Hot Wheels Upfront 924

A név ne tévesszen meg senkit, ez pont az aminek látszik! Mégpedig egy Porsche 924-es, ráadásul mindjárt az amerikai kivitel a lökhárítói alapján.

Nem tudom, mi lehetett az oka, de 1979 környékén, amikor is ez a modell készült, számos olyan Hot Wheels kerül be a kínálatba, ami fantázia néven fut, de magán az autón konkrétan megjelenik annak márkája, típusa vagy mindkettő. Szóval az Upfront 924 egy Porsche 924-es, ami az autó dekorációjából is egyből leszűrhető a hatalmas logót és a számot látva, de szerintem a formából is eléggé egyértelműen látszik. Maga a forma Larry Wood munkája ami ugyan nem a Majorette féle irányt követi, de jól beleillik a Hot Wheels akkori arculatába. Egyszerű, mint a faék, mégis minden fontos elem rajta van, ehhez is jól passzolnak ezek a kerekek. A belseje is ezt a tendenciát követi, nem igazán részletes, a fontos dolgok megvannak és ennyi. Talán ez az egyszerűsége okozza a báját is. Sokáig nem futott, mert 1979-es megjelenése után 1984-ben volt utoljára a kínálat része. Öt fő színben került kiadásra - ezeken belül természetesen van pár kisebb-nagyobb változat -, amiből én négyet tudok nektek megmutatni. A citromsárga volt az első, vagyis a premier darab, majd a narancssárga követte a következő évben. A fekete verzió viszont már 1982-es, amit a az utolsó évben megjelenő fehér változat követ. Nem túl sűrűn fut vele össze az ember, nekem is elég sokára sikerült szert tennem az elsőre, aztán szép lassan összefújta a szél ezt a kollekciót. Ezen okokból ne is nagyon számítsatok makulátlan példányokra.

Van viszont egy "különleges" változata is ennek a modellnek, mégpedig a síléctartós kivitel. Ez annyit tesz, hogy a módosított hátsó ablakra rögzítettek egy ilyen kiegészítőt, ami két pár sílécet és botot tartalmaz. Nagyon sokat dob az Upfront megjelenésén nagyon jól néz ki rajta. Na, ezekből aztán végkép nehéz horogra akasztani, én nagyon örültem mikor a fehérből végre sikerült egyet vennem! Mint láthatjátok a rakomány nem is teljesen hibátlan, az alsó részek rendelkeznek némi folytonossági hiánnyal, de ez legalább jól mutatja, hogy mennyire sérülékeny és miért is nem maradnak fent az autóval együtt.

Ebben a sárga színben került 1979-ben a boltok polcaira

A fekete-sárga jó kombináció, így itt a nagyon sötét ablakok kifejezetten jól állnak neki

Jól kivehetők a hátsó lámpák, a lökhárító ütközői pedig az amerikai kivitelre utalnak

Az Upfront 924 színvariációi,

Némi "inverzitást" lehet felfedezni az autó és a dekoráció színvilága között

A fekete merőben más dekorációval rendelkezik ami az oldalaira került a többivel ellentétben

Variációk egy témára

A fehérnek a leginkább áttetsző az ablaka, így azon keresztül látható a belső tér egyszerűsége

A csomagtartó is szinte csak egy doboz, persze az a négy lyuk az ablakon érdekesebb lehet, ...

... azokon keresztül rögzül a tele pakolt síléctartó

Mint látható elég sérülékeny, nem csak az aljából hiányzik némi anyag, hanem a tetőre is már szinte teljesen rágörbült a rakomány

Szerintem piszkosul jól áll neki, nagyon feldobja az egészet autó megjelenését

Matchbox MB-44 1921 Ford T Model Van WRC Collector's Choice No.15

Vannak olyan járművek, amikről azt gondolom, hogy egyértelműen azért kerültek be a Matchbox kínálatába, hogy tengernyi Code 2-nek biztosítsanak stabil és vonzó alapot. A mai post tárgya is ilyen, de ez mit sem von le az élvezeti értékéből! Oldschool vanitiszesek, szevasztok!

