Lone Star Impy Super Models Express Freight Truck

A mai postban egy nálunk kevéssé ismert gyártó, „jóárasított” sorozatából láthattok egy teherautót, mely a Matchbox és többi „pedigrés” márka történetének szempontjából is érdekes.

Én hajlamos voltam azt gondolni, hogy a Matchbox, de a Corgi és más brit gyártók koporsójába a Mattel 1969-ben a Hot Wheels-szel verte bele az első, legnagyobb és egyetlen szöget. Nos, a helyzet az, hogy közel sem ez volt az egyetlen koporsószeg – bár mindenképp a legnagyobb!

A Lone Star olcsó modelljei
Hogy egészen őszinte legyek, azt hogy egyáltalán létezett egy Lone Star nevű, brit játékgyártó én beczl 2009-es postjáig nem is tudtam. Hogy volt egy olcsó sorozata, azzal is a közelmúltban szembesültem.

Ahogy haladtak előre az 1970-es évek, a Lone Star „Commercials” és „Flyers” – beczl Corvette-je is ebből a szériából van – sorozatai egyre drágábbnak tűntek a piacra az olyan távol-keleti gyártóktól érkező modellekhez képest, mint a Playart, Yatming és Zylmex. Valahogy sohasem szembesültem azzal, hogy a játékautó-gyártás, minden túlzás nélkül fellegváraként említhető Angliában milyen súllyal voltak jelen és mennyire átrendezték a piacot az ázsiai olcsó márkák! A Lone Star már 1976-ban meglépni kényszerűlt ugyanazt, amit a Matchbox csak később, a nyolcvanas évek közepén a Super G.T.-vel, és piacra dobták az „Impy Super Models” nevű sorozatot. Nem csoda, hogy előbb megérezték a nyomást, piaci súlyában a Lone Star kishal, a Matchbox pedig bálna.

Először 12 teherautóból álló széria jelent meg; ezek sokkal egyszerűbb felépítésűek voltak, mint a „Commercials” Foden és Leyland teherautói amelyeket leváltottak. Négy új fülke-kialakítás létezett, amelyek többé-kevésbé létező teherautókra hasonlítottak – persze a költségkímélés érdekében nem licencelt modellek voltak. A Volvo N sorozat, a Scania LB egészen jól felismerhető. Jelen post tárgya a Mercedes-Benz L sorozatára emlékeztet – ködben, messziről és éjszaka leginkább. A negyedikre pedig egy futurisztikus megjelenésű fülke került, amire most ötven évvel később azt mondom, hogy a mai szemlélőt talán a Tesla Semi-ra emlékezteti.

Lone Star katalógus, valószínűleg 1978-ból. Ebben már a teljes Impy Super Models széria felsorakozik, a személyautók is. Beczl Flyers sorozatú Corvette-jéből is készül ilyen "jóárasított" verzió. A "Volvo 264" és a "Mercedes" öntvény azért elég spórolós megoldás. (Kép: lonestardcmt.co.uk)

Csak 3 fő alkatrész volt: fém alváz és fülke, műanyag felépítmény. A 12 modell mindegyikét általában egy meghatározott fülkével és standard színvilágban adták ki, de rengeteg variáció és „péntek délutáni speciál”, azaz a „mindjárt vége a műszaknak” szabvány alapján készült darab található közöttük.

Lone Star Impy Super Models teherautók, kétféle csomagolásban is!
(Képek: lonestardcmt.co.uk)

Körülbelül 2 évvel később személyautókkal bővítették a kínálatot. A 12 autóból 8 valójában régi „Flyers” öntvény volt, amelyeket úgy módosítottak, hogy ne legyenek nyitható alkatrészeik a fekete ablakok feleslegessé tették a belső teret, és új, olcsó, fekete műanyag alvázakat használtak – pont ahogy a Matchbox tette a Super G.T.-kkel. Négy új modell került a sorozatba: egy Mercedes, egy Volvo 262C és egy szép Range Rover, amelyet rendőrautóként is kiadtak. Szokatlan módon a Lone Star esetében, különösen a hosszú gyártási időt figyelembe véve, az autók általában csak egyetlen színben voltak megtalálhatóak. Itt is van néhány „pénteki speciál”, különösen leginkább piros színű karosszériákkal, ami talán a tartalék árnyalat volt, ha hiány volt a szokásos színből.

