizony, ez a kettő ugyanaz. Az Auchan által a csomagoláson feltüntetett „Global Way Shares Limited aka. Guangzhou Chang Sheng Toys Manufactured Co. Ltd.” lehet a valódi gyártó. (Természetesen a „Manufactured” egy elírás.) Mivel a Family Frost szerelvény tökéletesen ugyanolyan, inkább ez utóbbit tűntettem fel a címben, mint gyártót. Nyilván benne van a pakliban, hogy tévedek. Mentségemre szóljon, hogy a világon semmi kapaszkodót nem kínál, az alvázán semmiféle jelzés, vagy felirat sincs.

Ami a minőségét illeti: Inkább szép, mint jó. A vonató részletességével teljesen elégedett vagyok, de ez inkább nézegetni való, mintsem játszani. Fémet csak a tengelyeiben tartalmaz, illetve a fülke annak a részében, ami itt sárgára van festve. A többi mind-mind nem túl jó minőségű, rideg, törékeny műanyag. Gyerek kezében pillanatok alatt tönkremegy és sajnos olyan rideg a műanyag, hogy tud élesre törni. Mint az látható a félpót hátsó fertályán ez be is következett.

Szeretem ismerni a kisautóim történetét. Ezt a darabot ajándékba kaptam egy volt kollégámtól még sok-sok évvel ezelőtt. Az biztos, hogy a Family Frost kiszállító teherautóról került hozzá, de hogy fizetett-e érte, vagy valamiféle promóció részeként kapta ajándékba, azt nem tudom megmondani.

A már sokszor felemlegetett ETS2 rajongásom kapcsán ez is hiánypótló darab és mint ilyen, ebben az egy példányában biztos, hogy vitrinlakó lesz, hiszen szerepel a játékban – a köztes mérataránya és a szemmel látható hibái ellenére is.


Inkább szép mint jó.

Fém csak annyi van benne amennyi a fülkéből sárga, meg a tengelyek. A tetőn az a bumszli állóklíma, nem széria felszereltség.

Matrica, mégis pofás.

Sajnos a kerekek állapota sokat elmond a minőségről. Hozzám már így került.

Utálom ezt a szót, de ez a grafika a hátulján cuki. Szintén matrica, nyitható ajtajai nincsenek. Annyira rideg műanyag, hogy ilyen élesre törik, ha törik, mint a hátsó lökhárító. Játékszernek szegény nem túl jó, inkább nézegetni ajánlom, mintsem játszani.

2021/10/15

Matchbox 1957 Chevy 1992 Hot Rods 3 pack

57-es Chevy függőségem ismert tény ezen a környéken, nem is pazarolnék rá karaktereket, de a biztonság kedvéért biztosítanék egy linket a comingoutolásomra.

Az ebben a postban bemutatott darab eredetileg egy 1992-es, Hot Rod témájú, amerikai hármas pakkban lakott, egy Ford A Modell és egy Chevy Corvette Grand Sport társaságában. A trióból talán ez a fekete-sárga a legvisszafogottabb festés, de igazán szépnek ezt sem merném nevezni. Mellékeltem a fotót az NRFB állapotról – amiért ez úton is elnézést kérek!


Ez szemlátomást az a verzió, ahol a tüték a szabadba ágaskodnak ki.

A hátulján nem pepecseltek túl sokat.

Ilyen szomszédai voltak valamikor.

2021/10/13

Polistil Ford Taunus XL

Ma egy olyan gyártótól jövő kisautóval foglalkozunk, mely céggel még csak mutatóban, egyetlen – amúgy remek – felújításos postban találkozhattatok. A történetét akkor sem érintettük érdemben. Ezt most bepótoljuk.