Kötelező gyakorlatok
A Memories-on megszokott típusismertető ezúttal egyetlen hivatkozással letudható, mert 12 éve alaposan körbejártuk az Amerikai Ember Lábát, a Ford Model T-t, mi több pont egy van kapcsán az Efsi-től. Vigyázat, ultra hosszú olvasnivaló!

Ami azt illeti a White Rose Collectibles Collector's Choice sorozatról meg még régebben, 17 éve tisztáztuk, hogy mi fán terem. E bejegyzés végén a címkefelhőben is megtaláljátok az erre szolgáló tag-et, de a hozzám hasonlóan lusták kedvéért itt is elhelyezek egy stratégiai fontosságú linket a széria összes, e lapokon megjelent darabjára.

Az elnagyolt részletes

A Model T Ford – álljon itt legalább egyszer úgy a neve, ahogy azt az alvázára írták – 1990-ben debütált az 1-75 szériában. A brit, „Bird's Custard Powder” színeit – ez egy tojásmentes sodó-por, ami egyébként nálunk is hozzáférhető spéci, delikatesz üzletekben – viselő kisautó 3 évig marad MB-44.

Ezt követően tengernyi változat követi, minden létező megjelenési helyen, speciális kiadásokban, promóciós modelleken – jellemzően az USÁ-ban, és Ausztráliában, de nem csak kizárólagosan –, tematikus kiadásokban, találkozók és vásárok speciális kiadásaként, 5-ös csomagokban. Charles Mack a Matchbox bibliában 155 (!) verzióját említi, ő az évjáratát is tudni véli, „1921 Modelt T Ford Van-ként” hivatkozik rá. A kivitelét tekintve az alváza készülhet műanyagból – mint jelen post tárgyának is – illetve fémből. Ez utóbbiak jelentik a törpe minoritást, 15 ilyen verziót számoltam. Születési helye egyaránt lehet Kína és Makaó is.

Az oximoronnak is beillő alcímre az a magyarázatom, hogy kívülről nagyon apró részletek is megvannak, például a hűtőn a Ford-ovális, illetve a jellegzetes küllős kerekek. Lehet, hogy bakot lövök, de nagy hirtelenjében nem is tudok más kisautót, amin ezek lennének. Viszont a beltérrel egyáltalán nem foglalkoztak! Nem mintha egy T Fordban annyira sok akszesszoár lenne, ami megmintázás után kiállt, de azért egy kormánykereket elvárnék.

A számtalan motívum és festés közül a White Rose kiadást a „Matchbox Játék Szállítás” felirat és az élénk színek emelik ki a többi közül, a jellegzetes emblémával cseresznyeként a tejszínhab tetején – ami azt gondolom a legtöbbünk gyengéje.

A rengeteg változata ellenére nem igazán gyakoriak a T Fordok a börzéken – a premierváltozat még csak-csak – amiért azt gondolom, hogy a korai teherautó mivoltja okolható. Én kedvelem az öntvényt, de én köztudottan vanitiszes vagyok és a 2002-es örökbecsű klasszikus, „Mafia: The City of Lost Heaven” videojáték óta, ami autószexualitás vonatkozásában is példaértékű, egy csomó régi autót kedvelek – köztük a T Fordokat is.

Van neki egy nagyon sajátos - nem szeretem ezt a szót - bájos kiállása. Nem tudom miért állnak ilyen  részeg terpeszben az első kerekei ezen a képen, soha nem játszottak ezzel a példánnyal és hibátlan. Ez ilyen!

Amitől részletes: Nézzétek meg ezt a hűtőt a Ford-ovállal és a krómozással! #regenmindenjobbvolt

A korhű küllős kerekeivel engem teljesen megvesz! Nem úgy néz ki, de ez egyetlen darab műanyag, nem gumi feszül a "felnin". Nagy hirtelenjében nem is tudok más járgányt mondani, amin ilyen lenne! Írjátok meg a kommentekben, ha nektek beugrik valami!