Valamivel később a Lone Star piacra dobja az Impy Majors sorozatot, amiben a fenti teherautók nyergesvontató változatait is megtaláljuk. A félpótkocsik erősen emlékeztetnek a Matchbox Twin Pack szériás nyergesvontatóknál bemutatkozókra, különösen a tartálykocsi!

A sorozat utoljára a Lone Star 1983/84-es kereskedelmi katalógusában jelent meg, amelyben egy új, „Soccer Champs” (Foci Bajnokok) nevű, az Impy Super Models-ben lévő autók voltak, de a tetejükre futballklub logókat nyomtattak.

Express Áruszállító
Az én Impy Super Models Express Freight Truck példányom az utolsó Autómániás beszerzésem során került hozzám. Pont ez az a változat, ami létező teherautót nézegetve került megmintázására, de az erős utalás – az orrán lévő körbe zárt csillag helyett egy kör – ellenére magamtól sohasem láttam volna bele egy L-sorozatú Mercedes-Benzt, mert annak sokkal gömbölydedebb a fülkéje és hangsúlyosabb orra is van.

Muszáj vagyok a gyakrabban poén, mint sem #regenmindenjobbvolt hashtag-et előrángatni megint és ez alkalommal teljesen „komolyból”. Az 1976-os, azaz ötven éves „olcsó sorozat” simán felveszi a versenyt nemhogy a jelen, de már a "húsz évvel ezelőtt" Matchbox teherautóival is! Azok is fantáziamoddellek, nincs belterük, műanyag a felépítményük, de még az alvázuk is műanyag.

Érdekes, ritka modell egy hazai berkekben talán kevésbé ismert gyártótól, annak is egy szűkebb és a többinél rövidebb ideig gyártott sorozatából!

A hűtőrácson lévő kör erős utalás, de magamtól soha nem jöttem volna rá, hogy a Mercedes-Benz L-szériából "inspirálódott" a tervező.

A minőség kifogástalan!

Ötven éve a "jóárasítás" annyi műanyag felhasználásában merült ki, mint amennyi a mai sztenderd minőségnél jócskán kevesebb.

A két oldala amúgy szimmetrikus.

Gyerekként valószínűleg leszereltem volna a "ponyvát" és azzal hosszú távon minden bizonnyal el is töröm a kis rögzítőfüleket.

Lehet, hogy egy egyszerűbb, "a gravitáció tartja csak a helyén" megoldás jobb játékszer lett volna.

Sajnos semmiféle információt nem sikerült találnom arról, hogy az Impy Super Models széria mennyivel volt olcsóbb a Flyersnél vagy a Commercialsnél!

Az a szép az Impy Super Models szériában, hogy bár az elődei masszívabbak, hiszen kevesebb műanyagból vannak, illetve valódi, licenszelt járműveket mintáznak, a minőséget tekintve nincs semmi hiányérzete az embernek, ha ránéz.

Igen, fém az alváz is!

McDonald's Happy Meal 2006: Verdák (Cars) – Villám McQueen (Lightning McQueen) 1/8

Döbbenten vettem tudomásul, hogy bizony húsz éve mutatta be a Disney-Pixar a Verdákat! Ebből az apropóból bemutatjuk azt a kiemelkedő minőségű játékautó sorozatot, amit 2006-ban mellékeltek a Mekikben a gyerekmenühöz. Az első rész „ki” másról is szólhatna, mint a főhősről?

A mai posttal – ami egy nyolcrészes sorozat első része – alaposan kimozdulunk a komfortzónánkból már ami a méretarányt és a „gyártót” illeti. A témaválasztás – filmes autók – azonban abszolút a kedvenc témáink egyike és ami azt illeti ez a film is a szívünk csücske – amivel már szembesülhettetek korábban többször is e lapokon.

Az abszolút autós film
2006 júniusában mutatja be a Disney a Pixar hetedik, egész estés animációs filmjét. A Verdák óriási siker és bár már húsz évvel ezelőtt sem voltam tinédzser, moziban nézem meg és azonnal beleszeretek. A Disney – szerintem legalábbis – a legjobb időszakát éli. Az egész estés gyerekfilmjei szerethetőek, ártatlanok, kedvesek és a felnőtt közönség számára is szórakoztatóak – ez azóta sajnos változott. A Verdák különösen zseniális azon a téren, hogy a(z) – főként észak-amerikai – autóbolond szülőknek szóló autótörténeti és popkultúrális utalásokkal legalább olyan szinten szórakoztatja, mint a csemetéket – igyekszem majd ezekről is szót ejteni a szereplőkről szóló részekben. A popkultúrális hatása is kiterjedt, szerintem egyértelmű, hogy mostanában miért látunk annyi kamion szélvédője mögött LED szemeket.