Német Ford

A Ford Taunus TC sorozat 1970-től, 1982-ig készült a Ford Germany-nál. Az európai mércével nagy családi autó a brit Ford Cortina sorozatára épült és a „TC” név is innen jön: Taunus Cortina. Két- és négyajtós szedán, illetve kombi változatban kínálták. 1975-ig készült egy csapott hátú kupé (fastback) verzió is, mivel a németek láttak fantáziát egy a Caprinál élhetőbb sportmodellben. Ez a szedánéval vetekedő méretű csomagtartóval, meg hátsó üléssorral bírt.

Érdekesség, hogy a Taunust felszereltségi változatokban kínálták – ahhoz hasonlóan ahogy mondjuk a Suzuki is teszi ezt a jelenben, vagy az Opel is tette akkoriban. A legpuritánabb az „N” volt, ezt követték az „L”, „XL”, „GT” és „GLX” felszereltségek. „Nincs új a nap alatt”, a Ford arra számított, hogy a fapados „N”-ből nem fogy majd sok ezért ez elég alacsony számban készült – ez a megközelítés azóta sincs másként.

Sikerült kitúrnom a típusról egy 1973-as, svájci brosúrát, így a műszaki paraméterek sorolását ellustálkodhatom. Mivel én is a dobozautókon szocializálódtam, nagyon szépnek találom a Taunust, különösen a GLX felszereltségűek pofásak. A katalógusban látható krémszínű belteret pedig igazi telitalálatnak gondolom, tegye fel a kezét aki nem venne benne egy üléspróbát? Senki? Gondoltam! Ami meg a katalógust illeti, én robbantott ábra fetisiszta vagyok, szóval ezt is nagyra értékelem.













Német tévéreklám 1973-ból, az 1974-es modellévről. STIMMT!

Milánói játékgyártó

A Polistil egy az olaszországi Milánóban székelő járművekre specializálódott játékgyártó volt, melyet 1960-ban alapítottak. Története során együttműködött az amerikai Tonkával, akiket két évvel sikerült túlélni. Míg a Tonkát a Hasbro kebelezte be, a Polistilt a May Cheong Group akiket a Maisto terméknév mögött állnak. Érdekesség, hogy a legnagyobb olasz konkurenst, a Bburagot is ők kebelezték be.

Nem kertelek, a Polistil nekem teljesen kimaradt az életemből addig, míg ezekben a kisautókra nem tettem szert. Breki gyűjtő barátunktól annyit tudtam meg róluk, hogy hajlamosak a rozsdásodásra, de ezt két minta alapján sem megerősíteni, sem cáfolni nem tudom. Őszintén szólva nem emlékszem, hogy ezek nekem honnan lettek, talán börzés beszerzések akkoriból, amikor még jártam ilyen helyekre, vagy az Autómánia is szóba jöhet még, mint forrás. De az is rémlik, hogy mintha az egyik Rájentől a Szirszarjaim blog pontifex maximusától lenne – bár nála nem találtam meg, de nyilván nem szentírás, hogy meg is írta, ha birtokolta.

Nem tudok információval szolgálni arról, hogy mettől-meddig és milyen változatokban készült a Taunus XL kupé. Általánosságban be kell érnetek azzal, hogy ez a két példány simán felveszi a versenyt minőségben a 70-es évekből való Matchboxokkal, vagy Majorette-kkel. Érdekesség, hogy az egyiknek nyithatóak az ajtajai, a másiknak nem.

Ritka madár – legalábbis én nem nagyon találkozom hazai forrásokban még Polistil cuccokkal – és szép is!

A barnának nyílik az ajtaja, a kéknek nem.

Nagyon elégedett vagyok a kidolgozottsággal,...

...belül,...

...de kívül is hozzák azt, amit a 70-es évekből való Majorette-ek, vagy Matchboxok.

Érdekes ez a lyuk az aljukon. A korabeli Majorette-knek volt hasonló azzal a funkcióval, hogy a helyén maradjon a csomagolásban. A Polistilek azonban az eredetiről készített fényképpel dekorált papírdobozban voltak. Tudja valaki mire szolgálhat?