Ez gondolom, hogy pontosan ez az a típusú dekor, ami minden Matchbox gyűjtő gyengéje!

Apróság, de sokat ad az általános megjelenéséhez, hogy a White Rose nem feledkezett meg a hátsó fertály dekorálásáról sem.

Amitől elnagyolt, az a beltér kidolgozattlansága. Nem mintha egy T Fordban olyan sok akszesszoár lenne belül,...

...de ennek szegénykének még egy kormánykerék sem jutott! Tényleg csak picit, de azért zavar. Amúgy a raktérben sincs semmi.

NRFB.

Matchbox HKX98 9-Pack 2023 – Rescue Helicopter

Hosszabb távon három, 2023-ból származó 9-es Matchbox csomagot is bemutatok majd e lapokon. Ez az első fecske, melynek az általános bemutatóját – nyeljük le a keserű pirulát az elején –, a válogatás gyűjtői szempontból legérdektelenebb darabjának ismertetésével is egybekötök.

„Sokszínű”
A 9-es pakkok története annyi, hogy porsche kolléga fedezte fel a hétvégi szokásos bevásárlókörútja során valamelyik hipermarketben, hogy nagyon „jóárasítva” kaphatóak. Olyannyira, hogy az is felmerült bennünk, hogy konkrétan elrontották az árazásukat, mert az akkoriban az ötös pakkokra jellemző árszint alatt voltak kaphatóak. (Bocsánat, nem tudatosan ködösítek, egyszerűen nem emlékszem a konkrét számokra két év távlatából.) Normálisan ott hagytam volna ezeket a polcon, de olyan árban voltak, hogy a tartalom érdekes-érdektelen aránya annyira jó volt, hogy el kellett őket hozni. Tehát porsche telefont ragadott, átküldte a fotókat azzal a lakonikus kérdéssel, hogy „Melyik kell?” Én is hasonló stílusban válaszoltam: „Mind!”

A 2023-as pakkokra jellemző, hogy a tartalmuk igen vegyes – azt a fegyvert időnként újra és újra beveti a Mattel – és közel sem csak a csomagra jellemző exkluzív, mint akkoriban amikor még minden jobb volt. Csomagonként csupán egyetlen autó bír ilyen különleges, eltérő dekorral, amely tényt ki is emelnek a csomagon.

Természetesen saját címkét kapott a csomag, amire kattintva majd a pakk teljes tartalmát kilistáztathatjátok amint elkészültek a róla szóló bejegyzések.

Matchbox HKX98 9-Pack 2023. Egyszerűen nem vagyok ekkora cuccok normális fotózására berendezkedve, ez úton is elnézést kérek a fotó minőségéért. A csomagoláson is kiemelték a pakkra jellemző járművet. A jobb alsó sarokban lévő grafika egyébként ugyanaz, mint amit az 1-100 sorozatban megjelent változatok csomagolásának kártyáján is használtak, csak értelemszerűen megváltoztatták a színét szürkére - Photoshopban az ilyesmi pár perc. A csomag tartalmát jelző ikonosztáz vicces, mert az ugyanebből az évből származó, másik 9-es pakkon, amiben ugyanez a légijármű szerepel ugyanezzel a dekorral, "8 x autó, 1 x helikopter" ábra van.

Mentőhelikopter

A tartalom ismertetését a gyűjtői szempontból legérdektelenebbel kezdem, amiért gyerekként még a sóskafőzeléket is hajlandó lettem volna megenni halrudacskával, pedig mind a kettőt utálom, annyira szerettem volna egy helikoptert játszás céljára.