Mostanában divat lett: Animált LED szemek a kamionok szélvédője mögött. Nem kérdés, hogy a sofőrök a Verdák film hatására szeretik ezeket. Nem tudok nem mosolyogni, ha meglátok egyet! És igen, már az ETS2-be is begyűrűzött! (Kép: Steamcommunity.com)

A Verdák csak akkora siker volt, hogy megért két, egész estés folytatást. Készült rövid sorozat belőle (Matuka Meséi), sorozat amit MÉG nem láttam és egy spinoff film is, Repcsik címmel – mondjuk ez pont nem lett igazán sikeres.

Amikor az ajándék lónak kifogástalan a fogsora!
A bemutatókor a Disney nem bízhatott maradéktalanul az első olyan filmjének a sikerében, amivel a fiúgyerekeket – meg az apukáikat – célozza meg. Elképesztő összeget költhettek az egész világra kiterjedő, McDonald's Happy Meal promócióra, mert a mellékelt játékok nagyon jó minőségűek, nagyok – én ugyan legendásan rossz vagyok az ilyesmi megítélésében, de 1:43-körülire saccolom a méretarányukat – valamint mindegyik tud valamilyen trükköt. A minőségük messze kiemelkedőnek számított akkoriban és ami azt illeti mostanra meg aztán végképp. Nézzétek meg ezt a 2007-es, Burger King promócióban szereplő Matchbox felhozatalt! És ezek az öntvények – más dekorral – szerepeltek az akkori aktuális 1-xxx sorozatban is! Oké, ez a Matchboxnak az a korszaka, amikor komolyan aggódtunk a márka jövőéért, de jól érzékelteti, hogy mennyi pénzt költhetett a Disney erre a promóra.

A teljes sor, NRFB, ami ez úttal Never Removed From Bag, nem box. (Kép: eBay)

Mikor szembesültem ezzel – bár nem az én célzott méretarányom –, az esélytelenek nyugalmával kezdtem el vadászni rájuk gyerekmenük vásárlásával. Az, hogy végül összejött a teljes sor, az akkori barátnőmnek köszönhető, akinek volt egy Mekiben dolgozó ismerőse és az ő révén valahogy beszerezte nekem a hiányzó darabokat is.

Összesen nyolc különböző modell készül. Követve a gyári csomagoláson lévő számozás sorrendjét:

• Villám McQueen – őt láthatjátok a jelenlegi bejegyzésben

• Matuka

• Sally Carrera

• Hudson Doki

• Ramone

• Tőti

• Luigi

• Fillmore

Viszont mindegyikből készül több verzió! Mindenek létezik több szemállású változata, ami megdöbbentően meg tudja változtatni az arckifejezésüket! (Oké, itt most torpanjunk meg egy pillanatra! Elnézést kérek, de csak úgy tudok beszélni a film szereplőiről, mint személyekről! Talán bocsánatos e „bűnöm”, hiszen a film pont erről szól, hogy egy képzelt világban járműveket személyesítenek meg.) Mi több, a legtöbbnek szín, vagy dekor verziói is vannak – tehát azt, hogy nekem megvan a teljes sor úgy kell érteni, hogy mind a nyolc modell, de közel sem az összes verzió. Nem tudom megmondani, hogy hány változat létezik, pedig kutattam az infó után, de valahol 20 és 30 közt egészen biztosan!

A főszereplő
A film legtöbb szereplőjét – a mellékszereplőket is – valamilyen létező járműről mintázták, legalább „arra hasonlít a legjobban” szinten. Nos, pont a főszereplő kivétel! Eredetileg a Chevy Corvette C6-ra akarták venni a fazonját, de végül elvetették ezt az ötletet. A történetbe jobban illett egy általános, amerikai versenyautók stílusára hajazó modell. A rajtszáma is afféle „easter egg”, referencia az évre – 1995 –, amikor az első egész estés filmje a Toy Story első része megjelent. Eredetileg 57 lett volna, ami John Lasseter születési évéből (1957) jön, aki a Pixar kreatív vezetője volt akkoriban, nem mellékesen animátor, rendező és producer. A neve pedig tisztelgés Glenn McQueen előtt, aki 2002-ben hunyt el és vezető animátor volt a Pixarnál és a Verdákon is dolgozott, melynek a munkálatai már 2018-ban megkezdődtek, akkor még „Route 66” (66-os út) munkacímmel. A Pixar világsztárokat kért fel az autók hangjának megszólaltatásához. Villám McQueen eredetiben Owen Wilson – magyarul Tóth Roland – hangján szólal meg.

