Míg a Matchbox az alap verziót, addig a Hot Wheels a csúcs változatot készítette el a Porsche 914-es modellből. 2012-ben jelent meg a 914-6 - vagyis a hathengeres motorral szerelt - átirata a Boulevard sorozatban. Az ide bekerülő járművek mindegyikének az alváza is fém és gumis kerekeket kaptak. A későbbiekben is csak kisebb spéci kiadásokban bukkan fel, a mainline sorba eddig nem került bele. Igaz, hogy a 2013-as Flying Customs és a 2015-ben megjelenő 8 darabos Porsche sorban teljesen műanyag kerekeket kapott, de 2017-ben újra gumikon gurulhat a Car Culture: Raceday sorozatnak köszönhetően. Összesen ennyi változatot élt meg eddig, illetve dehogy is, hiszen jelen alanyunk a Boulevard 30 darabos extra kiadásában bukkan fel.
A kisautó felépítése hasonlóan alakul, vagyis inkább pont úgy, mint ahogyan a Matchbox is. Pontosabban ha például az elejét nézzük alulról felfelé, akkor a következő rétegeket láthatjuk: alváz, beltér, ablak, karosszéria. Ez egy nagyon jó felépítési rend, azonban az ablak műanyagjánál egy kicsit elvérzett. A márkatársnál és itt hasonló a helyzet. Odaát az ablak lett túl sötét, itt viszont sokkal világosabb, cserébe a B oszlop és a lökhárítók nem mutatnak túl jól. Későbbiekben ez lett jobb és rosszabb is, sajnos magában hordozza ezt a hibát ez a kialakítás. A tetőrészt viszont nemes egyszerűséggel áthidalták, ugyanis nem csak a targa tető lett kivéve, hanem még a mögötte levő darabot is kivágták és bukókeret vette át a helyét. Ez a versenyhangulat nem csak a belül, hanem kívül is tetten érhető az első és hátsó spoilerezésen, valamint a gyorszáras csomagtér fedélnél. A kerékválasztás nagyon jól sikerült, kicsit hajaz a Fuchs-ra, bár a hasmagasság elég túlzó, a dekoráció viszont pedig még éppen nem az. Érdekes megoldás ez az előre szélesedő csíkozás, a Porsche felirat meg szinte mindig - itt mindenképp - jól mutat oldalra felfestve.
1 megjegyzés:
A felni nekem is tetszik, a festés meg nagyon nem.
Megjegyzés küldése