Az öntvény nem valós járművet mintáz, teljes egészében fantázia szülte. Az ebben a csomagban lévő változata már retoolingon esett át, az eredeti verziójának betolható volt a törzsbe a farokrésze, pont ugyanúgy mint a jó öreg Mission Helicopter esetében. Még az is felmerült bennem, hogy ugyanazt az alkatrészt reciclálták hozzá, de a képeket elnézve nem, van eltérés. Az eredeti verzió 2002-ben debütált. 2002-2004 közt három különböző dekorral kerül be az 1-75 sorba, 2015-ig ezeket is beleszámolva összesen 17 variációja jelenik meg, jellemzően mindenféle ötös csomagokban, kivéve 2012-őt és 2013-at, amikor bekerül az 1-120 sorba.

2018-ban debütál a retooled változata ugyanazzal a festéssel mint amit ebben a bejegyzésben is láthattok, egy „Wildlife Rescue” nevű 5-ös csomagban – lásd alább. 2022-ben is visszatér ez a dekor az „MBX Mountain II” nevű, szintén 5-ös csomagban. E bejegyzés tárgyában bukkan fel utoljára – legalábbis ezidáig – ezzel a festéssel. Illetve dupláznak, ezzel egy időben egy másik, 2023-as 9-es csomagban is! 2021-ben ugyanazt a piros dekort használják egy ötös és egy 9-es csomaghoz, majd 2024-ben is ismét. Kék, rendőrségi színekben pedig egy „MBX Rescue III” nevű ötös pakkban is felbukkan, ami ezeddig az utolsó ismert változata.

Megkockáztatom, hogy az eredetileg 23 éves öntvénynek nem ez volt a hattyúdala, fogjuk még látni. A dekorokat tekintve nagyon nagy a szórás, a rettentő csiricsáré és a kifejezetten klassz közt minden megtalálható – az utolsó két változat szerintem kimondottan jól sikerült.

A post tárgya mint játékszer remek, gyűjtői szempontból viszont kevésbé érdekes. Az itt látható változatát én a jobban sikerültek közé sorolom.

A túlszínezett ablakok a beltér hiányát rejtik el.

A főrotor színét leszámítva egészen jó a dekor.

"Vigyázz, hogy hová lépsz!"

Az öntvény eredeti változatán a farok becsúsztatható volt a törzsbe - ezér nincs beltér.

Felhorgadt bennem a gyanú, hogy azonos lehetett a mozgatható farokrész a Mission Helicopterével, de nem.

Ebben a 2018-az erdőtűz mentés tematikus ötös pakkban debütált ezzel a festéssel. (Kép: eBay)

Ebben pedig 2022-ben szerepelt. (Kép: eBay)

Matchbox Superfast 1959 Volkswagen Microbus

A Matchbox 2019-ben debütáló, 23 ablakos Volkswagen kisbuszát már ismerhetitek innen is, hiszen tavaly már mutattam nektek. Amit most láttok, az az azt követő darab, vagyis a 2020-as Superfast 15 darabból álló sorának, a negyedi tagjaként megjelent változat. Ez után már csak a 2024-es Moving Parts sorozatban bukkan fel, mint Super Chase modell, vagyis ne nagyon számítsatok rá, hogy azt is meg fogom majd mutatni nektek.

Amíg a premierfestése egy teljesen gyári kivitelt mintáz, addig ez a fekete-bézs kombináció már egy kicsit módosított változat. Mindkét oldalán hosszan végigfut egy fonott minta sor, illetve a béke logó sem maradt le az oldalairól. A bal oldalán látható még két virág is, ami a nyitható ajtók miatt a túloldalra már nem fért oda, helyette viszont az autó hátulján találtak neki helyet. A narancs-kék dekoráció lehet kicsit megosztó, de szerintem összességében egy elég tetszetős darab lett ez amihez jól passzolnak a választott krómfelnik is.

Elegáns a megjelenése ebben a színkombinációban

Érdekes ez a fonott minta, de a "kötelező" virág és béke jel nem hiányzik

Hátulra is jutott a virágokból

Az ajtók mint ha kicsit eltérő árnyalatúak lennének

Jól megy hozzá ez a barna belső

Jó választás volt hozzá ez a krómfelni 

Ilyen a doboza

Katalógusok: Siku 1965 április

Ez a Siku katalógus több szempontból is első a blogon: a legelső teljes terjedelmében színes és az első négynyelvű. Úgy tűnik, hogy - legalábbis ebben az évben mindenképp - havi rendszerességgel jelentettek meg katalógusokat, ami indokolja a nyúlfarknyi terjedelmet. Ez az áprilisi kiadás.