Ami a kisautót illeti, Villám kunsztja, hogy egyrészt pull-back motorja van. Egészen őszintén szólva, fogalmam sincs, hogy hivatalosan ezt hogy hívják magyarul! Engedjétek meg, hogy innentől úgy emlegessem ahogy már gyerekkoromban is hívtuk ezeket az isiben: „hátrahúzós”! Ha valaki tudja a hivatalos technikus terminust, akkor kérem kommentelje be! Másrészt jókora súlyt hord a hátsójában és ezért ereje teljében, igazán sima felületen képes volt a két hátsó kerekére állva kilőni – ezt a trükk most húsz évvel később már nem annyira megy neki, igaz nem is erőltettem a végletekig a motorját.

Ami a dekorváltozatait illeti, több „szemkifejezése” is van, illetve tiszta és „koszos” festéssel is készült. Az utóbbi meghatározás így nem teljesen pontos. Verseny közben szerzett szennyezést képzeljetek el, melyben benne vannak apró, felverődések és más versenyzőktől beszerzett bodicsekek nyomai is. Nekem az előbbi változat van meg, de őszintén szólva jobban is tetszik így.

Döbbenetes, hogy egyszerűen csak azzal, hogy hogyan állnak a szemei, mennyire más tud lenni az "arckifejezése" a különböző változatoknak!

A Disney elképesztő pénzt költhetett erre a promócióra! Ezeknek a Happy Meal játékoknak a minősége lazán felveszi a versenyt bármelyik boltban vásárolhatóéval!

Ez a "tiszta" verzió, létezik "verseny utáni koszos" változata is. Szerintem ez a szebb.

Eredetileg Chevrolet Corvette C6 lett volna.

A történet érdekében inkább amerikai stílusú pályaversenyautók számos jegyét felvonultató képzelet szülte verda lett a főhős.

Villám McQueen kunsztja, hogy a farrészbe rejtett súly segítségével, kétkerékre ágaskodós startot is tud(ott) venni (fiatalabb korában).

Mesebeli szponzorlogók. A rajtszáma utalás a Toy Story első része megjelenésének évére.

A védjegy villám az első kerekek felett.

A felágaskodást segítő alváz. Sejthető, hogy hová van dugva a ballaszt. A hátsó kerekeken tapadásjavító bordák. Minden részletében igényes, játékbolti játékokkal is felveszi a versenyt! A versenyautó... Felveszi a versenyt... Éééééérted!?

Mindegyik Happy Meal verdának van ilyen mélyedése az alvázán elől, vagy hátul, hogy Matuka tudja őket vontatni. A poén, hogy magának Matukának is!

Következő rész: Matter – Matuka (hamarosan)

Matchbox 1985 Porsche 911 Rally Super Chase 2026

Ha nem tévedek, ez az első, idei kiadású kisautóval foglalkozó postunk. Rögtön meg is adjuk a módját, hiszen egy ritka darabról szól!

Természetesen porsche kolléga tulajdona(i) a képeken látható járgány(ok) és nyilván a fotókat is ő készítette. Mint ahogy az előzmény-postokat is ő jegyzi ITT, ITT, meg ITT és persze ITT is.

Ami jelen bejegyzés sztárjában különleges, hogy a még nagyon friss, a 2026-os, 1-125 sorozatú Super Chase modell közül az első – a maradék három még meg sem jelent. A Moving Parts sorban is lesz idén két SC, ráadásul az egyik pont a nagyon jól sikerült Porsche 356A változata lesz, úgyhogy kollégám készítheti a pénztárcáját, merthogy ilyesmit úgyis csak a másodlagos piacon esélyes beszerezni.

SC-embléma a szélvédő tövében.

Megkockáztatom, hogy a 26-os rajtszám a kiadás évére utal.

Nem spóroltak a festékkel és ez jó!

És a jellemzően leginkább elhanyagolt területre a hátuljára is jutott festék! Ez is jó!

NRFB blisterpack.

Erre nem számítottam! Már értem, hogy készültek a csomagolás nélküli fotók!