Matchbox MB-01 Jaguar XJ6 1987

Annyira tudtam, hogy ez fog történni!!! Talán emlékeztek még az áprilisi megapostunkra a Matchbox Jaguar XJ6 rendőrségi változatáról. Az, hogy a típusismertetőt Bolla Gyurinak, a hazai autós újságírás egyik pontifex maximuszának szerveztem ki, indokolta volna, hogy a civil változatával kezdjek, hiszen a Matchbox pontosan azt az autót mintázta meg, amilyen az ő autója is. De még a színe is pontosan ugyanaz! Az időrendi sorrend is ezt indokolta volna – bár a gyűjtés pont az a műfaj, ahol ez nem jön kézenfekvően. Csakhogy én akkor nem találtam az inkriminált kisautót. Pontosan tudtam, hogy majd akkor fog a kezembe kerülni, amikor nem túrok fel utána mindent, hanem véletlenül elém ugrik majd – pont mint egy rosszcsont macska a ruhásszekrény mögül. Nos, ez következett be! Nem csodálom, a „jaguár is csak egy macska, igaz kissé nagyobbacska” – ha szabad kifacsarnom e klasszikust.

Amit ebben a postban láthattok, a Matchbox Jaguar XJ6 premiermodellje 1987-ből. Minden további információ akár az eredeti XJ40-ről, akár erről a Matchboxról már elhangzott a fentebb linkelt postban, úgyhogy legyetek olyan jók, hogy rákattintotok a fenti linkre ezekért!

Ezen a képen még cirka abban a szögben is áll, mint az illusztrációként használt Bolla Mobil. Mea culpa, mea maxima culpa, de nem találtam, pedig intenzíven kerestem.

Ez a krómozott hűtőrács, ez mindent visz! #regenmindenjobbvolt

Gyerekkori példányom amúgy, de ekkor már kifelé jöttem a kisautókkal valóban játszós korszakomból. A plezúrokat a helytelen tárolás okozta.

Nagyon úgy fest, hogy ez a gyönyörű vörös az eredeti autó gyári színe alapján került rá. Bizonyíték a fentebb linkelt postban!

Mindkét első ajtaja nyitható. Felár nélkül, az 1-75 sorban. #regenmindenjobbvolt

A kormánykerék sem csak egy pizza. Sőt! Egyenesen az eredeti formáját utánozza! #regenmindenjobbvolt

Nem csak nyithatóak az első ajtajai, hanem be is lehet őket csukni és úgy is képesek maradni. Félelmetes, hogy már akkoriban is hol tartott a tudomány!

Nos igen, jobbkormányos.

Az 8-dot kerekek mindenen jól mutatnak - mint az közismert.

Matchbox MB-37 Matra Rancho 1982

A közelmúltban írtam a Matchbox VW Golf Country kapcsán, hogy életem első, „SUV-közeli élménye” micsoda láb földbe gyökereztető katarzis volt. Életem első „crossower-közeli élménye” is hasonló.

Megmagyarázhatatlanul vagány
Nem, nem egyszerűen kiszervezem a típusismertetőt minden autós-újságírás (egyik) pontifex maximuszának, hanem teljes zászlózattal beállok Csikós Zsolt és az általa megénekelt autó tulajdonosa mögé! Igen, nekem is a Házibuli kapcsán volt meg a Matra Rancho fertőzés, ugyanakkor. Az eltérés annyi volt, hogy én nem 15 voltam akkoriban csak 10 és nem Sophie Marceau-ba lettem szerelmes, hanem az ő anyukáját alakító Brigitte Fossey-ba. Tessenek kedves lenni fogyasztani az anyagot, igazán remek, még a TotalCar fényes napjaiból!

Bár a rendszám a TC cikkben kitakarva szerepel, nekem úgy tűnik, hogy ugyanezt a példányt dolgozta fel kilenc évvel később (!) a Klasszik Kasztni is:

Habnak a tortára álljon itt a Matra Simca Rancho 1977-es, azaz a premierévből származó holland prospektusa is!

Az első

Amit ebben a postban láthattok, a két MB-37 verzió közül a ritkábbik, az 1982-es premiermodell. Összesen négy évig szerepelt csak az 1-75 sorban, a másik verziója – értelem szerűen – a sokkal gyakoribb pedig három. Gyerekként nekem is az volt meg és igaza lehet abban Csíknak, hogy 82-ben volt a Házibuli hazai premierje – a film amúgy 1980-as, de az akkori „nyugati film” behozatali szokásokat tekintve kimondottan rövid átfutásnak számít – mert a 83-85 közt regnáló második verzióval úgy szembesültem, hogy „az autó a házibuliból”. Ez utóbbit amúgy láthattátok már e lapokon, mert porsche kolléga prezentált belőle egy rövid felújítás anyagot.

Meglepett, hogy a pályafutása az 1-75 szériában ezzel véget is ért, mert zseniális Twin Packek sztárja volt 1984 és 1992 közt! Mi több bolgár barátainkhoz is elkerült, akik aztán nagyjából végtelen színverziót készítettek belőle. Teljesen szándékoltan kerülgetem a forró kását a későbbi verziókkal kapcsolatban, mert birtokolok ezekből párat és szándékozom majd őket a jövőben elétek tárni.

Hogy milyen az öntvény? Nos, szerintem szenzációs! Persze sok szempontból is elfogult vagyok. Én a Lesney 1982-es végnapjaiban voltam 10 éves. Pont a legfogékonyabb korban, még játszottam a kisautókkal de már volt elég eszem ahhoz, hogy ne lakjam le őket. A Superfast kerékkel beköszöntő és a Matchbox tulajdonosváltása közti időszakból származó Matchboxok a kedvenceim. Ugyanakkor objektívan szemlélve is remeknek találom a Matchbox Ranchót.

A műanyag alkatrészeket nagyon jó arányban használják, az és úgy műanyag ami ezt indokolttá teszi: Nagyjából azok az alkatrészek amik az eredeti autón is plasztikból készültek. Az első-hátsó lökhárítók és az előbbin a frenetikus gyári ködlámpák, a kerékjárati ívek- és az oldalsó alkatrészek díszítőelemei. A szélvédő anyagából kiképzett első lámpák nekem amúgy is a gyengéim. Szépek a kerekei és jól is rugóznak – ezen a konkrét példányon nem véletlenül vannak le is szakítva ezek. Akkoriban az ilyesmi még nem volt feláras extra: Van nyitható hátsó ajtaja is!

A korszak egyik legjobb Matchboxának tartom ezt, ami egy olyan autót mintáz ami ritka és érdekes!

A szélvédő anyagából készült első lámpák a gyengéim.

Nagyjából ott és az műanyag rajta, ahol és ami az eredeti autón is.

Az én példányomnak sajnos le vannak szakítva a felfüggesztései, ezért ül ilyen mélyen.

Ezzel a példánnyal szemlátomást játszottak, de örülök neki így is, mert - bár nem nevezném kimondottan ritkának - sokkal kevésbé gyakori, mint az egy évvel későbbi és három éven át regnáló másik verzió az 1-75 sorból.

Akkoriban simán ment a Matchboxnak, hogy a műanyag alkatrész olyan színű legyen, mint a fém. #regenmindenjobbvolt

Sőt! Nyitható is volt az az alkatrész! #regenmindenjobbvolt

A kerekei is szépek.

Amúgy kitűnően rugózna, ha nem lenne leszakítva a felfüggesztése. De le van.

Ez, a premiermodell sokkal kevésbé gyakori, mint a későbbi változatok. (Igen, ez egy finom utalás volt a jövőben várható postokra.)