Matchbox MB-19 My First Matchbox Peterbilt Cement Truck - UPDATE

Nagyon kevés mondanivalóm van erről a példányról, mert 2022 augusztusában már mindent elmondtam a testvéréről. Az Autómánia szomorkás utolsó napjaiban jutottam hozzá ehhez a példányhoz a legendás intézményben. Akkor azt hittem, hogy egyszerűen csak vettem egy szebb állapotút a már meglévő helyett, melyet majd áruba bocsátok. Hazaérve tapasztaltam, hogy amit vettem bizony-bizony változat! Majd mutatom a képeknél, hogy mi az eltérés!

Ha belegondolok, hogy a Twin Pack sorozat, ős-Peterbiltjeire azért nem került rá az amerikai gyártó neve, mert nem volt krómozott a hűtőrács és a lökhárító...

Nem mondom, hogy életcélom lett a My First Matchbox sorozat gyűjtése, de be kell lássam, hogy vidám hangulata van!

Az izé, ami lelóg az alvázról, az árcetli. Gyula úr pontosan tudja, hogy hová kell ilyesmit tenni, hogy nyom nélkül eltávolítható legyen. A fotózás után észleltem, hogy rajta felejtettem, de ha már így alakult, eltettem emlékbe.

Változatlanul remekül szemlélteti, hogy mely részleteket adnak közös alkatrészek.

Kloáka.

Mókás hangulata van, egészen megkedveltem!

A "Jókedvű Szaki" csuda egy cégnév lenne, ez ott az ajtón meg csuda egy embléma!

Nos, nem csak sokkal jobb - tökéletes - állapotú, de el is tér a régi darabomtól! Nincs kékkel kiemelve a "felnije"!

Azt hiszem, megfordulnának utána az utcán!

Matchbox HKX99 9-Pack 2023 - Golf V GTI

A jóáras 2023-as kilences csomagokban jócskán akad átfedés, de szerencsére az egyetlen helikoptert leszámítva, melyet a két már teljes egészében tárgyalt csomagban – egyik, másik –, színben vagy motívumban nincs. Gyártmányban és típusban azonban igen!

Tavaly novemberben tárgyaltunk ötös Golfot utoljára, nyilván a fentebb linkelt pakkok egyikéből. Tehát az előzmények ügyében tessenek kedves lenni oda fáradni!

Amit ebbe a 9-es csomagba is beválasztottak, az eredetileg a 2022-es, Autobahn Express III nevű, ötös csomagban debütált és a 9-es pakk megjelenéséig, éppúgy exkluzív tartalma volt annak, mint a mattszürke Opel Speedster.

Ha visszakattintotok erre a postra, akkor talán egyet fogtok velem érteni abban, hogy a 2007-es, Fahrenheit Edition Golf felnijeire emlékeztetnek azok a kerekek, amit a Golf alá szerkesztettek, a fényezése pedig kis hunyorítással annak „Electrifying Orange” nevű fényezésére hasonlít.

Ha kíváncsiak vagytok a pakk teljes (eddig megjelent) tartalmára, akkor a címkefelhőben a megfelelő linkre kattintva jeleníthetitek meg, de a hozzám hasonlóan restek kedvéért ide is elhelyeztem egy hiperhivatkozást!

Nem mondom, hogy a kedvenc autószínem, de tudva, hogy ez a 2007-es, Fahrenheit Edition Golf színe, máris jobban tetszik!

Kicsit hunyorítva, de még a kerekei is hasonlítanak annak a felnijeire.

Nálam bevallottan a 3-as Golfnál megállt a világ, de hogy mostanában egyre többet látom, egyre jobban tetszik az ötödik generáció is!

A beltere egészen részletes, a kormánykereke pedig feltétes pizza tengelyen!

Örülök, hogy nem fogyott el a kiemelőtinta a hátuljához érve, a rendszámtábla megfejtése nem jelent kihívást! Nos igen, jókora nagy oszlopot szállít a csomagtérben. Még a kalaptartót is átszúrja.

Ebből a szögből is látszik valamennyi a beltér részleteiből.

"...Néztük hogy járja a táncát a Golfon a fény..."

Ez egy csak Matchbox-betegség, hogy a tengelyek túl hosszúra vannak véve és a kerekek kilógnak a kerékjárati íveken túl, vagy más gyártónál is előfordul?

Ebben a 2022-es pakkban debütált ezzel a festéssel. Meg csomagtársa az Opel Speedster is, amit már tárgyaltunk. (Kép: eBay)

A teljes pakk.